BMW F 900 GS MODELO 2024 [PT ] (TEST DRIVE)

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Nuksnenuco

4 ай бұрын

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#bmw #bmwf900gs #testdrive

Пікірлер: 92

@Tatodemota 4 ай бұрын

Como sempre uma excelente review, muito esclarecedora. A mim faz-me um pouco de confusão ver as marcas a lançar maquinas tão caras e grandes para fora de estrada. O que é certo é que com o sucesso das Tenere a esse nível é natural que as outras queiram ir atrás. Forte abraço!

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Bem verdade que o mercado tem estado cada vez com mais concorrência tens toda razão muito peso e muito dinheiro para andar partir no monte 😉🙏grande abraço meu menino ✌️

@jorgelopes6258 4 ай бұрын

Boa tarde Nuks Deixa me primeiro dizer te que sou teu seguidor e que só por isso deveras perceber que gosto do teu conteúdo, da tua forma de estar nos vídeos e da forma como aborda os temas. Contudo, se me permites uma crítica constitutiva, deverias melhorar no número de vezes que utilizas a palavra “então”. 😅 acredita que são muitas😂. Desculpa a minha observação, mas a comunicação és minha área e não pode deixar de reparar nesse pormenor que para a generalidade das pessoas não terá significado algum. Inclusive como é perceptível, não é por esse pormenor que as pessoas deixaram de ver os teu óptimos vídeos que tanto nos entretém! Desculpa o apontamento! Obrigado ainda assim pelo tempo que perdes connosco🤙👍🤟👌👏👏👏

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Obrigada 🙏 amigo pela tua crítica nem dou por ela amigo 😎tentarei emendar mas não sei se consigo tudo tem que sair naturalmente e se estiver pensar muito no que digo não vou ser genuíno 😝grande abraço obrigado 🙏

@eduardojorgepereira3074 Ай бұрын

A mota é linda ❤ espectacular,mas o valor, ñ ajuda nada!!! Video esclarecedor👏👏🤟😉

@nuksnenuco Ай бұрын

Também é verdade e salgado preço 🤣✌️

@lobobranco81 4 ай бұрын

Obrigado nuksnenuco por mais um excelente vídeo, por acaso estava a espera de ver um teste da mesma. Pena é os valores cada vez estão mais altos e com a cena dos packs que não estão mal pensados mas torna a mota ainda mais cara. 👍

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Verdade cada vez se paga mais por menos 🙄não temos opção amigo e como eles querem e cada vez menos como nós queremos grande abraço 😉✌️

@rg_ricardogomes 4 ай бұрын

No dia que for rico, acho que este tipos de motos serão perfeitas para andar fora de estrada, tal como as marcas promovem/vendem a ideia…. Até lá comprei uma XT350!!!😅😅😅😅 É muito dinheiro (friso para quem não é rico) para andar a fazer off-road como as marcas publicitam… porque eu (e como eu muitos) ao fazer off-road com uma máquina dessas vamos estar nervosos com a ideia “ai se a deixo cair… 💸💸💸” e isso vai nos limitar imenso na maneira de conduzir e principalmente vais-nos retirar o prazer do mesmo… são grandes máquinas, não tenho dúvidas, mas 💰💰💰💰… Abr ✌️

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Exacto amigo teu ponto de vista está correcto concordo 👍 grande abraço ✌️

@sergiolacueva9443 4 ай бұрын

Muy buen video. Y muchas gracias por los subtitulos en español 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻🙋🏻

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Obrigada 🙏 eu pelo comentário grande abraço 😉✌️

@brunocarneiro9224 4 ай бұрын

Obrigado mais uma vez sempre ajudar coma opinião de quem sabe. Para quando a review da nova cfmoto 700mt dizem ter melhorado em relação a 650. Abraço e boas curvas

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Obrigada 🙏 amigo pelo comentário ,penso que em breve poderei testar mesmo e só ficar disponível grande abraço 😉✌️

@marcioleite4164 4 ай бұрын

Viva Nuksnenuco, Excelente teste drive da máquina, só tenho pena que os piscas "sinalizadores" de mudança de direção não venham equipados na mota! Sim, parece que a BMW decidiu que os seus pilotos devem ser tão enigmáticos quanto um gato preto numa noite sem lua. Afinal, deixar os outros condutores a adivinhar as nossas intenções é só uma forma de manter o suspense na estrada. ;)

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Muito bom texto 🤭🤣grande abraço amigo 😉✌️

@FredericoRibeiro26 4 ай бұрын

Eu sentei-me na moto e adorei! E pelo teu entusiasmo aos comandos dela, vou adorar conduzi-la 😁 Mas 14 litros de deposito?? Os engenheiros andam um bocado confusos.. se querem criar um "unicórnio" a formula é outra... Abraço menino!

