bmw e46 ROTO | Comprobamos inyectores e46 | Filtro del turbo y Cambio del Caudalímetro🤪SE ARREGLARA?

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Күн бұрын

Link filtro turbo :
Link caudalímetro :
Vamos a cambiar filtro turbo y el caudalímetro y comprobaremos los inyectores para saber si llega bien el combustible o no. Puede ser este nuestro problema?
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Пікірлер: 43
@antoniosimonpoveda3003
@antoniosimonpoveda3003 2 жыл бұрын
Con el tema caudalimetros en los bmw, por lo general comprar uno uno wue no sea de origen o marca reconocida como bosh ,dan fallos y no funcionan como deberían, pars probar y descartar esta bien pero duran poco esos caudalimetros
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Nosotros ya hemos comprobado que este no es nuestro fallo por lo tanto se puede dejar el original puesto 😉😉😉🥰siempre es mejor lo original de casa😍
@davizote
@davizote 2 жыл бұрын
Cómo monta un filtro de espuma un fiel defensor del decantador??😉. Y deja que respire mejor, cambia ese filtro de aire!!🙈🙈. Saludos!
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Eso es solo para dejarlo asta localizar la averia y si lo reparamos se le pondra decantador 😉😉😉😍
@othor6989
@othor6989 2 жыл бұрын
Hola que tal desde hace tiempo sigo tu canal ,porque tengo un bmw 325i 2004 y tus videos son de mucha ayuda ,mi carro esta fallando y tengo una duda sobre que es la falla ,me podrías ayudar con mi pregunta ,gracias y bendiciones
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Enviame mensaje a instagram y asi puedo ver video y en lo que pueda te ayudo 😍😍😋
@eriksocorro5422
@eriksocorro5422 2 жыл бұрын
Seguramente tiene que ser esa pieza la que este rota (el potenciómetro) En las motos 49cc hay una pieza eléctrica que se llama CDI que limita y programa la corriente que le llega a la bujía para que el motor se revolucioné y si esa pieza está limitada o rota el motor no sube de vueltas Aunque tu coche no tengo bujías seguramente esa pieza programe el número de inyección de gasoil que entrar al motor y el número de revoluciones por eso es por lo que no te funciona tu motor como debe ser CREO 🙂
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Ojala te escuchen y sea esa pieza pero yo no las tengo todas conmigo.......😉😍😍
@eliaselgharib9322
@eliaselgharib9322 Жыл бұрын
buenas, tienes fallo en la electrovalvula de avance del coche. comprueba la electronica, el transistor que va dentro. estos coches son muy analogicos arrancan aunque tengas todos los sensores quitados, tu problema no es de pre bomba ni de acelerador, es de la placa electrónica PSG5, lo digo por experiencia. suerte
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs Жыл бұрын
El pronlema lo tenia la placa conytoladora de ña vp44 la bomba de combustible..... y el precio es excesivo....🙃🙃🙃
@eliaselgharib9322
@eliaselgharib9322 Жыл бұрын
@@HierrosTeamVlogs si a eso me refiero, cuando se rompe el transistor de la placa o no arranca o arranca pero no acelera, porque no le llega señal al avance y no suben las rpm. yo la pude arreglar en mi casa con un buen soldador, un transistor encapsulado por 10€ y junta para sellar la tapa. quedó como nuevo. mis sintomas eran ralentí estable y el coche no aceleraba
@Mrkikerik
@Mrkikerik 2 жыл бұрын
Te has planteado eliminar ese filtro de gases y poner el decantador normal?
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Si, el decantador se pondra cuando ya sepamos que es la averia mientras tanto para que ? Si no anda....y no vamos a gastar mas de la cuenta ajjaja cja do ande se lo pondremos 😉😍😍
@jjcmartinez1254
@jjcmartinez1254 2 жыл бұрын
Vamossss joderrr k el pisapapeles tiene que poder moverse por si mismoo!!
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Esperemos que poco a poco emoieze a andar y no se quede de pisa papeles ajjaja 😍😍😍
@ApoloK00
@ApoloK00 2 жыл бұрын
Por curiosidad ,has comprobado el cable del pedal,o algo del pedal que tiene que tener un sensor de posición o algo así,o si las mariposas del colector no se abren. Podría ser el motor de la rampa de los colectores ? Pd:parece que te falta poco para arreglarlo! Descartando tantas cosas te falta poco ya :)
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Jajajaja el sensor del acelerador es el que hemos sacado y lo hemos pedido para ponerlo,pero creo que no sera eso.... lo siguiente desmontar para meterle mano a la vp44 😉😊😊
@ApoloK00
@ApoloK00 2 жыл бұрын
@@HierrosTeamVlogs ojalá averigües pronto lo que es, me mata la curiosidad. Yo aquí sigo con mi e46 2.0d touring del 2005 restyling , con 440.000km que le hice ayer mismo jajaja, hoy al desmontar el filtro del turbo (creo que es el que tenía desde hace 17 años porque tenía carbonilla aceite solidificado y las juntas tiesas) tuve que romper los soportes de los tornillos del filtro,porque al intentar desenroscarlas se jodio la rosca y tuve que hacerlo a mano limpia como decimos aquí, así que ahora estoy mirando como arreglar uno de los soportes a donde va atornillado el filtro,porque se rompió, estoy mirando a ver si encuentro alguna masilla buena o algo parecido o mirando como hacer, tuve que encargar otro filtro porque el que tenía comprado no era compatible y estoy con el coche parado aparcado delante de casa, mañana me toca quitar colector de admisión ,hacerle el mantenimiento tanto al colector como a la admisión y a esperar hasta el sábado que llegue el condenado filtro y ver si arreglo antes uno de los soportes donde va enroscado el filtro, perdona tanta chapa es que la frustración me pudo 😂😂😂,un saludo y espero que des con el fallo de esa joyita 🔥🔥🔥🔥
@xXDrift.BuddyXx
@xXDrift.BuddyXx 2 жыл бұрын
con una repro de centralita igual solucionas el asunto no?
