Как житель Германии подтверждаю. Именно БМВ. Как в русском. Это немецкая фирма. В от слова «Верке».
@kurtsvl5 жыл бұрын
Чтобы отремонтировать бмв нужно дождаться пока он сломается , к сожалению это не харлей , ждать придется долго.
@MrForming5 жыл бұрын
да, все правильно
@smartrov44135 жыл бұрын
Да ну, слабенько вбросил...
@egoregor14474 жыл бұрын
Я давно владею таким мотом, очень путевый аппарат
@Евгений-ю9в Жыл бұрын
Название BMW произносится, как «Би-Эм-Ви». Хотя, многие пытаются произносить его на американский манер, как «Би-Эм-Даблю». Это неверное произношение.
@Вова-м3р3 ай бұрын
Правильно Бэ эм вэ, а не би эм ви
@ArtBos-ib9omАй бұрын
Баварский моторный завод. (BMW)
@ПолиграффПолиграфычьАй бұрын
Англичане тоже говорят би эм дабл ю
@motogussi84665 жыл бұрын
Сразу видно скорей всего Харлеевод обзор пилил))) "А че там жидкостное охлаждение ааааа и чем это черевато?" ахахахаа)))) Да у всех машин жидкостное охлаждение и ничем это не черевато, КПД двигателя больше и охлаждение эфективней
@MrForming5 жыл бұрын
если вы даже шутки воспринимаете, что это все из за харлея, видимо вы как и все мотоциклисты хотите харлей да ссыте :) ведь даже если у вас самый крутой мотоцикл вы всеравно хотите купить харлей, это все знают
@motogussi84665 жыл бұрын
@@MrForming а у вас действительно Харлей?)) Я просто так, залётный на этом канале, только одно ваше видео смотрел, и не вкурсе на чем катаете. А то, что харлеи люблю и уважаю этого и не отрицаю, но я ещё очень юн для харли) это когда уже 40+ тогда дааа
@adamchulikov4221 Жыл бұрын
@@MrForming добрый вечер) У каждого свой характер и свои походы в голове) На разных ездил, на тяжах тоже, это словно тяжелого "коня" сравнить со скакуном)) последний мото в 2011 был, ямаха со 150 л.с..в миг 260 км/ч на автобане и дальше стремно по правду (попал в аварию на авто, женщина на бмв5 заехала в мою дверь на пежо 206, улетели с пыжиком около 30 метров)) несколько лет выкарабкивался, хорошо, что не на мотоцикле треснула)) вот ищу транспорт, где буду подальше от этого "опасного пола" за рулём 🧐😁😁😁
@sic_ario Жыл бұрын
Плохо, что нынче такой приближается в цене к 400.000😢
@ДмитрийКиселев-д3й5 жыл бұрын
Для новичков или те кто хочет навыки востановить отличный мот с маленьким расходом , по говнам не лазить и ремня надолго хватит , у ремня по регламенту 40000 т по пробегу вроде , новый ремень до 300$ .... хороший мот в «старом» кузове с меньшей электроникой ..... как то так , надо на нем посидеть и катануть шоб понять , как велосипед как прикатаешься ;)))) был у товарища катались , но он ушел на побольше и потяжелее ;))) а забрали его девчуле раскатываться , по стдушке не высоким мало что подходит ..... сейчас и у меня чет хотелка мот взять подраскотаться )))) на старасти лет ))) вот и его как вариант со счетов не сбрасываю ..... чуть посже бум повыбирать ..... внешней вид сугубо на любителя одним категорично не нравится другим западает в душу ))))
@АлексейРумянцев-б4ь3 жыл бұрын
может, всё-таки, правильно произношение надо брать у немцев, а не у англоговорящих товарищей....
@MrForming3 жыл бұрын
я по немецки не говорю. так называют в америке
@Профессор-Кислых-Щей3 ай бұрын
Он тупой
@gentleman.from.tomsk.704 жыл бұрын
... ДВС Rotax, то ли Австрийский фирмы, то ли Итальянской (не помню), их ещё на Aprilia Pegaso 650 ставили, если не прав, поправьте. )))
@BASenok19874 жыл бұрын
На Пегасах на один клапан больше. И прокладка ГБЦ как расходник.
