В Америке делают задние сидения в таких машинах толко чтоб была дешевле страховка. Если в машине толко два сидения то она автоматически считается спортивная. А на спортивные очен дорогая страховка.
@ravedjmixes64953 жыл бұрын
Это всё фэйковая информация.
@NikolayKriv-r9g6 жыл бұрын
Выхлоп через динамики, это как резиновая женщина !
@justfun73226 жыл бұрын
а что делать если обычные не дают(((
@S.Olexandr6 жыл бұрын
Николай Николай, ...это как секс по телефону.
@NikolayKriv-r9g6 жыл бұрын
@@S.Olexandr это типа отдыхал в гостинице где ночевала Перис Хилтон , а потом говорить что ты спал вместе с ней:))) на одной кровати:))
@NikolayKriv-r9g6 жыл бұрын
@@justfun7322 не бывает не дающих:)) бывает время не подходящие, у тебя значит все в переди :)) так что жди и общайся по больше с женским полом и будет у тебя счастье:))
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@NikolayKriv-r9g и несчастных...
@colemanbuilder6 жыл бұрын
Я Данил. Отдайте мой квадрокоптер и рюкзак. Спасибо.
@igor-smithysoft6 жыл бұрын
:)
@roomempty3436 жыл бұрын
его уже продали в нагрузку с бнв
@alexmac39386 жыл бұрын
точно, без квадрика не хотели покупать, пришлось отдать вместе с ним))
@samantua6 жыл бұрын
понравилось "... и блокнотик". Существенная деталь!
@Fiakharde4 жыл бұрын
Данила, ты что крейзи? )))
@timur_she6 жыл бұрын
Встречал я эту вмб в Краснодаре, первые секунды, да, эмоции, постоял, подумал "пфффф, шляпа какая то" да и толпы возле нее небыло. Эта i8, тебя постоянно унижает, заставляя кланяться ей при посадке, другое дело Тесла Х, как короля встречает тебя, открывая/закрывая двери.
@Shturmanp6 жыл бұрын
Можно еще обзор на i8 от Ящера посмотреть, чтою совсем "поржать"
@timur_she6 жыл бұрын
@@Shturmanp посмотрю
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@timur_she и лисе порушить дать, ящер супру не даст...
@AndreyValerievich92696 жыл бұрын
Она из брюховецкой.
@Roman_8516 жыл бұрын
"Эта i8, тебя постоянно унижает, заставляя кланяться ей при посадке" Езди на тракторе, он заставит тебя карабкаться к высотам и достижениям.
@ex3merr6 жыл бұрын
Ребята растут и развиваются, с каждым видео уровень все выше и выше, молодцы! Успехов вам и процветания!
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Думалось что они специалисты в другом деле... Не знаете в каком!?
@icehardy94206 жыл бұрын
Интересно, как звучит эта БМВ, если отключить звуковое сопровождение выхлопа. Пожалуй это будет уже совсем нестрашно, и даже уныло )
@cardoctorby15566 жыл бұрын
интерессно было бы послушать если бы вы не продавали тесла а продавали i8 )))
@ВолодимирІванов-д6г6 жыл бұрын
Цей дядько ескімосам би й сніг продав))), але видно, що йому реально подобаються ці машини і його робота
@МиронМиронов-я7й6 жыл бұрын
@@tsk7573 ой не п*зди
@SergejKolmogorov6 жыл бұрын
А правда, устройте дуэль с дилером продающим эти i8. Всё по сути и так ясно. Но это добавило бы объективности в сравнение.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 а у нас достаточно, что бы не покупать, то что вы продаете...)))
@aldo_apache_77346 жыл бұрын
Они б угарали с теслы , потомушо , тесла как тролейбус
@АлександрМалицкий-ь9э6 жыл бұрын
Сначала кто-то разобьёт родстер - а потом вы его купите.
@Shturmanp6 жыл бұрын
а разбитый было бы интереснее. А еще лучше сгоревший в хлам. Такой себе Уголек 2й сезон ;)
@promotioninmotion43726 жыл бұрын
Когда у тебя десяток тесел одинаковых стоит - можно восстановить одну сгоревшую, когда один родстер, про который нихрена никто не знает - вопрос спорный
@РусланКлімов6 жыл бұрын
Tesla X круче.
