👨‍🔧 BMW E46 - DEMONTAŻ PUSZKI NAGRZEWNICY - ❄️ PAROWNIKA KLIMATYZACJI ❄️| E46GARAGE.PL

[@E46Garage]

Kontynuacja filmu z pracy nad demontażem kokpitu. Tym razem krok po kroku demontaż puchy nagrzewnicy celem wyjęcia parownika. Od wyjęcia belki / wspornika kokpitu, po wyjęcie samego parownika. Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej :) Spis treści: 0:00 - 12:57 - demontaż belki, kolumny kierowniczej, kurtyn powietrza, skrzynki bezpieczników 12:58 - 18:28 - demontaż klapki nagrzewnicy, nawiewów na nogi i wtyczek 18:29 - 27:05 - demontaż przewodów klimatyzacji na ścianie grodziowej, demontaż podszybia (timelaps) 27:06 - 30:31 - demontaż przewodów do nagrzewnicy, spuszczanie płynu chłodniczego 30:32 - 32:35 - wyjęcie puchy / skrzynki nagrzewnicy 32:36 - 34:10 - odpływ wody z klimatyzacji, wygłuszenie 34:11 - 48:13 - rozkręcanie skrzynki nagrzewnicy, wyjmowanie parownika, wyjmowanie wentylatora, jeż

[@xtamarillox4272]

32:14 Wiesz może do kąd idą przewody wchodzące w otwór w wykładzinie po prawej stronie?

[@kamilmaurycy]

Dużo kręcenia 😉😄😄 biorę bucha i oglądam. Pozdro, 👊👊👍👍👏👏👋👋😁

[@blackkris9442]

Super materiał. Na filmie zauważyłem, że chłodnica płynu już Ci się dezintegruje. Ona w każdym e46 wygina się w łuk na dole i rozwarstwia od dolnych żeberek powodując na początku drobne ubytki płynu. Jak zdecydujesz się na wymianę to polecam zamiennik z firmy Nissen. U mnie pasuje doskonale.

[@E46Garage]

dokładnie tak zrobiłem, wstawiłem nissens zarówno skraplacz, parownik jak i chłodnicę wody :)

[@92kretmg]

Ja pierdole... Ile roboty 😅 Ale teoretycznie po wyjęciu jeża można całkiem spoko wyczyścić parownik. 🤔

[@E46Garage]

W sumie takt, ja czyściłem przez wyjęcie wentylatora :)

[@tomaniuthc8911]

Nie trzeba ściągać całego kokpitu aby wyjąć nagrzewnice, dostęp jest z poziomu dolnego tunelu

[@christophersolies9122]

Opisz coś więcej, bo jak widzę ilość pracy by wymienić jeden głupi element, to mam ochotę projektantowi zęby wybić :D

[@michalzboralski7984]

Ja na twoim miejscu wymieniłbym ten zawór ciśnieniowy tez.Po parowniku z bardzo nie było widać aby ciekl.Po co czasami masz rozbierać drugi raz😉pozdro

[@E46Garage]

zawór też wymieniłem na nowy, a parownik był tak dziurawy, że jak nalałem do niego wody to wypływała szybciej niż się wlewała

[@witciu12]

witam a jaki miales objawy usterki ?

[@sebicincea312]

Woow

[@kubaciszewski4509]

7:40 to oryginał… oryginalnie są śruby ze „zrywkami”

[@pawepyla1121]

Odczułeś jakieś zmiany po wymianie parownika? Bo u mnie czuć po wyłączeniu wilgoc i kratki są bardzo mokre. Nie pomaga czyszczenie różnymi specyfikami, wyciągałem nagrzewnice i od drugiej strony też polewałem parownik i sprawdzałem odpływ ale dalej to samo. Kiedyś się spotkałem z opinia że układ wentylacji jest źle zaprojektowany i nawet wymiana parownika nie pomaga. Potwierdzisz?

[@E46Garage]

czasami mi coś zaśmierdzi takim mokrym sianem albo skarpetami. Nie ma siły, czasami musi się to wysuszyć lub trzeba samemu przesuszyć układ i tyle.

[@marcinhaas4953]

I co wiesz co było z tą wilgocią na kratce?

[@arturxxx9888]

Witam ile oleju zostaje w parowniku po demontażu?

[@ukaszp.6191]

Cześć. Wie ktoś, które dokładnie silniczki trzeba dokupić i doposażyć, żeby działało sterowanie nawiewami zmieniając panel z pokrętłami na ten z przyciskami?