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Estoy a esperas que vengan para virginizarla y dejarla con mapa de serie para descartar ese fallo...😉paso por paso y veremos 🙂😍
@javierypol
@javierypol 10 ай бұрын
👍
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 10 ай бұрын
🥰🥰
@TheGubling
@TheGubling 2 жыл бұрын
Buenas tengo un 320d como ese pero el 150cv. No sirve de nada cambiar el caudalimetro si te falta el tubo desde el caudalimetro hasta el turbo, ya que el coche chupa el aire desde el turbo. Un saludo
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
El tubo ese es para la recirculacion de gases que va al turbo no pasa nada si no lo pones ya que no recircularan los gases pero el caudalimetro medira el aire que entra igualmente. Eso es la teoria ajajjaja 😉🙃🙃🙃
@TheGubling
@TheGubling 2 жыл бұрын
@@HierrosTeamVlogs Claro tambien para la recirculación pero si no está el tubo desde el turbo hasta el caudalimetro y el filtro por el filtro y eso no chupa nada de aire lo chupa directamente de la entrada del turbo , nose si me explico. PD muy buenos videos me ayudan mucho👍
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
@@TheGubling lo probaremos puesto pero no creo que sea ese el problema. Si no daria tirones peto si que aceleraria😍😍😍
@josueramirez1733
@josueramirez1733 2 жыл бұрын
Hola hierros me gustaría saber cómo conseguir el programa que utilizas en el ordenador para encontrar los fallos de la computadora te miro desde México
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Buenas puedes comprar el programa para el ordenador bmwscanner solo para bmw o tambien puedes comprar una maquina de diagnosys que sirve para todos los coches mañana podras verla en un nuevo video😍😋 puedes comprar cualquier cosa de mis videos abajo en la descripcion siempre dejo los link de compra😍😍😍
@ricardocerros9801
@ricardocerros9801 Жыл бұрын
Hola , tengo un problema con un e36 1994 318i . El carro se apaga al soltarle la llave del encendido , hay que mantener la llave presionada para que se estabilice y no se apague , que puede ser
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs Жыл бұрын
Uenas puede ser el transponder que lleva denteo que este en las ultimas. Eso una persona que se dedique a llaves te lo soluciona es por mala lectura y el coche se apaga 🤪🤪
@fernandotoledodiaz30
@fernandotoledodiaz30 8 ай бұрын
Si no pasa de las 1.000vueltas vacia el catalizador es por eso
@fernandotoledodiaz30
@fernandotoledodiaz30 8 ай бұрын
Si no quita el escape arrancalo y prueba darle un pisoton ya veras como sube
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 4 ай бұрын
No sube igual…… no es problema de catalizador cuando echas auto arranque si sube de vueltas 🥹🥹
@pablopereyra8655
@pablopereyra8655 2 жыл бұрын
Yo tuve un falso contacto en el sensor de presión de la rampa y fallaba y no aceleraba.
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Este no lleva rampa desde la vp44 va directo a los inyectores. Lo que lo controla es la vp44 los 150 si llevan rampa🥰🥰🥰
@lorenzosena6434
@lorenzosena6434 2 жыл бұрын
tengo un problema con mi carro que no acellera cuando lo acelero llega a dos 2500 rpm y se desacelera y se vuelve acelerar algo que me puedas decir
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Lo principal meter diagnosis para ver que fallo da, si lo hace siempre algun fallo estara dando de sensores onalgo que no esta trabajando correctamente eso seguro que salta en diagnosis 😉😉😉
@vmra1762
@vmra1762 2 жыл бұрын
Yo miraría la masa que llega a la ecu,
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Esta todo medido en centralita y todo con la corriente que marcan en manual....😉 tendremos que virginizar y meter mapa de serie para descartar😍😍
@javiergalvez7808
@javiergalvez7808 2 жыл бұрын
Hermano quitate esa seta de la cabeza estabasas guapo antes
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 2 жыл бұрын
Jajajjnaa el pelo crece ya no esta ya me lo corte jajajajaj 🥰🥰🥰
@oliverdelahoz5615
@oliverdelahoz5615 8 ай бұрын
Estas en 3 cilindros amigo.....
@HierrosTeamVlogs
@HierrosTeamVlogs 8 ай бұрын
Nop todos los cilindros estaban ok 👌 pero no les llegaba el suficiente caudal gracias a la vp44 😉😉😍
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