Hej Jimi. Glem de lydmålere apps. De virker ikke specielt godt. Køb dig en kalibreret lydmåler.
@arnoandersen31347 ай бұрын
Lækker og god video igen Jimi. Enig - ikke en bil for en normal løn. 👍👍😊😊
@BilerTV7 ай бұрын
Tusind tak. En ny BMW 5-serie har altid været for dem med midler. Jeg har selv haft et par stykker, men de var typisk 5 år gamle, da jeg kom i nærheden af dem... Tak fordi du kigger med :)
@Mob-World7 ай бұрын
Vær obs på at man kan vælge at kun få vist de ladere som BMW kortet understøtter eller alle ladere. Kan være årsagen til at Circle K laderen ikke blev vist på kortet
@BilerTV7 ай бұрын
Der var ingen filtrering på andet end 100 KW+
@renehyldig7107 ай бұрын
Endnu en flot video👍
@BilerTV7 ай бұрын
Tak rene
@Lauda_847 ай бұрын
I forhold til min EQC400 Så bruger den der jo ingen strøm😄
@BilerTV7 ай бұрын
😂😂😂 Nope… Så er den jo en ren engel 😂😂😂
@prebenstablet87657 ай бұрын
Du gør det igen og igen ❤rigtig god video i prof klasse❤❤
@BilerTV7 ай бұрын
Tusind tak Preben. Tak fordi du kigger med 😊
@pouleichel27607 ай бұрын
ved godt man ikke kan sammenligne en bmw med en hyundai kona 64kw , men mit gennemsnits forbrug over 3 år og 60.000 km er 160wh/km
@BilerTV7 ай бұрын
Det er en lidt anden boldgade… 😊👍
@clausbroch92707 ай бұрын
Super god video . Men under mig over hvorfor du ikke køre af ved randers c når du skal derind . Vil da tænke det er hugtie i sidste ende
@BilerTV7 ай бұрын
Jeg fulgte bare navi 🤷♂️😂 Måske der har været en noget trafik eller noget, som bilen ville dirigere mig udenom???
@clausbroch92707 ай бұрын
@@BilerTV oki man næsten prøv lige at tag Randers c tænker den er hurtigst når man skal der igennem vist man ikke skal lade bilen på de Tesla lader der er ved Elvis huset
@BilerTV7 ай бұрын
@clausbroch9270 Tak for hjælpen. Kører altid navi, da jeg er håbløs til at finde rundt 🙊😂
@clausbroch92707 ай бұрын
@@BilerTV Det var så lidt så kan jeg tøste dig med når du tager randers c skal du kun køre lige ud 😂 så det budet man kunne finde ud af 😁
@Jan_S_Andersen7 ай бұрын
Imponerende god video, igen - tak. Sådan en BMW er godt nok lækker/flot, men du har ret mht prisen.
@BilerTV7 ай бұрын
Tak fordi du kigger med 😊
@16Cylinder7 ай бұрын
I5 edrive40 kørte længere end den nye Tesla 3 LR i den seneste rækkevidde test i Norge fra den tilsvarende norske FDM så er ikke enig i at den behøver større batteri...jeg er super tilfreds med min i5 (edrive40)
@BilerTV7 ай бұрын
Fedt. Glæder mig til at prøve 40’erne 😊
@danielpedersen48307 ай бұрын
Tænker også det er fordi det er m60 med xdrive der gør at den sluger
@jensjunker79257 ай бұрын
Alt er jo relativt, jeg tror ikke på at de har sammenlignet BMW’en og Tesla’en en til en, hvis BMW’en vinder, så er det fordi at den har et større batteri for ellers ville Tesla’en vinde any time😊
@steffenkusk8387 ай бұрын
Kan det “dårlige” forbrug ikke skyldes, at du denne gang har familien med, og ikke som normalt kører alene? Ekstra vægt påvirker jo altid forbruget negativt
@BilerTV7 ай бұрын
Det gør det, men ikke ret meget… aerodynamik og drivlinje er ee to største slugere. Tror mere på at det er SSM motorerne, som nævnt i videoen…
@uldumdude7 ай бұрын
Jeg ved ikke rigtig hvorfor, men bilen siger mig umiddelbart ikke rigtig noget. Bevares, den kører sikkert superfint, meeeeen :-) Derimod knus elsker jeg igen en skidegod video, og faktisk fungerer det supergodt med et par klip inde fra Randers Regnskov. Godt arbejde igen igen :-)
@BilerTV7 ай бұрын
Tusind tak. Smag og behag er heldigvis forskellig. Jeg er vild med bilen, dog ikke prisen og glæder mig til at prøve 40’erne som jeg forestiller mig bare er et bedre bud… Tak for de positive inputs og ikke mindst for opbakningen 👍😊 Go’ weekend
@cyph91Ай бұрын
@@BilerTV Jeg har lige været ude og køre I5 Touring og jeg synes godt nok den er fed.