@roccolescio1695 Жыл бұрын
Austrian
@user-yur053 ай бұрын
Здравствуйте. Тоже недавно такой мот приобрели. Всё бы не плохо, но на вилке хром начал отваливаться. Нашёл на Али у китайцев новые штака. А то смотрел б-у на авито, у людей крышу сорвало. Все добра и удачи во всём.
@UNEVEAGLEАй бұрын
И как мотоцикл вам?
@user-yur05Ай бұрын
Здравствуйте. Да всё хорошо с ним. Уже был первый угон. Мот стоял себе на улице возле дома. И нашлись два идиота, которые решили на нём покататься. Сломали замки, поколупались в проводке, и уехали. Плохо то, что не было сигналки, но для неё нужен наверное отдельный аккум? В итоге мот нашли, хорошо то, что на дороге ещё нет снега и льда. И спрашивается, зачем то брать чужое? Раньше было круче, колёса у авто откручивали и их ставили на бруски. Сейчас многие авто ставят возле дома до появления каких нибудь без башенных налётчиков. Вот так и живём. Всем здоровья и удачи во всём.
@UNEVEAGLEАй бұрын
@@user-yur05 Да уж, грустная история... Хорошо, что нашелся, хоть и изувеченый. Но я имел в виду другое, как мотоцикл по ездовым качествам, поломкам, удобству и запчастям? По сути же это тот же f650gs за исключением ремня и литья, или я ошибаюсь?
@user-yur05Ай бұрын
Здравствуйте. Сам мотоцикл привезли недавно только из Японии. Первому хозяину он не понравился. И пришлось его потом через знакомого забрать. Поломок пока не было ни каких. Там только у вилки хром начал осыпаться, но это поправимо. Покрышку нужно заменить. А так мот достойный.
@ВадимВикторович-ц6о3 жыл бұрын
Ремень за 400 евро никого не смущает
@Sanyapovar Жыл бұрын
Хороший обзорчик
@Sibirskiy-citizen5 жыл бұрын
Правильно БэЭмВэ! Так как это немецкая марка, и соответственно произнося немцы именно БэЭмВэ
@dmitrykosobokov4515 жыл бұрын
Обзор никакой, есть лучше. Радует, что автор выучил английский алфавит. Дополню, что из болячек помпа с сальниками начинает травить антифриз в двигатель. На профильных сайтах проблема обмусолена до немогу. Видос проматывал, сухой картер не обсуждали? Масла при замене уходит почти 4 литра. АБС мастхев, оч выручает. Расход 5 л на 100. PS езжу на CS 2004 2 свечи, американец, ремень с грыжей ещё с Америки. Сам ремень стоит 15-20тр и это повод для торга при покупке. Из проблем выходит из строя реле на бибикалку/свет. С причиной не разобрался, в Китае стоит копейки, проще поменять. Иногда глючит датчик нейтрали, но это возраст. Я доволен, ттт, за условно 200 тр для новичка очень вменяемый аппарат. Всем удачи на дорогах! Фанаты Ридли Скотта должны оценить дизайн. Ещё рекомендую посмотреть в оригинале ролик дизайнера этого мотоцикла, после этого многое становится понятно :)
@viktorstetsko22714 жыл бұрын
возможно есть видео по замене ремня? немогу найти нигде
@maxwet5 жыл бұрын
баварише мотор ВЭрке
@Vlad-nf3qr5 ай бұрын
Правильно говорить БНВ у нас в деревне так говорят
@evgeny48233 жыл бұрын
БэЭмВэ правильно. Bayerische Motorwerke.
@shluhogon412 ай бұрын
В немецком языке нет буквы дабл ю. Байрише мотор верки.
@KolobochekKolobochek5 жыл бұрын
Этот не обзор делал а интервью у владельца мотоцикла брал...
@MrForming5 жыл бұрын
а разве написано что это обзор?
@konstantintanasov76103 жыл бұрын
Не вырезал
@Pro100Den27RUS3 жыл бұрын
Странно что динамиков нет
@артембеньяминов Жыл бұрын
правильно произносить как немцы ! ( би эм ви ) !!!
