BMW F900R: A MOTO NAKED MAIS COMPLETA DO BRASIL (VAI ACABAR COM Z900?)

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[@exodo2226]

Moto muito bonita e acabamento top...maaassssssss não troco o motorzão de 4 cilindros da Kawasaki Z900R, sua CONFIABILIDADE e seu custo benefício INCOMPARÁVEL ATUALMENTE com demais concorrentes! Abraços para o Felipe, Guilherme e o pai.

[@JohnsonLeal]

Você parece o Fábio Porchat kkk to curtindo demais o canal, essa galera do sul é gente boa demais

[@Stefanocastroms]

Eu tenho uma F800R 2015 e a moto não deixa nada a desejar, trocaria fácil por uma dessa. Parabéns pelo trabalho.

[@SoulRidersMotos]

Em 2015 eu quase comprei uma, mas acabei pegando a Triumph street 675, mas toda vida que passava uma F800r, não tinha como não olhar

[@edmilsondene7440]

Tenho uma TB e anda muito!

[@marcelodeazevedo4640]

Tô com a taigue 800mas meu coração bater forte nesse modelo 2016

[@juniorpam6332]

Tava querendo comprar uma pro dia a dia oq vc acha eu faço percurso de no total do mês dá uns 90km oq vc acha?

[@jotacpelomundo]

Boa noite meus amigos. Parabens pelo canale. ja tive as duas motos. Na minha opnião a BMW900 não passa nem perto da Z900. A Z é lenda.

[@isaac_araujo]

Minha modesta opinião de quem já teve a f800r . Se você curte naked de alta cilindrada pule pra uma 4 cilindros em linha ! S1000r cb1000 z1000 z900 gsxr1000. O valor é o mesmo e você terá muito mais conforto pois vibra menos que as bicilíndricas e potência eu nem preciso falar! Não faz sentido uma naked bicilíndrica de 900 cilindradas. Eu já acho um absurdo motos naked ter mais de 600cc . Não tem aerodinâmica pra ter um motor com mais que isso. Mas se você gosta de ronco de twister tá com dinheiro sobrando e não liga pra valor revenda. Pode comprar que é uma boa moto .

[@brunopacheco5304]

Funcionamento de um 2 cilindros é outros. Nem melhor, nem pior. Em baixa ela tem absurdamente mais torque que uma 4 cilindros, roda melhor na cidade e em baixa rotação, gasta menos... E o ronco não tem nada de Twister. É questão de gosto. Quanto a aerodinâmica, a não ser que você seja speedeiro e ande o tempo todo a 300 por hora, ela vai andar legal, sim. Tive Z900 RS, 180 andava como se tivesse passeando. Naked. Bicilindrica nunca tive naked grande, só trail... Mas são motos excelentes.

[@valmirkohler6037]

Parabéns mais um vídeo bacana pra vicarmos por dentro do mundo duas rodas !!!!Muito explicativo e com muito bom conteúdo!!!!!

[@rafaellucas2958]

Ótima moto! Atualmente é a melhor opção no segmento e melhor custo benefício! Acabei de comprar uma 😎

[@deivissonnobre4132]

Proposta bem diferente da Z900, a F900R é uma moto Roadster, mais mansa, banco maior e mais confortável e claro tem mais tecnologia. Z900 é bem mais esportiva pra quem não se importa tanto com conforto e gosto de 4 cilindros, além de ser japonesa e muito mais confiável. A vdde é que só quem é fã da BMW vai comprar a F900R, já que além da Z900 tem MT09, Monster e Street Triple e GSX-S750 nessa categoria.

[@aposentadodayz]

Tb acho, tenho a Z800 e se eu for trocar prefiro uma S1000R mesmo uma 2016 por exemplo, acho mais esportiva que essa F900 ai

[@joselitoamorim3848]

Exato!

[@cleycarvalho5571]

Para quem pretende rodar acompanhado da madame, como é o meu caso, é uma excelente proposta. Z900 é quase impossível rodar com a esposa por mais de 10 minutos. Nessa proposta hoje só vejo 3 motos, F900R, Z900RS e CB1000R. Uma dessas será minha próxima moto.

[@DarivaldoBS]

Fiz teste ride AMEI!!!!!

