Взял сегодня Е34,первые впечатления ооооочень позитивные , привет из Рышкановки 💪💪💪💪💪💪
@РоманЩербаков-н9ч2 жыл бұрын
Решил проверить, что нового по Е34 повыходило, и попал сюда. ВНЕЗАПНО, это единственное корректное сравнение 518i и 520i в русскоязычном ютубе. Да, они так и едут. M40B18 и M43B18 изначально проектировались как низовые моторы. Седан 518i вообще мощнее 520i на первых трех передачах в диапазоне до 4000 оборотов. У универсала 520i более короткое передаточное отношение 3,64 (у седана 3,46), поэтому в видео он едет вровень с 518i. 520i вырывается вперед только когда стрелка тахометра уходит за 4000. Auto Motor und Sport тестировал 518i M40 против 520i M20 в 1990, и 518i M40 против 520i M50TU в 1993. Оба раза 518i выиграла. Немцы писали, что покупать 520i нет никакого смысла: либо берите 518i, либо сразу 525i.
@vytex95852 жыл бұрын
Рад был предоставить музыкальное сопровождение земляк.А насчёт автокультуры ты прав,у нас действительно негде научится дрифту,ралли и т.п.Нам бы для начала зажить нормально,что уж говорить про культуру.
@Xomeni42 жыл бұрын
1.8 - это не плохие движки. Зря на них некоторые "пух тянут". Их, попросту, надо понять, а точнее, понять то, как правильно нажимать на педаль газа в различных ситуациях, что бы найти с ним "общий язык". Я свою 34-ку купил, как раз, с двигателем 1.8 который ещё М40. Мне понравилось. Крейсерская скорость на 5-й передаче 170-180(правда, тут всё зависит от передаточных чисел редуктора). 200 с небольшим плюсом - это вовсе не проблема, правда немного медленно, но не тяжело (если люк закрыть😂). Кормил я его 95-м и маслом кастрол 5 w-40. Судя по динамике, ему нравилось. Свечи обычные, рекомендованные заводом от адекватных производителей (опять же без фанатизма в плане экономии). В иридиевых свечах для этих двигателей я не вижу особого смысла. Прироста мощности не ощутил. Разве, что ресурс чуть дольше🤷♂️. Но, у меня нет опыта езды на газу, поэтому в этом плане мне сказать нечего. В общем двигатель классный. Надёжный. За 2 года эксплуатации не подвёл ни разу. Я не преувеличиваю. Даже вторых попыток не было, всегда с первой. Но ему нужен уход: НЕ дорогой, НЕ сложный, но ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ!!!
@HAPKOLLlA112 жыл бұрын
Какие свечи не ставь - прироста не будет, лишь разница со старыми свечами, 170-180км/ч, это 4,5 5к оборотов, максимум 120-140, м40 старое говно мамонта, сам на м50б20, даже ему тяжело 34 тянуть, этому кузову для комфортной езды 2,5л норм
@Mister-Brain-Wash3 ай бұрын
@@HAPKOLLlA11У меня М50 не сток, тянет как сумасшедший.
@aleksandrshishkov80842 жыл бұрын
Класс. Давно вас не было. Как и обещал лайк не глядя.
@4CARMD2 жыл бұрын
Благодарю!
@Nicolae982 жыл бұрын
E34 легенда 😎💪🔥
@bigm4k2 жыл бұрын
Лайк! Ждем больше видосов !
@4CARMD2 жыл бұрын
жду твой V8)
@molDcsTV2 жыл бұрын
Am pe m50b20, bosh , schimb odata la 10.000 masla si niciodata nu am dalivit, o am deja aproape de 2 ani si sunt foarte multamit, masina pentru suflet. Nu am luat-o cea mai pastrata, dar sunt multamit ca motorul e al ei si nu am avut probleme pe doc, o aduc incetisor intr-o stare mai buna.
@Роман-х4ъ4й Жыл бұрын
Ещё! Надо было сравнивать с м20 б20 на 129 сил тогда бы было плюс минус честно!! А так хорошо, спасибо!!
@edkaedkovich2 жыл бұрын
Есть фанат Рено в засаде.. ) А вообще отличный ролик для начала года!
