Bmw?! Honda?! Ducati?! Yamaha?! Qual'è la miglior moto da pista??

[@acio71cris38]

Buongiorno Gully, potresti fare la stessa valutazione anche per i 600 per uso pista?

[@simonesoriani5430]

Bel video chiaro e trasparente, se ne vedono pochi di questo tipo. Personalmente non trovo corretto eliminare a priori kawasaki e suzuki anche perche, proprio nel caso di suzuki il rapporti qualita prezzo è imbattibile

[@rockybitta]

Ciao Guglielmo! Potresti rifare un aggiornamento al 2024 di questo video molto molto interessante? Uso pista chiaramente 😜 Grazie e complimenti

[@piz75]

Finalmente un parere da chi ne sa per noi amatori!

[@losqualo4182]

Concordo pienamente!!!

[@alessandrosestili1380]

Complimenti!

[@stankosab]

Concordo con il parere sull’RSV4 preparata e con APX.è un’elettronica con potenzialità enormi ma serve una persona dedicata per poterla sfruttare, altrimenti rimani li col palmare in mano e non sai da dove cominciare. L’Aprilia ha una ciclistica da pura racing ma deve essere guidata da pilota , non da amatore, altrimenti non ne tiri fuori molto e serve uno specialista anche nella messa a punto della ciclistica altrimenti ti perdi.Di motore, il modello 2011 anche se preparato pesantemente pagava sempre qualcosa in velocità di punta alle concorrenti con solo scarico e centralina.Almeno questa è la mia opinione in base a quello che ho subito con l’RSV4

[@maverickmig]

Ci puoi consigliare cosa fare come lavori ad un cbr600 o r6 per iniziare a girare in pista?

[@albertobordignon1894]

ciao Gully io vorrei prendermi una tuono factory per girare in pista, cosi come esce dici che vada bene? perchè io sulla rsv4 non ci sto son troppo alto 190 cm

[@fastbrakeless1105]

parlo per me , purtroppo le moto di oggi hanno troppa potenza e troppa elettronica per un amatore è vero in pista non basta mai ,ma sono anche io dell'idea che per un amatore la semplicità di mettere a posto la moto ,eletronica e sospensioni , è la carta vincente