[@ph_araujo5862]

Tive uma F800R, ótima moto, nunca tive problemas com ela.. foram dois anos e meio 32mil km rodados... Essa 900 é uma tentação... mas no momento estou bem feliz com a minha Z1000R, só é ruim quando a patroa quer ir junto...

[@sandrareginadamasiodasilva7558]

Moto linda, excelente vídeo, mais um maravilhoso.

[@psicodelicoworld]

Ta irada demais !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Eu tenho uma z750 branca toda equipada impecavel

[@xandinhoguaxe]

Muito show!!! Entrei no site para ver ela, e temas duas cores disponível lá. a preta e branca com azul. Mas não tem como. As cores q chama a atenção e já define a marca já é essa branca com azul, só em ver, vc já saber q BMW.

[@yamamotobsb1523]

MT 07 é o meu ideal.😅😅 já tive a f 800 r muito bom mas pesada pra mim. É linda moto e tecnológica. 85cv top.

[@wellingtonfreire2172]

A moto naked do momento é a Z900, tenho uma 2023 e posso afirmar que a moto tem uma proposta mais naked e esportiva que a F900. na época um pouco antes de comprar a Z900 eu fiz o teste drive nas duas incluindo a GSX750, após isso nao tive duvidas na escolha pela Z900. Estou totalmente satisfeito!

[@guilhermepassos3713]

Carai. Que moto é essa!!!! Linda demais. Tenho a G310R, quem sabem daqui um tempo pulo pra essa rsrsrs

[@FT-im2ee]

Pelo preço oficial, sem desconto, eu iria de nova ST 765, sem dúvida. Mas a BM é uma baita moto.

[@duque6759]

St3 765 bota no chinelo essa F. mas se quiser compra quem quer.

[@Izorbitante]

Tenho thriumph street triple 765 RS ...isso sim é Naked !

[@mrp5041]

Sim... Depois da z900 e ótima

[@wesleycorreia2716]

só é mais feia que bater na mãe, mas falando de desempenho e tecnologia é foda mesmo

[@motorspeed351]

Z900 da tanto trabalho pra essa moto que quando a gente olha as vendas das duas comparando quantidade, 😂 da até vontade de rir da BMW kkkkkk

[@alacs1626]

Poxa 15 dias da Alemanha para o Brasil é fantástico, enquanto isso a BMW de Manaus não sabe me informar quanto tempo vai levar para chegar o disco de freio da minha g310gs, já estou sem moto a 14 dias !

[@josedasilvaneto2838]

Olha eu Gostei Linda muito bom o vídeo ótimo trabalho de vcs

[@Caiooalmeida]

Seguro de BMW aqui em SP não fica menos que R$ 7k 😥

[@WELINGTONSOUZADIAS]

Nada se compara o ronco dos 4 cilindros !

[@scooby5738]

Sem dúvidas eu vó de f900r tecnologia top

[@Wendel505UsaAkaBrazil]

Muita tecnologia envolvida mas não pro Brasil! Essa moto sofrer uma queda prepara a do Kid Bengala chegando! Bela moto!

[@CassianoReis-h1b]

Pelo meu sonho eu levaria a Monster 937 pra casa, mas essa muito massa.

[@ALBertate]

Para acionar o led do farol você precisa desabilitar a luz baixa. Deixando no modo automático ela reconhece a iluminação diurna, desliga o farol e liga o led no centro. Esse sistema funciona assim na 850GS e na 1200GS, motos que conheço. Então, presumo que seja o mesmo sistema nessa também.

[@rublez7978]

dlr? na f900r isso é um "opcional" que não está disponível no país, já que não me foi oferecido na compra.

[@rodrigoreisrider]

Que roncão bacana! A F850 ronca assim tbm?

