Bugün sizler için uzun süredir beklediğiniz test olan G20 320i testinden sesleniyorum. Herkese iyi seyirler muharremgokcee 1.6 turbo 170 hp / 250 nm tork / 8-zf
Пікірлер: 237
@niccolomachiavelli8132 жыл бұрын
Muharrem abi hem motor mekanik mühendislik yazilim konusuna girip araba hastalarinin anlayacağı kıvama da uyuyorsun hem de herkesin anlayabileceği basit düzeyde temiz ve pürüzsüz bize arabalarin hissiyatlarini aktarabiliyorsun Diksiyon ve tavrin ise takdir edilesi. Bütün videolarını keyif alarak izliyorum:)
2 жыл бұрын
Hocam yorumun icin teşekkür ederim 🙏 Ben bildiklerimi paylasmaktan hep mutlu oldum ve kitleme en guzel ve yalin hali ile aktarmaya çalıştım. Bu emegimin karsiligini aldigim yorumlari gordukce mutlu ve motive oluyorum. Musadenle yorumunu sabitledim. Yeni testlerde görüşmek üzere 🙏🖐🏻
@attilakhan46062 жыл бұрын
@ facebookta olan Arabacı Tayfa Grubundan gördüm geldim :)
@kaanask78342 жыл бұрын
12:00 motor sporları yapan araclarda ileri itince düşer cekince büyür. bmw doğru olanı yapmış
@yigitcancosar7152 жыл бұрын
Aynen öyle. Tam tersini yapan markalar muhtemelen standart kullanıcı ve kadınların mantığına uysun diye öyle yapıyor. Geri doğru çekince vites arttırmanın mantığı, gazlarken ivmelenmede yığılma geriye doğru olduğundan vitesi geri çekmen daha kolaydır, yavaşlarken de yığılma ileri doğru olduğundan ileri itmen daha kolaydır. BMW doğru olanı yapmış tersini yapan markalardan nefret ediyorum. Golf'ümde dsg'yi bu yüzden manuel kullanamıyorum çünkü tam tersine alışığım. Bir daha araç alırken buna kesinlikle çok dikkat ederek hareket edicem.
@lucifermorningstar14122 жыл бұрын
F30’a göre çok daha konforlu, şık ve dolu dolu bir araç olmuş hocam gerçekten ve bence G kasalarda kare egzoz ucu, diamond böbrek gibi aksesuarlar arabayı çok fazla değiştiriyor daha da şık oluyor. Ne yazık ki ışık hızıyla artan erişilemeyecek fiyatlara çıkması da çok üzücü umarım bir gün nasip olur, bakalım :)
@delikurtproduksiyon6712 жыл бұрын
Bu f kac diye geciyor
@omerbayraktar19532 жыл бұрын
@@delikurtproduksiyon671 bu F olarak geçmiyor bunun kodu G20
@yasinkaragoz86502 жыл бұрын
Aydın Abi'nin sorusu da çok iyiydi, inceleme zaten iyi, ama videonun en beğendiğim kısmı galiba sis var, trafiği riske atmayalım oldu 👏 keyifli güvenli sürüşler 😊🙂🖐
2 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam🙏 Hem limitini, hem donanimini hem de surus guvenligini en guzel sekilde gosterdim :) Fazla izlensin diye araci siste tehlikeye atmadim, musait olunca performansi gosterdim☺️👏🏻
@snake57502 жыл бұрын
F30 daki eksiklikler giderilmiş çok daha rafine olmuş F30 daki daha agresif ve hisli mekanik sürüş karakterinden ziyade G20 de konfor üzerine çalışılmış gayet başarılı 👍
@ismailyeni3158 Жыл бұрын
Kesinlikle çok konforlu
@connectciomer2 жыл бұрын
Muharrem abi Nazar değicek diye korkuyorum sana. Maşallah tek izlediğim kişisin!
2 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam. İnsallah daha da guzel icerikler ile devam edeceğim 🙏
@orhan5302 жыл бұрын
İşte beklenen videolardan biri .BMW videolarının devamı gelsin
2 жыл бұрын
Nasip olursa birde 730d planim var hocam :)
@orhan5302 жыл бұрын
@ Ooo çok iyi olur Reis, bekliyoruz o zaman 👍
@attilakhan46062 жыл бұрын
@ Alican kasa olandan mı ?
@vanwandererx8522 жыл бұрын
Manuel modda olması gereken bu arabadaki tabi ki.bazı yarış arabalari hala vites degişimini upuzun bir çubukla yaparlar.orada kullanılan şanzıman elbette yolda kullanılan arabalar gibi değil ama mantık aynı.vites yukseltmede kol arkaya çekilirken vites küçülürken kol öne itilir.boylelikle arabanın ivmesiyle uyumluluk sağlanmış olur.
