Naprawa pojedynczych przewodów się mści. Zrobisz 3, a za jakiś czas szlag trafi kolejny. Zrobiłem kilkanaście takich wiązek i najlepsza tzn. najtrwalsza opcja to wymiana wszystkich przewodów wchodzących w te blaszane przepusty. Nalezy pamiętać o odległościach i nadawaniu kształtu przewodom i ostrożnym otwieraniu blaszanych przepustów bo się wyginają. Przewody wciągamy przez głośnik, odsłaniamy ile się da na tych gumach i jak najbliżej auta ( z mijankami) łączymy kolejno przewody jeden po drugim (żeby nie pomylić) zachowując przekroje. Ja osobiście lutuję i zabezpieczam koszulkami. Drugi koniec przewodu łączymy z wiązką klapy mniej więcej w pionowym odcinku na klapie, lub pod spojlerem nieco przed puszką diversity. Dobrze przy okazji założyć koszulkę i podgrzać na wężyk spryskiwacza, też z czasem potrafi się złamać.
@_conspir_6 ай бұрын
Przypinam komentarz, cenne informacje 😁 pozdrawiam
@wojciechlewandowski574Ай бұрын
Dziękuję za film. Gratuluję cierpliwości i wytrzymałości psychicznej.
@_conspir_Ай бұрын
@@wojciechlewandowski574 działa do dziś 😁😁 pozdrawiam
@tomekbiay77804 ай бұрын
Świetny film dzięki,bo ogarnąłem u siebie
@piotrkarolczak70896 ай бұрын
Bardzo dobra robota 😉 w E60 miałem podobny problem tylko z tą różnicą że mi potrafiła otworzyć się tylna klapa podczas jazdy trzy kable uwalone zwierały ze sobą na szczęście moduł diversity jest w środku auta
@_conspir_6 ай бұрын
Dzięki 😁
@jakubkepka76766 ай бұрын
Siema Film jak dla mnie kozak. Fachowo opisane dla kogoś co niema zielonego pojęcia. Też jestem Za a nawet nie Przeciw ze lepiej kupić taki zestaw który jest dedykowany niż bawić się w szkołę druciarstwa bo więcej schodzi niż to warte a tak jak masz wszystko na wierzchu to i tak lutujesz i tak. Dla tych którzy szukają oszczędności w kablach ten filmik nie jest dla nich 😂 ogólnie to ja mam problem ze światłami cofania i klapa tzn. Jak nie szyba z klapy to klapa. Jak wsiadam i zanim odpalę to muszę zamknąć przyciskiem z centralki jak tego nie zrobię to się otworzy klapa bagażnika. A potem jak jadę to się otwiera sama szyba z klapy i mogę ją tylko zamknąć jak jest włączona centralka inaczej cały czas się otwiera. Nie 1 filmik widzę z naprawą wiązek ale u Ciebie zauważyłem ze są dedykowane do tego zestawy wiązek czyli wada fabryczna co by się nie działo jak robić to całość i spać spokojnie a nie jęczeć że coś później nie działa bo komuś szkoda na zestaw naprawczy tylko się pie… w sztukowanie i myśli że zaoszczędzi na czasie. Dam Ci znać jak ogarnę temat ale z tego co widzę to kupić wymienić i będzie latać przez następną dekadę 😉
@_conspir_6 ай бұрын
Dziękuję za treściwy komentarz 😁 Gotowy zestaw tych wiązek można rowniez kupić w ASO, ale cena jest dość wysoka. Ten zamiennik w zupełności wystarczy, aby przeżyć parę lat bez wracania do tematu. Jak już ktoś z was będzie się za to zabierał, to najlepiej wymienić wszystko, bo tam po tych kilkunastu latach każdy kabelek swoje przeszedł, i prędzej czy później się złamie. Jak tylko zauważycie jakiś objaw, to od razu rozbierać i robić, nie czekać 😁 Tak więc kupuj, wymieniaj. Gdybyś potrzebował pomocy, pisz na insta. pozdrawiam
@buncol52020 күн бұрын
Podaj link gdzie kupowałeś kable lub możesz jakieś konkretnie polecić? Jest różnica w przed i po lifcie w tych kablach?