[@DennisSilva-g8z]

Acho muito lindo que eles não colocam banco bipartido eles optam pelo conforto

[@vitorsilvamendes]

Ao meu ver, essa moto não compensa, pelo preço. A F800r 2015-17 já entregava mais potência e um torque bastante similar. Já contava com as suspensões dianteiras invertidas e com ajuste manual na traseira. Tinha o aquecimento das manoplas e ainda tinha toda uma personalidade diferenciada, com o tanque de combustível debaixo do banco, a corrente e o escapamento de lados investidos, o tanque com uma boa capacidade que rendia grande autonomia para viagens. Medidas dos pneus iguais, só perde nos freios dianteiros para essa nova, mas ainda assim, todo o conjunto de freios já era Brembo, excelentes. O painel TFT da nova com certeza chama muita a atenção, mas ter vindo com essa redução de 20cv realmente foi um balde de água fria.

[@viniciusr7599]

Não sei, mas se não tem ronquinho de 4 cilindros, parece que não vende. Essas motos que tem uma pegada que foge do tradicional para o nosso mercado parece que não vingam. Z900 continua reinando em vendas.

[@canalidfilms]

moto linda, pena que no BR seja tão caro

[@TomTom-ow3bj]

Hello. Is it possible to turn on the daylight if you don't have the daylight button like the bike on the video?

[@antoniocarlosacsjr7128]

Nos últimos anos, andei em todas as motos dessa categoria, inclusive Duke 890 GP, Z900 e 765RS, exceto nessa F900R brasileira. E estou na minha segunda F800R ano 2012. Essa geração infelizmente e por culpa da BMW tem os seguintes pontos que pesam contra ela no mercado: 1) Chegou muito atrasada em relação ao lançamento. 2) Posicionamento de preço equivocado na categoria. No exterior, custa menos que a MT-09. 3) Mapeamento da categoria A2 na Europa, para simplificar o trabalho de homologação no Brasil. Dos acima listados, entendo que o pior erro é o do preço. Essa semana cotei 63.500 nessa versão top, ou seja, ainda acima dos 57 mil que estão sendo anunciadas MT-09 e Z900, mesmo com o "bônus" de 10K, que tentam empurrar em equipamentos na publicidade, mas configura venda casada e é proibido. Enfim, certamente a moto entrega muito mais que a categoria das até 700cc especialmente em equipamento e conjunto, mas também está um degrau abaixo em desempenho que as demais concorrentes. Ou seja, o posicionamento de preço praticado abaixo da MT-09 seria o correto em meu entendimento, de fato, assim como no exterior. Curiosamente, mesmo erro que penalizou o lançamento e a vida da F800R em 2010, ainda importada e custando quase o dobro da Hornet na época. Quando baixaram pra 36 mil e até pra 33 mil em 2014, o estrago de mercado já tava feito. Hoje só saio da minha 2012 que adoro pra uma MT-09, que realmente entrega uma dose um pouco maior de diversão em relação à minha. Mas por quase o dobro do preço... Ah, e tenho curiosidade também em relação à Speed Triple R 2016 a 17, que ainda não pude testar.

[@djjorgeconsiderado3539]

Eu compraria a MT 09

[@DBM2602]

Realmente oq faz optar pela bm ou z900 é o preço e o número de cilindros

[@DiegomfS]

Diferença de potencia é gigante também 85cv da BMW x 125cv da Z900 Quem gosta de uma moto com mais potência nem vai pensar na BMW Agora em conforto e torque essa BMW deve ser muito top.

[@MachoVeiSanfoneiro]

A BMW podia fazer aqueles programas de comodato pro cara passar um ano com a moto e entregar de volta tipo aluguel permanente com todos os custos inclusos ou aquele tipo de compartilhamento entre condutores pra mais gente poder aproveitar essas máquinas

[@RenatoFK]

não da pra aproveitar essas maquinas em cidades como SP.

[@marcooliveira2956]

A moto é muito top, mas custa mais de R$ 70 mil. Pena a BMW não ter uma opção naked entre a 900R e a 310R abaixo dos R$ 50 mil. Uma F 500R cairia bem.

[@Tiao_gs]

Faltou luz de posição nessa moto. Porque a bmw deixou passar isso?

[@anesiosantospaixaopormotos5360]

Gostei da moto. Eu levaria pra minha garage. Pena é o preço...

