1.4 A4 ve W204 C180 sahibiyim. Uzun yolda da W205 C180 Amg ve 320ied sportline kullanmış biri olarak en sessiz en konforlu A4. Performans olarak 320ied gerçekten iyi fakat A4 ile açıkcası çok fark hissedilmiyor. Fakat C180ler onlara göre daha yavaş kalıyor. W204 205den daha atik gibi (kilo farkından olabilir. Biri Amg sunroof diğer avantarge sunroof yok). Tüketim olarak ortalama kullanımda hepsi yakıyor fakat C180ler bir tık daha fazla. W205 F30 ve A4 donanıma bağlı 450 civarı bir fiyatları mevcut. Ailem var konfor lazım ve tüketimim düşük olsun uzun yol keyifli olsun diyecek olan bence A4 almalı. Gencim araba sürmeyi performansı seviyorum diyen 320, kalite hissi ve yıldız farkı diyen de w205 mümkünse Amg almalı. Eksiğim kusurum olabilir affola.
@s.n.n.c.3 жыл бұрын
A4 ü bilmem ama 1.5 150 lik passatı kullandım geçen. 100 e kadar dsg belli etmiyor motorun güçsüzlüğünü ama 100 den sonra 320i ed ile arasında ciddi bir performans farklı var. Dsgyle yürüyor araç 100 e kadar. (320i ed ye göre yavaş yoksa motor hacmine göre standardın bir tık üstü yürüyor passat 1.5 de)
3 жыл бұрын
Hocam çok güzel tane tane açıklamışsınız. Yorum için teşekkürler
@valera-hz9gf3 жыл бұрын
@@s.n.n.c. yani 1.5 150 passat güçsüz mi demek istiyorsunuz ?
@s.n.n.c.3 жыл бұрын
@@valera-hz9gf Yok hocam 320i ed ile karsilastirinca yavas kaliyor ama segmentine gore ortalamin bi tik ustunde denebilir performansi genede dsg den dolayi. Ama eski 1.4 tsi 160 lik supercharger motorlara gorede yavas bu yeni nesil 150 beygirlik motorlar.
@bugra61yilmaz3 жыл бұрын
@@s.n.n.c. hocam bende de A4 öncesi 122lik B7 dsg ve 125lik manuel b8 vardı passat. 125lik B8e yazılım yaptırdım 160 beygir civarlarında güç elde etmiştik. Kağıt üzerinde A4 daha güçsüz fakat motor şanzıman farkı, aerodinami, hafiflik gibi unsurlar ön planda olunca Stok A4 bana ikisinden de çok daha keyifli geldi. Performans olarak bariz şekilde daha iyi. Dediğinize katılıyorum passat biraz ağır kalıyor ki zaten 320 ile kıyas da mümkün değil bence performans olarak :)
@s.n.n.c.3 жыл бұрын
Şu arabaya limitör koymasalar çok rahat stock haliyle 245-250 görür düzde. Hafif eğimdede 260 görür muhtemelen. 320i ed nin tek problemi düşük devirlerde cansız olması. Araba devir çevirdikçe yürüyor. Sanırsam turbosu büyük diğer kullandığım turbo beslemeli araçlara göre. O yüzden yüksek devir istiyor araç turbonun tam devreye girebilmesi için.
@Umuttarcan553 жыл бұрын
Beklenen test eline saglık abim.BMW CANDIR
@mustafadinc72143 жыл бұрын
F30 ve G20 sahibi olmuş biri olarak belirteyim, G20 kasa ile direksiyon ve süspansiyon sertliğini ve sessizliği tamamen çözdü BMW artık hem audi nercedes kadar yumuşak ve sessiz hem de onlardan daha performanslı ve sürüş odaklı. G20 nin dengesi mükkemmel ileride efsaneleşebilir.
@barronblade9803 жыл бұрын
bende de g20 var yakit sorununu da cozdu f30’da sehir ici 11 falan yakardim g20 8 ortalamada suan
@ilieilie793 жыл бұрын
yine video içinde güzel detay teknik bilgiler ( arkadan itiş sürüş, viraj , direksiyon hissiyatı vs . ) vermişsin ...çok güzel video olmuş👏🏻
@lucifermorningstar14123 жыл бұрын
Hocam çok istedim, çektin gerçekten çok mutlu oldum çok keyifli bir videoydu elinize emeğinize sağlık inşallah nasip olur bana da F30 :)
3 жыл бұрын
İlgine ben teşekkür ederim hocam. Beğenmene sevindim. Allah daha iyilerini nasip etsin :)
@lucifermorningstar14123 жыл бұрын
@ amin hocam çok teşekkür ederim :)
@orhan5303 жыл бұрын
Muharrem abi ve Bmw . Muhteşem ikili
3 жыл бұрын
İzlerken keyif aldıysanız ne mutlu bana hocam :)
@muratuyma28283 жыл бұрын
Bende 2013 model BMW F30 modernline 136 HP sahibi olarak söylüyorum ki bu arabalardan alınan zevki konforu ve dış görünüşü başka bir araç veremez... Süper makinalar bunlar...
