BMW i3 | Test and Review | Bri4ka.com

Партньори:
С подкрепата на efbet: bit.ly/efbet-casino​
Сервизът близо до вас: ​​​​​​​​​​ bit.ly/QS_B4K
Отстъпки на горива: bit.ly/3aNXu8A​​​​​​​​
AutoGarage.bg : autogarage.bg/
- - - - - - - - - - - -
Последвайте ни в социалните мрежи:
Свържете се с нас : [e-mail]
Facebook: / bri4ka
Instagram: bri4ka.com_...
Съвети и новини от автомобилния свят: www.vsi4kibri4ki.com

[@70NI]

Bri4ka Electri4ka, браво за епизода, като по поръчка ми дойде. Дано правите по-често видеа за този тип автомобили. 👍

[@borislavgeorgiev8409]

Дали колата е грозна е субективно лично мнение. Факт е, че цената е неприлично висока, но това е най-добрата градска кола (става и за средни разстояния), която аз съм карал. Не знам защо Филип е взел най-грозната и базово оборудваната бройка в БГ и то с най-малката батерия. Аз лично съм минавал 310 км, пробег с 120 Ah батерия. И да, ако се зарежда на нощна тарифа цената за 1 000 км. пробег е 15 лв. Безплатните зарядни също са налични поне в София. По-малкият резервоар при REX за USA е поради законови ограничения, за да се признава за електрическа, а не хибрид, както е в БГ. Има разлика между i3 със спорт пакет и i3s, бричката има още да чете по темата. По отношение на отоплението и оборудването с термопомпа също.Тази екстра е ключова за електромобил. При фейслифта НЯМА разлика в задните светлини, които са интегрирани в задния капак. Колата се асемблира в Германия, но карбоновата конструкция се произвежда в USA. Там БМВ са построили най-голямата ВЕЦ, за да е 100% екологично производството. Също така отглеждат евкалиптова гора (най-бързо разтящото дърво), чиято дървесина използват за интериорите над базово ниво. От начланото производство до момента от БМВ са удвоили капацитета на батерията, без да увеличават физическите ѝ размери. i3 е от малкото електромобили с истински температурен мениджмънт на батерията. Материалът на вратите и таблото се нарича кенаф и е по-лек от пластмасата. Има огромна разлика между електромобил, който е проектиран от нулата и електически автомобил, на който само са заменили ДВГ-то с електромотор и са напълнили багажника с батерии. Оптимизираното вътрешно пространство, преден багажник и малък радиус на завой са само част от разликите. Много е хубаво, че хората имат мнение, но съм сигурен, че дори 1% от коментиращите тук не са карали колата или друга на ток. Но пък имат силно изразено мнение :)

[@M-TRON]

Браво! Най-накрая нещо от първа ръка. Технологично тая карбонова кола е от другия век. С фланци, гуми 195 и малко по-къси пружини пък става ултимативният градски боец. Видимост, простор, маневреност, каране с един педал, 3-фазно бордово зарядно, топ LED фарове - каквото и да се каже за това инженерно чудо (да си купиш ти карбонова кола с алуминиево шаси за джобни пари), ще е малко. Преди това производство, подобна конструкция струваше по 6 цифри и се правеше само поръчково. Сега всеки Dick and Dirk може да седне в 21 век.

[@yd7014]

Най-адекватния коментар до момента под това видео.

[@dimitararalanov9851]

Браво Филка, супер видео с полезна информация. Но нека и аз да ти дам малко инфо. В Пазарджик не дават да храниш Сашо (тигъра) :) :D

[@Lifewaytravel]

Както винаги хуморът е на ниво, поздрави и на добър път! 😋

[@tradeexport6318]

Здравей бат Фифка! Знам, че не четеш коментарите но поне някой от помощниците ти да отговори на следния въпрос. Ако блъсна електричката някъде и не става вече за нищо освен за скрап, има ли сертифициран специалист за отстраняване на батерията в България и Европа и ако има такъв койму е издал сертификата? Въпреки, че знам отговора искам вие да ми отговорите. Поздрави от скапания Лондон!

[@andreymadzhov3691]

Всичко бях виждал, ама бри4ка в електри4ка...

