BMW E92 Kostengünstiges Tuning!

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[@DerSplatee]

Genau wegen solchen Videos liebe ich deinen Kanal! Mach unbedingt weiter so, find ich übel interessant wie die Reise des e92 weitergeht!☺️

[@Schmidtleer]

Kuss Kuss, Danke dir ✌🏽

[@JustinBartylla]

So ein geiles Video, liebe solche Videos von dir wo du erklärst wie man die Dinge aus - und einbaut etc. Bitte mehr davon! Super Typ

[@Schmidtleer]

Kuss Kuss Danke dir :)

[@zeus5243]

Die Blinker passen ja mal gar nicht gut, also optisch ist ja Geschmackssache, aber Passgenauigkeit stimmt mal gar nicht

[@Schmidtleer]

Sind Zubehör Kotflügel 😉

[@Pikoliniii]

Ein absolutes Werbevideo und das find ich auch gut so genau deswegen bestellt ich alles, was möglich ist, bei dir

[@Schmidtleer]

Kuss Kuss ✌🏽

[@tilln.6034]

Moin, ich muss so doof fragen, sorry. Geben die Seitenblinker auch beim e92 VFL keine Fehlermeldungen heraus? Oder sind die nur für LCI? Danke

[@joe46t27]

Finde die Originale LED Kennzeichenbeleuchtung, dezenter bzw. besser…da ist in der Nacht die Ausleuchtung nicht so extrem

[@Schmidtleer]

Bist du sicherlich nicht alleine mit, am Ende Geschmacksache😅

[@odin-runestruck5619]

Gehen die Nieren auch auf einen 325i?

[@BenE91]

Broo, die Nieren werden an 3 Stellen eingeklipst, die musst du zuerst aushängen bevor du sie rausziehen kannst. Kein Wunder warum das so schwer ging 🥲 aber gutes Video wie immer ✌🏻

[@Schmidtleer]

Wie aushängen?😅

[@BenE91]

⁠@@Schmidtleer also du hast bei der Niere 5 Stellen an denen sie einrastet. Unten zwei, außen eine und oben zwei. Die unteren beiden und die äußere kannst du mit der Hand nach oben bzw. zu dir hin ziehen und dann schon mal an den Stellen die Niere ausrasten. An die beiden Stellen oben, welche man nach unten drücken muss kommt man schlecht mit der Hand dran, weswegen man am besten über der Niere die vier Schrauben löst um in die Frontstoßstange rein zu greifen und von innen die beiden Stellen oben runter drückt. Klar dauert 1-2 Minuten länger, aber man macht das ja im besten Fall auch nur ein Mal und zwar wenn man das Auto gekauft hat und die beschissenen Chrom Nieren raushaben will xd

[@gerritducati9615]

du hast 5 "hebel" die du leicht drücken kannst und zack sind se draußen @@Schmidtleer

[@xomember]

Einfach die Clips mit einem Schraubenzieher hebeln, dann lassen sich die Clips einzel ohne biegen und brechen entfernen

[@NN-vs2eg]

Wenn die erste Niere raus ist,durch das Loch durchgreifen und die zweite von hinten ausklipsen und rausziehen,geht deutlich einfacher als mit Gewalt.Falls die erste Niere nicht rausgeht, 2-3 Streben rausbrechen,dann mit der Hand durchgreifen und von hinten die 5 Klipse lösen. Originalnieren gehen eh in die Tonne,braucht man nicht. Beim E90 gehen sie deutlich leichter raus als bei der F- Serie,da braucht man extrem Kraft,wenn man die Klipse nicht aushakt, am Besten mit beiden Händen und Handschuhen ruckartig ziehen. Beste Lösung: Frontschürze lösen und von hinten die Klipse lösen. Ich empfehle die originalen schwarzen M Performance Nieren, sieht nicht verbastelt aus und Material bleicht nicht aus.