3 жыл бұрын
Allah kaza bela vermesin hocam🙏
@lucifermorningstar14123 жыл бұрын
Güle güle kullan hocam allah kaza bela vermesin inşallah bana da nasip olur elbet bir gün
@muratuyma28283 жыл бұрын
@@lucifermorningstar1412Sağol kardeşim benim...İnşallah daha güzeline sahip olursun.
@tasarm4939 Жыл бұрын
@@muratuyma2828 hocam bende düşünüyorum 316i performns olarak nasıl intercooler ve yazılım atmak lazım mı eğlenmek için
@iasilkann Жыл бұрын
Moderd line hız sabitleme bile yok diyorlar bu doğru mu
@snake57503 жыл бұрын
Çok keyifli araba tadı damağımda 😋
3 жыл бұрын
Beğenmenize sevindim hocam :)
@telepinu193 жыл бұрын
Güzel bilgiler öğrendim. Yavaş ve hızlı sürüşteki arkadan itiş bilgileri için de ayrıca teşekkür ederim.
3 жыл бұрын
Rica ederim hocam. Faydam dokunursa ne mutlu bana🙏
@telepinu193 жыл бұрын
@ İlk başta ön yargılı yaklaştım yine bir F30 videosu mu diye ama içerik iyiydi baya. Aracın limitlerini de görmüş oldum. Ben sakin kullanırım.
3 жыл бұрын
@@telepinu19 hocam ne yazik ki internette degisik videolar gördüğünuz icin boyle dusunmeniz normal.
@cagdassazan9423 жыл бұрын
Çok güzel video, keyifle izliyoruz, takibe devam
3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim çağdaş hocam :)
@kenanklc64153 жыл бұрын
Yine mükemmel bir video 👏
@telepinu193 жыл бұрын
Aracın sahibi de benim yaşıtım ve benim kafamda birisi. Ben de aynı şekilde Luxury tercih ettim.
@kayhandede75343 жыл бұрын
Otoban son hız vıdeoların cok güzel hem son hız yapıp kontrollu bır şekilde hem arabayı anlatman cok güzel
3 жыл бұрын
Beğenmenize sevindim hocam :) Galiba son videolarda benden beklentiniz bu tarz videolar :)
@sedoo54803 жыл бұрын
Özlemişiz :)
@MertBaranGURHAN3 жыл бұрын
2014 luxury 320ied eski aracımdı bilirsin :). Güzel araçtır. Yakıt olarak düşüktür emsallerine göre. Gidişi de güzeldir. Top speed olarak 1.6T 180 lik insignia gibisi yoktur ama 320ied de iyidir. Herkese keyifli sürüşler, keyifli seyirler. Yerimizi aldık :).
3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim hocam. Bunu bir buluşmadan yüzyüze konuşalım yine 320ied nin son hızı 238 kmh ile makul. Bende ki 316i 212 kmh da takılı kalıyordu :(
@sedoo54803 жыл бұрын
Hocam traction modunda patinaj yaptırınca müdahale etmiyor, ancak yanlamaya kalktığınızda en ufak açıda müdahale ediyor. 316i videonuzda aracın düşük hızlarda yanlama potansiyeli olsa bile müdahale ettiği olmuştu :)
@huseyin359442 жыл бұрын
Teşekkürler güzel video olmuş. 4:00 dakikada tam araç sizi sollarken geride kaldı aslında bu kazaya sebebiyet verebilir dikkat ediniz.