[@user-pc9yx2jk8k]

Електри4ка * 😂

[@petkodudevski9129]

Забавно ревю ! Супер ! Ама да дам 60бона за това 😂 никога

[@MarinPetrofff]

В КАТ е крайно време да назначат кадърни и знаещи хора. Поредния смях... i3 ReX било хибрид.

[@kirilbozhkov4016]

В много държави се води хибрид

[@petkogeorgiev9853]

Направи моля те ревю на Nisan Leaf 🌿

[@nikolaitodorov6997]

Кога ще има ревю на BMW i8

[@user-gp3fq9di7m]

Може ли ревю на Toyota Aygo

[@liveroy]

Само нещо не разбрах как ще изминеш 1000км за 15лв, след като 1кв е 0.22ст, да кажем че 60кв изминава 100км. 60х 0.22 = 13лв х 10....... 130лв. (без да броим загуби при конвертиране и по мрежата). Тоест поне 150лв за 1000км. Че то един дизел минава повече за тия пари.... ай сиктир.

[@user-ly4uq1ho4h]

Разхода на i3 е 13kwh/100km, което е над четири пъти под изчисленията ти и отделно ако се зарежда на нощна тарифа, която е близо двойно по-ниска от дневната, разхода от 15лв за 1000км е достижим

[@stealthhack]

пробег на 100км. е 15-16kwh, на 1000 е 150-160kwh, ако си умен ще зареждаш на нощна тарифа, 13ст. и след това можеш да си го сметнеш че са около 20лв., Филип е предобрил малко разхода явно.

[@ivcho13ivanov64]

@@user-ly4uq1ho4h а

[@eleonorvelichkov4926]

Тази мощност, която е в спецификацията на колата, не се използва през цялото време, а само при потегляне, при изкачване на големи наклони, но за при равен терен мощността е необходима единствено за компенсиране на загубите от триенето на колата с въздуха и пътя. Така, че тези сметки са далеч от истината.

[@stefannachev1089]

Фивка ще пускате ли видео от дрифт евента в Плевен

[@milendinchev6675]

Пусни някой хибрид който мога да паркирам пред панел каталог без да опъват одължители!? Моля!

[@user-cy5tu9qv9i]

Аз съм от Пазарджик и зоологическата крадина се казва Острова за информация.

[@DimiIlievaosemshest]

Целият парк се казва така ;)

[@Shmatragent]

Ревю на Hyundai Veloster Поздрави Фикааааааааааа

[@torrotorrentazos1307]

Къде са му вилиците на това електрокарче?

[@automaniabg.8714]

Направи ревю на bmw i8

[@gelevbuckstone6441]

Я кажи,ако я зареждам вс.ден от нас,колко ще ми е тока?Щото само един скутер,дневното му зареждане е 1.80лв...по 30=?А това 'овно колко?

[@kocetoracing]

Що не сложи една Ариана радлер 0.0% в къпхолдъра отпред , тия нямат пари да ти платят за реклама ли :D ?

[@2dobromir]

Хареса ми епизода само не ми е ясно :D що на шофьорското място има дръжка на тавана а отзаде за пътниците няма 🤔😅

[@user-dr1ox4yo9d]

А верно ли версията с Range Extender (REX) ги видят хибриди в България?

[@stealthhack]

да, за жалост. На КАТ приумиците, същото е и с Chevrolet Volt.

[@todor92]

Хората се смеят на новата Хонда-Е ,но това i3 е меко казано пародия.

[@mastermecho8522]

Защо не направиш ревю на Mercedes X class ?

[@kaloyanmehandzhiyski4158]

Кво стана с ГТПто нали щяхте да правите след 12ти

[@user-rn6sw2vm2w]

Аз искам ревю на a6 c7

[@vladistefanov2039]

Кенеф

[@sashogeorgieb1402]

Като Fiat Grande Punto

[@user-nn3yj2dh9y]

Само Мерцедес

[@gjengishasanov7008]

Защо няма opel astra 2016

[@niamamimeto8021]

Opa

[@superstoyan]

Да допълня само че тавана у долната-странична част е направена от карбон .

[@asen88borislavov]

Ето това е кола на бъдещето. Само така Bri4ka, прави ревюта на все повече електрически и хибридни автомобили! Направи едно ревю на Renault ZOE или на Nissan LEAF.