[@E46Garage]

Chyba taniej wyjdzie kupić całą puchę nagrzewnicy wraz z silniczkami. Masz nawiew na nogi, szybę i do kabiny. To już są trzy silniczki.

[@ukaszp.6191]

@@E46Garage ale żeby wymienić nagrzewnicę trzeba spuszczać płyn chłodniczy i chyba gaz klimatyzacji? Wolałbym tego uniknąć(przynajmniej nie ruszać klimy) a podobno na upartego da radę założyć te silniczki?

[@E46Garage]

@@ukaszp.6191 nie wiem czy budowa nagrzewnicy nie jest inna. Jak tak to rzeźba wchodzi w grę. Dołożyć trzeba silniczki i wiązki do nich.

[@kazi2514]

Witam możesz zobaczyć gdzie idzie kabel anteny do radia w którą stronę?

[@E46Garage]

Siedząc na fotelu kierowcy to idzie w lewo pod progiem i za kanapę aż do wzmacniacza FM. O ile dobrze pamiętam, bo od rozbierania auta minęło sporo czasu ;) Najlepiej wyśledzisz kabel multimetrem z włączoną opcją brzęczyka :)

[@kazi2514]

@@E46Garage dzięki bo nie mam kabla anteny i nie wiem czy ktoś nie urwał go czy coś

[@Krzysztofzielinski.]

Co pada w nagrzewnicy jeśli nie. ma ciepłego nadmuchu .

[@kamilmaurycy]

👏👏👏👍👍👍👋👋👋👊👊👊😄😄😄😁😁

[@sergiienoh1972]

masz swój numer telefonu, potrzebujesz pomocy, podpowiedzi??😢

[@marekszczupak02]

Powiedz mi czy jak wyciągnę nagrzewnice od środka kabiny , wiem że tak można, czy będzie jakikolwiek dostęp do parownika ?

[@Kris-jr9qs]

I jak ? Bo ja jestem w trakcie i chyba można to wyjąć że środka

[@marekszczupak02]

@@Kris-jr9qs Nie dobierałem się jeszcze do niej . Ale jest bardzo mały tylko dół widać parownika podobno .

[@Kris-jr9qs]

@@marekszczupak02 na lajcie idzie ja wyciągnąć w środku. Na etapie 16:16 odciągamy zaczepy z tych rurek przy nagrzewnicy, potem odginamy rurki w górę i nagrzewnica wychodzi. Ja nie demontowałem całego kokpitu tylko sam tunel środkowy tj. radio ,panel klimatyzacji i stelaż 👍

[@marekszczupak02]

@@Kris-jr9qs ja piszę o parowniku A Ty o nagrzewnicy 🙂

[@jarmos1858]

To są śruby zrywne,to ma na celu udanie się do serwisu.

[@BAND21T]

czy da się przestawić nawiew na szybę nie rozbierając całego kokpitu ? Mogę cos połamać lub zniszczyć aby przestawić Dmucha tylko na ryja i na boczne szyby,

[@Tusty233]

Poradziłeś sobie z tym ? Mam to samo ;/

[@BAND21T]

@@Tusty233 nie. Auto kolegi, kupił jak było ciemno a goście z którym pojechał mówił że zajebiste auto , szrot wsadził już z 4 tysie w gruza i dalej ma gruza. Kupił na allegro jakiś podgrzewać na zapalniczkę czy coś takiego. Rozkręciliśmy też podszybie i ręcznie na chama otworzyliśmy klapki bo były zamknięte i jest lepiej troche

[@Tusty233]

A to od strony kabiny działaliscie? Zrobiłem trochę rozeznania w temacie i sproboje najpierw Inpa co pokaże i czy reaguje. Od strony silnika dostęp jest tylko do klapek od zamykania obiegu niestety. Dziwnie ciężko zaczęło chodzić pokrętło od mieszania powietrza może tam będzie cały problem

[@Tusty233]

Mi auto zaczęło parować wymieniłem plastikowe podszybie bo było spękane i myślałem że puszcza wodę a tu po mrozie się okazuje że zero praktycznie nawiewu

[@BAND21T]

@@Tusty233 od strony silnika te klapy własnie od obiegu. sprawdz termometr zewnętrzny , jest chyba gdzies pod lewa lampą kolega ma chyba popsute silniczki bo coś mowił że podpinali pod komputer i to wyszło

[@bartekbenyradz]

w ihka są 2 czujniki temperatury o nr. 64116930015 - jeden jest doskonale widoczny zza panelu radia. Pytanie gdzie jest drugi ? :D bo w inpie wywala mi błąd tego czujnika a wymieniłem juz ten czujnik za panelem radia/klimy i problem dalej występuje :(