@promotioninmotion43726 жыл бұрын
@@РусланКлімов x вне конкуренции. Его вообще ни с чем сравнивать нельзя
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 у меня вопрос к вашему водителю... А за какие деньги он вас возит!?
@leksuss126 жыл бұрын
при закрывание двери создается избыточное давление !!! поэтому молодцы из биэмдаблю программно заставили стекла опускаться в низ при закрывание ибо двери так ху.......во закрывались бы !!! простите за мой плохой французский .зато все остальное об этом замечательном автомобиле вы прекрасно подчеркнули и рассказали!спасибо за честный обзор!!!
@yesyou45446 жыл бұрын
Expertus и правда, продуманные, я бы не догадался для чего это )
@viktoryofzsu39226 жыл бұрын
Как всегда, контент на уровне! Тесла рулит, лиса со.... Ой. Не то видео... Парни,вы молодцы!!!
@pashko906 жыл бұрын
Кстати, а где там она с ее теслой на клепках?
@viktoryofzsu39226 жыл бұрын
@@pashko90 хз. Я её терпеть ненавижу. Это тот случай, когда тупая баба не то что за руль села, а ещё и пытается строить из себя невьебенного механика. Хотя на просторах ютюб, в этой сфере, бабы не более чем показуха. Но строят из себя.....
@pashko906 жыл бұрын
@@viktoryofzsu3922 да, забавно смотреть как ей сервисмены навешивают лапшу пачками, а она стоит и головой мотает, как будто что-то понимает! Еще одно доказательство того, что для того, чтоб торговать машинами необязательно в них разбираться.
@ahh49566 жыл бұрын
@@viktoryofzsu3922 , а я мужчинок терпеть не могу- завистливых к удачным и умным бабам! Не завидуй, Олень!
@ahh49566 жыл бұрын
@@pashko90 Ну да, тебя Оленья порологого нужно ей пригласить! Твой высер бы послушали!
@illya_od_ua6 жыл бұрын
Расстроили. Только собирался прикупить парочку i8
@petrpsetr5 жыл бұрын
Да,хотел всей семье тоже купить
@ДимаГромов-д2р6 жыл бұрын
Пожалуйста, не перебивай Сашу!!!
@АндрейМищенко-д2к4 жыл бұрын
Саша лайкнул
@andrew74556 жыл бұрын
Сделали суперкар с расходом как у Киа Рио. Красавчики БМВ!
@Легушька-г1б6 жыл бұрын
Ты не стебешь? У этого говна от суперкара разве что практичность.
@ИванСтёпин-в8э5 жыл бұрын
@@Легушька-г1б Ну не суперкар, но динамика хорошая для такого расхода
@ТОХА74716 жыл бұрын
Машинка для понтов.😆
@redmax48845 жыл бұрын
@@ShortFunnyTales у неё хотя-бы динамиков внешних нет. Для привлечение толпы. Детская игрушка для мажоров.
@ВасилийОнчуленко5 жыл бұрын
А тесла для бедных? Иди купи и обслужи. Машин наделали а запчасти на барахолке покупайте!
@asrtpo99674 жыл бұрын
@@redmax4884 это ты детская игрушка для понтов заткнись тебя никто не спрашивал
@asrtpo99674 жыл бұрын
@@ВасилийОнчуленко нет Tesla для миллиардеров
@andriy_stashenko Жыл бұрын
Не віриться, що такі круті й класні люди - з нашого рідного простору. Наші Джеремі, Річард і Джеймс. Кайф.
@bruhcc50336 жыл бұрын
Динамик вместо выхлопной трубы. Эх , баварцы;)
@Shturmanp6 жыл бұрын
Да это было сильно. А еще мне понравилась аргументация почему там 3х цилиндровый двигатель. Потому что щвук похож на V6, гребаный стыд.
@clawham6 жыл бұрын
а они так и заявляли
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 а правда?)))
@ДимаГромов-д2р6 жыл бұрын
Снимайте побольше Александра, у него класный юмор
@alexbb3706 жыл бұрын
Сопротивляется что то он.... )
@deimenjohn69806 жыл бұрын
Дима Громов Саша молоток:-)))
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Ага, наверное устал, за бензопилой... Всё женится...