@Dildarbesi173 жыл бұрын
Arabamı seviyorum 19 jant ile ses almama rağmen virajı çok başarılı şehir dışı Yakışı dikkat etmeden 8.7 gaz tepkisi çok güzel sport plus ve komple esp kapatma var ama ihtiyaç duymadım comfort mod bana yeterli araçta çocuk var genellikle bence çok güvenli sürüşü var audi a 3 2017 daha yapay dı
@valera-hz9gf3 жыл бұрын
Harila test .. son zamanlardaki testler cok güzell oldu
3 жыл бұрын
Rica ederim hocam. Yeni bir pencere oluştu. Bu videolarımı çok sevdiniz :)
@togone0three3 жыл бұрын
Merhaba Muharrem hocam elinize imkân geçerse kondisyonu iyi bir İnsignia A 1.6t 180 hp ile aynı yolda hız denemesi yapabilir misiniz ? Bunu isteme sebebim youtube daki 260 , 269 km/h gibi hizların hurafe mi gercek mi olduğunu bilmek istiyorum sizin sayenizle gerçek ya da yalanı olması kanıt oluyor bu tür denemeler.
@eneskayacetin17523 жыл бұрын
Benim arkdasta vardı yokus asagi 250 fln görmüş max onlar yazilim li vs
@Kadirrs3 жыл бұрын
KZbin'ta bir tane 270 küsür hiz gormus bir Insignia var. Yazilim var mi hangi yolda hangi yokusta hangi sartlarda yaptigi tam belli degil ama her yerde insanlar 180'lik Insignia 270 yapıyor diye anlatiyor. 1600 kg bir D segmentinin duzlukte 250 yi gecmesi icin en az 200hp olmasi lazim. 260 ustu icin 250hp üzerinde guc lazim.
@erentaflan77593 жыл бұрын
@@Kadirrs kim koydu ki bu kuralı? 180 beygirle düzde 250 yi uzun da sürse görür. Yokuş aşağı da beygirden çok devir ne zaman biterse oraya kadar gider yokuş el verdiği sürece.
@Kadirrs3 жыл бұрын
@@erentaflan7759 kural degil bu fizik ve şimdiye kadar edinilen tecrubelerden bi cikarim. Yokus asagi olayından bahsetmiyorum. Orasi yokusa ve yokusun uzunluğuna gore degisir.
@erentaflan77593 жыл бұрын
@@Kadirrs hızı yaptığı yolun uzunluğu rüzgarın esme yönü bile etkiler hızını. Ki 170 lik olan bu araç bile rahatça 238 e gelip takılıyosa insignianın da yapma ihtimali yüksek.
@gokhantekcan2 жыл бұрын
Çok güzel anlatmış siniz hayalimdaki araba..
2 жыл бұрын
Cok daha iyilerine binersiniz insallah hocam 👍🏻
@_gurkan_3 жыл бұрын
Merhaba hocam videoyu yeni izleyebildim çok sevdiğim bir araç inşAllah isteyenlere nasip olur.
@ahmetozturk85763 жыл бұрын
Videolarınızı zevkle izliyorum. Fakat siz araçları test ettiğinizde göstergeler anlaşılmıyor. Başka videolarda araçların farlarını yakıp göstergeleri biz de görebilirsek iyi olur.
3 жыл бұрын
Bmw özelinde böyle oldu hocam. Farları tabiki yeni testlerde açık tutarım :)
@TheFunkyair3 жыл бұрын
Of of of eski gunler bulsam alacam buralarda
@kaan48133 жыл бұрын
Yerimizi aldık :)
3 жыл бұрын
Nasıl olmuş hocam :)
@ardaarslan97363 жыл бұрын
f30 dediğinde akan sular durur muharrem abi
3 жыл бұрын
Yaklasik 30 bin km keyifle bindigim aractir hocam. Harman kardon ses sistemi trafikten insani soyutluyor 🙏😊
@AbcDef-if2jk3 жыл бұрын
guzel paylasim tesekkurler
3 жыл бұрын
Rica ederim hocam :)
@tolgacesur3813 жыл бұрын
Emeğine sağlık güzel insan
@ilhamiarslan41553 жыл бұрын
Yapıyorsun bu sporu hocam :)
3 жыл бұрын
Teşekkür ederim hocam. Beğenmene sevindim :)
@caglarozdemir39432 жыл бұрын
Hocam surekli yeni arabalarin videosunu cekiyorsun, oneri olarak eski arabalarin videosunu bekliyoruz, ornegin fd6 kasa civic
2 жыл бұрын
Bulursam tabiki cekim yaparim hocam 🤝
@lucifermorningstar14123 жыл бұрын
Video hiç bitmesin istedim :)
@Yusuf-oe6vw3 жыл бұрын
Araca sonradan m performance LSD (kilitli diferansiyel) takılabiliyor ama maliyetli bi işlem.
