BMW F900R warum solltest du sie kaufen?

Рет қаралды 12,023

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@koljak9125 5 ай бұрын

Ein wesentlicher Punkt der für die F900 und für BMW Bikes im allgemeinen spricht, ist die Mod-Freundlichkeit und das viele qualitativ hochwertige Zubehör was es zu kaufen gibt. Eine F900 kann man Stock fahren, man kann sie genauso gut als Tourer aufrüsten oder als Rennmotorrad herrichten, man kann sie ergonomisch an den 165cm Fahrer als auch an den 200cm Riesen problemlos anpassen; es gibt Sitzbänke, Lenkererhöhungen, Aftermarket Lenker, alles was das Herz begehrt. Meine hat neulich eine Fussrastentieferlegung bekommen und seit der Kniewinkel weniger spitz ist kann selbst mein langbeiniger Bruder mit beidseitigem Knieschaden längere Touren damit machen. Nicht für jedes Bike gibt es so einen reich gefüllten Aftermarket und das spricht doch auch sehr für diese BMW. Erwähnenswert finde ich auch dass in Punkto Elektronik BMW derzeit top Notch ist.

@MehlHouse 5 ай бұрын

Hab die F900 jetzt genau ein Jahr. Ist mein erstes Motorrad. Hab in den 12 Monaten 14.000km gefahren und bin auch im Winter im Schnee gefahren. Nur im Trockenen lernt man ja nichts. Muss sagen das ich mich an die Maschine gewöhnt hab als wäre es mein Bein oder meine Arme. Leicht zu beherrschen. Gibt sehr viel vertrauen In den Bergen kann man es krachen lassen. Selbst wenn man mal zu schnell unterwegs ist und sich überschätzt und die Elektrik eingreifen muss spürt man die Eingriffe nicht. Finde sie auch sehr schön. Ich benutze sie im Alltag und auch auf 1000km Touren. Bin absolut happy mit der Maschine Net zu verrückt, toller klang, hübsch, zuverlässig und doch relativ schnell. Passt 👍

@Oliverbg 5 ай бұрын

Hab sie mir als A2 gekauft. WAS EIN KURVENMONSTER!!! Lauter guter Seriensound. Und heftiger Durchzug

@mitja85 5 ай бұрын

👍. Meine kommt in 1,5 wochen. Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen😊

@SOG_BORST 3 ай бұрын

Überlege mir die f900 ebenfalls zuzulegen. Bist du zufrieden?

@gregbindels8659 5 ай бұрын

Mein Baby ist jetzt ein Jahr alt und ich bin fast 10000 km gefahren (bin kein Winterbiker zugegeben). Ich habe keinen Kilometer bisher bereut. Zugegeben, BMW fahren ist nicht günstig im Vergleich zu anderen Maschinen. Aber sie ist wie Du sagst jeden Cent wert. Habe das Komplettpaket weil sie damals so angeboten wurde. Und ja,es ist keine GS oder African Twin. Aber Mehrtagestouren gehen trotzdem ganz gut (Original Kofferset, Tankrucksack und bei Bedarf Hecktasche 😉) Daasanke für das Video. Ich mag meine "R force one" jetzt noch ein bisschen mehr 🙏✌️ Ride safe und DLzG in meine alte Heimat aus Hannover ✌️

@たかはしひろし-g2z 12 күн бұрын

Ich habe eine F900R, die in der Weißen und Blauen Farbe ist. Die Farbe der F900R in dem Video finde ich echt schick! Leider ist diese Farbe nicht in Japan verkauft.... Wenn diese Farbe auch in japan verkauft werden hätte, hätte ich diese Farbe gekauft.

@seajet1000 5 ай бұрын

Ich bin nach 30 Jahren wieder eingestiegen, den Kauf der F 900 hab ich keine Sekunde bereut. Das Motorrad fährt sich super, für meine Anwendungen völlig ausreichend. Mein erstes richtiges Motorrad und dank Dir kann ich viel selbst daran schrauben, das einzige was mich nervt, es gibt keine schönen Karbonteile für die F900.

@pepmaisonne5985 5 ай бұрын

Ich bin mit im Klaren darüber, dass die F 900 R eher den jüngeren Kundenkreis anspricht. Und natürlich alle, bei denen es unbedingt ein Nakedbike sein muss. Wer aber auch noch Wert auf Tourentauglichkeit und Komfort auf etwas schlechteren Straßen legt, dem sei die F 900 XR ans Herz gelegt. Das ist fast eine eierlegende Woll-Milch-Sau. Ich habe sie und sie gefällt mir auch optisch gut.