[@pazienza880]

Това всяка вечер по 7 часа да го зареждам, че ми се скъсат джобовете в края на месеца като доиде сметката за ток

[@AngelFix]

Е това ще го правиш ако на ден минаваш по 150 км примерно, аз изминавам 1000 на месец с Рено Зое с 22 квч батерия и на месеца зареждам 5-6 пъти по 2-3 лв е 20 лв го сложи, а измини 1000 км с дизел с 8-9 на 100 градско и ще ти струва горе-долу 200 лв. За да я зареждам всеки ден трябва да изминавам по 150 км на ден, а за 150 на ток бих дал по 3 лв на ден, а същите км с фосилна кола е по 30 лв на ден. Ти си избираш с кое да се придвижваш! Аз повече никога няма да карам фосил! Не ми и трябва!

[@Tetrathegod]

Не точно щото има много станции дето са безплатни и са бързи .. реално отиваш да напазаруваш и тя се качва до 100% един познат живее наистина в перник и си ходи на работа в софия с i3-Ката и я зарежда веднъж на 3 дни

[@al3__x_]

tesla model x ?

[@user-hd3tq8od8o]

Обичам те

[@stgotzov]

Филипе като е толкова яко, на тебе защо не ти внесоха на тебе Мост ауто една електричка , вместо SRT.

[@nicoangelov44]

ревю на Ходна Сивик SI 1996-2000 coupe 16 d16y3 не знам много за колата и мисля да купувам мисля че ще се хареса на хората които харесват японски коли

[@vasilvasilev2039]

Тва е антика за 900 лева...

[@hristohristov8787]

Това си беше направо Bri4ka EV епизод 1

[@Vulpine70]

А сега де ще наливаме Xado :)

[@maksimjordanov9064]

Нали за коли беше този канал?Какво е това👏😂😂

[@pinky6yt266]

Това BMW е извънземна кола😀

[@ivayloyovata6068]

Наборе какъв е тоя корем бе баце до преди 30,40 епизода беше бри4ибатка 😃😉 по сериозно моля🙈🙉🙊❤

[@mpcdfg]

Еееее Бате бате, а как се отваря задната врата отвътре що не показА А!?!

[@user-vl3ww2ro8v]

с това става ли да се дрифти ?

[@burekking5306]

Да, заваряваш дифа, слагаш гуми дот 1969 и нема кой да те бутне

[@user-vl3ww2ro8v]

@@burekking5306 ей добре че каза ся ще взема и3 и ще го прая дрифтачка

[@danipro9567]

20:00 много плавно се кара BMW E46 🤣😂😂🤣

[@tonydimitrov1389]

За първи път го видях 2015 година в Швейцария в Швейцария

[@andro_milchev]

Време е вече за клип със Tesla Model 3 🚗

[@pipipipev8236]

А има ли Хадо за това чудо или пропусна?

[@user-ws2sv1cm9y]

Хонда агрегат в багажника 🤣

[@Tetrathegod]

Е той каза за чистачките ли какво беше ..

[@DimiIlievaosemshest]

@@Tetrathegod Явно толкова и слушат, каза вода за чистачки.

[@MasterGames3447]

Fifka napravi klip za audi a3 8l

[@user-hv9pc1dg3k]

И като спреш на магистралата на бензиностанцията на 15% и зареждачката не работи поради някаква причина ядеш голямото дръво

[@stefaniankov3437]

То вътре кънти като във Вартбург

[@saladwithsalad]

Вартбургa поне мирише яко 😂😂😂

[@stefaniankov3437]

@@saladwithsalad и има душа

[@user-dj4ro1ws8b]

#Dodge Chalenger

[@dimitarterziev6633]

Може ли епизод за някой по-стар Honda Civic

[@Uchkoff]

Хибрида носи ли на газ?

[@lefterzlatev2321]

Да, гледам тойти приус на газ

[@genoilinov3525]

Филипе , излагаш се , провери колко струва 1kw , e 30 ст . 18.8 киловата по 30 ст = 5.46 на 100 км . Реалния пробел на тоя миксер е 5 лв на 100 км ( ако е чисто нова ) . Да не говорим , че 1 киловат на бърза станция е 0.79 ст ( сметката да си в направи който иска )

[@stealthhack]

Човек смешен си, вземи си трай вместо глупости да говориш. Провери си цените ако не искаш да те замерям с факти.😄😄😄

[@genoilinov3525]

@@stealthhack Замеряй , господин разбирач . Да видим колко си компетентен , човек лесно ако не е зареждал може да си направи справка . Най-обичам такива “НЕ” смешни хора да обясняват .