@Николай-я1н9б6 жыл бұрын
Александр одессит просто...) они классные))
@alexmac39386 жыл бұрын
про доводчики стекол в дверях с рамками - это не намек на кабрио, это просто косяк за 150 тыщ евро!) но фиг с ними с косяками, я бы эту тачку не взял только из-за звука двигла из колонок - да пусть он работает, как швейная машинка, только не надо этого вранья из колонок! звук двигателя из колонок у меня стоит в одном ряду с силиконовыми сиськами, накладными мышцами и резиновыми женщинами - фу блин((
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Стоит остальное то!?)))
@redmax48845 жыл бұрын
Ну лишний износ, и нагрузка постоянная на стеклоподъемник. Я то знаю, так как владею старичком пежо с этой же функцией. Водительский уже поменял даводчик.
@БрониславКамински-ъ1о6 жыл бұрын
ЛУЧШЕ ТЕСЛЫ...МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ТЕСЛА!!
@gorzowjura6 жыл бұрын
Но это не электрокар.
@r-saint5 жыл бұрын
Верно. Нужен обзор на BMW i6.
@tsk75735 жыл бұрын
а есть уже и такое ведро?)
@ramzannasibow93594 жыл бұрын
@@tsk7573 за то владельцы бмв не цепляются за фуры чтобы проехать 500 км😂 и не заряжаются сутки
@ramzannasibow93594 жыл бұрын
@@tsk7573 на твоем ведре батарейка дороже чем моя 34ка😂
@shogun54114 жыл бұрын
@@ramzannasibow9359 5 часов - не сутки
@AndrewD-IT6 жыл бұрын
Это не подстаканник. Это место для собачьих мисок с едой и водой.
@Shturmanp6 жыл бұрын
Бесполезная растрата ресурсов. Действительно только незаурядный дизайн единственная фишка этого авто. А вот на Тесла я бы прокатился )))
@nikitau8856 жыл бұрын
все потому, что бмв может позволить себе сделать абсолютно бесполезный автомобиль, который при этом будут покупать)
@Yacht-Travel6 жыл бұрын
Будет ли обзор прицепа для i8?))
@АннаАлександровна-э5о4 жыл бұрын
До этого ролика очень уважительно относилась к авторам, но теперь с нетерпением буду ждать видео поиска смысла, сравнивая дизельный LC 200 от Тоёты с Порше Кайманом или с Феррари F50, на предмет проходимости, вместительности, тяги на низах, способности буксировать в Одессу 5-ти тонную яхту, и обязательно разгона до 320 км в час, так как в Украине по правилам максимум 110 км в час и т. д.
@tsk75734 жыл бұрын
а что вам не понравилось?
@ИгорьГребеник-у7д6 жыл бұрын
Почему электро покупают мало ? Ответ дал Медведев :"Просто денег нет "
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 у вас это где!?
@vasylkalinin13406 жыл бұрын
Ваш комментарий вызвал у меня маленький смешок. У нас в Киеве только официально живет больше 3 млн человек, сколько штук тесла у вас купили за год? Думаю меньше 100, а это 1 тесла на 30000 человек.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 и ... Много это тебе, да? Одному? Да? Или на двоих? Нет? Или вас не двое...!? Где то я уже слышал, возможно читал... Столько, сколько продам вам я, вам не продаст никто... А никто вам продавать не будет...
@opensky55556 жыл бұрын
1, Когда тестируете авто плиз тестируйте 100-200, а не как для теслы удобно с 0, так как в роле теслу иметь будут многие авто , 2, Кроме разгона тестируйте тормозной путь ее самой и оппонента 3. Тесла при всей крутости это дешман салон, не надо ля лял ля точная сборка и зазоры материалов а так же запах в дорогом авто имеет место быть 4. Пока непонятно как например в обычных киевских дворах заряжать теслу, в сосднем дворе один с первого этажа на проводе щиток выкинул лиф заряжает 5 будущее за электро авто , пока все-таки гаджет, но забавно 6 Смотрю ваши обзоры, очень нравятся, да и вы позитивные ребята
@roomempty3436 жыл бұрын
а где ты в Киеве до 300 км\ч днем разгонишься и спокойно затормозишь?!
@opensky55556 жыл бұрын
пардон где я написал 300?
@roomempty3436 жыл бұрын
потому что замеряя 100-200 макс. будет 230-250, ибо просто промахнешься при разгоне. поэтому замеряют при драг-тестах просто на безопасное расстояние.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Они бабосы на тапочках башляют...
@AndreyValerievich92696 жыл бұрын
А бнв до 200 и не разгонется. А если и разгоняется то в каком нибудь Бонневилль-Флэтс.