3 жыл бұрын
Baya maliyetli hocam :)
@yunusmemis44203 жыл бұрын
1.6 turbo 180hp insignia çekermisin abi?
3 жыл бұрын
Temiz ve kondisyonlu bulursam tabiki hocam :)
@huseyinkumru6823 жыл бұрын
Ba yıl dım devam kardeşim
@mertkaradag58963 жыл бұрын
Yine muhteşem bir test olmuş abi bende 40.yıl bakıyorum polodan sonra senın yorumun nedir abi
3 жыл бұрын
Tuketim disinda seni uzmeyecektir Mert. Soft bir yazilimda yaptirirsan 200 hp bandinda keyifli bir arkadan itise donusur senin icin🙂🙏
@mertkaradag58963 жыл бұрын
@ abi yazılımlı şekilde performanslı kullanımlarda görüceğim değerler ürkütüyor stock halde sanırım 13 litreyi geçmez değil mi abi bakalım piyasa uçmadan böyle bir düşüncem var
3 жыл бұрын
@@mertkaradag5896 13 lt zor yakar yani cok kastirman lazim mert. 9-10 lt arasi karma tatlı gazlamali yakarsin
@Chery063 жыл бұрын
@@mertkaradag5896 8.6 şuan için ortalamam. Tamamen size kalmış yakıt tüketimi. Ne sert kullanıyorum. Ne sakin. F30 candır can 😌😌
@hasanozdemir10993 жыл бұрын
Çok güzel video olmuş Rifter gt çekerseniz çok mutlu oluruz
3 жыл бұрын
Hocam aklımda olan bir araç. Test için araç bulursam çekerim tabiki :)
@cihanessiz26573 жыл бұрын
Bahsedilen sertlik için; rft lastik yerine normal lastik takılması aracın süspansiyon geometrisini bozar mı acaba ? Bu sebeple avantaj konfor olursa dezavantajı var mıdır? (Patlama durumu hariç tabiki) Gayet verimli bir video teşekkürler :)
3 жыл бұрын
Hocam Merhaba, Yapılan ingiltere testlerinde rft olmayınca süspansiyonda lastiğe oluşan baskı yüzünden viraj çizgilerinde ekstra yatma olup geometrisi üst hızlarda bozuluyordu. Ben yine de sert olsa da rft taraftarıyım :)
@kemalbayar54813 жыл бұрын
Ben 2017den beri F30 umu normal lastik ile kullanıyorum. Konfor benim için çok önemli olduğu için yazlıklar da kışlıklar da normal lastik. Rft ye göre belki virajda biraz kayıp vardır ama şu haliyle bile bana oldukça güven veriyor. Problem yok :)
@cihanessiz26573 жыл бұрын
@@kemalbayar5481 epey epey fark ediyor mu peki konfor açısından normal ile rft? Benim bildiğim, özellikle 5 serisi araçlar da rft lastik olmaz ise süspansiyonun tam çalışmadığı yönünde. Tecrübe paylaşımınız için teşekkürler
@kemalbayar54813 жыл бұрын
@@cihanessiz2657 açıkcası rft lastik ile hiç kullanma fırsatım olmadı. Aldığımda üstündeki lastikler normaldi. Rft ye geçersem biraz daha sertleşeceğini düşündüğüm için hiç yeltenmeyip, 2 takımı da normal aldım. Özellikle kasisin, çukurun bol olduğu yolda bence ön takımı bile daha çok koruyacağı düşüncesindeyim.
@volkannaklov46583 жыл бұрын
çok güzel
@KeremP_3 жыл бұрын
Kronik sorunlar neler
@mete_1233 жыл бұрын
1.5 182 beygir civic ile otoban sürüşü yapsan çok güzel olur hocam özellikle 320i videosunda sonra iyi gider :)
@cihankesen7543 жыл бұрын
Yapti zaten
3 жыл бұрын
Stage2 ile güzel bri sürüş yaptım hocam. Stock olanda keyif verir derseniz çekerim tabiki
@ozgurakmaz3 жыл бұрын
@ muharrem bey 1.5 hb manuel civic sahibi olarak en çok merak ettiğim şey 320 d ve 320 ied arasında ne kadar faRK var
@omerfaruksonmez23903 жыл бұрын
4:05 octavıa'yaya ayıp oldu :)
3 жыл бұрын
Arkadan " gidiyorum bütün aşklar yüreğimde " sarkisi calmis gibi oldu hocam🙈
@muhammedsolhan72953 жыл бұрын
Bu aracın şehir içi ve uzun yol ortalama yakıt tüketimi nedir ? İnternette 8.5-9 yazıyor ama pek inandırıcı gelmedi.