@berkkarahan54532 жыл бұрын
aynen sıralı şanzıman ralli araçlarında bu şekildedir
2 жыл бұрын
Dediginizde haklisiniz hocam. Tamamen marka stratejisi. Mesela psa grupta joistik vites var ama +- yeri yok. Sadece F1 kulakcik ile yapiliyor :) satis stratejisi ve planlama farkliligina gidiliyor markalar
@korkutata54772 жыл бұрын
Söylenecek her şeyi söylemiş,kafamızdaki bütün muhtemel soruları cevaplamışsınız aslında: *"Motor PSA grup mu Bmw 5 serisinde kullanılan mı?" *Yakıt tüketimi> Ki eleştirmişsiniz de bu cevabı verirken.Tüketim yüksek. *"Benzeri olan araçlarla kıyaslarsanız alır mısınız?" > A4 mukayesesi güzel. Tebrikler...Yine çok elit,seviyeli bir test... Not> Bu tip araçları mevcut zam+vergilerle alma şansımız yok.O yüzden güzel kullansın sahibi olan ağabeyimiz.5 yıl+ alacağız :D
2 жыл бұрын
Hocam yorum için teşekkür ederim :) Kapsamlı ve güzel bir inceleme oldu :)
@ardaarslan97362 жыл бұрын
arabayı yine her zamanki gibi mükemmel anlatmışsın abi eline sağlık
@muratguner91662 жыл бұрын
F30 a göre alt devir cansızlığının nedeni 2.0 lt lik motorun piston strokunun düşürülerek 1.6 lt motor yapılmış olması.Piston stroku düşünce moment yani tork düşüyor.Çünkü moment=kuvvetXkuvvet koludur.
@ahmetozgenc83112 жыл бұрын
Sebebi turbonun büyüklüğü motorla ilgisi yok zaten strokları yine 1.6 seviyesinde
@muratguner91662 жыл бұрын
@@ahmetozgenc8311 sebebi turbo büyüklüğü değil Ahmet Bey,dediğim gibi motor strok mesafesi,f 30 da silindir çapı 77 mm ve strok 85,8 mm iken , G 20 320 i de silindir çapı 82 mm ve strok 75,6 mm dir .Yani f 30 da strok G 20 ye göre %13.5 fazladır.Buda f 30 un aynı tork değerini G 20 ye göre daha alt devirlerde yakalamasına ve alt devirlerinin daha canlı olmasını imkan verir.
@ahmetozgenc83112 жыл бұрын
@@muratguner9166 hocam sizin dediğiniz motorun tork üretimi ama turbo büyük oldumu geç doluyor ve alt devirler cansız oluyor turbo küçük olsa o 250 torku 2.0devirde değil 1500 lerde verirdi buda alt devirleri canlandırırdı yazılımla bu motor 250 bg 350 tork üretiyor bunuda yazılımla turbo barını artırarak elde ediyorlar.
@muratguner91662 жыл бұрын
Sebebi turbo büyüklüğü değil Ahmet Bey,dediğim gibi motor strok mesafesi,f 30 da silindir çapı 77 mm ve strok 85,8 mm iken , G 20 320 i de silindir çapı 82 mm ve strok 75,6 mm dir .Yani f 30 da strok G 20 ye göre %13.5 fazladır.Buda f 30 un aynı tork değerini G 20 ye göre daha alt devirlerde yakalamasına ve alt devirlerinin daha canlı olmasını imkan verir.
@muratguner91662 жыл бұрын
@@ahmetozgenc8311 Anlatan adamlar kanalında f 10 520 i için anlatılanları izlemenizi tavsiye ediyorum.
@balrogofkhazaddum2 жыл бұрын
Handikaplar: 1.6 motorun ileriki dönemde sabıkalı geçmişiyle devam edecek mi korkusu 2.0 250 hp volvo parasına satılması 4 kişilik olması Onun dışında elbette çok güzel
@arasokaygun28552 жыл бұрын
1.6 nın ne gibi sorunları var bilgilendirir misiniz ?
@balrogofkhazaddum2 жыл бұрын
@@arasokaygun2855 hocam 1.6 turbo yeni bir motor düşük hacim yüksek güç var zamanla problem olma ihtimali yüksek
@barronblade9802 жыл бұрын
@@balrogofkhazaddum bu motor 1.6 degil bmw’nin kendi urettigi 2.0 motorunun piston kollarinin kisaltilip 1.6 ya cekilmis hali yani bu motor aslinda 2.0 benzinli sorunsuz bmw motorudur
@balrogofkhazaddum2 жыл бұрын
@@barronblade980 motoru kesince sorunsuzluğu kalıyor mu onu zaman gösterecek.bmw düşük hacım işinde çok çuvalladı malum
@barronblade9802 жыл бұрын
@@balrogofkhazaddum krank mili kisaltiliyor hacim boyle kucultulmus tek sorunu alt devirlerde motor torku tam veremiyor ve isteksiz o da 1 yazilimla duzeliyor 2.0 motorun verimini alabiliyorsun bu motor yillardir var ve hicbir kronik sorunu yok
@barsgenc55832 жыл бұрын
İzlediğim en bilgi verici analizler, elinize sağlık
@serdarx34452 жыл бұрын
Eline emeğinize sağlık.Biz sadece bu arabaların testini izleriz.Sayenizde bilgi sahibi oluyoruz.