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Realmente não vão longe os aventureiros 🤭🤭melhor comprar bidão e amarrar moto 🤣🤣

@BIKERLIFE-Portugal 4 ай бұрын

Que teste muito fixe. Ficou top.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Tive quase para te ligar para vires sujar a tua no monte 🤭🤣

@parchao 4 ай бұрын

A mota está interessante…e pelo que dizes o torque deve estar TOP 👌 abraço 🤜🤛

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Torque bastante bom não se pode e andar sempre a partir com depósito de 14 litros e pouco 🤭

@brunorelva526 4 ай бұрын

Boas Nuks. Muito obrigado por mais um excelente vídeo e test drive a uma bela máquina. Gostava de a ver comparada com a Voge 900 Dsx. Partilham o motor, sub-quadro, etc. Seria uma bela comparação. Continuação do bom trabalho. Abraço e boas curvas. ✌️✌️✌️

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Mal ela sai teremos test amigo e todas as dúvidas e comparações feitas claro 🙏grande abraço ✌️

@IvoCapelao 4 ай бұрын

Máquina!!

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Sigaaa meu menino abraço 😉✌️

@nunomigueldasilva7627 4 ай бұрын

Grande video Nuks! Mas a concurrencia de essa moto naõ é nenhuma das que disses-te! 🤣 Acho que é a Voge 900 , por 9 mil euros e equipada a tope?? Mas as pessoas querem pagar mais 9 mil euros por um autocolante da BMW! 🤣🤷🏻‍♂️ E pelo que vemos da 525 DSX em qualidade naõ deixa nada a desejar. Um abraço 😎✌🏻

@dontrail9653 4 ай бұрын

Acreditas mesmo que a qualidade é a mesma?

@nunomigueldasilva7627 4 ай бұрын

@@dontrail9653 de momento todos os que conheço que compraraõ a 525 estaõ contentos e conheço varios com BMW que só tem problemas, xr1000 com problemas de agua misturada com óleo, R1250 que naõ abre o tampaõ quando está em reserva, k1600 que se desliga sozinha, e uma GS Urban que perde a cor dorada com as lavagens. 🤷🏻‍♂️🤣

@dontrail9653 4 ай бұрын

@@nunomigueldasilva7627 estás a falar de amostragem muniscula de uma marca com uma enorme gama.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Entendi o ponto vista amigo e a brincadeira 🤣grande abraço ✌️

@passeiosdemoto_ 4 ай бұрын

Companheiro, bela maquina é BMW 😁😁✌

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Grande abraço amigo 😉✌️

@viagens_de_mota 4 ай бұрын

Bem bonita, sem dúvida!

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Concordo gostei muito meu menino abreijos 😉✌️

@Motovalongo 4 ай бұрын

Motinha top top 👌👌✌️

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Mesmo muito torque em breve e só meter a 900 no banco e vai gritar como está 🤣🤣🤭

@Gonax94 4 ай бұрын

Uma concorrente à altura da minha Transalp 750. Que canhão!!

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Verdade amigo mas a tua moto é top não tenhas pena😝grande abraço ✌️

@Gonax94 4 ай бұрын

@@nuksnenuco ai pois não tenho! 😁

@girottaorr 4 ай бұрын

boa mandou bem

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Obrigada 🙏 amigo grande abraço 😉✌️

@pedromt09 4 ай бұрын

Mais um video top e esclarecedor,relativamente à mota está engraçada mas... Preço elevado,roda 17 atras... Para tt nao deve ter o mesmo desempenho que uma tenere 700 ou touareg 660 e para estrada pelo valor pedido iria sempre para a africa twin 😁 vamos aguardar pela voge 900!abraço

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Realmente no mínimo deveriam ter metido 18 atrás não tem muita lógica 😳vamos ver feedback daqui pra frente grande abraço ✌️

@brunolopes7065 4 ай бұрын

@@nuksnenuco a Tiger 900 Rally pro 2024 tambem vem com aro 17 atras, o mais importante é mesmo o 21 a frete para off road, nao sei que diferença fará ter o 17. na escolha de pneus TT talvez faça diferença.

@dontrail9653 4 ай бұрын

Resumindo, uma norden 901 ainda é a melhor trail de média cilindrada.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Gostava de testar mas tenho certeza que é máquina 👌grande abraço ✌️

@ruiesteves2790 4 ай бұрын

Ancioso mas é pela voge 900 dsx.🫣

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Estamos todos espera do mesmo amigo 🤭grande abraço ✌️

@TheLufi1975 4 ай бұрын

Bom video Nucks, obrigado. Não é segmento que eu goste. Apenas digo que para ir com ela para o monte, me dava um aperto no coração em caso de queda. Penso que para o Off-Road se encaixa melhor a Teneré. Quanto ao preço e tratando-se de uma BMW era expectavel que fosse cara, trás mais extras e soluções que são em minha opinião desnecessarias para o seu objectivo. Aquele abraço.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Verdade amigo muito dinheiro para andar partir no monte,para essas brincadeiras prefiro a minha chinoca 🤣grande abraço amigo 😉✌️