@Skathiii3 жыл бұрын
abi full bizim buralardasın allah bi karşılaştırmadı bizi :D
3 жыл бұрын
Haftaya 730d cekme nitetim var. Yine oralardayim hocam :)
@electron13333 жыл бұрын
@ walla bende bi denk gelemedim abi
@ercümentalpaslan3 ай бұрын
aynı arabadan bendede var 200.000 köde şuanda
@asmoren32763 жыл бұрын
Golf 4 gelirmi be hocam
3 жыл бұрын
Hocam bulmak çok zor ama tabiki bulursam çekerim :)
@asmoren32763 жыл бұрын
@ sen bulursun hocam☺👍👍
@telepinu193 жыл бұрын
Muharrem Bey, DSG hızıyla övünülen bir şanzımandır.Fakat 1.4 TSI motorumdaki turbo boşluğunu F30'un comfort modunda hiç bir zaman yaşamadım. Hele sport'a alınca bambaşka bir araba oluyor. Bu motorun iyiliğimi yoksa şanzımandan mı sizce? DSG spor modda F30 gibi çok da canavarlaşmıyor.
3 жыл бұрын
Burada aslında ikiside var hocam. Fakat büyük avantaj şanzımanda 8 ileri zf de devirlenme karakteri dsg'ye göre bariz daha iyi. Kullanılan turbonun alt devir canlılığı Tsi motordan daha iyi diyebilirim. Motor tork grafiğine baktığınızda 1350 nm devirden itibaren tork maksimum seviyeye ulaşmaya çalışıyor :)
@ozankabakcan75833 жыл бұрын
vay be 2017 yilinda 2016 320id 22 bibde sportline paket almiştim 120 bin tl ye
3 жыл бұрын
2016 yılında 0 km Audi A4 2.0 tdi quattro sport donanım almıştım hocam 200 bin tl ye :(
@ozankabakcan75833 жыл бұрын
@ Fiyatlar şaka gibi ya
@hakan00453 жыл бұрын
arac sahibi abimiz yaş aldıkça m sport> sportline>luxuiry line hattında gezmişe benziyo:)
3 жыл бұрын
F30 un her tonu :)
@Bremen84843 жыл бұрын
Hocam başarılar bu f30 daki 1.6 170 lik motor yeni g 20 den daha seri g20 de 0 100 buna göre çok zayıf kalıyor
@Yusuf-oe6vw3 жыл бұрын
G20 deki motor bu motoru 100 e katlar 500 e böler, sadece yazılımla 300 beygire ulaşabiliyor o motor.
@Bremen84843 жыл бұрын
@@Yusuf-oe6vw yazılımdan bahsetmiyorum motorların stock halinde ki güçlerinden bahsediyoruz Kimse yazılım yaptırmak zorunda değilki garanti problemleri var götünüzden element uydurup gerzek gerzek yorum yapmayın
@birtan8123 жыл бұрын
@@Yusuf-oe6vw G20 de var F30 da. G20 deki motor stok halde ölü. Hem de çok fazla yakıyor
3 жыл бұрын
Kalkışı daha seri çünkü aktarma hafifliği var hocam. Verimlilik üzerine kurulu bir motor olduğu için stock halde gidişi ve ara hızlanması hissedilir daha iyi :)
@furkankozleme99282 жыл бұрын
Dual klima senkronizasyonu nasıl yapılıyor bilen var mı?
@balrogofkhazaddum3 жыл бұрын
Bu aracın motoru hakikaten mucize.tabi açtığı belalar da aynı şekilde:) Kazasız belasız sürüsler dilerim
@muratodabasi193 жыл бұрын
Motoru ne gibi sıkıntılara yol açıyor?
