BMW i5 M60 | Produktvorstellung des neuen i5 ⚡️

► Entdeckt den brandneuen BMW i5 M60 in unserer Produktvorstellung. In diesem Video führen wir euch durch alle wichtigen Details des neuesten Elektrofahrzeugs aus dem Hause BMW. Wir gehen auf die beeindruckenden Leistungsmerkmale, die fortschrittliche Technologie und die luxuriöse Ausstattung des i5 M60 ein. Bleibt dran für eine detaillierte Betrachtung von Preisen, Sicherheitsfeatures und vielem mehr. #BMWi5M60 #NeuesModell #Elektroauto #Produktvorstellung #LuxusElektroauto
⚠️: Aufgrund der neuen Pkw-EnVKV Verordnung sind wir dazu verpflichtet, unsere Inhalte anzupassen, um den neuen Richtlinien zu entsprechen. Deshalb mussten wir das Video erneut veröffentlichen.
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►Bitte beachtet, dass einige Einstellungen und Features von Modell zu Modell leicht variieren können!
►Kapitelübersicht:
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B&K gehört mit Auto Weller zur Wellergruppe und bildet so eine der größten Automobilhandelsgruppen in Deutschland.
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Pflichtangaben gemäß Pkw-EnVKV nach WLTP: BMW i5 M60 xDrive Energieverbrauch kombiniert: 20,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Mehr unter www.bmw.de/pkw_envkv
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlichverantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2.
Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

[@chrissteinweder588]

Die Jacke von Mrs. Sina ist bis auf die fehlenden Schulterpolster mit der 1984er-Serie "Sarasani" von C&A deckungsgleich. Kostete damals in allen Größen 49,90 DM

[@bosstradamus7896]

G30 war der letzte gute 5er.

[@HA6EFIS]

Gute Motoren und Fahrwerk. Ausstattung und verwendete Materialien sind bei allen neuen 5er sehr enttäuschend. Der verlangte Preis ist Wahnsinn.

[@c.friedrichsander2366]

Der Preis des neuen 5er liegt spürbar unterhalb einer vergleichbaren E-Klasse bzw. des EQE, das gilt im Prinzip für ALLE direkten Motorpaare im Vergleich. Zudem sind die Rabatte bei Mercedes einheitlich und ohne Ausnahme aufgrund des Agenturmodells auf 6% für alle E-Varianten und 3% für alle EQE vom Hersteller festgelegt; Hauspreise sind ausgeschlossen. Der 5er wird online bis zu 24% Nachlass gehandelt, stationär aus Erfahrungswerten um die 16%. Ergo ist Mercedes Fahren zumindest in diesem Segment um einiges teurer als ein BMW. Korrekt, bei den Materialien liegt Mercedes zumindest bei E vorne, auch Dank dreier Lines, während bei BMW durch den Wegfall der Luxury Line praktisch niemand am M-Paket vorbei kommt. Allerdings ist beim BEV von Mercedes, sprich der EQE, auch sehr deutlich der Rotstift erkennbar. Der Fokus steht offensichtlich auf Infotainment und eMobilität, um die Preise auch nur halbwegs gewinnbringend halten zu können, kommt die Haptik leider etwas zu kurz - das gilt ABER für alle Player, erst recht für Tesla & Co.