@ricardoguerrapiresfernande3097 4 ай бұрын

Podias dizer que packs ou equipamento vem montado nessa linda motoka.parabens pelo teste

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Boas amigo vou tentar perguntar no stand para ter ideias 💡 grande abraço ✌️

@nunosantos4131 2 ай бұрын

Esquecendo o motor que ja se sabe que é mais forte, o resto da mota nota se wue é superior a World rally? Boas curvas 😎✌🏻

@nuksnenuco 2 ай бұрын

Diferente tem mais tecnologia mas continua preferia a minha 🤣🤣

@noicadive 4 ай бұрын

Epá...eu pensava que era já a nova Voge 900dsx :) :) lá teremos de esperar por maio...

@luisfilipe153 4 ай бұрын

Primeira semana de Maio

@andremartins4671 4 ай бұрын

No Stand onde fui chegam em abril

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Esta quase amigo 🙏essa espero poder vos contar tudo está planeado tes drive ,viagem todos cenários para tirar qualquer dúvida ,era bom se a marca desse ajuda quantidade pedidos sobre mesma 🤭

@helderleao1117 4 ай бұрын

Vou querer ver a comparação com a voge 900 😉

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Mal esteja disponível sai pra test amigo 😉✌️

@joaoferreira1803 4 ай бұрын

Estamos todos inclusive tu nuks ansiosos pela 900dsx 18mil por esse bicho sem metade dos extras é preferível comprar a mitica 1250gsa. Nuks eu vi num vidio da moto valongo da 900dsx com um deposito extra atraz ate te mandei msg no pv do Facebook com o vidio tens como apurar isso junto com a moto valongo sobre o depósito extra abraço

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Boas amigo penso que não traz esse depósito por vídeos que vi de quem já a tem grande abraço ✌️

@zardportugal 4 ай бұрын

Parece ser excelente proposta, mas o preço..... Review em grande como é hábito. Abraço.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Salgado muito salgado amigo grande abraço 😉✌️

@jorgecarneiro7821 4 ай бұрын

Amigo Nuks, por acaso não sei se concordo com as escolhas que mencionaste como concorrentes Não me parece que Tenere, Transalp e afins (motas de 10/12mil€) possam estar no mesmo patamar que essa 900GS Eu apontaria mais a AT como principal rival, e também a V-strom mas a 1050, e também a Desert X. Grande abraço

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Se pegares nos valores finais essas seriam realmente concorrentes,acho que peso cilindradas e pro que é feita as que mencionei podem ter um pouco mais a ver 😋mas sim no geral é correcto também ✌️

@josecosta631 4 ай бұрын

A primeira gs k gosto!

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Yep 👍 acertarem desta vez 🤣grande abraço ✌️

@ptlogger 4 ай бұрын

Moto interessante mas não sei se pela concorrência o preço não está um bocado elevado. Penso que a Vogue 900 dsx a chegar em breve usa o mesmo motor... de origem loncin.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Verdade será mesma variante do motor mas com menos cavalos ,mas penso que essa opção por parte da Loncin será para poderem aplicar mesma para carta a2 😉grande abraço

@celsomoreira627 4 ай бұрын

890, norden 901 e AT também são hipótese para concorrência.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Exactamente bem dito sem dúvida 👌já viste quantidade de motos no mesmo segmento até dói e como digo chega ponto e comprar a que se gosta mais 🤭grande abraço ✌️

@joaolopes9501 4 ай бұрын

A voge dsx 900....quase a metade do preço é que gostava de ver a comparar com esta porque pelo que já li por aí até partilham bastantes componentes

@MiguelSantos-hz5ew 4 ай бұрын

Amigos prefiro a desert X..abraço e bons vídeos

@pedrofelix7812 4 ай бұрын

Boas Nuks, achas este motor muito brusco para quem ainda tem pouca experiência? Comparada a transalp achas qual motor mais equilibrado

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Moto e top mas acho a Honda mais suave para quem tem menos experiência grande abraço ✌️

@pedrofelix7812 4 ай бұрын

Acho que vou esperar pela voge estou indeciso qual comprar, de um lado a transalp ou esperar pela voge que tem muitos mais extras por menos dinheiro Estou a tirar carta de moto pesada, só conduzi 125 até agora

@motoroadtrip 4 ай бұрын

Ansioso pela chegada dela ao Brasil. Mas acho que não vale a troca pela minha atual 850 GSA. GANHA-se no fora de estrada, mas perde-se no conforto e comodidades para o onroad.

@nuksnenuco 4 ай бұрын

Também saiu a nova 850 gsa mas acho que pra agora está bem servido grande abraço ✌️