@Dildarbesi173 жыл бұрын
Facede f30 sayfasına bak derim beygire biner gibi binenlerin yorumlarına
@omergulcicek8193 жыл бұрын
Fr ı sattık ama hergün zam geldiği için bir türlü almak nasip olmadı malesef 🙃
3 жыл бұрын
Hocam malı olan avantajlı yoksa işimiz zor malesef :(
@omergulcicek8193 жыл бұрын
@ gerçekten öyle 1.5 ay da 60 bin tl zam yedi fr
@furkanyldrm35713 жыл бұрын
Abi a6 3.0 TDI test bekliyoruz
3 жыл бұрын
Bulursam tabiki hocam :)
@exselansss9 ай бұрын
adam nolstalji dedi ya ulan biz alamadık bu aracı nası babası zenginse clasic otomobil sınıfına çekti adam şimdiki araban ney reis sıfır mı aldın
@Aga01343 жыл бұрын
Astra j 140 lık ile kovalayabilirmiyiz hocam :))
3 жыл бұрын
316i bulursanız daha iyi hocam :) 320i ed fark açar
@yusuftanik19883 жыл бұрын
👍
@Efe_Muhendislik_Biga3 жыл бұрын
jantı replika m jantı takcaksın, ön arka çin malı m tampon, yana leğen plastiği marşpiyel, önlere başaran coil arkaya soğuk press doğru nargile kafeye :D
@meliksahtolunaygurcu31003 жыл бұрын
Kumandalı warexi unuttun :)
@berkaysener9623 жыл бұрын
+m sport direksiyon
@yigitcanaydin9973 жыл бұрын
SONRA yolda giderken jant kırılacak bidaha hoppa tahtalı köy
3 жыл бұрын
Gizli özellikler acik ve amerikan park aktif edilmis olmali hocam :)
@ abi performans deyince bmw den başkası yalan haksızmıyım
@ozentopal845 Жыл бұрын
Kac cc bu
@ercans7601 Жыл бұрын
Abi arba kaç model
Жыл бұрын
2015 diye hatırlıyorum hocam
@ugurercin87753 жыл бұрын
Fiyatlar ne
3 жыл бұрын
400 bin tl bandı hocam
@korkutata54773 жыл бұрын
Bu aracın en olumsuz yanları: 1-Segmentinde rakiplerine göre dar olması. 2-Motorunun PSA menşeili olması.(Bmw'nin 5.20'deki motoru olsa çok daha iyi olurdu gibime geliyor.Ki büyük ihtimalle o daha maliyetli bir motor.) PSa motoruna kötü demiyorum ama (5.20 kullananlar daha iyi yorumlar) fark vardır kesinlikle. 3-Ve elbette fiyat.İnsanlar II.el araçlarda daha az risk almak istediği için mesela bunun yerine çok daha genç bir Passat vs alıyor.Yüksek km,fazla yaş bizim ülkemiz gibi araçların hor kullanıldığı ülkelerde daha büyük risk. Ki bakım maliyeti olarak da bahsettiğim manada Passat daha uygundur. (Tamam Passat bunun direkt rakibi olmaz; A4 veya C180'dir.Ama şükür ekonomik dengeler yüzünden temiz,km'si düşük denilince mecburen marka değişiyor.) 4-Bir de insanlar günümüzde araç içerisinde teknolojik oyuncakları (büyük ekranlar vb) seviyor.Bunun gibi 5-6 yaşında değil de 1-2 yaşında araç aldığında onlar da oluyor.O yüzden sürüş zevki vs değil de standart sürücü olanlar veya marka düşkünü olmayanlar öyle yapıyor...
@cansudurmaz11153 жыл бұрын
Bmw’de sizin gibi otomobilden anlayan insanlarin feedbacklerine onem veren firma ve bu yazdiginiz ortak sorunlarin hepsini asti g20’de
@caner41943 жыл бұрын
Yazılımla bu araba felaket yürür
3 жыл бұрын
210 hp 300 nm tork oluyor hocam. Cok hos olacaktir👏🙂
@fath198012 жыл бұрын
her lafin basinda arkadaslar demek zorundamsiniz...youtubede ki cogu kisi bu hatayi yapiyor...buda izeyiciyi sinir ediyor...
@Kolanya333 жыл бұрын
Abi ticari araç çek biraz
3 жыл бұрын
Doblo ve connect cekecegim hocam 🙏
@crazylazycat66933 жыл бұрын
@ abi rifterda çek
@avukatt-j8m3 жыл бұрын
Şu arabayı bir türlü sevemedim, bana tipsiz ve konforsuz geliyor.
@lucifermorningstar14123 жыл бұрын
Araba rakiplerine göre sert, passat suberb gibi araçlara göre çok daha dar bagaj hacmi az. Görünüşü kişisel ve yaş zevkine göre değişir diye düşünüyorum ama oldukça sportif ve göze güzel geliyor bence paketinden paketine değişir tabii ki. Asıl olay sürüşü ve arkadan itiş karakteri bmw nin ruhu diye düşünüyorum