@BilerTVАй бұрын
@cyph91 godt at høre. Jeg har kun set den men ikke kørt den endnu. Jeg er selv ret vild med i5.
@cyph91Ай бұрын
@@BilerTV glæder mig til at se hvad du syntes om den. Tak for dine videoer.
@cyph91Ай бұрын
@@BilerTV jeg kørte edrive40 med m sports pakken.
@danielpedersen48307 ай бұрын
Glemmer du at bilen er en m60 ? Altså væsentlig flere hestekræfter end mange af de andre. Som f. Eks id7 du sammenligner med ?
@BilerTV7 ай бұрын
En Tesla Model S Plaid har dobbelt så mange hk og er mere effektiv ..
@wagstorm7 ай бұрын
Hej Jimi God video som altid, tak for det. Det kunne være fedt med en video, hvor du bedømmer assistentsystemer på tværs af mærker og modeller. Det kunne evt. være en top 3 indenfor bestemte prisklasser, hvor du fortæller hvorvidt du ville daily drive dem eller ej. Uanset, så synes jeg det er nogle fede videoer du laver - stor cadeau til dig!
@BilerTV7 ай бұрын
Tak for input 👍😊
@esbentronstrm41547 ай бұрын
God film igen igen . Og med hensyn til info systemet kan man rykke rundt på alle apps osv og sætte det op som man selv ønsker . Så når man lever med der i dagligdagen er det er super nemt st bruge
@BilerTV7 ай бұрын
Jeg tænker også at det handler om tilvænning. Men andre laver det imo bedre…
@jespernielsen56697 ай бұрын
God video. Nu er det jo ikke nødvendigvis fordi BMW ikke VIL lave om på designet. Det er vel mest fordi de ikke gider...... Det er er da langt fra optimalt med 2 meter motorhjem på en elbil uden frunk. Forbruget er jo latteligt højt. 210 watt på landevejen havde været ok, hvis du havde kørt i din ID Buzz, eller en Kia EV9. Men da ikke for en bil der vel nærmest er mindre end en ID7. I 5 C varme bruger min TM3SR 150 watt på landevejen (Jeg ved godt at den er mindre) Sådan en BMW skulle jo have været en sælger bil, men det kan den jo ikke bruges til med den rækkevide
@BilerTV7 ай бұрын
Tak. Den lader heldigvis ret godt. Men ja. Forbruget er for højt. 40’erne bliver spændende at prøve…
@kjakobsenАй бұрын
Det er da smart nok at kunne forbinde udflugt med familien med at genere noget indtægt. BMW er jeg nok for nærig til, selvom den er lækker. 1.2mio kan jeg købe et hus for hvor vi bor. :-)
@BilerTVАй бұрын
Netop. Jeg vil også på det varmeste anbefale at overveje den halvt så dyre i5 40 i stedet. Men ja. I Varde kommer man også et godt stykke for 1,2 af de lange 😊
@NicklasToft7 ай бұрын
210 wh/km ved 80 km/t er vildt højt. Lyder helt mærkeligt :) God video !
@BilerTV7 ай бұрын
Jep. Til gengæld stiger forbruget ikke meget på motorvejen…
@JonasBogebjerg7 ай бұрын
Jeg skulle til at skrive samme besked. Kan det ske, at du glemte at frakoble manuel prekonditionering?
@BilerTV7 ай бұрын
@JonasBogebjerg nej. Det var ikke aktiveret på hele turen fra Varde mod Randers.