@TM-rd4gd2 жыл бұрын
Mukemmel video Audi yi izledim Sende videolar baska oluyor. Arac almak isteyene tum bilgileri veriosun bence diger videolardan ayrilma sebebin bu. Yeni c mi alsam diye dusunuyorum ama aradaki fiyat farkina degmez. Dolayisi ile suan bi 3.20i alip bende audinin yenisini beklicem. Arac yok diyenler icinde: bmw icin suan 10bin tl kapora alip araci aralikta teslim ediyorlar.. tabiki o gunun kurlarindan fatura olusacak, ama su bi gercek sifir bmw de hicbir zaman kaybetmezsin , bende alip yeni audiyi beklicem Emegine saglik kardesim, yolun acik olsun
2 жыл бұрын
Hocam yorumun icin cok teşekkür ederim 🙏 begenmene sevindim. Şimdiden yeni aracin hayirli olsun🙂
@ergindemir93362 жыл бұрын
Hocam anlatımın ses tonun mükemmel huzur veriyor 👍🖐️
2 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam🙏
2 жыл бұрын
Aydın abiye helal olsun KRAL ADAMMIŞ.
@selmanc68 ай бұрын
Merhaba cla 200 le kıyaslarsak hangisini tavsiye edersiniz? 320 üst segment biliyorum ama cla nın tasarımı özellikle içi daha güzel bence.
@cagdassazan9422 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş hocam, takibe devam
2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim Çağdaş hocam
@aliunser92082 жыл бұрын
Reis emeğine sağlık Ama takıldığım bi konu var vw grubu vites yükseltmeleri terstir. Normali ve yarış otolarında olanı da bmw gibidir. Yani bmw farklı birşey yapmaya çalışmadı. Bilgilerinize. Tekrar emeğine sağlık güzel araç
@idrisgurbuz34012 жыл бұрын
Güzel vıdeo olmuş.Arabada güzel,yol ise harika gözüküyor
2 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam🙏
@O.Onaral3 ай бұрын
Abim sen olsan bu aracı mı (320i m sport) yoksa A4 40TDI quattro advanced ı mı alırdın?
@ismailyeni3158 Жыл бұрын
Aracın yakıtı F30 a göre 1-2 puan daha fazla ama konforu ve sessizliği şahane.
@metehangulsk16042 жыл бұрын
Güzel.bir video olmuş abi Araç stok iken malesef.keyif vermiyor yani kısacası yazılımsız Çekilecek bir araç değil Stage 1 yazılım ile.cok daha .keyifli hale.geliyor
2 жыл бұрын
Araçların cogu yazilimli oldu artik hocam:) 3 sene binecek olsam garantisi bitmek uzere olan bir g20 alip yazilimla kullanirim mis gibi
@muratbrb2 жыл бұрын
2019 aralikta 330 bin tl borusan musteri temsilcim fiyat verdiginde pahali diye almadik arac 750 bin oldu.Şaka gibi ūlkeyiz.
2 жыл бұрын
Malesef hocam :(
@alpp13672 жыл бұрын
927 bin hocam yeni teslim aldım :)
2 жыл бұрын
15 gün önce 750 binden aldim oncesinde 216D vardi onu alirken 320 550 bin TL idi. 10 11 ayda 200 bin eklendi. Son doviz kuruyla 10 gunde 150 bin eklendi. Maalesef artik araba bir yatirim araci.
@barronblade9802 жыл бұрын
740 bin aldim 2 ay once 2 gun once 1.400 cikti su an 1.200 ama hicbir bayide yok
@alpp13672 жыл бұрын
@@barronblade980 araçlar geldi yok dediklerine bakma önceden haber verilenlere satılıyor peynir ekmek gibi
@gokhantr59942 жыл бұрын
Adaptif hız sabitleme yok Arka kol dayama yok Arka koltuklar yatmıyor Arka koltuk 3. kişi oturamaz Ön konsol tasarımı oldukça sade ve çok yenilikçi gözükmüyor (320i 40th year edition benzetiyorum) Yan ayna dizaynı çok kötü. E190 yan aynası gibi ve bu sürücü bakış açısından demode gözüküyor Sadece arkadan çekiş ve bunu kullanmasını bilmeyen ıslak zemin virajda arkayı bir anda önde bulur Kar yağdığı zaman kullanmazsın. (tırtıklı zeminde bile direksiyonu bırakamadığın videoda bahsedilmiş zaten) Yeditepe İstanbul yokuşlu yollarda (arkadan çekiş) yokuş kalkış keyifsiz ( ıslak zemin) Motor bu kasa için çok verimsiz. Tüketimi şehir içi yüksek. Otoban birinci kısım tırmanmada araç akıcı bir şekilde hızlanamadı. Herkes yazılımla uğraşmak istemez Alt devir bandı isteksiz. Akıcı kullanmak istersen sport mod almalısın ki bu da yakıt tüketim artışı demek Sportif kullanım diyorlar anladım da işe her gün yanlayarak mı gidiyor millet? İkinci el satışı iyi diye araç alınmaz. Keyifle sürmek için alınır. Soru: Peki bu araç en zayıf motorla sınıfındaki diğer araçlarla nasıl aynı paraya bu kadar çok satıyor? Cevap: Marka algısı. Evet bu kadar. Bmw' nin marka gücü ülkemizde çok yüksek. Hepsi bu
@lucifermorningstar14122 жыл бұрын
Çoğunda haklısınız da bu aracı zaten arkadan itişli olduğu için alan da çok fazla insan var bence bilmeyen kişilerin araştırmadan almaması gerek. Arkadan itişin dezavantajlarında haklısınız ama bunları bilerek arkadan itiş olduğu için alan insan da çok
@aydinpurcek2 жыл бұрын
arkada kol dayama var arka koltuklar katlanıyor
@nightless46562 жыл бұрын
Zayıf motor? en iyi motorlardan biri şuan 320'de yazılımsız bile 260 deviriyor? Cahillik...
