BMW E60

[@profesorchris]

fajny przyrzad ja stosuję opaski skręcane i do tego uniwersalny zestaw do tulei. Pozdro!

[@Marek-fy2bg]

Jakiej grubości opaski ? Łatwo się skręca taką tuleje?

[@maciejwozniak9605]

Również tak robię, 2/3 opaski i dają radę. Pozdrawiam

[@marcinmiszewski6292]

Ja używam opasek zaciskowych i na prasę 😁

[@KUCIAKOWSKI]

Lepiej użyć trytytek 😅

[@bobson91]

nie głupie te Twoje wynalazki, tradycyjnie dobra robota

[@pawelpanda22]

Witaj Mat byłoby fajnie żeby tak wszystko szybko szło na żywo jak na naszych filmach. Nie widać tego co trzeba zrobić pomiędzy.... Świetna robota Pozdrawiam

[@KUSmoto]

Przyspieszenie ×4 robi robotę pozdrawiam.

[@bolo8491]

Takie proste urządzenia ale jak ułatwiają życie jak zawsze dobra robota pozdro !

[@KUSmoto]

✋

[@fazer327]

Sam korzystam z narzędzi TESAM pierwsza liga😊 Jakość na najwyższym poziomie i co ważne. Polski producent z tradycją.Polecam jak najbardziej

[@SnwBlackSnwBlack]

Tesam się przecenia oraz mało co produkuje. To tak gwoli ścisłości.

[@fazer327]

@@SnwBlackSnwBlack To chyba nie pisze Pan o tej firmie co ja napisałem.Główne narzędzia serwisowe produkują u siebie.Jeżeli jest coś co można zmienić lub ulepszyć wystarczy zadzwonić i nie ma problemu.Jeśli uszkodzi się któryś z elementów będący w komplecie to po numerach zamawiam taki sam i nie muszę kupować całości.Jeżeli jest problem np z piastą i łożyskiem przy demontażu mimo zastosowania ich narzędzi (np modyfikacja piasty i łożyska przez producenta przykładowo Fiat Ducato) to wysyła się do nich całą ,,nogę,, i oni dorabiają u siebie odpowiedni pierścień pod pompę) Dla mnie to bardzo dobra Polska firma z której narzędzi korzystam i jestem bardzo zadowolony.Bez nich wymiana niektórych elementów na pojeździe byłaby niemożliwa to raz a robienie tego tradycyjnymi metodami powoduje zniszczenie nowych części i narażenie klienta na straty to dwa. Zawsze może Pan publicznie podać przykłady złych narzędzi z tej firmy które nie spełniły Pana oczekiwań.Może komuś się przyda Pana opinia.A i sam chętnie się dowiem

[@MICRII]

Z tą wiertarka nie głupie :)

[@younlgolko263]

3:00 tutaj fajnie sprawdzają się też opaski skręcane, ale nie te za 2zł tylko te na śrubę, tak wkładałem tuleje pływająca w e46 🤪

[@tomaszw8961]

stanowczo za głośna muzyka.

[@michadelogistyk3450]

Panewa jak będziesz miał czas to mam pomysł na fajny odcinek,nagraj nam coś o narzędziach jakich używasz co byś kupił co jak działa no i jakość,co omijać.Fajny odcinek by był z tego.Pozdro z DE.

[@wojtekwrona7922]

Przyrząd fajny ale nie u każdego może sie spłacić. W sumie na prasie też by to zrobił kwestia dobrania kawałka rurki.

[@fazer327]

Pod prasą nie wygodnie z tym wahaczem i trzeba by kombinować.A tak mając dedykowane narzędzia praca przyjemna bez denerwowania się że coś nie pasuje😊

[@ziomalziomalski2618]

te ściągacze to super sprawa ale drogie dosyć jak się nie robi ciągle przy tym

[@studentAMel]

Piękna sprawa, ale uniwersalny tez chyba może być :D Teraz się zastanawiam jaką furę kupić, żebym miał jak najwięcej filmów naprawczych :D :D :D Pozdro!!!

[@KUSmoto]

Co nie kupisz i tak trzeba będzie coś robić.

[@kamilmaurycy]

Aż miło się ogląda Mati, takie filmy to lubimy 👍👍🖒🖒👏👏👊👊😎😎 Pozdro

[@Zbynieklubek]

Witam Kolego. Czy mógłbyś podać średnicę zewnętrzną tej tulei do wyciskania? Jednej jak i drugiej gumy? Pozdrawiam

[@rob_ert999]

Na lewym bicku pompa była!😀😀😀😀

[@retomoto5060]

Czemu nie zdemontowales całego wachacza i do stołu robi się elegancko tylko na aucie ci wszystko lata i się przesuwa robota spoko

[@jarojaro1973]

Cześć, a tym ściągaczem też można ogarnąć tą drugą obok tuleje?

[@siemion75]

Kolego możesz podesłać link tego zestawu do tulejek ? Pozdrawiam

[@KUSmoto]

allegro.pl/produkt/tesam-s0001390-260f0054-1f78-4814-bc14-c7851309a780

[@BartasVAG]

Super łapka w górę;)

[@krisrolnikopowiada36]

Mam 2 dni żeby dorobić taki przyrząd...😁 Jakby Mat podał wymiary tej tulei to zaraz odpalam plazmę 💪 spawarkę i będzie śruba to m 14 czy 12? Pozdrawiam

[@kubadomanski7086]

Szkoda, że gniazda nie oczyscileś, ale film fajny

[@1992altus]

Ale tak właściwie po co? Śniedź i tak będzie na aluminium, a tak przecierając czymś, tylko potęguje luz.

