BMW E36 : Les Suspensions Maxpeedingrods SP1 🛠 325iTB

[@ptysenseijdm8045]

Yes

[@tonydrift1339]

C'est bien pour la piste pour du pas chère mais pour la route ça sert à rien du tous beaucoup trop dur il faut que les amortisseurs travail correctement pour faire le taff 😉

[@RoadShoot]

Pas avec ce modèle 😉

[@lubm320i]

au final , depuis le temps que je vois ces combinés,si on a pas besoin de regler la hauteur regulieremnt, je pense que 4 ressort H&R-30 et 4 bilstein resteront toujours une valeur sur niveau qualitée

[@RoadShoot]

En effet 😉

[@tonydrift1339]

Pour la route c'est le meilleur compromis 😉

[@julienclouvel6472]

maxpeedingrods ! tu 🔫 tu 🔫tu 🔫tu 🔫tututu . Elle et bien belle la turbine sur l'armoire xD 🤣🤣. sinon super vidéo continue comme sa poulet !

[@RoadShoot]

Merci 😁

[@kanaky-drift]

Salut au top la video comme toujours gros big up a toi et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎

[@RoadShoot]

Merci 😁

[@kanaky-drift]

@@RoadShoot 🤘

[@alexseko5315]

Yoooooo enfin des explications clair sur les suspensions surtout l arrière !merki a toi au top tjrs .Moi je galère de ouf y me reste genre même pas 10cm de filetage a l arr (genre j essaye de remonter en hauteur car news jantes et je frotte pas a l arrêt mais des que je roule c est carnage j ai fumer le flanc des pneus et j ai l impression que sa s affaisse Pense tu que mon ressort et trop court ?Je t ai envoyer une photo sur insta .tu verra ma suspension et le filtage est lever au max .

[@E36lilaberline26]

Pour la direction plus dure tu a tou changé donc même les rotule de triangle on plus de retenu qje les encien usé 😂

[@TraxAdrien]

Maxpeedingrods restera toujours bon que dans son domaine : les bielles

[@RoadShoot]

Les turbo sont vraiment bien 😉 a part le fait qu'ils fument mais ils font le taff !

[@RoadShoot]

Les turbo sont vraiment bien 😉 a part le fait qu'ils fument mais ils font le taff !

[@leductv8645]

Normal c pas eux qui les fabriques lllloooolll 🤣😂.... Le reste 109% d accord....

[@leductv8645]

@@RoadShoot lllloooolll 🤣 lllloooolll 😂 mais t es sérieux ? .. tu lâche 400e pour un turbo qui fuient l huile en 3000km??....

[@RoadShoot]

@@leductv8645 Non 🙃

[@mrmikeofficiel]

J'ai une question le confort de c'est armotisseur comment bleu est t'il, la est ce que la voiture vas vers les trou ou pas ? A intérieur on se sent pas secoué car j'ai acheté une honda avec des combiné et jsp pk mais elle mange les trous est on sent tout en intérieur savez vous pk qu'elle réglage je dois approfondir elle est très tape cut vous pensez que c'est un mauvais réglage ou je dois remettre d'origine pour un max de confort ?

[@simonostoreroteamsmokedrif3123]

Tu me diras ce que t'en pense dans le temps je voullait les tester en sreet

[@beber0721]

j ai des tuning art que je dois changer est ce que tu me conseilles des d2 en combinés derriere ou c est une connerie?

[@KintaroDrift974]

🔥🔥🔥

[@beber0721]

les ressorts faut voir la force 10kg/mm c est dur 8 ca passe a toi de voir

[@Jordan-pc3li]

Hello, est ce que tu es du côté d'Auchan?

[@Rsx_mk1]

Maso de prendre du maxspeed à ce tarif là.. quand tu peux avoir du mts street en ressort eibach pour moin chere 😅

[@thenewevolutionwar7344]

En effet j viens de fouiner un peu , pour 499 avec ressorts eibach

[@mrmilou7746]

Hâte de voir le test off road

[@RoadShoot]

😈

[@4442t1]

Un petit cadeau de chez bilstein pour comparer 🙄 Commercial, si tu m'entends 😇🤣

[@RoadShoot]

🤣🤣🤣

[@bouligome8149]

Bilestien sont null en suspension vous jurer que par vos ressorts cours ce qui est interdit au CT donc ça ne sert a rien

[@mickaelbardet7938]

Elle manque la 36 turbo ^^

[@RoadShoot]

🙄🐌

[@RomRom73XD]

Les ressort arrière sont bcp trop haut et raide, j'ai deux e36 une sur TA Tecnick et une sur Maxpeed, à hauteur égale à l'avant, et bas l'arrière sur la Maxpeed est bien trop haute et raide donc une mauvaise assiette alors que l'autre j'ai les roues dans les ailes et l'assiette est mieux et elles est bien plus confortable. Faudrait vraiment qu'il revoit leurs ressorts arrières c'est une horreur, en plus au final c'est mon amortisseur qui contraint le ressort pour pas que la voiture soit trop hautes donc dès qu'il y une petite bosse bah les roues décollent car le ressort peut pas plus se détendre.... Par contre pour le train avant les maxpeed sont mieux donc faudrait un mix ou qu'ils revoient la suspension arrière qui est juste une horreur. La meilleure solution serait peut-etre aussi que j'arrete d'acheter des chinoiseries mais bon sur des caisses à 1000 balles je vais pas foutre 500 balles dans des combinés...

[@imnota]

500€ le vol à main armé comparé à du MTS à 450€ ou des AP a 550€... Edit: Je viens de voir les clignotants de coupé mdrr

[@RoadShoot]

En effet mais tu n'as pas le réglage de hauteur.... Tu n'as que la duretée des ressort...

[@imnota]

@@RoadShoot On sait régler la hauteur, vu qu'il y a un ressort de comfort (le plus petit ressort) on règle la hauteur avec le ressort sans pour autant donner de la précontrainte au ressort principal. Mais c'est vrai que ça permets plus ou moins 4cm plus haut ou plus bas que ce que le fabriquant des combinés a prévu. Mais dans n'importe quelle utilisation normale ça fait parfaitement le taff, ça pose problème que dans les extrèmes si tu fais du stance ou que tu fais une e36 suv effectivement c'est pas l'idéal.

[@mickaelchain7350]

Tu t'es pris pour Fredi les griffes de la nuit

[@RoadShoot]

🤣

[@youngmwakaa9723]

Je trouve que c haut toujours

[@przemyslawzarowny4960]

J'ai acheté les jeunes et vraiment je suis pas satisfait je regrette mon achats et je pense à revenir à l'origine

[@leductv8645]

Lllloooolll 😂 les Turbos? Ils fuient, les amortisseurs ? Ils fuient... lllloooolll 🤣 mais c est vraiment une marque de merde !!🐒🤨☝️....

[@RoadShoot]

Ptdrrrrrr tellement 🤣

[@leductv8645]

@@RoadShoot merci gas ☝️😂🤣

[@stech9842]

a ce prix la autant prendre du AP et plus de soucis

[@RoadShoot]

Pas de réglage en hauteur en dehors du ressort , juste réglage du ressort 😉