@christianwiggers17397 ай бұрын
Tror jeg ville vente på en stationcar udgave hvis jeg var i byen efter en BMW ellert
@BilerTV7 ай бұрын
Jeg er også ret sikker på at touring versionen kommer til at sælge…
@tommiekc7 ай бұрын
Du burde efterhånden købe en rigtig dB-måler 👍🏻
@mogensvoigtjrgensen35107 ай бұрын
Er det virkelig ikke muligt at fjerne sådan en kardantunnel i en hammerdyr bil - ved godt at platformen ikke er en elbil - men alligevel burde det være en detalje at fjerne den. Det tekniske omkring det gør sikkert, at det åbenbart ikke er bare lige. Der findes jo også andre elbiler med den bule - så måske det ikke er så nemt ;-) ?
@BilerTV7 ай бұрын
Hej har tænkt det samme Mogens. Men åbenbart ikke. Jeg er ikke chassis-ingeniør, så må forblive i uvidenhed, til jeg får mulighed for at stille det relevante spørgsmål… Igen, tak for din opbakning 🙏😊 Ha’ en go’ weekend
@teriemer7 ай бұрын
De gæve YT tyskere snakker om ca. 1,5 til 2 kWh mindre i forbrug sammelignet med eDrive40.
@BilerTV7 ай бұрын
Den glæder jeg mig til at prøve…
@BingoDrengene7 ай бұрын
Reet fed vogn! - Ved du noget om hvornår du får mulighed for at vurdere Scenic E-Tech? :)
@BilerTV7 ай бұрын
Den er lækker. Nej. Når bilerne kommer til landet, udbydes de til lån
@kjakobsenАй бұрын
Det er sødt nok, når drengene lige laver en photobomb.
@BilerTVАй бұрын
Jep. De’ sgu’ meget søde, selvom de top tider også kan drive deres far til vanvid ❤️❤️😂
@hamborg27 ай бұрын
Enig med fronten. Den ser ret fed ud. Som en krydsning mellem M5 og Mustang💥😍. Bagenden er grusom 🫣
@BilerTV7 ай бұрын
Enig
@Colt16v7 ай бұрын
Det jeg er allermest skuffet over ved min Polestar 2 LRSM, er forbruget på landevej. Jeg har 53km til arbejde med et gennemsnit på omkring de 60km/t, nogle gange lidt mindre, og ved 4-5 grader bruger den omkring 200-220wh/km. Ved 10 grader kan jeg godt få den presset ned omkring 180-190wh. Til gengæld stiger forbruget ikke ret meget fordi jeg kører motorvej, og der bruger den faktisk en anelse mindre end den Kia Niro EV jeg havde. Kan det være at mere stabil hastighed hjælper de her ellerter med store tunge hjul? Altså når først de kommer i rotation, så hjælper de til?
@BilerTV7 ай бұрын
Tak for fed info. Jeg tror det skyldes induktionsmotorer i BMW’en. Men din Polestar kører med permanente magneter. Det er interessant…
@christianolsen97817 ай бұрын
Til sammenligning så kører min Highland SR i nuværende ca 8-10 grader omkring 160kw/km på den daglige 80% motorvej pendlig - gennemsnitshastighed 80-90 kmt men meget op og ned i hastighed. En dag hvor hastigheden var nede omkring 60-70km i gennemsnit, kørte den 123kw/km. Og selv på en lang motorvejstur hjem fra Ikast til Køge, klarede den de 260km med tung fod fra 80%->8%. Den er sindsygt effektiv. Til gengæld er assistentsystemerne sub-par og stabiliteten lider lidt over 130kmt, så man skal være over den hele tiden. Som samlet pakke til 340.000 er jeg alt i alt super tilfreds.
@alba60997 ай бұрын
Tunge hjul bør ikke hjælpe, men ved konstant hastighed vil vægten ikke betyde noget væsentligt. Bredere hjul vil have større luft- og rullemodstand, ved samme design.
