★본 영상은 메뉴얼 정비와 다를수 있으며 참고 용도로 사용해주세요.★ ★메뉴얼과, 실제 업계에서 권장에 차이가 있고 실제로는 교환안하기도 하고 만년 떡밥들입니다. 본영상도 낮은정도의 강도로 참고로만 활용해주세요 ★ 타이어 - 타이어는 브랜가보다 용도에 맞는 타이어가 가장 좋은 타이어. 국내 브랜드는 세계적으로 메이져 타이어 생산국. 국내브랜드(한타)에서 가성비 키너지 ST정도가 일반적으로 가장 무난함. 깜빡이고장 - 전기계통은 중복수리가능성등 판단이 어려워 센터에 입고시킴. 약 70만원 든적있음. 베터리 - 스탑엔고 기능을 쓰지 않으면 agm 베터리를 꼭 쓸필요는 없음. 로케트 60044 딘타입으로 교제. 요즘은 AGM 도 비교적 저렴해져서 고려할수 있겠음. 에어컨 - 에어컨 가스 주입했고 다른 특별한 처치없이 해결되어 수년째 잘 쓰고 있음. 브레이크 디스크 - 짐머만(에프터마켓) 제품으로 교환했음. (ATE, TRW, 브램보 등도 충분히 메이져 회사임) 저렴한 제3의 브랜드로 해도 일반적인 용도로 크게 무방한편. 연마해서 제생할수 있었으나 부품가가 그리 비싸진 않아서 교환함. 브래이크 패드 또한(ATE, TRW, jurid, pagid, 브램보 등등) 으로 교환하면됨. 센서 함꼐 교환. 센서는 단순 구리선으로 제일 저렴한거로 구입하면됨. 리어브레이크는 교환주기가 긴편. 불자동차 - 리콜 대상도 아님 수고. 흡기크리닝, dpf 크리닝 - 특별한 이상없으면 계획없음. 제조사 권하지 않아서 계획없음. 워터펌프, 제네레이터등 - 예방정비 하지 않음. 멈추면 견인후 재생제품으로 수리예정.
@준호-u7e6 ай бұрын
업로드 주기 미쳤다. 주인장의 모든 atp를 영상 제작에 할애하기 바람.
@허삼관-c6w6 ай бұрын
공감합니다
@jinjoo106 ай бұрын
비엠 성수센터는 닥신님 vip 쿠폰 줘야댐 진짜ㅋ
@여유롭게-b1x6 ай бұрын
atp 뜻이 뭐에요?
@joedrtic00326 ай бұрын
@@여유롭게-b1x 아토피요 면역성질환입니다
@treert96136 ай бұрын
@@여유롭게-b1x학창시절 생물시간 그 atp 맞습니다
@woosikpark6 ай бұрын
11년식 F10 334,000Km 주행중이며 닥신님 언급처럼 차를 버리질 못하겠더라고요 ... 연비 정말 좋고 가속성 또한 좋습니다
@bitkong72306 ай бұрын
오래된 구독자입니다 영상 길지 않아요 ! 저는 320d 오너인데 자가정비 및 소모품 교환 꿀팁 정말 알차게 참고하고 있습니다 차에 대한 마인드 배우고 있고.. 저랑 비슷한 부분도 많아서 이런 영상 늘 감사하고 있습니다 오래 오래 만나요 ㅎㅎ
@LightDouble6 ай бұрын
이영상만큼 보기 좋은 채널 영상이없습니다 형님 자신을 소중히 여기십시오 비하는 멈춰 너무 좋은 영상 늘 감사합니다!! 덕분에 규모의경제 최강의 가성비 520d 에 매일매일 기분좋게 타고댕깁니다
13년식 97000키로 Lpg차인데 워터펌프 교체시기라고 하는데 지금 이상은 없는데 교체해야하나요. 더 타도 되나요?ㅜㅜ 10년 또는 10만키로~15키로라는데 그리고 약목 근처 맛집 말고 워터펌프 정비소좀 추천해주세요 ㅎㅎ 19년도에 1인소유자 뼉다구 문제 없는거 사서 24년 아직 까지 고장 없이 타고 있어요. 😅
@세나-b8s6 ай бұрын
외벨트 교환할 때 같이 교환하는게 이득이라 같이 교환하는거지 문제가 있어서 교환하는 경우가 드뭅니다.
@국제너구리6 ай бұрын
디젤차 11년 20만 달리는동안 dpf 흡기 클리닝 하나도 안했는데 잘 달리고 있습니다ㅎㅎ 안하면 큰일날것 처럼 소비자 겁박하는 놈들이 넘 많아요.
@ys55846 ай бұрын
흡기는 한번씩 밟아주면 어느정도 태워진다고 합니다. 수년간 저속 시내 주행만 할게 아니면 문제 없을것 같아요.