[@thiagolopes3247]

Clickbait BMW Bi cilíndrica de 85 cv da BMW, contra a Kawasaki Z900 de 4 cilindros com 125 cv. Tô aguardando o vídeo Kawasaki Versys X 300 vs Honda Bros 160

[@SoulRidersMotos]

E pra quem quer conforto? Quickshifter na BMW, piloto automático, segurança com amortecedor de direção, freio monobloco brembo de 4 pistões, nem tudo é baseado na potência, nem tudo.... as vezes a escolha está além da potência

[@lenimh.l.dasilva5434]

Eu ainda prefiro a escandalosa da Kawasaki z900

[@josuesilva3669]

Que moto linda muito top

[@marcelolara2313]

Claro que nenhuma montadora faz moto pensando no brasil, mas eu acho que se ao menos fosse um motor 3 cilindros, venderia muuuuuito mais. Brasileiro gosta de ronco, e ronco de bicilindrico é muito xoxo, se colocar escape esportivo então, caga tudo. Coloca uma 09 ou z900 ao lado dessa ai, nem se compara o tanto que o ronco é muito mais lindo. Isso ai pra mim é moto de nicho. Eu mesmo não teria, mesmo se fosse mais barato que 09 e z900

[@mrp5041]

So uma coisa.... 4cc contra 2cc...essa máquina de cortar grama não chega aos pes da z900

[@MelhoresMomentos4K]

Mt 09 ou street triple 765 mil vezes mais, bmw só s1000 ou GS850 e 1200.

[@wagnerbolzanmadrid3912]

Se não fosse o preço praticado eu compraria com certeza..

[@marcio124951]

Bom o banco da bmw é duro igual a um cocoPedal do Freio e retrovisores achei pequeno.E tem um deley no acelerador.A z 900 é muito mais moto.Fora que os quatro cilindros é de outro patamar

[@thiagoandrade614]

Mv Agusta Brutale ❤

[@marcelodeazevedo4640]

Modelo 2015 bem nova e mas barata e top também

[@victorfreitag471]

Essa moto é linda.

[@gaaatsi]

Saudações prezados, conheço as duas motos, Z900 e F900R, na minha modesta opinião as duas não concorrem, principalmente devido a diferença de potencia e torque. O acabamento das duas é muito bom, e a BMW ganha das Kawasaki na garantia de 3 anos com reboque e no seguro gratuito no primeiro ano. Já a manutenção das Kawasaki é mais em conta. Então, se quer conforto vá de BMW, se quiser desempenho e custo de manutenção mais baixo(não é barato) vá de Kawasaki...

[@SoulRidersMotos]

Concordo 100%

[@Thiago-0666]

A moto é bonita e se tivesse dinheiro não só pra comprar a moto mas manter também eu pegaria, parece um pouco com a G310, mas dá pra diferenciar pelos dois cilindros e o disco duplo na roda dianteira, talvez eu tiraria esse suporte GPS, como sabemos, comprar o original na BMW não é nada barato.

[@SoulRidersMotos]

Também tiraria a suporte... fica bem mais bonita

[@motoroadtrip]

O brasileiro ainda é orfao dos motores 4 ciclindros. A época de ouro nos tempos de hornet e xj6 parecem deixar todos insatisfeitos com tudo que vem de novo. Hj existe a cb650r e ninguém da bola pra ela. A Yamaha tem a mt09 de 3 cilindros que não empolga como uma xj6. Essa moto é muito bacana. Mas tem uma proposta bem específica.

[@pedrohenriquealves1827]

4 é 4!!! Não tem como comparar com 2 cilindros...

[@renanmarques9411]

Eu comprei minha F900R plus tem 5 meses e só fiquei chateado com a versão BR que tiraram o DRL sério……..

[@rublez7978]

quanto já colocou de final? a minha com 1300km mal passa de 200km/h.

[@EliabReis]

Jamais compraria essa BWM, moto por moto, comprei a minha CB 650R essa semana. 900, eu iria de MT-09.

[@luizgustavoantunes]

Concorrência, 765rs, z900, mt09 e etc.

[@joaocorreiadeoliveira6699]

Bela moto, mas eu iria de Triumph... A Triumph Street Triple 765 2023 são 130 cavalos e 8,1 kgf.m de torque. são 185 quilos da ST765 contra 211 kg da F900R, ambas em ordem de marcha. Em faixa de preço similares... ainda precisando fazer trocar filtros, escapamento e fazer remap na BMW... pra chegar ganhar 20 cavalinhos e ainda ficar 25 cavalos a menos que a triumph, que é bem mais leve... foi mal BMW, mas paga na BMW quem é fã da marca... pq a Street Triple ta ganhando em todos os aspectos... e de lavada.