@Krydolph7 ай бұрын
Ved ikke om du bare glemte det - men du peger helt vildt op på et link i hjørnet i starten af videoen - men der er ikke noget :)
@BilerTV7 ай бұрын
Jeg får rettet op på det asap 😊
@Krydolph7 ай бұрын
@@dannykaae3583 jojo - det er jeg klar over! Og hvis jeg ikke allerede havde set videoen havde jeg da også bare fundet den der! Men nu har han taget tiden til at lave det stunt med at stå og pege op på linket i videoen, så er det jo synd det ikke er der. Og mest af alt, så kommentere jeg bare for at give lidt interaction da youtube og den almægtige algoritme godt kan lide det - og så kan man jo ligeså godt gøre kommentaren en smule relevant når der nu var mulighed for det :)
@nickjensen86857 ай бұрын
Kan virkelig godt lide det nye design på bmw 5eren
@BilerTV7 ай бұрын
Ditto
@MrFixItDK7 ай бұрын
Eller tage en af de 38 superchargere der er I Randers få km væk 🤷♂️
@BilerTV7 ай бұрын
Som nævnt i videoen, søger jeg kun på ruten, da jeg har strøm nok til Viborg. Gider heller ikke lade før bilen har haft mulighed for at varme batteriet…
@MrFixItDK7 ай бұрын
@@BilerTV Nej, det giver fin mening, men mente mere at du passerer dem alligevel på vejen til regnskoven, så hvis du havde forvarmet inden, så kunne du smide strøm på i 10-15 min og have rigeligt til hele turen. I benzin var det også altid tank og kør, men efter skiftet til el skal man lige vænne sig til at det er hurtigere at lade mens bilen er varm og så er den klar til når man skal videre bagefter.
@ITtechnerd7 ай бұрын
Og tak for du laver disse videoer. Det er super arbejde 🎉
@BilerTV7 ай бұрын
Tak fordi du kigger med Anders 😊
@The_meme_stealer17 ай бұрын
Det er en dansker der hedder Anders der har tegnet bilen😊
@BilerTV7 ай бұрын
Jeg vidste godt at det var en dansker, men ikke lige navnet. Tak for info 👍😊
@The_meme_stealer17 ай бұрын
@@BilerTV du kan se og høre om det i bil klubben podcast
@razerdk6917 ай бұрын
God video igen☺️ Hvordan vil du sammenligne komfort og køreegenskaber samt kabine kvalitet med ID7?
@BilerTV7 ай бұрын
BMW’en er federe. Men prisen er også en helt anden. Jeg glæder mig til at prøve 40’ern. Tak fordi du kigger med
@JessDemant7 ай бұрын
Interessant tur og facit 👍 Cool at se på, men desværre er platformen ikke en ren elbilsplatform, og det koster lidt på pladsen 😢
@BilerTV7 ай бұрын
Jeg er enig. Biler som ikke er født som elbiler mister en del på praktikken og ofte også lidt på effektivitet… Igen - tak fordi du kigger med Jess og tak for opbakningen…
@TheRothenborg7 ай бұрын
Og 6. ting på negativlisten må være at der kun er 2 års garanti ! Men ellers flot bil og GO video 🙂
@BilerTV7 ай бұрын
Enig. 2 års garanti er tarveligt…
@TheJanpetersen7 ай бұрын
Hej Jimi Hvilke app bruger du til dine lydmålinger? Tak for fede videoer 👍🏻👍🏻
@BilerTV7 ай бұрын
dB Meter (iPhone) 😊
@Rundismutti20017 ай бұрын
Årets bil?… mystisk
@16Cylinder7 ай бұрын
Slet ikke for M60 modellen vandt ikke, men det gjorde i5 edrive40 👍
@BilerTV7 ай бұрын
@16Cylinder i5 vandt. De havde begge modeller stillet til rådighed…
@c.h.b.39947 ай бұрын
Fed video, men underlægningsmusikken til 5 fede og 5 dårlige ting kunne jeg godt være foruden 🙂
@BilerTV7 ай бұрын
Det understøtter stemningen 😊
@Tyl3rD_7 ай бұрын
Igen en rigtig god video. Hvilken mobil applikation bruger du til at finde ladepunkter?
@BilerTV7 ай бұрын
Normalt vil jeg bare bruge bilens navi. Ellers ChargeFinder
@pawjeppesen-ifttttricks6057 ай бұрын
Var det for eksperimentets skyld at du ikke ladede i Randers, mens i var i regnskoven?
