BMW F 800 ST. Обзор от владельца

Рет қаралды 7,145

Rider Row

Күн бұрын

Плюсы и минусы мотоцикла, поломки, тест в городе и на трассе.

Пікірлер: 40

@СергейНекрасов-т6у 4 ай бұрын

У меня такой. Был до этого версус кава650. Бмв мне зашёл больше. Очень удобный и кайфовый мот. Я в него просто влюбился. Катаю второй сезон не нарадуюсь. Очень уверенно идёт по трассе. Его не кобасит от потока как версус. Удобная посадка. Подогрев ручек в стоке. Звук выхлопа басовитый. Внешний вид пушка. На другой менять не собираюсь от слова совсем. Универсальный мот. Рекомендую. Рост 190см вес 96кг. Идеально для меня

@Zodism13 3 ай бұрын

как с двойкой?

@wd6925 7 ай бұрын

Как у него подвеска, для плохого осфальта пойдет? Пишут, что ход подвески по 140 мм , а это почти как у версиса или в строма.

@Shinever 6 ай бұрын

29:11 при чем тут цилиндры к бездорожью?)) Гуси, Африка, КТМ 990-1090 - все 2х цилиндровое

@ВладимирВладимиров-я3о 8 ай бұрын

Ты не серьёзно подошёл к покупке мотоцикла,вот и проблемы былии,даже не смотря на все неполадки мотоцикл всё равно на ходу🤞👌Немцы капризные любят уход,но надёжные☝️👍

@RiderRow 8 ай бұрын

Да, именно об этом я и говорил

@IOpeu 10 ай бұрын

Катаю на таком же мотике у меня 2008 года. мот отличный резвый, максимум разгонял 230, с 200 до 230 тяжеловато разгоняется. его скорость 180-200, макс 210, дальше тяжелее набирать. Бак 16л хватает примерно 250-270км

@ТУРСЫНБЕКОВАзамат Ай бұрын

Перестал заводится мот. Посоветуйте на что обратить внимание, какие болячки присутствуют на этом мото?

@ZZR-l4x 11 ай бұрын

Работает как дизель, незнаю как к такому цокоту можно привыкнуть

@evgeniyspiro4476 9 ай бұрын

Все эти бмв с одним и двумя цилиндрами в ряд! Говно полное!С большим минусом продал его!

@ВладимирВладимиров-я3о 11 ай бұрын

Бак не 20л,а меньше,по этому и бензин уходит быстро😂

@RiderRow 9 ай бұрын

Вместе с резервом в общей сложности 20 я имел ввиду))

@esperansa10 11 ай бұрын

Такой же мотик) У него регулируется сиденье по высоте, поэтому я с ростом 165 уверенно стою на земле. Тоже поджимаю сцепление, когда он трогается действительно "рвется" с места, и в пробках это не всегда надо) Мотик создан для дальних поездок, очень удобная посадка, низкий расход, если ехать до 140 км/ч. Я тоже с ним 3й сезон и менять не планирую, разве что на такой же, но помоложе 2008ого)

@RiderRow 11 ай бұрын

Я бы может на GT поменял со временем, которые следующего поколения, с рестайлингом

@vavokado 5 ай бұрын

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, как отрегулировали высоту сиденья! Хочу занизить

@vasiliyd4278 9 күн бұрын

@@vavokadoнасколько я понял, высоту можно изменить только более высоким сидением, их вроде четыре вида есть

@bianconero669 8 ай бұрын

такой же мотоцикл и у меня 2011 года, поменял ремень, поставил сразу оригинал, поменял реле генератора, те де проблемы практически, ну это расходники для него. Пробег где-то тоже 70 тысяч. Появилась какая-то проблема с оборотами, после 5 тысяч оборотов на 5-6 скорости обороты проскальзывают, скорее всего это сцепление. Кстати ни у кого нет проблем с передними тормозными дисками? Они типа плавучие, и при езди по плохой дороге они создают такой звук как будто вся передняя подвеска сейчас отвалится.

@RiderRow 8 ай бұрын

С оборотами у меня нет такой проблемы, но у знакомого есть, да, наиболее вероятно что это сцепление. Про тормоза не сталкивался с такой проблемой

@rus9667 9 ай бұрын

Спасибо, очень интересно. Тоже себе такой купил 2011 года и тоже при движении стуки такие. На месте нет, хоть загазуйся. Стрёмно как то с такими ударчиками ездить. Повторюсь ещё раз у меня только при наборе скорости и понижении скорости, когда выжимаешь сцепление и хочешь переключиться.

@RiderRow 9 ай бұрын

Спасибо за хороший комментарий. Вот да звук смущает, надо действительно привыкать к этой особенности работы двигателя

@rus9667 9 ай бұрын

Да, добавлю, расход у меня на компе показывает 3,2 литра, но правда быстрее 140 не езжу.

@RiderRow 9 ай бұрын

Ничего себе, даже для таких скоростей это очень хороший расход

@ВладимирВладимиров-я3о 11 ай бұрын

Такой аппарат когда берёшь нужно брать с собой спеца по этому моту☝️Бмв надёжные мотоциклы,но нужно за ним следить и правильно обслуживать,тогда он не подведёт

@Олег-о3ч6э 8 ай бұрын

Относиться хорошо, нужно к любой технике к той же бензопиле.)

@Юрий-р9ь2г 3 ай бұрын

Спасибо за информацию 🤝

@БРАТ-д4х 8 ай бұрын

перекос ремня еще может быть из за убитой ступицы, тоже следить за этим надо

@RiderRow 8 ай бұрын

В данном случае именно из-за неправильно поставленного стопорного диска. Но спасибо за информацию, будет полезно знать

@MacGruber1991 Жыл бұрын

Такой же мотоцикл) Отличный вариант! Автор, бак здесь не 20л и максималка у него не 240 )))

@RiderRow Жыл бұрын

Да, мотоцикл радует). 16 литров основной бак и 4 резерв, общий объем 20 получается). Максималка по мануалу заявлена 233, ну я округлил до 240))

@Avdeyco Жыл бұрын

и ехать начинает после 5 тыс, очень странно, что у товарища он "очень быстрый на низах"

@ВалентинШишкин-ж4х 8 ай бұрын

Бак 16 л включает в себя резерв 4л!!! У меня такой же мот, бак маленький, датчик уровня топлива врет безбожно, это их косяк! А так да, мот клевый! Успехов!

@pravdavspravedlivosti 4 ай бұрын

@@ВалентинШишкин-ж4х тоже сильно врёт, показывает три деления, а датчик на приборке уже моргает

@IOpeu 10 ай бұрын

Кстати как и через кого ты нашёл б/у ремень? Мне тоже ремень нужен, а он сейчас дороже чем 300 баксов стоит.

@RiderRow 9 ай бұрын

С Польши заказывал, через человека который занимается запчастями в Минске (контакты могу дать если актуально)

@MrAlexvrn 8 ай бұрын

На Авито забанили?

@IOpeu 8 ай бұрын

@@RiderRow да если можно скинь пожалуйста, ремень нужен, полубому брать надо.

@RiderRow 8 ай бұрын

@@IOpeu напиши мне в телеграмме, Vito_G_T