[@im_scorp8211]

passen die Nieren auch an einen e81 Facelift? Die Seitenblinker zum Beispiel gehen ja auch, von daher nicht unwahrscheinlich, dass die Nieren auch passen

[@Schmidtleer]

Glaube ich nicht das die passen

[@xomember]

Der e92 hat ganz andere Nieren, diese passen auch nicht an einen e90 oder an die gesamte e8X Reihe

[@nimafizzahraei7381]

ich hab deine Seitenblinker und deine Nieren an meinem E93 , hab damit garkeine probleme und bin glücklich, mittlerweile hab ich mich aber an den doppelsteg nieren satt gesehen und würde mir die normalen e90 nieren in schwarz glanz holen. könntest ja mal überlegen welche für den shop zu holen 🤝

[@Schmidtleer]

Danke für dein Feedback :) Am Ende des Tages ist ja immer Geschmacksache wer was gut findet 👍

[@timobeinrucker3581]

kannst du mal ein Video mit Zeiten messen machdn wäre interessant was der 335 nach 300 000 km noch schafft

[@Schmidtleer]

Will den nicht so quälen, zusätzlich hat er mittlerweile schon keine Serienleistung mehr 🤫

[@castle-cg4di]

Wäre echt interessant 100-200 wie schnell sind die c.a?

[@timobeinrucker3581]

@@castle-cg4di 100-200 Serie so 16 Sekunden so weit ich weiß

[@castle-cg4di]

@@timobeinrucker3581 eigentlich garnicht so schnell defakto. Aber auch alles andere als langsam

[@timobeinrucker3581]

@@castle-cg4di ist schon sehr zügig meiner Meinung nach, aber kommt natürlich immer drauf an was man gewöhnt ist

[@dixi9yz8z8syx6]

Wirst du an der leistung was ändern?

[@ts53]

gibt schon günstige sachen die einiges bringen, aber KZ-Beleuchtung lass ich immer auf Halogen weil das sonst zu hell ist und die Cops das auch viel leichter sehen haha :) Hab meine Innenleisten jetzt mit alcantara bezogen des sieht auch mega aus und ist nicht so teuer wenn man es selber macht :) btw schönes auto hab den selben motor drin als 330d touring VFL

[@Schmidtleer]

Man kann schon viel machen für schmales Geld, man darf dann nur nicht an den falschen Enden sparen 😅

[@gerritducati9615]

Jedoch warum 335d und nicht N57? bin dieses jahr von 325d M57 auf 330xd N57 gegangen und es ist.. alles besser

[@nxco2110]

Mal so eine Frage… mir wie viel Laufleistung kann man ein n57 beruhigt kaufen?

[@yarrovic]

@@nxco2110Ich bin der Meinung solange das Auto alle 10-15 Tsd. regelmäßig sein Ölwechsel bekommen hat und keine Leistungssteigerung gemacht worden ist, dann kann man ohne Bedenken einen zulegen.

[@mywelts]

@@nxco2110hab einen mit 276k alles läuft bei guter Pflege

[@gerritducati9615]

kommt drauf an wie er gefahren wurde aber es gibt einige die die n57 mit 250.000km noch auf 500+ ps fahren@@nxco2110

[@Schmidtleer]

Den e9x gibt als 335d nicht als N57, der N57 ist ein guter Motor bisschen spritziger und verbrauchsärmer wie der M57. Der M57 hat eine dickere Steuerkette und gilt als „Robusterer“ Motor. Die Frage ist eher warum du dir ein X drive geholt hast…. 😂

[@eskey61]

denk bitte an die bmw nabenkappen

[@Schmidtleer]

Müsste ich mal probieren 😅

[@klappstuhl7215]

die seitenblinker passen aber nicht 100%

[@Schmidtleer]

Sind keine Serien Kotflügel, sondern Nachbau 😅

[@Pikoliniii]

@@Schmidtleer sieht man glaub ich direkt an diesen Vertiefungen bei den Seitenblinkern hat mein E91 nämlich nicht

[@mathis5571]

@@Schmidtleer Trotzdem scheinen die originalen Blinker ja gepasst zu haben, der Kotflügel verändert ja nicht spontan seine Form

[@mathis5571]

@@Pikoliniii Die Einkerbungen haben nur E92 und E93, auch im Originalteil.

[@Pikoliniii]

@@mathis5571 ah ok.. warum auch immer 😂

[@The_TURK.]

Du solltest Ladeluftkühler, Fahrwerk, Auspuff etc einbauen und video machen... das nennt sich Tuning aber nicht sowas 😅

[@Schmidtleer]

Kein Plan von Autos, sry ✌🏽

[@daniele.5237]