@Denis-wz1qi6 жыл бұрын
По поводу стёкл, это не косяк и не родстер, это обычная тема для купе и больших дверей, если стекло не будет доводится то прийдётся на много сильней хлопать дверью, так как при закрытии создаётся давление в салоне. На многих купешках сами даже ставят их, иначе как тазике двери закрывать прийдётся :)
@andrii_topchii6 жыл бұрын
Лучше купить Теслу и дом, вместо этой бэхи)
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Да лучше вообще переехать, там где тепло, светло и не дует... Верно!?
@pashko906 жыл бұрын
@@СашаСысоев-м9ш именно так я и сделал. А почему нет, жизнь то одна...
@prongati6 жыл бұрын
КУДА ПЕРЕЕХАЛ?
@pashko906 жыл бұрын
@@prongati США.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@pashko90 пацанам привет!!! Когда опять будете вместе, свистните, только посильнее, во весь дух...
@5.10Николаев6 жыл бұрын
Как же з*ебала фраза " убийца теслы " , все убийцы это или недотеслы или неполноценные машины с ДВС или их просто нигде нет . Парни , спасибо за обзор , именно в сравнении можно что-то понять о машине !!!
@alexbb3706 жыл бұрын
Почему надоела? Это ж весело даже... вот ипэйс появился, сколько обзоров "честных" нахваливают... а потом бац и будет как с и8
@Shturmanp6 жыл бұрын
та да. Сколько там она до сотни едет эта БМВ?
@alexmac39386 жыл бұрын
ну, через пару лет у каждого автопроизводителя будет свой серийный электрокар за 100k$, тогда и посмотрим тесты и сравнения)
@NikolayKriv-r9g6 жыл бұрын
@@alexmac3938 .!. На подоконнике будет, но ни Электро карты, мир заинтересован в Нефтяной промышленности! Илон Маск это взял и начал рушить!
@alexmac39386 жыл бұрын
Николай Николай, мир не заинтересован. заинтересованы только нефтяные компании. а автопроизводители просто подстраиваются под спрос.
@stasontrade17446 жыл бұрын
Когда будет видео про путешествие по Европе на 90d ? Лайк за обзор i8 !!! :)
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 вот вот, наверное, может быть, Мэй би натюрлих... Скобочки три...
@Eholov6 жыл бұрын
Видел такую в городе. Очень красивая и внимание на себя обращает. Дизайн у нее очень крутой. А так спасибо за обзор.
@Volynskiy_965 жыл бұрын
Суперкар не может обогнать семиместный минивен? А разница в мощности никого не смущает? И то, что електрический мотор выдает всю свою мощность сразу… Это даже по своей задумке два абсолютно разные автомобиля, для разных людей. Этот обзор по своей сути абсурдный...вы правильно сказали, у Теслы сейчас нет прямых конкурентов, сравнивать можно лишь с гибридами, но имеет ли это смысл??
@grishanevskiy52346 жыл бұрын
Блин, вот тесла то отличается прям. Да у нее во всех моделях одно и то же, ах да и не забываем что много деталей используется от мерса. Короче автору советую и дальше передрачивать на теслу, за которую он переплачивает бешеные бабки и не понятно зачем вообще она (пс. я надеюсь комментаторы знают откуда берется электричество).
@massagessportprivatevlog7856 жыл бұрын
Пока пристегнулся заработал травму позвоночника:))))))
@Ant0haKapit0ha4 жыл бұрын
Тесла вне конкуренции!
@kosteikov6 жыл бұрын
Сейчас Тесла вне конкуренции! Почти везде даже некоторые суперкары нагибает в разных аспектах. Если брать роскошь и драйв , выходной день и т.д. то скоро выйдет Тесла роадстер и все супер кары потеряются просто
@SynSUNofficial6 жыл бұрын
ждем сравнительного теста с Audi E-Tron
@WZombie474 жыл бұрын
готово )
@yuryfedor57305 жыл бұрын
но ,,ля тесла изменила мир! респект!