@Marco-ij9vd 4 ай бұрын

Die 900R&XR sind Mopeds für Leute die noch nicht lange den Schein haben. Hatte jetzt selbst 2 Jahre lang eine XR und habe mit der sehr gut Kurven fahren lernen können allein schon wegen dem schrägwinkelsensor. Jetzt will ich erstmal bisl wheels lernen deswegen steig ich demnächst auf Enduro um😊

@hardy8177 2 ай бұрын

Hallo zusammen, ich habe mir eine F900R zugelegt. Kann diese in 14 Tagen abholen. Die Kommentare, dass sie schlecht schaltet per Quichshifter kann ich nicht bestätigen, genauso wenig wie den Preis. Werde sie gleich ausprobieren und anschl. meinen Kommentar dazu beifügen🙋

@rocketkeeper4318 5 ай бұрын

Die F900R war meine erste Maschine, nachdem ich letztes Jahr meinen A Schein gemacht habe (nach 25 Jahren nur Auto) 1. Optik gefällt (Geschmackssache, klar). Ich hatte an meiner ettliche Modifikationen und die sah schon echt bullig aus. 2. Motor: schöner Klang, guter Durchzug aber irgendwie auch ein Leistungsloch/Elastizität nicht ideal. 3. Quickshifter: leider nicht gut. Erst vom 3. in den 4. Gang wirklich zu gebrauchen. Teils bleibt er aber im Zwischengang hängen, rutscht dann wieder in den Ursprungsgang und überrascht den Fahrer. 4. Fahreigenschaften: wenn sie rollt, wunderbar! Absolut leicht zu dirigieren, kurvenräubern macht richtig Spaß und auch Schräglage geht sehr gut. Konnte ich hier in der Eifel ausgiebig testen. 5. Gewicht: leichter wäre schöner. Mit 1,72cm (längerer Oberkörper, recht kurze Beine) kam ich mit der niedrigen Sitzbank dennoch nicht zu einem idealen Stand. Das Gewicht erschwert das Handling z.B. an der Tankstelle oder rangieren generell. Mein Fazit: insgesamt eine schöne Maschine die durchaus ihren Reiz hat und auch jede Menge Fahrspaß bietet. Für mich waren die zuvor genannten Punkte 2, 3 und 5 der Grund warum ich nach knapp 7tsd km auf ein anderes Motorrad gewechselt bin.

@SportTechLife 2 ай бұрын

Top Video!

@TK-py4lp 5 ай бұрын

Die F900R ist ein Klasse Bike.

@0Turbox 5 ай бұрын

So etwas als 600er leicht und handlicher wie eine Monster, wäre etwas für mich. Auch hat sie mir in Weiß mit roten Akzenten am besten gefallen, scheint aber so nicht mehr verfügbar zu sein.

@-.-7356 5 ай бұрын

Optisch so wie du sie hast, ist es einer meiner absoluten Traumbikes (die realistisch sind zu besitzen) aber ich bin mega enttäuscht... ich bin sie gestern probe gefahren (a2 version) und ich hatte nicht das Gefühl, auf einer 900er zu sitzen. Klar, das ist ja auch im prinzip durch die Drosslung nicht aber ich denke ihr wisst was ich meine. Aktuell fahre ich nämlich eine gedrosselte MT09 aus 2022. Einzige Vorteil ist für mich bei der bmw die Lichtmaske und das Display und die dazu gehörige Connectivity (bmw app etc.) Durch den Zweizylinder ist die Motorcharakteristik natürlich eine ganz andere, nicht besser, nicht schlechter - einfach anders. Da ich jetzt fast 10tkm mit dem Dreizylinder von Yamaha gefahren bin (der trotz Drosslung in allen Lebenslagen Drehmoment hat) kam es mir so vor als ob die BMW nicht so viel Dampf hat, keine Ahnung ob es an der Drosselung liegt oder am Zweizylinder aber das hat sich nicht wie ein großes Motorrad angefühlt... die BMW wiegt im gegensatz zur Yamaha 20KG mehr, das habe ich leider auch gespührt :/ Aber am schockierendsten fand ich den Quickshifter... jemand ist kurz vor mir mit der Maschine probe gefahren und meinte schon zu mir dass bmw es wohl immer noch nicht ganz mit dem Schaltautomaten hinbekommen hat, und er hatte leider Recht :/ Ich weiß nicht ob ich zu blöd dafür bin aber bei gefühlt jeder zweiten Schaltung mit dem Quickshiter hat das Motorrad ein Satz nach vorne gemacht oder war allgemein unruhig (Ich habe ihn in versch. Drehzahlmomenten und Lastmomenten probiert) Eigentlich war ich drauf und dran meine in Zahlung zu geben um mir direkt eine neue zu bestellen aber nach der Probefahrt war ich echt froh wieder auf meiner Yamaha sitzen zu dürfen, echt schade weil Optisch sagt mir die F900R sehr sehr zu... P.S. Für alle die sagen dass der Quickshifter gut ist, fahrt mal eine MT09 oder generell Yamaha :) ich kann jederzeit rauf und runterschalten und es ist IMMER butterweich! Wenn ich mit der F900R innerorts mit nur einer Hand am Lenker mit Quickshifter schalten würde, würde ich mich definitiv auf die Fresse packen! :D Ich war eigentlich immer ein BMW Fan aber diese Probefahrt war echt komisch...