@begonvil57902 жыл бұрын
@@nightless4656 Fabrika verisi 230 km.Nasıl 260 çeviriyor.Ha yokuş aşağı çevirirsin o başka.
@nightless46562 жыл бұрын
@@begonvil5790 Bahsettiğin araçta limitör vardır, aynı motor 520i 260 çevirmekte. Yazılım ile 267 yapanlar var.
@ucusmisali28362 жыл бұрын
Muharrem abi, aracın 0-100 değeri bana biraz fazla geldi, rakiplerinden olan w205 c200 4matic ile sıfırdan üst hızlara çıkma konusunda başarısız olması muhtemel gibi gözüküyor.
@diloguzhan182 жыл бұрын
Videonun sonunda bayrampaşa hal ve kuru gıdadan geçiyorlar güzel bi vide olmuş elinize sağlık
@sedoo54802 жыл бұрын
12:10 kullanırken yarış aracı gibi sportif hissiyat versin diye yoksa 2 tane tuşu yer değişmek yeterli olacaktır :)
2 жыл бұрын
Birde isin icine psa grubun yeni stratejisi cikti hocam :) joistik vites var ama +- yeri yok. Sadece F1 kulakcik ile yapiliyor :) satis stratejisi ve planlama farkliligina gidiliyor
@tahiryuce2 жыл бұрын
Muharrem bey bir 508 gt sahibi olarak 2 aracı hem performans hemde konfor,yoltutuş,süspansiyon yönünden kıyaslarmısınız.aralarında yaklaşık 250 bin tl fark olduğunu unutmadan tabi😊
@BLADE3162070711 ай бұрын
Çok farklı iki araç. 508 en nihayetinde bir Fransız. Bagaj ve iç hacmi daha büyük olabilir ama bir Alman gibi hissettirmez.
@antepgenci83778 ай бұрын
Hocam iki aracıda kullanma fırsatım oldu peugeot gayet iyi yol tutuş kongor hepsini gayet iyi sunuyor ama bmw sürüş dinamiği ve hissiyat olarak 508den 2 gömlek üst bi araç onu net söyleyebilirim konfor olarak ikiside üzmez peugeot bi tık daha konforlu diyebiliriz ama sportif sürüşü seviyorsanız bmw üst devirlerde gerçekten güzel yürüyor
@onurthemonur Жыл бұрын
Benim bu 320i ve 520i ile ilgili bi tereddütüm var, Ankara'da yaşıyorum ve kışın buzlanma ciddi sorun oluyor. Acaba bu araçlar kışın kullanımda çizgisini koruyabiliyor mu? Yokuşta, virajda arkası geliyor mu? Ben virajlarda yavaşlamadan dönmeyi severim otobanda, bu araçlarda bu bir sorun oluyor mu? Bana oluyor gibi geliyor zira kapıştığım sürücülerin tamamı virajda yavaşlıyor, hepsi korkak olamaz herhalde. Dört çekerini alsam kafam rahat olur belki ama çok fiyat farkı var ya. Muharrem bu konuya değinirsen çok sevinirim.
@emrecankaya87292 жыл бұрын
Muharrem Bey merhabalar sürüş sırasında araç içi trim sesleri varmıydı?
@atakansel96532 жыл бұрын
Başarılar güzel içerik olmuş
@Tosabang2 ай бұрын
Manuel değiştirmeyi dediğinizin tam tersine bmw doğru yapıyor. Rally araçlarının vites değişimi de aynı. Yani bilgi yanlış
@peugeot308gtibypeugeotspor62 жыл бұрын
11:53 Peugeot'lar da BMW gibi yapıyor. Hatta genelde spor araçlarda ileri atma vites düşürme, geri çekme vites artırır.
@webgezen2 жыл бұрын
Bunun a4 le kıyas videosu vardı çok iyiydi. Bu kasayı satip a4 40 tdi alan kullanıcının yorumları...
@huseyinkumru6822 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık devam
@ismailyeni3158 Жыл бұрын
Bir de G20 de düşük hızlarda kullanımı o kadar zevkliki insanın hız yapası gelmiyor 😅
@c.e19842 жыл бұрын
Muharrem teşekkürler. Eline sağlık. En kaliteli 3 serisi…motor ok ama ikinci ele düşünce ne olacak! Çoğu insan yazılım yapıp binecek ve ikinci elde alacak kişi stock araç peşine düşecek vs Bence yazılım işi yetkili servislerde yapılmalı ve garanti verilmeli tabi mantıklı fiyatlarda en azından üst segment araçlar için böyle olmalı.