@_conspir_20 күн бұрын
@@buncol520 to zamiennik, pasuje do wszelkich, w moim przypadku było za dużo przewodów o kilka, kolory się pokrywają, przewody są dłuższe, żeby było w razie "W". Jakiś czas na pewno wstrzyma, u mnie od wymiany spokój, wszystko działa jak należy.
własnie szukam schematu tych wiazek, bo u mnie widac ze sa uwalone gdzies dalej, udało się komus cos znalesc?
@_conspir_6 ай бұрын
Przewody z reguły łamią się w miejscu "przelotki" z samochód do klapy, dalej nie sądzę, aby mechanicznie się uszkodziła wiązka. Jakie masz objawy, co nie działa??
@kojotekkojotek6 ай бұрын
@@_conspir_ nie działa centralne zamykanie, pierwszy kabelek na wtyczce nie pokazuje napieca a tyle co wyciagnałem kabel przez głosnik to kabel cały. bezpieczniki tez ok
@_conspir_6 ай бұрын
@@kojotekkojotek czyli nie dochodzi napięcie do diversity. A który bezpiecznik sprawdziłeś?? Wszystkie z tej grupy co w filmie pokazałem??
@kojotekkojotek6 ай бұрын
wiesz co, wcześniej sprawdzałem bezpieczniki i były ok. Teraz sprawdziłem i jeden był przepalony. Pożyczę miernik i sprawdzę wiązki jeszcze raz. Wcześniej sprawdzałem to były wiązki ok dałem znajomemu do naprawy modułdiversity i mówił że powinno działać. Możliwe że źle coś zrobił i bezpiecznik strzelił. Dam znać. Masz dużo doświadczenia z e61? Mam jeszcze problem z otwierająca się szyba w tylnej klapie oraz z hakiem nie chowa się i wyskakuje błąd. Jak długo nie jeżdżę wyskakuje problem ze wspomaganiem. Ogólnie chce zrobić auto i żeby chociaż część kasy się wróciło. BMW to pożeracz hajsu
@_conspir_6 ай бұрын
@@kojotekkojotek wiązka musi być walnieta, jak odkręciłes głośnik, wyciągnąłeś ta gumę (przelotke) ?? Żeby to dobrze sprawdzić to musisz odpiac wtyczki z diversity of strony pasażera, zdemontowac ta przelotkę czarna co wiązka leci w stronę auta, i wyciągnąć to co środka przez głośnik. Jak Ci się szyba otwiera podczas jazdy, to na bank są złamane kable i sie zwieraja, miałem to samo i siebie. Napisz na insta, pomogę.
@emilnoga12216 ай бұрын
Witam , wiesz moze która wiązka odpowiada za otwieranie samej szyby? U mnie szyba nie otwiera wogole odkad mam auto, cala reszta dziala bez problemu a mam akurat zwaloną podsufitke i chcialem tam zajrzeć. Pozdrawiam
@_conspir_6 ай бұрын
Prawa wiązka szyby. Musisz zrzucić spoiler, odpiąć przewody od diversity, wciągnąć do środka przez głośnik i sprawdzić.
@jakubkepka76766 ай бұрын
Siema Film jak dla mnie kozak. Fachowo opisane dla kogoś co niema zielonego pojęcia. Też jestem Za a nawet nie Przeciw ze lepiej kupić taki zestaw który jest dedykowany niż bawić się w szkołę druciarstwa bo więcej schodzi niż to warte a tak jak masz wszystko na wierzchu to i tak lutujesz i tak. Dla tych którzy szukają oszczędności w kablach ten filmik nie jest dla nich 😂 ogólnie to ja mam problem ze światłami cofania i klapa tzn. Jak nie szyba z klapy to klapa. Jak wsiadam i zanim odpalę to muszę zamknąć przyciskiem z centralki jak tego nie zrobię to się otworzy klapa bagażnika. A potem jak jadę to się otwiera sama szyba z klapy i mogę ją tylko zamknąć jak jest włączona centralka inaczej cały czas się otwiera. Nie 1 filmik widzę z naprawą wiązek ale u Ciebie zauważyłem ze są dedykowane do tego zestawy wiązek czyli wada fabryczna co by się nie działo jak robić to całość i spać spokojnie a nie jęczeć że coś później nie działa bo komuś szkoda na zestaw naprawczy tylko się pie… w sztukowanie i myśli że zaoszczędzi na czasie. Dam Ci znać jak ogarnę temat ale z tego co widzę to kupić wymienić i będzie latać przez następną dekadę 😉