@BilerTV7 ай бұрын
Ja. Desuden var der en milliard mennesker og laderne var optagede…
@kjeldfarcinsen21227 ай бұрын
Super fed kanal men hvornår laver du en test af BYD Sesl 😊
@BilerTV7 ай бұрын
Kommer i morgen og der er kød på 😉
@jernmanden17 ай бұрын
tak for go info, rigtig lækker bil, men alt alt alt alt for dyr
@BilerTV7 ай бұрын
40’erne er mere realistisk prissat.
@nooli227 ай бұрын
Hvorfor er der elevatormusik inde over videoen? :)
@BilerTV7 ай бұрын
For at understøtte stemningen i 5/5
@TorbenChristiansen-p1t7 ай бұрын
Hvorfor er det du bruger ordet, “State of charge”? Findes der ikke et dansk ord !
@BilerTV7 ай бұрын
Det er den term som bruges de fleste steder, også i Danmark. Kender ikke et godt dansk ord for det…
@bernoulli017 ай бұрын
Opladningsgrad og opladningsprocent har jeg set brugt. Men det er nu sjældent.
@trivialpursuitjohnson52617 ай бұрын
God video 👍
@BilerTV7 ай бұрын
Tusind tak 😊
@KarstenIversen-u5t7 ай бұрын
Hej Jimi super fed video
@BilerTV7 ай бұрын
Tusind tak Karsten 😊
@Turbodudedk7 ай бұрын
Én fælg, flere fælge
@BilerTV7 ай бұрын
Øh, ja???
@Turbodudedk7 ай бұрын
@@BilerTV ikke fælger 😀
@BilerTV7 ай бұрын
@Turbodudedk ? Det siger jeg da heller ikke???
@joeyho78607 ай бұрын
Det dejligt du måler støjniveau! Kan du måske lave en måling med både din nye og gamle tlf i samme omgang, så det muligt at sammenligne med dine tidligere videoer.
@BilerTV7 ай бұрын
Tak for inputs. Jeg har desværre skilt mig af med den gamle telefon…
@groth12637 ай бұрын
6 dårlig ting kun 6 dc ladninger i træk. Så man kan ikke køre på ferie i den
@16Cylinder7 ай бұрын
BMWs hovedkontor i München har sendt følgende svar til Bilbasen. “Med reference til ladeoplevelsen med BMW i5, præsenteret af Bjørn Nyland i Norge (“Tesla-Bjørn“), vil vi gerne understrege følgende: Beskeden, som vises i displayet, udløses af et DC-lademønster, der er langt fra en almindelig køre- og ladeoplevelse. For eksempel blev bilen DC-opladet seks gange inden for en 12 timers periode, efterfulgt af flere DC-opladningssessioner. Da meddelelsen opstod, havde bilen også en meget høj State Of Charge (SOC) tæt på 80 %, da opladningssessionen startede. Dermed også den forventede lavere ladehastighed. Når en sådan meddelelse vises i bilen, er det en del af vores langsigtede strategi for at opretholde den bedst mulige State of Health (SOH) på batterierne. Et mere regelmæssigt køre- og lademønster vil derfor ikke udløse denne meddelelse og programmeret sikring af batteriet. Til sådanne specifikke lejligheder med meget lange afstande og talrige DC-opladningssessioner, ville bilen understøtte den bedst mulige opladning ved at bruge anbefalingerne i navigationsanlægget til at planlægge de nødvendige ladesessioner. Det er vigtigt at understrege, at man godt kan DC-oplade på trods af meddelelsen, det vil dog være med nedsat effekt.”
@punjabhero97067 ай бұрын
Jeg kører 330-350 km på en opladning i min edrive40 ... det er alligevel 18-1900 kilometer hvis du kun dc lader til 80% ... Så er du da kommet godt ned i Europa. Og mon ikke du kan ramme en AC lader natten over så den resetter. tænker man tager en overnatning et sted hvis man skal så langt. Men ja, jeg synes også det er en mærkelig begrænsning BMW har valgt at lægge i bilen.