2 жыл бұрын
Rica ederim hocam. Bmw bir ara m performance kit 320d araclarina takarak satiyordu fakat 320i icin boyle bir kit cikarmadi. 330i ile benzer blok ve aktarma olunca (krank mili haric) insanlar yazilimla ciddi gucler almaya basladi
@nevalsc73742 жыл бұрын
Abi merhabalar seni severek takip ediyorum. Bir sorum olacak bmw f30 320d arkadan cekisli araba alacagim. Fiziksel anlamda avantaj dezavantajlarini biliyorum ama siz kullanici olarak onerirmisiniz. ??
2 жыл бұрын
Hocam merhaba, Kesinlikle öneririm. 2 lt dizel bmw motoru hem uzun yillardir uretilmekte sorunlarindan arindirilmistir hem de tuketim performans dengesi cok iyidir. İslak ya da karli zemin haricinde yol tutus dengesini de cok begenirim🤝👍🏻
@nevalsc73742 жыл бұрын
@ cok cok tesekkurler muharrem hocam varolun 🙏🙏👏👏
@nevalsc73742 жыл бұрын
@ hocam son sorum cok pardon 😊Yani islak zeminde hani cok mu kotu cunku esim de kullanacagi icin tereddut ediyorum. Ya da yagmurlu gunlerde araci hic disari cikarmayalim mi o kadar mi acaba ? Cok tesekkurler simdiden 🙏
2 жыл бұрын
@@nevalsc7374 yok hocam sadece limiti dusuyor. Yoksa yol tutuyor tabiki ama karda kislik yoksa cok zor ilerler
@nevalsc73742 жыл бұрын
@ cok sagolun tekrardan hocam 🙏🙏
@a2tmfk242 жыл бұрын
Süper bir video kadir abinin yeni aldıgı arac dimi
2 жыл бұрын
Yok hocam. O baska :)
@a2tmfk242 жыл бұрын
@doğrudur abi
@jokerbey19452 жыл бұрын
Abi merhaba BMW nin parça bulunma sıklığı ne yani BMW servislerinde her daim bulunuyor mu
@mustafacalimli85742 жыл бұрын
Sıkıştırılmış 1.6 altyapı blok aslında 2.0 yazılım la çok rahat 80-100 HP alınabilir selamlar Muharrem baba 👋🏻
@cihankesen7542 жыл бұрын
Turbo vs hepsi 2.0 modeli ile ayni turbo 170 beygir hali ile 0,4 barda çalışıyor dusun ne kadar kisim olduğunu
@ahmetozgenc83112 жыл бұрын
@@cihankesen754 turbo büyük kaldığı için motor alt devirleri çok cansız yazılım şart kalıyor.
Testin başında yazıyorum inşallah sanada nasip Allah abii
2 жыл бұрын
Amin hocam. Hepimize nasip olur inşallah :)
@Aykedisi4312 жыл бұрын
Vitesi aşağı çekerek atmak daha kolay. Doğrusu BMW'de olan bence. Ben de DSG'de sevmiyorum bunu. Neyse F1 kulakçıklar var da kafaya takılacak bi' şey değil.
2 жыл бұрын
F1 vites candır hocam. Benimde favorim kendisidir.
@cryptosor39922 жыл бұрын
Abi c200 4 matic 3 20i den hangisini tercih ederdin
@barisgundogdu830 Жыл бұрын
Muharrem dostum bu aracı mı yoksa a4 45tfsi mi tercih edersiniz?
Жыл бұрын
Hocam ben hem 4 ceker olmasi hem de 2 lt oldugu icin A4 alirdim☺️
@akinkilic9952 жыл бұрын
Bence 2.16d nin ses yalitimi ve yol tutuşu daha iyi üstelik 100 km de 6.2 lt dizel yakıyor. Ortalama 140 km hızla. Çok yüksek hızlarda 220 km gibi tek parmakla direksiyonu kormadan tutarak gidebiliyor. Bence 2.16 d daha başarılı
2 жыл бұрын
11 ay 216D ve son 1 aydir 320i kullanan biri olarak size katilmiyorum. 320i sessizlik konusunda inanilmaz ötesinde sessiz. Yol tutuşu mukayese dahi edilmez. 216 basiyorsun gitmiyor yol tutuş eh işte executive paketiniz yoksa Leon FR 2020 kasa aracimdan çok daha vasat. Dayanamadım sattim zaten.
@gokhanonder5268 Жыл бұрын
BMW 3.20 1.6 170hp satın alındığında kaç anahtarla geliyor.