[@stealthhack]

@@genoilinov3525 дневната тарифа е 24 стотинки, леко ти бегат сметките, Филип го смята по нощната тарифа както си е редно(13 стотинки). Дали е чисто нова колата или е на N на брой години, разхода си е един и същ, това не ти е бензинка на 500000км. и да харчи колкото бензин/газ толкова и масло. На ЕлДрайв станциите които са в ЦЯЛАТА държава е 50 стотинки на киловат + 50 стотинки(единична ставка) за започване на зареждането. Да не говоря че има и по-евтини бързи зарядни станции в страната, а също и да не обяснявам че има и БЕЗПЛАТНИ, бързи зарядни станции отново в столицата и страната. Извади си калкулатора и смятай. Колата прави по 14-15kwh в нормални условия, и ако не караш на заварка педала.

[@genoilinov3525]

@@stealthhack Така , понеже явно четеш много интернет и не плащаш фактурите на ЧЕЗ , ще ти разясня какво пише за дневна тарифа в фактурата : Активна енергия Дневна 1 0,17449 0,17449 Задължения към обществото 1 0,02147 0,02147 Акциз (2,00 лв./МВтч) за акцизен период 07.2021 1 0,00718 0,00718 Достъп до разпред. мрежа за 22 дни предоставена мощност 2 кВт 1 0,01989 0,01989 Достъп до разпред. мрежа за 8 дни предоставена мощност 2 кВт 1 0,02151 0,02151 Достъп до електропреносната мрежа 1 0,00049 0,00049 Пренос през разпределителната мрежа НН 1 0,03355 0,03355 Пренос през електропреносната мрежа 1 0,01148 0,01148 Обща стойност Без ДДС 20% 0,29006 Данък добавена стойност 20% 0,058012 Обща стойност с ДДС 20% 0,348072 Незнам дали лесно се разчита тук но това е реалнята стойност на дневната тарифа, нощната е с около 10 ст надолу. Сега мисля да не пиша някакъв роман , и да ти доказвам , че да караш електромобил , не е като да караш дрон. Пожелавам ти да изкараш достатъчно пари да си купиш един , ако нямаш естествено . При желание има фирими ( не спарк ) от които , можеш да си наемеш за 1 месец . И да провериш реалния пробег на елктромобила. Относно заряда на батерия след 200 цикъла и нова , мисля , че всеки средно образован човек , знаек каква е . Пожелавам ти да си купиш карта за платените зарядни станции , да ти изпратят фактурата на края на месеца , и да ми я качиш в vsi4kibri4ki.com , за да вземат такива СМЕШНИЦИ като мен, да разберат , че е без пари да се кара на електричество . Лека вечер от мен :)

[@stealthhack]

@@genoilinov3525 събери си всички компоненти + активна дневна енергия, сложи ДДС-то и ще видиш че е 24ст. за 1kwh дневна енергия, как ги смяташ не знам, карам ВТОРИ електромобил вече, и сметките на ЧЕЗ съм ги научил наизуст но явно ти си в някоя чешка провинция, с други тарифи или просто не знаеш какво пише във фактурите и как се сумира накрая.

[@dariigenov5095]

Направи клип и за i8

[@georgeman8128]

dai s I8 inache kur za bmw

[@velikonduz5243]

пълен смях е

[@stoyanangelov4057]

Резервовара за Америка може би е изчислен да събира 2 галона, че те нали им е трудно да мислят ... ;)

[@stealthhack]

един и същи е резервоара просто на колата и е записано да не ползва последния един или един и нещо литър. Със пипане в софтуера се оправя този проблем.

[@MhMetodiev]

Затвърждавам мнението си, че 90% от коментиращите с iQ3

[@mozaka933]

Може и по надолу за 1 коментар ще ме изядат!

[@ivantomchev8011]

Филка да знаеш че не минава 320км в час 🤣🤣🤣

[@MM-kz4iz]

😂😂😂

[@nwakriz]

Минава и 350, личен опит ;)

[@ivantomchev8011]

@@nwakriz минава 350км в час ?

[@nwakriz]

@@ivantomchev8011 с едно зареждане, не знам защо е написано км/ч.

[@DelyanS]

А защо не правят тавана соларен, да се зарежда батерията от него?