[@wesleycorreia2716]

só é mais feia que bater na mãe, infelizmente

[@F_Alvarenga]

Acho que não dá nem pra comparar com a z900

[@oviniandrade]

preferiria uma rabeta menos comprida, arrancar o suporte de gps e me preocuparia o painel fácil de roubar... mas como não tenho dinheiro mesmo, é maravilhosa kkkkkkkkk

[@joseanchieta7657]

Sou mais a mt 09

[@cristianosantanna2755]

Só baixar o preço e colocar mais 2 cilindros.

[@HeltonSantos85]

E indiscutivelmente linda, mas uma 4 cilindros tem sempre seu lugar à frente

[@capoarthur]

Até tu acelerar até 1000 rpm acima da faixa máxima de torque e trocar de marcha. 😂

[@edsonbarsalini5571]

Linda D+ um foguete Alemão.

[@leandrohenriquerodovalhoca9501]

Moto linda. Mas eu iria de gsx 750, mais barata e muito topppp ( suzuki ) uma lenda!

[@goissilva]

que adianta se n posso sair na rua com uma????

[@aportuguesadosvindosdobras2657]

A Ducati mandou oi!!

[@rublez7978]

Opnião de dono: Uma bosta, minha F800R 2017 andava mais e é mais robusta. Esse título aí superestima essa moto. A f900r mal passa de 200km/h, e se peidando toda, enquanto a F800 passava de 220km/h! Chega rapidão a 180km/h e depois vai subindo devagar. Os ponto fortes são o acabamento, a ciclística e a eletrônica embarcada. Se queimar a lâmpada do farol, troca o farol inteiro. Se quer colocar um filtro esportivo, tem que desmontar meia moto. Se a bmw motorrad quiser vender essa moto em escala vai ter que liberar o remap, sem perder a garantia, ou entregar ela com os 105CV, já que R$ 74k por 85CV enquanto se paga o mesmo ou menos ou Yamaha ou Triumph com +115CV, até 130CV é palhaçada.

[@junioredmundokochinski]

Uma moto com 85cv...Rapaz é óbvio que compraria a MT!

[@davidbatista2587]

Valores desta máquina?

[@zeluizribeirao1116]

Quanto???

[@mateuscbazevedo10]

As F 750 e 850 GS têm freios com pinça radial, as pinças só não são monobloco.

[@SoulRidersMotos]

Estou com duas aqui na loja, f850 2022 e f750 2019, ambas são fixação Axial, e não radial.

[@mateuscbazevedo10]

@@SoulRidersMotos Verdade! Erro meu, me desculpe. Aproveitando: há diferença de freio de uma F 850 GS para uma Tiger 900? Se sim, será que tem a ver com a montagem das pinças?

[@arturmarcio630]

na real só começaria a ser uma boa se tivesse motor boxer, em V ou L, essa conversa de comparar com uma moto 4 cilindros é prova de burrice, peguemos como exemplo as ducati panigale, multistrada e diavel/xdiavel, são comercializados pro mesmo "modelo" V4 e V2, cada um tem suas caracteristicas preco e seus adeptos dependendo da aplicação e preferências diversas. e pra terminar, bmw é pra quem esta disposto a gastar nela, como dizem nada mais caro que uma bmw barata.

[@robertowagnerp.goncalves5226]

Absurdo essa moto ser apenas 02 cilindros!!!

[@maxlemos2022]

A moto é linda, isso é incontestável, tem benefícios etc mas pelo preço, e pagar sei lá, 60, 65 mil numa moto dessa com ronco de CG, não é uma crítica, mas é uma linha pra quem é fan da marca mesmo e quem tem condições realmente !

[@wesleycorreia2716]

quem compra moto por ronco, nem de moto gosta.