@vladimirbelo7254 жыл бұрын
Ребят, очень Вас уважаю, но Вы сравниваете НЕСРАВНИМОЕ ! Тот человек, который купит BMW i8 - никогда НЕ купит Tesla X 90d и наоборот ) BMW i8 - очень похож по духу на Fisker Karma, это про Дизайн и именно в таком сравнении было бы намного больше смысла. Да и сам выход машины BMW i8 - был в далеком 2013-2014 году, а по современным меркам это вечность ), к тому же прои-во этой модели уже остановлено. Уже совсем скоро BMW выкатит современные электро-машины, тогда подобные сравнения будут более корректные )
@ТтСс-х6м4 жыл бұрын
Машина отличная, никто меня не переубедит. Я куплю себе такую как только будут лишние деньги в размере её цены.
@mrlyublyusebya6 жыл бұрын
Звук с динамиков, в машине с ДВС??? Что это за извращение такое? Ребята, огромное спасибо за такой крутой контент!
@olehsavchuk4 жыл бұрын
Три циліндри 1.4 і 240 кінських сил? Динамік там стоїть напевне тому, що прямоточний глушник це не екологічно))) В мене ліф і я за електрички. Але я ще не продав свій BMW E34! Якщо відставити цінник в бік, то і8 стояла б в моєму гаражі поряд із електрокаром. Хоча і8 це вже має бути не другий а третій автомобіль. Він має свій шарм і свою нішу.
@AlyoshikMr4 жыл бұрын
Для длительных путешевствий в двоем с ночовкой в отелях - самое оно: машина экономная, управляемая, быстрая и комфортная. И что что чемодан на заднем сидении? Странное какоето мнение...А то что БМВ машина "непонятная" тут я согласен
@aleksandrhuzunov39466 жыл бұрын
Вы конечно ребята хорошие, но ай8 сравнивать с Теслой как минимум не стоит, так как в полне 8-ка заслуживает уважения, так как она технологична, экономна и безумно красива, с ее динамикой в 4.4с она очень экономична, моменты с ценой да, очень кусается. цена пожалуй единственное что кусает, главное что аналогов этому авто просто нет, немцы поработали на славу.... не Тесла как по мне, но уважения 8-ка без условно заслуживает...
@трущобыВовика6 жыл бұрын
Том Круз на такой тачке мир спас, когда догонял злодея. "Миссия невыполнима: протокол фантом" фильм 2011 года. На следующий год Илон Маск представит лишь прототип Тесла модел Х. В серию модел Х пошла только в 2015. Поэтому пришлось спасать мир на немецкой тачке, хоть это и не патриотично.
@georg3ua6 жыл бұрын
Езжайте в Одессу на двух авто Тесла и БМВ и поймёте разницу
@Shturmanp6 жыл бұрын
ага. а лучше в Харьков. БМВ развалится где то под полтавой )))
@triplx38403 жыл бұрын
Ок. Только нужно будет все вещи взять)
@tuba_player6 жыл бұрын
Я капець як угарав з цієї заставки до відео)))
@hanswithaskulloncap97556 жыл бұрын
А почему нельзя на задние сидения что-то положить? Тот же пакет из Ашана? Машина в любом случае не самая практичная, но в целом, если дороги хорошие и нет снега, то вдвоем на ней вполне нормально можно передвигаться каждый день, как по мне.
@viacheslav51916 жыл бұрын
Если она вторая или третья в гараже то пойдет
@hanswithaskulloncap97556 жыл бұрын
Не, это не лучшая машина явно. Но, все же претензия не самая релевантная как по мне. В целом место имеет, но и класс автомобиля соответсвующий.)
@hanswithaskulloncap97556 жыл бұрын
Ну да, Кайен Турбо С 2007 года примерно так ехал. Но тут и расход другой, у теслы его вообще нет, но и уже ограничения есть. Не поймите неправильно, я не особо то защищаю этот автомобиль, никакой "любви" к нему не испытываю, и ни за что его бы не купил. Мечта - Тесла модел 3 или Y, идеальные машины как по мне. Но в большом городе я вообще смысла в авто не вижу, а если говорить о том, где живу я, то даже при наличии денег Тесла - не вариант. Просто, как по мне, вы к ней местами шибко сильно придрались.) Ну и как-то на суперкар она не тянет, скорее просто экзотика, если эти понятия как-то разделяются в автоиндустрии.)
@JAF44546 жыл бұрын
Обзорщики просто не подходят для этого Авто! Все забывают про то, что раньше делали Авто для всех, каждый мог поместится в независимости от роста и веса и привычек! Но теперь Авто делают по аватар человека. Под каждого человека своя машина!