@cnk2032 жыл бұрын
Sürüş sırasındaki kamera ve aparatı nedir, bilgi verebilir misin
@eneskayacetin17522 жыл бұрын
Bu araba yazilim istiyor 2.0 ünite ile birebir aynı hakki en kötü 250hp bizim ülkeye böyle getiriyorlar motoru sanzimani sağlam
2 жыл бұрын
Bunu bilen bircok tuketici 250-280 hp arasi guc ile biniyor hocam :)
@asmyagl41232 жыл бұрын
A4 ün hayalet ekran bariz daha iyi ve seni şımartıyor. Bmw de malesef başka menü geçişi yok, benim leonun hayalet bile daha göze hoş geliyor. Selamlar Muharrem abi✋
@emintzmn85582 жыл бұрын
2021 R Sport Jaguar XE'ye tercih edilir mi ?
2 жыл бұрын
Beklenti meselesi hocam. Genel sürüş karakteri XE'nin üzerinde ve yazılıma sıcak bakan insan için bu motor çok avantajlı. 330i gibi performanslı hale geliyor
@emintzmn85582 жыл бұрын
@ Jaguar XE D segmentinde yer almasına rağmen kullanan herkes E segmentinde bi araç olduğunu söylüyo.Bir de videoda bahsettiğiniz gibi aynı paraya 2 litre almak varken neden 1600 cc :) 2.0 lt herzaman 2.0 ltdir sonucta, G20 nin torku o ağır kasaya göre çok zayıf. Bagaj konusunda zaten Jaguara göre ufak. Sadece beygirin verdiği bi anlık atiklik var(buda otomatikmen yakıt tk. yansıyor) Çoğunlukta 1 milyon verdiği bi aracta yazılıma sıcak bakmaz :)
@fatihylmaz16242 жыл бұрын
bmw 3 serisi d segmentinin kralıdır net.
@atadogan45022 жыл бұрын
Plaka ve plakalık çok hoş. Nerden temin edebiliriz. 🖐
@hasanenescimen24410 күн бұрын
Sa aydin abi suan hangi araca biniyor abi videoyu yeni izledim
10 күн бұрын
Suan kendisinde 408 mevcut hocam
@mechanicalman1942 жыл бұрын
Muharrem Hocam sanada böyle bir makine şart
2 жыл бұрын
İnsallah gelecek hocam. Biraz daha vakti var ama ufukta gozukuyor :)
@unlimitedworld5359 ай бұрын
Guvenlik sistemleri acıkken genede zorlayınca yanlıyormu araç merak ettim abi ?
9 ай бұрын
İslak zemin lazim hocam
@samet56312 жыл бұрын
Her ne kadar yeni de olsa, senin a4 quatro gibi keyifli değil be hocam :(
2 жыл бұрын
Yeni A4 ciksada G20 ile guzel bir kiyaslasak hocam :)
@mehmetcamc98882 жыл бұрын
Arkadan itis en keyiflisi bence :)
@ibrahimocsoy2 жыл бұрын
Seyir halindeykende desibel ölçersen çok iyi olur 👌🏼
@aytacparali82562 жыл бұрын
Borusan'ın fiyatlandırma politikasını otomobil severler zaten az çok bilir. Bmw ag'nin kendisi Tr'ye gelse fiyatlandırma politikası o zaman audi ile rekabet edebilir. Borusan ne araç getirse satabileceğinden çok emin. 1.5 3 silindir ile bunu zaten gördüler.
@mertcanayhan2 жыл бұрын
Hocam merhaba bir genç için 320i m sport mu yoksa a4 40 tdi Quattro mu önerirsiniz ikisi de 2022 model olacak şekilde kararsız kaldım yazılım da yaptırma durumum olabilir
2 жыл бұрын
Hocam merhaba Senede kac km yapiyorsunuz? Genel kullanim kuru zemin mi yoksa kar ve yogun yagmurda da kullanir misiniz?
@mertcanayhan2 жыл бұрын
@ ben çekmeköy de yaşıyorum öğrenciyim aile evim bahçeşehir de trafiğe göre tem ya da kuzey marmara kullanıyorum senede en az 1 kere yaz tatili bodrum ya da çeşmeye gittiğimi varsayarak yaklaşık 23 bin km yapıyorum aslında 320i alır yazılımı yapar mis gibi sürerim arabayı ama benim birkaç ay önce kuzey marmarada şu an ki aracım 2018 c200d ile büyük bir kazam oldu aşırı yağmurlu bir havada sağ 3 şerit tır ve otobüs doluydu çok su attıkları için en soldan geçmem gerekiyordu 100 -120 km/h hızla soldan geçerken su birikintisine girdi araba akşam diye göremedim otobüsde çok su atınca araba kaydı kısa keseyim bir manevrayla otobüse girmekten kurtuldum ama kendi etrafımda döne döne en soldan en sağdaki bariyerlere uçtum Allah korudu o zamandan beri yağmurda tedirginim evet kötü bir şey ama hızı seviyorum kuruyken kuzey marmarada affım yok fakat bu olaydan beri dediğim gibi yağmur beni ürkütüyor kuzey marmaradayken bu yüzden 4 çeker bi audi kulağa hoş geliyor bu durum olmasa kesinlikle bmw alırdım daha önceden 520i f10 kullandığım için motora aşinayım seviyorum aynı şekilde a4 2.0 tdi quattro da kullandım ona da aşinayım az çok tahmin ediyorum aracı güzel gidiyor audi ama bmw nin o sportiflik keyfi sürüş keyfi yoktu audi de asla o yüzden bir türlü karar veremiyorum
2 жыл бұрын
@@mertcanayhan Hocam cok gecmis olsun. Size A4 quattro daha uygun
@mertcanayhan2 жыл бұрын
Normalde cuma ve pazar günleri çekmeköy bahçeşehir arası yol yapıyorum ama bu aralar okulu dondurup işle ilgilendiğim için her gün çekmeköy - ikitelli yapıyorum havalar gitgide güzelleşecek okulumla evim yakın kış gelince okula gideceğim için tekrardan yakın mesafe yapacağım yani yağmurun büyük bir önemi kalmıyor cuma ve pazar günleri dışında
@mertcanayhan2 жыл бұрын
@ çok teşekkürler hocam bilen birinden yorum çok önemliydi benim için
@begonvil57902 жыл бұрын
Yorumlarınızı hep beğenerek izliyorum ama bu videoda yaptığınız yorumların önemli bir kısmı objektif değil.Sürekli aracı övüyorsunuz, olumsuz yönlerinden hemen hemen hiç bahsetmiyorsunuz.Bu video salt BMW reklamı gibi olmuş.BMW’ci olabilirsiniz ama youtube kanalınızda tarafsız yorum yapmanız lazım.Bu arada videonun tamamını izledim.