[@Lifewaytravel]

Панелите в момента са слабо ефективни и скъпи, отделно малка повърхност на лека кола, за да заредиш и то само от тавана сигурно би отнело месеци стоене на слънце(при положение, че не държиш колата в гараж) за този размер батерия. А пък по време на движение разходът е прекалено голям, за да добавиш някаква икономичност... най-много за зареждане на лаптоп или смартфон 🙂

[@user-qs4gn5iz3v]

Който хареса коментара жив и здрав

[@user-cp6uu9el8y]

Имахме такава предоставена безплатно за тест в офиса. Стоя цяла седмица и всички колеги я карахме по няколко пъти. Колата е хубава, ако можеш да си я позволиш или ако ти я подарят. Нашата мостра беше добре оборудвана с цена 75-80х.лв. Все още в България няма изградени достатъчно зарядни станции, а и си мисля, че за тези пари може да се вземе нещо много по-добро /бензин, дизел, хибрид/. И другата тема......на колко от вас батерията на телефона може да изкара 5,6,7 години? Като нова добре държи 250км. градско, а след 4-5години /ще стои постоянно на зарядната станция/? А когато е без гаранция, ако се стигне до смяна на батерията, не ми се мисли каква ще е цената на резервната.....

[@Impr31]

Като цяло си прав до момента с батериите. Обикновено батериите са на модули и се сменят частично и не е толкова скъпо. Със сигурност един демферен маховик е по-скъп.

[@KV-lj6el]

Батериите на електромобилите като i3. Нямат почти нищо общо с тези от мобилните телефони. Батериите на i3 от 33kw са тествани и се очаква да запазват капацитет от 80% до около 800000км фабричната гаранция от БМВ е 160000км или 8 години за минимум 70% от началния капацитет.

[@ivanivan9211]

Ами господин Стефанов, всички производители на електрически автомобили, ти дават възможност за определен брой бързо зарежда на батерията, и после в кофата за боклук,

[@M-TRON]

Изброй поне 2 от тези "всички". Няма да можеш, защото са празни приказки. Никой не те ограничава да ползваш DC колкото и както си искаш - колата е конструирана да си изкара гаранцията при всякакви условия. Експертът по батерии на BMW Свен Бауер: "Батерията на BMW i3 има никел-кобалт-манганови клетки с твърда сърцевина. Конструирани са за 20 години живот. Потвърдено от множество серийни тестове"

[@liberte14]

Държа да кажа, че цъкна самж заради близката без брада!

[@romantashevRT]

Добро представяне, НО...защо ли западните ревюта нямат нищо общо с това ревю. Доста нисък рейтинг има това i3. Някой спомена ли, че този модел на BMW няма резервни части никъде.?

[@mitko7074]

Urus moshe li?

[@endera2010]

То има

[@user-oz9ip9jp7b]

Може ли Mercedes benz 2013

[@todortodorov8008]

bathroom appliance

[@cecokrastev4712]

Бонбон

[@OnE61811301]

Електрически трабант. Е, с трабанта поне можеш да стигнеш до морето :)

[@adasha1417]

Колко е деградацията на батерията?

[@vladimirvasilev248]

бях чел че е 1,1% на година средно но за къде и при какви километри(тоест цикли) не знам. Но от БМВ са се учудили колко е малка и са и дигнали гаранцията.

[@kokoroko210]

Времето на бензиновите и нафтови архаични коли изтече вече.В следващите 15-20 години тепърва ще се развиват електричките и като пробег и като всичко останало.

[@OnE61811301]

Смешниците същото го грачеха преди 15 години. Нека се развият. Като се развият, да се обадиш - дотогава ще си карам нафтовия кенеф с пълен кеф до морето, а електричарите ще пиете кафе на бензиностанцията. После пак ще пиете кафе на бензиностанцията. После пак ще пиете кафе на бензиностанцията. После пак ще пиете кафе на бензиностанцията.

[@iivanoff6826]

Абе брат кво XADO да и ръгам на тая? :D

[@user-gw8wm5yx7u]

Крайно време е да се държиш като професионалист

[@balkanthings7515]

Готина количка, направете скоро и ревю на i8 😏🔥

[@djvalio2804]

Филип извинявай брар ама тея електрическите могат ли да се карат без книжка

[@user-st7yl9gy2j]

Не мога да приема "автомобил" , на който всеки ден в който го притежаваш, пробега му намалява.