@Val404836 жыл бұрын
Странно что досихпор на канале с таким интересным контентом так мало просмотров и лайков.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Это и всем другим странно...
@vladhrynov6 жыл бұрын
Вы купите Родстер. Вау, обзор в Украине обеспечен. Только вот вопрос что выбрать: spacex пакет или обычная версия?
@YYutso5 жыл бұрын
цена топлива - это слезы по сравнению с ТО и ремонтом.
@mabdensworld10206 жыл бұрын
культ BMW - это люди которые кайфуют от драйва, BMW - это эталонная управляемость, развесовка 50 на 50, задний привод и т.д.и еще много деталей.
@dimoxx4 жыл бұрын
Очень предвзятый обзор. Думаю, что любой спорткар с такими аргументами можно обос... свести на нет все его достоинства. Мне в целом БМВ не очень (сам владелец Ауди) и Тесла тоже в целом нравится (за исключением салона 3-ки), но дизайн этой бемки - очень крут. Уверен, что в плане управления она тоже даёт водителю то, что он от неё ждёт. Практичностью такие а/м вообще не страдают. Зато с индивидуальностью у них всё ок
@user-bu7hl1ob8t4 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо. А машина действительно не понятная. Как морская свинка. И не свинья и к морю никакого отношения.
@one3876 жыл бұрын
Бмв кульки не трогай ! Это ретро классика 😄
@Vlad-mq4ip6 жыл бұрын
Tesla top😁
@DoctorBenz3 жыл бұрын
Я не фанат БМВ но реально Tesla Roadstar небудет таким магнитом для людей как i8 или SLS или Lamba с Ferrari. А что касается недоконца опускающесего окна то там дверь меньше окна что бы та за подлицо ушла.Что касается подлокотника то места больше ненашллсь для подстаканников.А вот касательно ремня безопасности,можно было сделать как у купешек Мерседес доводчик.Вобщем как то так:)
@ИгорьГребеник-у7д6 жыл бұрын
Блин, насмеялся !!!!!!!!!!! Вы еще про пользование Х5 бмв посмотрите блогеров как они ломаются везде постоянно...там тоже ржачно !!
@rodislavapindeev39176 жыл бұрын
в тесле второй багажник для генератора, когда батарея сядет чтоб зарядить её 😁😁😁
@KDTU16 жыл бұрын
Выехал я из Киева в сторону Харьковая и зацепился с вот такой Теслой . Очень бодро она ехала. И даже доехала до Борисполя!!! и оттуда даже смогла доехать до Иванкова до поста ДПС!!!! (Илон Маск должен просто быть фантастически горд за это!). Мы быстро всех так обгоняли и вот за Иваноквым что то Тесла скисла, стала в правый ряд и 100 км/час ехала аж до Пирятина. И там сразу же на стоянку ОККО на зарядку. Водитель Тесла выглядел как наркоман, получающий новую дозу, когда добрался до розетки))). Сидели мы в кафе почти полтора часа, чтоб поехать дальше. За это время я обычно доезжаю до Полтавы. Ну это так - чистая практика и факты без излишних понтов. Ну а талант таких "обзорщиков" как уметь сравнить х"й с пальцем меня всегда поражает)))
@KDTU16 жыл бұрын
Талант врать и гадить товар конкурента - вот ваше назначение. Вы хотя бы элементарной этике научитесь, ребята. Ни в одной цивилизованной стране не будут "обсирать" чужой продукт, только чтоб представить свой в лучшем виде. Это верх невежества. 1. Багажника нет у вас в БМВ??!!! Вы привыкли рассуждать стереотипами и брать с собой в командировку Мивину, колбасу и 6 чемоданов. Где вы видели, чтоб в Европе кто то путешествовал с полным багажником??? В любом отеле есть даже зубная щетка и бритва. Ресторанов полно. Что с собой возить кроме сменного белья и кредитки??? 2. Двигатель у вас БМВ уже 40 лет выпускает???!!! А вы знаете что в Тесла ставят самые допотопные асинхронные электродвигатели, которые изобрели ДО появления двигателя внутреннего сгорания?! Я могу еще кучу негативных аргументов вам про Теслу тут написать...их правда и так все знают. Хорошая машина Тесла, но она новичок в автопроме и недостатков у нее сейчас больше чем она стоит. Думаю лет через 10 у Теслы будет реальный прорыв. Когда она придет к решению делать гибриды.