@floriang.8535 Ай бұрын

Das Problem mit dem Qickshifter kann man mit einem Zubehör Schalthebel ( ich glaube es war einer von Gilles ) deutlich verbessern. Der Schalthebel ist wesentlich besser gelagert und die Schaltvorgänge werden präziser und weicher. Immer noch lange nicht auf Yamaha Niveau, aber da kommt momentan höchstens noch Triumph mit ran. Ich glaube es gibt sogar noch ein Mapping ( war auch mal auf diesem Kanal ) das die Schaltvorgänge wohl besser macht. Ansonsten hilft Dir auch die Zeit und einige Kilometer, es wird besser. Nicht sehr gut, aber besser.

@Nighttest1 4 ай бұрын

Ich hab mir im 2015 mit 30ig eine 1290 Superduke R gekauft, bin diese dann zwei Jahre gefahren und musste dann aus privaten Gründen das Motorrad fahren pausieren. Die 1290 habe ich aber behalten, habe sie jetzt dieses Jahr wieder eingelöst und bin jetzt wieder Unterwegs mit ihr - und was soll ich sagen; vielleicht bin ich einfach alt geworden, aber irgendwie ist mir das Bike mittlerweile zu aggressiv.. sowohl von der Motorcharakteristik her, wie auch den Gängen (wer braucht den 5ten oder 6ten Gang? Das ruckelt und zuckelt, nicht schön), dazu verleitet die 1290 dauernd zum heizen, die will einfach Gas geben was in der Schweiz relativ unvorteilhaft ist. Sicher, im nahen Schwarzwald macht sie Spass, aber manchmal will man halt auch einfach gemütlich unterwegs sein. Wie auch immer, jedenfalls bin ich mir am überlegen ob ich mir (entweder als 2t Bike oder die 1290 verkaufen) eine F900R zulegen soll. Deine Videos haben mir viele Infos gegeben die mich dazu bewogen haben einen Probefahrt Termin zu vereinbaren um das Bike mal live zu testen. Vielen Dank dafür 👍

@Digi2508 2 ай бұрын

Die 1290er Kati ist sehr gierig ;) nervt finde ich für den Alltag

@David-nv4mr 5 ай бұрын

Ich habe jetzt auch meine F900R seit 2 Monaten und bin super happy mit dem Bike! Das Bike macht genau das wie du es im Video beschriebst und dafür wollt ich sie auch. Wie ich gesehen hab hast du noch keine Video zu einem Zentralständer gemacht (Bursig usw) kann man die Schrauben easy am Bike selber tauschen oder lieber in der Werkstatt machen lasssen?

@Pinkey_Tv Ай бұрын

Lieber Ne Ktm 990r die ist Aggressiver zum Steigen.

@KevinHackelberg 5 ай бұрын

Darf man fragen wie groß du bist? 😊 Ist sie für Fahrer mit 187CM gut geeignet? Danke dir!

@Fearlowlimits 4 ай бұрын

@@KevinHackelberg bin 1,79m ich denke das du schon noch drauf passt aber es könnte für deinen Kniewinkel schon etwas unangenehm sein mit der normalen Sitzbank

@CKO_807 3 ай бұрын

Für mich passt es mit der Standardsitzbank ganz gut (gleich groß wie du). BMW Komfortsitzbank hatte ich kurz ausprobiert, holt dich aber etwas aus der maschine raus, wenn du weiß was ich mein. Vielleicht probier ich es irgendwann nochmal.

@jeandanielpreu8027 5 ай бұрын

Wie hast du das BMW Logo gemacht?

@irabloodlust 5 ай бұрын

Ich bin sehr zufrieden mit meiner F900R, sie kann zwar nichts besonders gut aber hat auch keine wirklichen Schwächen. Kraft ist genug da auf der Landstraße und die Enfaltung ist halt "Langweilig" geradlinig, immer genug aber halt kein Hooligen der dich überrascht. Gewicht ja das hat sie aber beim Fahren merkst das kaum. Touren ja das geht Satteltaschen hinten drauf und du kannst auch mal eine Woche raus fahren, wenn der Arsch das aushält, die Sitzbank ist nicht wirklich Langstreckentauglich. Stuntfahren nun keine Ahnung aus dem alter bin ich raus. Stadt nun keine Ahnung wohne halt inder Eifel und dafür hab ich sie, denke aber das Gewicht wäre mir zu hoch für Stop and go, dann lieber was leichtes. Ingesamt ist es halt ein Rundes Bike für jede Lebenslage.

@thomash.7326 5 ай бұрын

schönes Bike, nur leider kein BMW Händler in meiner der Nähe.

@Le5885 4 ай бұрын

sorry aber du vergleichst in dem Video Welten wo es eigentlich kein sinn macht diese zu vergleichen, villeicht verstehe ich es einfach nicht, wenn ja tuts mir leid. trotzdem ein Gutes video mit sehr viel mühe weiter so

@Fearlowlimits 4 ай бұрын

@@Le5885 hey, geht ja gerade darum das Extrem zu zeigen und zu vergleichen. Mir ist bewusst das der Roadstar kein Geländemotorrad ist. Wir müssen ja die Videos auch etwas spannend machen. Aber danke für dein ehrliches Feedback. 😁