[@M-TRON]

За 8 години намалява с не повече от 20% общо и това в най-лошия случай. Дотогава се е избила. Няма драма. Експертът по батерии на BMW Свен Бауер: "Батерията на BMW i3 има никел-кобалт-манганови клетки с твърда сърцевина. Конструирани са за 20 години живот. Потвърдено от множество серийни тестове"

[@user-st7yl9gy2j]

@@M-TRON Чудесно, купи си една електричка за 20тина хилки, която е на 50-60хил. км и виж колко живот има в батерията.

[@shafrana2]

Никога не бих си купил такава сапунерка за толкова малък пробег на ток за толкова пари! То за по-малко пари Тесла ще си купиш с 500 км заряд!

[@radoslavtomov9121]

Най-близкия сервиз на Тесла е в Австрия. За мен лично този факт изчерпва темата.

[@borislavb1]

А тая батерия като даде фира, къде отива икономията... за един прЕАтел питам?

[@M-TRON]

Кажи му за експерта по батерии на BMW Свен Бауер: "Батерията на BMW i3 има никел-кобалт-манганови клетки с твърда сърцевина. Конструирани са за 20 години живот. Потвърдено от множество серийни тестове"

[@vasilstefanov4112]

Тази кола вози като щайга върху гуми за велосипед

[@asdasd01]

Хадо?

[@maksimjordanov9064]

Хадо е за колите...

[@nikitrz]

@@maksimjordanov9064 а къде отиват “колите” след 2035-та?

[@maksimjordanov9064]

@@nikitrz изчезват 🙂

[@DimiIlievaosemshest]

Той ти каза- има вода за чистачки ХАДО.

[@tinogunjov495]

Bambus e kokpitot..

[@mishomishev3283]

бате пусни фаровете климатика музиката на сватба за една торба пари Радомир мислиш къде е риба язовир ала бала и дай бензиновия хонда генератор че тива нема бутане

[@DanielNikolov]

Интериора все едно с теслата е правен обаче...

[@velko2433]

Това не може да е кола

[@M-TRON]

Това е кола с карбонова клетка за пътници, композитно неръждаемо купе, алуминиево шаси, задно предаване и вечен мотор. Това ще върви много след като сегашните коли са станали на пясък, защото е технологично един век пред тях.

[@velko2433]

@@M-TRON да да, композитна пластмаса... Изразих мнение, за мен това е едно недоразумение и не може да се нарече автомобил.

[@freshl9774]

Bmw i8 molq :P

[@marioaleksandrov3649]

Отзад бричка не е узад

[@Christabbaword]

Now they try to eliminate Christ not realizing Christ will eliminate all of them and any them to hell Including mortal Maria and all her sisters that are waging war against CHRIST HOLY SEED WITH THEM count your seconds Luke 12:5 5 But I will show you whom you should fear: Fear him who, after your body has been killed, has authority to throw you into hell. Yes, I tell you, fear him.(A) John 8:44 You belong to your father, the devil, and you want to carry out your father’s desires. He was a murderer from the beginning, not holding to the truth, for there is no truth in him. When he lies, he speaks his native language, for he is a liar and the father of lies.

[@user-ij6yh6mr5w]

20 цола гумите по скъпи от колата.😅

[@angelstaev3273]

Като те удари тока неможеш дамого върнеш 😀😀😀😀😀😀😀

[@angelkosturkov6643]

...изминаваш 240 километра в час :)

[@eaea26]

bmw i8 ?!

[@NikolayBlaskov75]

който не е карал и3 не знае за колко просторен и разкошен автомобил става на въпрос...😍 бмв няма да пусне втори такъв модел. този и3 е чисто рекламен модел за навлизане на пазара на е-колите...🤷🏻‍♂️

[@darkski]

Искаме M5 F90

[@user-qp8eg3zi4z]

ма то умряло ма

[@monster4o417]

Ех Фифка само ти за тока моа го измислиш.

[@dlg3842]

ПРЕДИ ДИЗЕЛ БЕГАЧКА НЕМА САГА ЕЛЕКТРИЧКА БЕГАЧКА НЕМА

[@kocetoracing]

Нека повече коли да има от маслинови листа и от коноп!

[@georgimadjarov5579]

най грозното бмв