[@nicehtx9469]

smarujesz czymś samą tuleję? wskazane jest smarowanie gwintu tej prowadnicy - może się zerwać przy dużym obciążeniu

[@KUSmoto]

Troszkę smaru daję,

[@guliwer9921]

Jakiej firmy polecasz tuleje

[@kamiluch1990]

Dużo pomaga rozwiercanie tuleji ?

[@KUSmoto]

Czasami bardzo dużo.

[@bartoszprus3569]

Czy tym przyrządem mozna wymienić tuleje pływającą w bmw x5 e53? Pozdro

[@mariosz7900]

Po kiego grzyba ta tuleja jest dzielona tzn. że trzeba ją sprasowywać?

[@avatar8861]

Sprytnie ! Te nowe tarcze pewnie też do założenia ? :)

[@pawewielki288]

Z polski zamawiasz narzędzia?

[@KUSmoto]

Tak

[@pawewielki288]

@@KUSmoto Tylko E60 ma takie sciskane tulejki czy F10 inne bmw też?

[@KUSmoto]

@@pawewielki288 BMW 6 A nowe jeszcze nie robiłem.

[@pawewielki288]

@@KUSmoto Tesam musi pomyśleć o jakimś bardziej rozbudowany zestawie do BMW

[@fazer327]

@@pawewielki288 Zawsze możesz się skontaktować z firmą i porozmawiać na temat ulepszenia.Ta firma jest otwarta na klienta

[@Tasmania-hs7su]

Dokręcaleś tą tuleje jak samochód stał już na kołach, czy w powietrzu? Bo jeśli był uniesiony to długo to nie pojeździ.

[@KUSmoto]

A jak myślisz.

[@Tasmania-hs7su]

@@KUSmoto Oglądając twoje filmy raczej na 99% byłem pewny że tak. Ale jesteśmy tylko ludźmi. Nie myli się ten, co nic nie robi. Pozdro i więcej filmów.

[@kuzmin4621]

@@Tasmania-hs7su Chłopie nie ucz ojca dzieci robić:) Pozdro:)

[@diaz291189]

Tuleje pływająca w tylnym zawieszeniu też można wymienić przy pomocy tego sgiągacza ?

[@Waldi_Pro]

też jestem ciekaw

[@drozdzik0075]

Przy jakim przebiegu padła ta tuleja? W mojej e60 jest ponad 500k i w zawieszeniu do tej pory wymieniałem wahacze z przodu, 2-3 razy gumy stabilizatora przód a z tyłu amortyzatory bo jeden coś zaczął cieknąć

[@polkris1173]

Przebieg nie zawsze ma znaczenie. W AT drogi są dobre jak nie najlepsze w EU . Może właściciel lubi przyj....c . lub ciaga kampera na haku oni tak lubią. Przez to być może jest duże napreżenie na tulejke i siada. Czy stara tulejka była pełna? To jest właściwe pytanie. Zdarzają się wypełnione olejem lub puste w środku a całą reszta tulejek na wachaczu 100% pełna. Do wymiany tylko 1 specjalnym przyządem hehe ekologia w bawarskim wydaniu. 😁😁😁

[@Marek-fy2bg]

Ten zestaw jest do obu tulei?

[@KUSmoto]

Tak

[@michal6318]

Co ci producęci aut już nie wymyślą jakby nie można było normalnej tulei zrobić

[@ML-hf6ii]

a dlaczego ta zła?

[@ML-hf6ii]

@@michal6318 a są tuleje które są wieczne?

[@michal6318]

To po co robić nacinane jak nie są jakoś specialnie wytrzymałe pewnie nawet gorsze od zwykłych

[@ML-hf6ii]

@@michal6318 nacinane są żeby się rozprężyły po zamontowaniu. Po za tym prościej je zamontować bo można je ścisnąć.

[@magnusplus28]

Jaki smar stosujesz do wciskania tulei i czym smarować śruby zawieszenia żeby następnym razem było łatwiej je odkręcić ?

[@Waldi_Pro]

zwykły, byle był poślizg, może być i tawot

[@bogdanpietrzkowski405]

I po co ta tuleja jest taka, nie wiem jak to nazwać, rozepchana? Że trzeba ją ścisnąć, żeby weszla. Jakie to ma zadanie? Żeby mocno siedziała w swoim miejscu? Czy poprostu, żeby nie tak łatwo było ją wymienić?

[@FINN808OFFICIAL]

Sam sobie odpowiedziałeś tym pierwszym pytaniem 😁

[@huj454]

A ja tam wsadzam zawsze tuleje poliuretanową

[@majkimajkimajki187]

Motoryzacjo dokad zmierzasz..

[@adamproperdouble2094]

majkimajki majki Do napraw we własnym zakresie . Trzymać sie marki i zaopatrzyć w narzedzia i działać . Dzięki takim filmom i internetowi jestesmy wstanie cos podziałać przy naszych autach jak widac wszystko jest zrobione pod użytkownika .

[@mcqcjc8409]

Usuwanie gumy bez sensu.

[@BMWmech]

Смысл этого дрочева? Не проще снять последний оставшийся болт, и отнести рычаг на пресс, где за две минуты перепрессовать, чем вот это вот сверлить полчаса, а потом на весу выпрессовывать, запрессовывать? Вот ты смешной!