@alexreg784 жыл бұрын
jQ ВОЗБУДИЛИ BMW АМЕРИКАНСКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ 250 - 320)) ВЫЗЫВАЙ ВЕРТОЛЁТТЫ
@GeorgiyMalinovskiy5 жыл бұрын
Твой комменты по поводу смерти Болта?
@ИванАтаманов-ф4в5 жыл бұрын
Я счастливый владелец БМВ F800ST. Пробег 40 000 км. Ни одной серьёзной поломки. Поменял вкладыш третьего шатуна (надо было, застучал), вкладыши коленвала (попутно), подшипник коленвала (попутно, шумел) Выжимной подшипник корзины сцепления (попутно, шумел) Делал в сервисе. Вся работа обошлась в 58 000 рублей с запчастями
@NemecVader4 жыл бұрын
Фига себе "ни одной серьезной поломки", на 40 тысяч мотор колоть. Что ж тогда серьезное, когда рама пополам сломается?
@Lkinar14 жыл бұрын
@@NemecVader я вот тоже удивился.
@MrBorA85724 жыл бұрын
Откуда третий шатун, если два цилиндра?
@НиколайХелм3 жыл бұрын
@@MrBorA8572 один цилиндр 650 кубов )
@MrBorA85723 жыл бұрын
@@НиколайХелм речь о восьмисотке
@FatherPerturabo4 жыл бұрын
не вырежет )
@Хешер-я2ф6 ай бұрын
к рогам камеру прекрепили
@jefferman94175 жыл бұрын
И валит быстро, и жрёт мало, и надёжен и красив. В общем - идеальный мопед. Но, продаю. Харлей хочет?
@MrForming5 жыл бұрын
бмв только старее
@пьянаяроссомаха3клыка5 жыл бұрын
@@MrForming старее это какой? F650?
@AlexCSharp3 жыл бұрын
@@пьянаяроссомаха3клыка он же в видео сказал: R80
@пьянаяроссомаха3клыка3 жыл бұрын
@@AlexCSharp мот мечта....
@Zurab13093 жыл бұрын
Бестолковый обзор
@kiokukunya57113 жыл бұрын
Много клоунады
@dmytro5758Ай бұрын
Лох. Правильно называть как раз Бэ Эм Вэ. Мотому что это немацкая марка. И по немецки это звучит именно так.
@ВиллиМашина2 жыл бұрын
Вкорне не согласен ни с обзором ни с обзорщиком. Хорошо знаком как с этой моделью так и с GS/
@igorkawa25334 жыл бұрын
Скучно ,Харлей лучше!!!
@30oooo334 жыл бұрын
CS на ремне, а ремень, ну его нахер
@MrForming4 жыл бұрын
авто рулит!не дует и на кардане! мото ацтой все
@30oooo332 жыл бұрын
@@MrForming нет, ни в коем случае, облядаю не только Е30,но и R1100RS кардан предпочитаю!я хотел сначала g650gs а на этот видос наткнулся, всё мне нравится в нём кроме ремня, но Гусенка так и не купил
@МБСЗавод3 жыл бұрын
ЛУЧШЕ 883 ЗА 250
@ДенисРожнов-ш5ц5 жыл бұрын
А как же "на бмв ездят только с нетрадиционной..." ? Как можно было себя запятнать прикасаясь к этому ? ))) Товарищ вроде на заднепроходного не похож, а любит только немецкую "ломучую хрень" . Признай, бывают и нормальные .)))
@MrForming5 жыл бұрын
у тебя бмв да?....
@ДенисРожнов-ш5ц5 жыл бұрын
@@MrForming Ага. Мы в коментах на эту тему уже пересекались.)))
@Трутень-м5 жыл бұрын
Сожги это говно !!! Хоть назави ферали а оно говном и останется . Был и 650 и 1200 GS ,и чем он больше в объеме тем он больше ламается !!! От бендекса до кардана и каробка первичного вала вместе с счеплениям
@Dinasdas5 жыл бұрын
дохуя ты знаток смотрю. Некуй покупать с пробегами за 100к. А так все говно от ктм до харлея.
@ДенисРожнов-ш5ц5 жыл бұрын
Чувак, ты эти мотоциклы хоть на картинке видел ? Или не слазя с дивана просто выучил два названия. У рукожопов любая техника ломучее г-но.