@Николай-я1н9б6 жыл бұрын
Лол, такой бред, судить о Тесле по украинским реалиям. Эта машина не может раскрыть себя в этой стране, не дорог, не инфраструктуры для электромобилей. По поводу дальности хода, это вопрос 2-3х лет. На данный момент у Теслы нету конкурентов. А поездки в 1к км без остановок, не один европеец в здравом уме не сделает. Он просто выберет более комфортный и быстрый способ передвижения.
@Николай-я1н9б6 жыл бұрын
@@KDTU1 1) у них что нет семей? 2) Допотопный двигатель, делает весь ДВС автопром? Что ж раньше умели делать стоящие двигатели.
@KDTU16 жыл бұрын
ЛОЛ это завозить с Украину такое авто, которое не приспособлено к этим реалиям, как вы сами утверждаете. Есть такое выражение - нахрена козе баян? так вот это тот случай. Машина первооткрыватель, этим она и привлекает, и в этом ее достоинство. На этом ее достоинства заканчиваются. Сравнить ее с Ягуаром - так это небо и земля. А если с китайцами сравнивать, так тут совсем у Теслы все плохо. Дальность хода - да 2-3 года (хотя это конечно лесть самим себе), реально лет 5 еще никуда электро ездить, кроме как вокруг розетки, не будет. По поводу поездок - на 1000 км и более скажу вам следующее. Вы знаете почему в Германии бесплатные автобаны? Да потому что правительство таким образом стимулирует водителей покупать авто с мощными моторами. А вы знаете, что в той же германии 70% всех авто - это универсалы? Ну и последнее - вся Испания и Италия забита немцами летом, приехавшими на своих авто на отдых. Ну не любят европейцы поезда и автобусы.
@KDTU16 жыл бұрын
1) Конечно они тоже люди семейные. Но ЭТО БМВ не семейный вариант. Почему же не сравнить Теслу с СУВом каким нибудь? Я потому и возмутился по этому видео, что сравнение не честное и не корректное и явно заказное. Остальное все дело вкуса и меня не касается. 2) Электродвигатели сейчас неплохо развиваются. КПД самого двигателя уже давно перешел за 90%. Но производство электричества для этого двигателя на много меньше 50%. С учетом потерь в проводах и в батарее самой машины мы имеем примерно 30% КПД. Это люди раньше понимали, поэтому 2-е основных причины полностью похоронили электротранспорт в начале 1900-х. Это малая дальность поездки и низкий конечный КПД. Ну и конечно же раньше все было лучше, и деревья были большие:)) Теперь о ДВС - Мерседес уже предложил двигатели ДВС с КПД 50%. Эти двигателя стоят на Формуле1 2017 года. Думаю что скоро они тоже попадут в серийные авто. Те же 5 лет примерно. Понимаете - у них бизнес, они договариваются друг с другом, что не было перекоса рынка. Иначе хаос и отсутствие заработка гарантировано.
@slev-e7h6 жыл бұрын
пустили бы i8 с лаунча, результат был бы другой, но вас же так не устраивает))) Веселый и абсурдный обзор)
@Shturmanp6 жыл бұрын
с ланча 3х цилиндровый мотор? хаха. чем там ланчевать то?
@slev-e7h6 жыл бұрын
Так же как и теслы performance ;)
@slev-e7h6 жыл бұрын
не дай бог объехать теслу :) теми же электромоторами
@i2dand3d6 жыл бұрын
машина "не пришей рукав" ... сделать сделали, а зачем забыли 😆
@deimenjohn69806 жыл бұрын
Jungs,ihr seid super,gute videos
@andrew74556 жыл бұрын
Это тачка, чтоб девчонок цеплять. Я уверен, что на Бэхе нацепляешь намного больше, чем на утилитарной колымаге Модел Хэ.
@YYutso5 жыл бұрын
никогда не понимал людей, расуждающих о расходе топлива у авто за такие дурные деньги.
@tsk75735 жыл бұрын
вопрос не в расходе , а в эффективности
@YYutso5 жыл бұрын
@@tsk7573 один черт
@tsk75735 жыл бұрын
)) ясненько
@evgeniykondratev54873 жыл бұрын
После Лады Гранты и Весты очень привычно. Стекло не полностью опускается, спидометр рыжего цвета, шуму много и не сразу едет. Похоже АвтоВАЗ разработал эту тачку. Реальному пацану, эгоисту, не пристало возить кого либо и багаж. А представляете, симпатичная девочка залазит на заднее сиденье. Все пацаны заценят и тачку и девочку. Пусть завидуют.