@행복-r4l6 ай бұрын
너무 잘 보고있습니다 감사해요
@jongkooklee47976 ай бұрын
bmw 고질병인 냉각수, 누유 등의 문제는 발생하지 않았나요??? 그게 제일 궁금하네요~~~
@스티브석스6 ай бұрын
형님 곧 더워질날도 멀지않았는데 통풍시트커버? 영상하나 부탁드립니다
@jikyoonahn26436 ай бұрын
오늘도 출근시간 함박웃음 전방에 힘차게 발사~~~~
@hwansang336 ай бұрын
와우 저도 11년식 38만 뛴 520d 운용중 입니다ㅋ 감사합니다~~
@후룰루-i3y6 ай бұрын
닥신 팬미팅 열어주세요❤
@mjkim32796 ай бұрын
형님 악셀밟을때 약간 우웅하는 소음난다고 느껴지면(휘발유차 타다가 디젤 처음타서 정상일수도 있음) 어느부분을 점검해야 합니까!?
@김재현-c3u3z6 ай бұрын
19만인데 누유수리 내역이 없어서 뽑기를 잘하셨나봅니다 제차 14년 f10 16만인데 오일필터하우징과 디퍼 출력부 양쪽 리데나씰 누유가 있거든요~
@이재이-s3x6 ай бұрын
제가 잠들고 싶을때 듣는 영상이에여 목소리 톤이 잠자기 좋아요
@seungyeopnoh72726 ай бұрын
요즘 일 안하세요? 업로드 완전 빠르시네요!!
@shy35016 ай бұрын
닥신님 혹시 인젝터 리빌드에 대한 의견도 부탁드립니다~~
@user-sz2ys3db5w6 ай бұрын
부업으로 의사하는 중고차유튜버!
@bambam-jinjin6 ай бұрын
20만 찍으면 20만주행 기념영상 가자 ㅋ 차를 곱게 오래타는 문화가 정착되면 좋겟어 ㅎ
@fillorfeel13496 ай бұрын
형님 형님 영상보고 취등록세까지해서 5천주고 x4 사게되었습니다 감사합니다!
@진현범6 ай бұрын
오늘도 수고하셨습니다
@sakyamuni-22516 ай бұрын
제가 볼때 닥신님은 한 2040년 이후까지 520d 타시다가 부품이 이제 안나와 할때 bmw 전기차 뼉따구 멀쩡한 애 골라서 넘어가시지 않을까 싶네요 ㅎㅎ
@mobetterjs55674 ай бұрын
친구녀석들과 닥신님 520d 이야기를 하다가 갑자기 예열 후열의 필요성에대한 논쟁이 벌어졌고 특히 지하주차장 이용자들이 시동 직후 알피엠 높게 쓰며 언덕 오르는거 터보엔진에 아주 안좋다, 아무 문제 없다의 갑론을박이 벌어졌습니다 ㅎㅎ 닥신님께서 시원하게 정리하는 컨텐츠 한번 해주시죠~
@강병근2 ай бұрын
쏙쏙 들어옵니다 ~~ 목소리가 ~
@Gkhhnmoan-om9tu6 ай бұрын
닥신 형의 그 다음차는 무엇이 될까 문득 궁금해지네
@pupukorea6 ай бұрын
dpf는 bmw 20만타면 경고등뜨고요.곧 dpf막힙니다. 막혔을때 클리닝으로 뚫리면 대략 50-70만원, 안 뚫리면 dpf교체입니당
@요기조기-f3n6 ай бұрын
20만타고 경고등 안뜨는차가 훨 많음
@durgarampragas47556 ай бұрын
주황등 떴을 때 주행해서 뚫으면 문제 없음. 무식하게 빨강등까지 달려서 그렇지
@durgarampragas47556 ай бұрын
@@hey-v3g 제조사 메뉴얼에 dpf클리닝에 대한 내용이 없고 권장하지도 않아요. 자동차에 대해 잘 아는것 같은데 이 내용이 뭔지 이해 하시죠? 그리고 pm 배출가스값 인증 기준 0.0045 수준인데 쌓이려면 10만으로 택도 없고 pn값도 마찬가지로 계산해보면 나와요. 저는 현직에 있고 님처럼 얘기하는사람 많이 봤는데 보통은 마치코바던데 ㅎㅎ
@durgarampragas47556 ай бұрын
윗댓 제조사 메뉴얼에 dpf클리닝에 대한 내용이 없고 권장하지도 않아요. 자동차에 대해 잘 아는것 같은데 이 내용이 뭔지 이해 하시죠? 그리고 pm 배출가스값 인증 기준 0.0045 수준인데 쌓이려면 10만으로 택도 없고 pn값도 마찬가지로 계산해보면 나와요. 아는 척이 아니고 현직자로써 님보다 더 많이 아는거니 이번기회에 배워요. 내가 언제 안 쌓인다고 했어요? 저 정도 주행조건에서 달리면 문제 없어질거라 했지 ㅋㅋ 어이없네
@durgarampragas47556 ай бұрын
그리고 ash가 밖으로 나가면 안 되는 물질이 아니고 그런 법 존재하지도 않고 필터보다 작은놈들은 그냥 내보내고 큰 놈들만 걸러지는겁니다 좀 알고 댓글 다시죠..?