@larsw.larsen41737 ай бұрын
😮😢
@16Cylinder7 ай бұрын
BMWs hovedkontor i München har sendt følgende svar til Bilbasen. “Med reference til ladeoplevelsen med BMW i5, præsenteret af Bjørn Nyland i Norge (“Tesla-Bjørn“), vil vi gerne understrege følgende: Beskeden, som vises i displayet, udløses af et DC-lademønster, der er langt fra en almindelig køre- og ladeoplevelse. For eksempel blev bilen DC-opladet seks gange inden for en 12 timers periode, efterfulgt af flere DC-opladningssessioner. Da meddelelsen opstod, havde bilen også en meget høj State Of Charge (SOC) tæt på 80 %, da opladningssessionen startede. Dermed også den forventede lavere ladehastighed. Når en sådan meddelelse vises i bilen, er det en del af vores langsigtede strategi for at opretholde den bedst mulige State of Health (SOH) på batterierne. Et mere regelmæssigt køre- og lademønster vil derfor ikke udløse denne meddelelse og programmeret sikring af batteriet. Til sådanne specifikke lejligheder med meget lange afstande og talrige DC-opladningssessioner, ville bilen understøtte den bedst mulige opladning ved at bruge anbefalingerne i navigationsanlægget til at planlægge de nødvendige ladesessioner. Det er vigtigt at understrege, at man godt kan DC-oplade på trods af meddelelsen, det vil dog være med nedsat effekt.”
@Dan-G8017 ай бұрын
Du må ikke hænge mig 100% op på det, men det med det maks 5 DC ladninger itræk, kommer an på hvad batteri leverandør der bruges. i4 bruger Samsung SDI, og jeg mener at det er Samsung der ikke vil give garanti til BMW, uden den begrænsning. BMW bruger også Kinesiske CATL, og jeg mener ikke de har denne begrænsning. Personligt foretrækker jeg Samsung SDI, for ikke at støtte det Kinesiske diktatur, som også er allieret med Rusland. Jeg ser ikke frem til en verdensorden, hvor det er Kina og Rusland der svinger taktstokken. Så lever jeg gerne med denne, for mit vedkommende teoretiske begrænsning, som jo forøvrigt er til for at skåne batteriet. Det er jo samme battterikemi der bruges. Desværre har jeg mere end svært ved at finde ud af hvilken batteri leverandør der har leveret til min iX1. Jeg håber det er Samsung. mvh Dan
@ITtechnerd7 ай бұрын
Du hoppede lidt hurtigt over det med hvordan den lader og finder ladestandere. Så her får du lidt fra min oplevelse. Hvis den skal have flere ladestop altså hvis du skal over 600km. Så finder den nogle ladestop. Men du kan ikke se hvad tid du kommer frem til målet, den viser kun næste ladestop. Hvis du skal se sluttid, så skal du ind i menuen og se ruteoversigt. Den er simpelthen dårlig udnyttelse af den kæmpe skærm. Samt når du først har købt bilen så bliver der ikke opdateret eller tilføjet funktioner. Min i4 m50 er 2 år gammel og kan ikke manuelt forlade batteriet. Sindsygt trævls. Men de nye der triller ud af samlebåndet har samme os som den i5 og kan dette. Så hvorfor opdatere de ikke alle biler.
@BilerTV7 ай бұрын
Tak for gode relevante inputs Anders 👍😊
@Mikael-Christensen7 ай бұрын
Lige en præcisering. Bilen bliver løbende opdateret, men det er primært fejlrettelser og optimeringer til en i øvrigt rigtig stabil platform.
@ITtechnerd7 ай бұрын
@@Mikael-Christensen ja joh stabil, alt taget i betragtning at hvis du indlæser et kort med 1300 km og man ofså bruger carplay, fordi der er jo ikke engang youtube app i den. Så hænger alt hver gang ddn lige skal beregne lidt. Men vi to har helt sikkert en forskellig opfattelse af hvad stabil og god platform betyder og det er også fair. Men hvis man sanmeliger det med en iphone til 10000kr og så det her til vel 60000 kr. Så er en iphone lysår foran og den kan tusindvis af ting som det her ikke kan. Det her er ikke engang på niveau med en raspberry pi til 500 kr. Så igen vi har forskellig opfattelse af hvad godt er og jeg har høje forventninger til en bil i 2024 der skal kunne mere bare vise et kort kort vi kan få gratis af google
@anderslindberg57617 ай бұрын
Gad vide om der virkelig kan være 4 personer i så lille en bil ?