BMW E36M43 Valve Cleaning I Cylinder Head part 9

[@Sparcology]

Thank you for your videos! I want to give my M43 a chance before investing in a swap. Currently dealing w/ a stuck throttle and a super rough idle after replacing camshaft sensor. Please keep making these videos!

[@motoren_works]

Throttle stuck, may be you must check AFM flap movement

[@stanleygodspeed8103]

❤lanjutken❤

[@humanmind5394]

permisi om mau tanya, ketika mesin dingin dihidupkan gas awal rpm drop seperti keselek terus mesin getar tapi ga mati, lalu saat mesin panas rpn tinggi kisaran 1400 tidak mau turun. dihidupkan ac rpm turun sekitar 200an rpm. sudah ganti idle up dari yg kw, merk korea, sampai ori copotan tapi masalah masih sama, apakah ada kerusakan di air flow? atau ada komponen lain yg rusak? saya cek flap air flow tidak seret atau mampet 🙏

[@motoren_works]

Sebenarnya agak riskan kalau ditanya kemudian menebak part apa yg mengalami kerusakan. Sudah pernah nyoba pakai idle up ori minjam punya teman yg kinerjanya masih bagus om? Jika setelah nyoba ternyata kinerja mesin bagus, bisa jadi dr idle upnya

[@surya_infinity]

mas mobil saya e36 M43, itu oli selalu tercampur air radiator, solusinya gmn ya mas

[@motoren_works]

Kemungkinannya air sudah masuk ke ruang bakar karena ada bagian cylinder head atau blok mesin yg melengkung. solusinya turun setengah atau turun mesin full

[@surya_infinity]

@@motoren_works berarti packing headnya di ganti ya mas, bkin tutorialnya mas, saya jauh dri bngkel 8 jam dri kmpung untuk ke kota

[@motoren_works]

​@@surya_infinitybetul, ganti packing cylinder head dengan catatan cylinder head/engine block gak melenting

[@surya_infinity]

@@motoren_works mas kalau mesin nyala trus tutup oli dibuka mesin mati itu knp ya mas, mohon infonya mas