2 жыл бұрын
Hocam Merhaba, Yorum için teşekkürler. Ben Bmw'ci değil Audi Quattro'cuyumdur :) Yanlış biz izlenime kapılmışsınız. Tüketim yüksek, donanım olarak zengin, alt devir isteksiz, yazılıma müsait bir motor, Bmw 1.6 motoru bu fiyata satarken Audi 2.0 motor satıyor benzer fiyata. Daha ne kadar objektif olunabilir? Tüm videoyu izlediyseniz ki izledim dediniz. Bunları hep dile getirdim. :)
@caner41942 жыл бұрын
Güzel araç ancak her araç gibi pahalı test her zaman ki gibi çok güzeldi
@omertogrul2 жыл бұрын
Abi bütçe sorunum yok bmw f10 m4 g20i yada hangi serisini almam lazım? 5-10 yıl binmek istiyorum öncelik görünüş konfor hız
2 жыл бұрын
M4 tabiki güç ve hızda bariz daha önde Önceliğini F kasa M4 'e vermeni tavsiye ederim. G20 320i yazılımsız çok çok hızlı ve keyifli bir araç değil. Yazılımla bambaşka oluyor
@omertogrul2 жыл бұрын
@ teşekkür ediyorum m4 ün kaç bin kmde olması lazım alırken birde modeli fark eder mi 2014 vsvsv
@baris.bozkurt_2 ай бұрын
N16 Değil N 13 motor du.
@salihozturk7432 жыл бұрын
Sadece bizim ülkemiz için 1.6 motor konan otomobil balkanlarda ve avrupada satılan versiyon 2.0 184 ps den başlıyor .Ama bizdeki çok daha pahalı vergi vergi vergi
@frozen42882 жыл бұрын
hocam şu bmw deki g,f vb. kullanımlar ne anlama geliyor acaba?
2 жыл бұрын
Kasa kodlari hocam G20 en yeni kasa F30 bir onceki kasa E90 da daha onceki kasa
@kayademir84142 жыл бұрын
2016 Audi A4 1.4 TFSİ bundan daha performanslı. Hiç 1.6 Turbo 170 hp gibi değil. Ağırlıklar da aynı bu arada. Onu da söyleyeyim. Pek başarılı bulmadım açıkçası.
@aydinpurcek2 жыл бұрын
istanbul da iseniz deneyelim mi bende merak ettim
@escobarbtk2 жыл бұрын
Borusanı arayıp özellikle sormuştum yeni modelde ZF şanzuman mı var diye yok demişlerdi bana ?
2 жыл бұрын
Yeni nesil 8 ileri zf sanziman var hocam. Yenilendi eskisi gibi sogukken ilk 2 ve 3. Viteste vuruntu olayi minimuma indi
@KeremP_2 жыл бұрын
Şanzıman süper ya. Zf farkını belli ediyor.
@ToNy-jr7nz2 жыл бұрын
Yanınızdaki beyfendinin kameralara geldiğinde elinde ki beyaz şeyi göstermesi ne oluyo muharrem bey
2 жыл бұрын
Ogs cihazi hocam. Gecis ödemeleri icin gerekli
@getwrecked40652 жыл бұрын
Muharrem abi hangi bölüm ve üniversite mezunusun merak ettim?
2 жыл бұрын
Dogus universitesinde burslu sekilde Bilisim sistemleri mühendisliği okudum hocam
@jaki.8882 жыл бұрын
Sizce 1.4 tsi 160lık cc mi daha hızlı yoksa f30 320i veya bu kasa 320i mi
2 жыл бұрын
F30 320i aralarinda en hizlisi diyebilirim hocam tabi 238 kmh da limitore girene kadar :)
@erkantah2 жыл бұрын
Direksiyon mu yamuk?
@kadirsinan5377 Жыл бұрын
Dikkat ⚠️ Bu video bilgi seli içerir ❗️
@asmoren32762 жыл бұрын
Hocam g20 3.20i fiyatı nedir
@fatihcakmakci8222 жыл бұрын
hocam kısılmış derken bu motor, blok küçültülerek mi elde edilmiş oluyor?