[@maxlemos2022]

Se vc não entendeu oq eu quis dizer fazer oq, mas é burrice pagar esse valor numa moto dessa

[@wesleycorreia2716]

@@maxlemos2022 eu entendi, está cara sim, mas o “ronco de cg” não deveria ser a justificativa. Abraços

[@maxlemos2022]

@@wesleycorreia2716 mano o ronco é apenas um dos pontos que eu poderia citar, e comprar moto pelo ronco tbm não tem erro nenhum, se o cara quiser comprar porque curte idai ? Mas tem coisa que não tem lógica mesmo pagar 60 mil.numa moto onde uma moto de 20 tem 80% das mesmas coisas

[@leviboxplaytendo]

Se for até 900 eu iria de street triple 765 RS ou essa adoro essas motos. Mas se fosse 1000 aí é Z1000, não curto muito a z900

[@esdrasvilaca7862]

Seria perfeita se ela tivesse 105 cv no brasil.

[@wesleycorreia2716]

quanto tem no brasil?

[@rfl770]

@@wesleycorreia2716 85

[@arquivosdesaladeaula9992]

Comparar essa bmw com uma Z900 é um crime. A Kawasaki é infinitamente superior. Essa BMW além de manca, deixa muito a desejar. Ai você só paga o status da marca.

[@rogerioalvesdasilva8349]

Essa moto aí não chega aos pés da BMW S1000 R. Tive uma 2019 e parece que a BMW está de brincadeira em lançar um moto dessas por mais de 73 mil reais, enquanto eu comprei a minha por 54.900 zero km. A S1000 R tem 165 cavalos, mais que o dobro dessa aí. Piada em BMW, lança uma moto infinitamente inferior com preço absurdo..

[@renatopedrini7784]

Até que e bonita mas preço das manutenções e cara

[@guina2012]

Levaria fácil, porém não com esse preço. Prefiro a Z1000

[@carlosalexandrezuccolotto3195]

Não acostumo com esse barulho do motor da BMW 😮

[@lenimh.l.dasilva5434]

Está BMW é uma Sport Tur

[@arturs275]

Comparar esta BMW F900R com a Kawazaki Z900 , é muito arrojado e só com a publicidade paga se pode entender , idênticas só porque são duas motos da classe de 900cc , no resto é miragem , começando num fundamento incontornável ... começando pelo motor = BMW 2 cilindros 105KW com um torque de 9.2 nm ás 6500 rpm «» KAWAZAKI 4 cilindros 125KW com um torque de 9.6 nm ás 7000 rpm , isto já para não falar no quadro , suspensões e a eletrónica de ponta de ultima geração que equipa a Kawazaki Z900 e etc etc etc , isto não quer dizer que a BMW 900R não seja uma boa máquina ok , mas enfim comparações destas só mesmo arroz com feijão de resto enfim

[@mcleal7250]

Não vai acabar com a Z900 porque a Z é 4cc

[@diocarlikrumenauer4717]

Eu levaria

[@gilvannoblat]

ela é linda mais pelo preço .. pena que tem 2 cilindros

[@marcusleticiaerosely9542]

Top

[@gabrieloliveira40092]

A moto é top, porém é muito feia. G310, F850 e R1250 tudo top mas essa aí é tão horrorosa quanto a duke 390 kkkk.

[@bismarksouza73]

Os caras ficam brigando pra falar, se atropelando , falando os 2 ao mesmo tempo, nahnnn..

[@wanderdias4048]

Fui, deixa quieto " 2 " cilindros ! que dó

[@rfl770]

viuvo de 4 cilindro.

[@lenimh.l.dasilva5434]

A Preta é mais bonita!

[@tito_129]

Da pra ver que o cara é baba ovo quando ele diz que uma rabeta dessa é bonita, que prefere ela comprida assim KKKKK

[@rocka07]

ninja zx4r quase a mesma cavalaria.

[@viniciusbinogouvea3722]

Moto com barulho de twister

[@torres1847]

900 sem barulho

[@iworyfernandes8818]

Minha Z900 2019 125 🐎 ❤ 😂😂😂😂😂

[@cjneres1]

Esse negocio de que vem da alemanha é maior mentira. A moto é montada no Brasil. Logo tem peça por aqui. Sempre é mais rapido do q dizem.

[@alcava041]

A moto realmente é completa, mas é feia que dói kkkkk