@4CARMD2 жыл бұрын
От души🙌🙂
@Алешкакакойто2 жыл бұрын
Наконец то в Кишиневе снег вижу))))
@Medvediu12 жыл бұрын
Открою секрет, если всё сток, выхлоп целый с катализатором, давление в норме, масло свежое, то движок просто будет ехать как из завода. Атмосферный м43 любит уход, и чем меньше колхоза тем лучше поедет.
@Xomeni42 жыл бұрын
😀👋приветсвую!!! Давно я уже не смотрел твой канал...🙁каюсь. Ты уже на 34-ке гоняешь? Круто👍! Я много, по ходу, пропустил. Исправлюсь.😉
@koolbas2 жыл бұрын
Крайне интересно, что за "специальные" свечи для газа ?) Не пожалей и ставь иридиевые ik20tt и для газа и бензина супер будет ! Все ролики огонь !
@4CARMD2 жыл бұрын
да так и сделаю, эти в цену обычных только газовые, посоветовали их…
@СтасТитов-к4ю2 жыл бұрын
К примеру если бы ваш канал был популярен в России, то и зарабатывали бы соответственно, точно не копейки. Чем больше ваш канал будут смотреть за рубежом, тем больше будет и заработок. А если ваши зрители в основном из Молдовы, то канал не будет приносить прибыль.
@ionelpatrascu30062 жыл бұрын
Bravooooo
@НикитаСНС Жыл бұрын
Приветствую, по поводу свечей ставь NGK BKR6ek они с малым сопротивлением в 1-1.5 ом тогда как большинство имеют 4.5-5 ом , от соэюда может и есть затуп лёгкий на свечах с большим сопротивлением......искре тяжелее пройти, плюс катушечки не новые далеко.....
@aximilianAleksanu2 жыл бұрын
это такие машины которые завел в Кишиневе и заглушил во Владивостоке.....доедут без проблем!....и перевезут пол дома в багажнике)))
@4CARMD2 жыл бұрын
Главное не забывать заправлять)
@ЕгорЧеркасов-г3р6 ай бұрын
Через 10-15 лет Е34 будут абсолютно легендарной классикой. Пока что ещё не все машины даже являются янгтаймерами. Но живые машины будут очень хорошо расти в цене постоянно ❤
@mirceamaranciuc2 жыл бұрын
Klass. Vseo ceotks. So skajes , stoit pokupati stroker? E34 na m50
@ДанилДанил-у3б3 ай бұрын
На счёт аккумулятора я поспорю. Под капотом лучше гораздо .в салоне он замерзает и не нагревается ,потому что по факту он не в салоне а на полу весь загороженый от салона . А под капотом он хоть греется от мотора . Да и удобней гораздо когда под капотом акум
@Mister-Brain-Wash3 ай бұрын
Наоборот под задним сиденьем долго живёт, там чисто, никакой пыли и грязи, даже грязный аккумулятор быстрее разряжается если много пыли на клеммах, а как мы знаем у Е34 моторный отсек снизу открыт, плюс ко всему жар от двигателя очень негативно влияет на ресурс аккумулятора, не зря инженеры перенесли его назад, даже с точки зрения на развесовки по осям очень даже влиет вес аккумулятора почти 20 килограмма на 85 ампер. Если внимательно присмотреться на моторный отсек, то можно заметить что двигатель установлен немного назад как можно ближе к передней панели, это делается для лучшего управления.
@ionelpatrascu30062 жыл бұрын
Obzor super!!!
@alexeim.50952 жыл бұрын
Не думал сделать строкер 3.0 ?)
@4CARMD2 жыл бұрын
лучще пересяду на 39 или 46 3 дизель)
@sergiu67802 жыл бұрын
Привет Делай обзор на Renault Laguna 3
@T..o..r..2 жыл бұрын
Приборку сделать можно без проблем)
@T..o..r..2 жыл бұрын
От того какой интервал замены масла и какое ты льешь, зависит очень много для ресурса двс. Я заливаю Тотал, Мотюль или Ликви 5-30/40 или 10-50 все синтетика
@MDLiviu2 жыл бұрын
La cine deservești sistema de gaz? Pe cine poți recomanda? 🙂
@4CARMD2 жыл бұрын
facebook.com/autogazmd
@MDLiviu2 жыл бұрын
@@4CARMD mulțumesc
@VonRodern Жыл бұрын
Ангела зря поставил на 518.
@4CARMD Жыл бұрын
ну в 39 кузове они смотрятся по другому, но и тут ничего так :)