2 жыл бұрын
Yok hocam aslinda piston ve blok 2 lt ye gore ayarli. Krank milinden kisilarak pistonun yaptigi hareketi kucultmusler boylece hacim 2 lt den 1.6 lt ye dusmus
@fatihcakmakci8222 жыл бұрын
@ o halde bu araca 2.0 krank mili takılırsa hileyle 2.0 yapılmış olur mu?
@eldorado82272 жыл бұрын
Kaosko ne kadar çıkar ortalama
@denizcihasan2 жыл бұрын
F30 kasa apaçi arabasıyken şuan g20 alanlar etrafımda hep iş insanları müdürler vs. Bmw Türkiye aracın Türkiye deki algısını değiştirecek g20 kasası sayesinde
@karavanaoguz Жыл бұрын
Onun sebebi muhtemelen alim gücü ama olsun 😁
@sedatime55412 жыл бұрын
Bir araba ilanda ne kadar az ise alıcısı satıyordur diye bir şey diyor insanlar
@sedatzorlu1846 Жыл бұрын
4.20 grand copue mi yoksa 3.20 m sport mu???
@Essey19 ай бұрын
Bende 3.20i var ama 4.20i yi baya beğeniyorum tip olarak
@berkaydulakl28532 жыл бұрын
Abi mercedes konfor kalite audi teknoloji yol tutuş bmw performans ve görsellik diyebilirmiyiz😂
@showboy-19852 жыл бұрын
Muharrem kardeşim vites büyültüp küçültmenin orjinali burdur aşşağı çekince vites büyür ve BMW ye has bir şey değildir.
2 жыл бұрын
Doğrudur hocam. Bütün vag grubu araçlar (vw,audi,seat,skoda vb) bu isi ters yapiyor demek ki. Burada yontemin ters olmasi sadece aliskanlik istiyor. Bircok marka dedigim gibi farkli yapiyor. Bana kalsa en makulu F1 vites ile hareket etmek
@ozymandiastr85549 ай бұрын
Hayalimdeki araba
@umutsev69872 жыл бұрын
bir beğeni benden
@ismailserdar57802 жыл бұрын
vites yükseltip düşürme hareketi bmw'de doğru siz yanlış biliyorsunuz!!!!! bilginizeeee.
2 жыл бұрын
Tamam
@farukirmal68162 жыл бұрын
Yazılımlı 3.20 incelermisin
2 жыл бұрын
Bulursam tabiki hocam🙏😊
@Emir-df4rx2 жыл бұрын
Abi bide yazilimlisini cekermisin
@osmanunal61602 жыл бұрын
G30 Hayallerime el salliyorum burdan
@cihankesen7542 жыл бұрын
O zaman kavga cikartacak soruyu soruyorum Yeni c mi? G20 mi mi? 😄😄
2 жыл бұрын
Yeni C testi yaparsam cok daha saglikli yorumlarim hocam :)
@kadircetinkaya50962 жыл бұрын
Abi hgs den 240 geçtim aynı yolda ceza falan gelirmi
2 жыл бұрын
Zannetmiyorum hocam
@legolasclash11652 жыл бұрын
Yeni kasa Audi bin bmw den çok üstün olacağı kesin.
@tarksavasc66112 жыл бұрын
abi boşver bmw yi d3 kasa a8 daha iyi 😅
2 жыл бұрын
A8 lere ulasabilsek keske hocam :)
@kaanerten44602 жыл бұрын
280 lik versiyonu deneyebilir misin abi ? Çok iyi gidiyor
2 жыл бұрын
G30 520i 280 hp mevcut arkadasimda. Onu cekebilirim hocam
@kaanerten44602 жыл бұрын
@ olur abi
@kayhandede75342 жыл бұрын
@ kesinlikle cekmelisin gidişini çok merak ediyorum 😀
@abdulbakiozturk59282 жыл бұрын
1.4 tsi passat 125 veya 150 bg içinden geçer bunun
2 жыл бұрын
125 hp yavas gecsin hocam
@barronblade9802 жыл бұрын
Tek yazilimda passati allahina kavusturur bu araba stock hali bile yazilimli passati gomer
@orhan004 Жыл бұрын
Audi a4 40 tdi mi bu mu ?
Жыл бұрын
Beklenti nedir hocam? Ben quattro olacaksa A4 derim
@TheFunkyair2 жыл бұрын
520i F10 cok yaklasmis gibi ama performans olarak dolmami yiyemez
2 жыл бұрын
Abi 320i ed ve 16 jant cok degisik bir kombindi :) katiliyorum gidisi farkli
@farukirmal68162 жыл бұрын
A4 niçin satıp BMW ye geçmeye karar verdiniz
2 жыл бұрын
Bu yorumu aydin abi daha guzel cevaplayacaktır:)
@aydinpurcek2 жыл бұрын
@ cevabı çok basit hanım öyle istedi :)
@farukirmal68162 жыл бұрын
@@aydinpurcek keşke A4 den vazgecmeseydiniz almayı çok istediğim bir araç