@StarshuyGedz5 жыл бұрын
В мене ще нема bmw но я від них тащусь теслу через 10років куплю!
@bonukbonuk4 жыл бұрын
16.03.2020 - а машина еще продается на АвтоРиа)))
@vadimk7115 жыл бұрын
Возможно, стекла приопускаются чтобы воздух вышел
@tsk75735 жыл бұрын
а в других авто почему иначе)?
@vadimk7115 жыл бұрын
@@tsk7573 хз, предположил просто. Думаю, лучше у производителя спросить, для чего эта функция
@j.s.69806 жыл бұрын
В отличии от Тесла, БМВ выглядит как авто из будущего.
@roomempty3436 жыл бұрын
выглядит она как трехцилиндровый макси-скутер с кучей пластикового обвеса
@nash_voyage6 жыл бұрын
Отличный видос! Было интересно, спасибо!
@СтепанЛета-й5ю6 жыл бұрын
Бмв активно пытается влезть в сегменты электричек и гибридов и все на любителя получается. Пытается именно влезть, а не закрепиться там, судя по всему. В свое время на заре кросоверов, Порше родили Каен и у них получилось закрепиться в сегменте для себя новом, машина(Каен) даже стала относительно культовой, а тут что? Коробочка страшная я3 и спорткар, который только выглядит как спорт(да, симпатичный, правда только спереди)? Про задний ряд сидений я вообще молчу, выглядит как издевка. Родили номинальное авто в лице данной модели))
@alinja34716 жыл бұрын
ну вы уронили бмв. как понял -это гибрид.у меня примус2 , так там если не отожмёшь "старт\стоп" двери пультом не закроешь.по моему это специфика гибрида
@АртемийВолынский-п7и6 жыл бұрын
Уже совершенно очевидно, что автомобили с ДВС не конкуренты электромобилям. И честь и хвала Илону Маску за проект Тесла! По поводу БМВ-наверное нет смысла искать какие-то практические полезные фишки именно для этой модели. Это машинка для понтов. Кстати недавно видел такую в белом цвете у нас в Питере.
@МаксимХарлов-м5н6 жыл бұрын
Как можно продать авто после вашего обзора?
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 уверен!?
@Aleksey17246 жыл бұрын
Как весело влетать в бетонный отбойник или камаз с буряком со скоростью около 200 и когда в салоне больше 5 человек, это сказка, или лучше в толпу на остановке, это божественно. Неужели 2 сек до 200 миль это цель для удара головой.
@deimenjohn69806 жыл бұрын
Саша обедняет очень хорошо,я трещю:-))) теста лучшее,сам ежу р85
@ГеннадийВолков-н5я6 жыл бұрын
Непонимаю я для чего гражданской машине разгон 3 сек? До 50 по городу набирать за 1,5сек? Тесла бы лучше вместо родстера сделала внедорожник с большим запасом хода с норм колесами а не пузотерку.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 семитрак... Вон гоняют уже...
@weisslight8186 жыл бұрын
Для большого запаса хода нужны уже другие аккумуляторы - литий самое узкое место как по запасу энергии, так и по КПД...
@Vovan796 жыл бұрын
Эти две машины несравнимая вещь 🤔 ТЕСЛА городской автомобиль как некрути на дальнюю дорогу теряеш много время на дазарядку, в этой Бмв маленький богажник както пофиг когда есть деньги понтоваться i8 закинул кредитку в бардачок и поехал 😂. БМВ это история, поситите когда музей бмв в Мюнхине и мир бмв поймёте может быть пачему много людей выбирают этот автомобиль. ТЕСЛА будущее которое наступит через лет 5_10 весь автопром последует за теслой этого неизбежать.
@Shturmanp6 жыл бұрын
Был в музее, мое впечатление БМВ это история амбиций. Да были взлеты, но были и падения. Не сказал бы что чем то этот бренд отличается от других. Конечно же под другими я подразумеваю что либо сравнимое, а не скажем авто-ЗАЗ.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Я вот не понимаю, что, полкилометра пройти лень, или рядом магазинов нет!? Побухать на природе можно и Икарус заказать...)))
@Zubr7895 жыл бұрын
Павел Матвиенко про таких как ты говорят - не нужно перед свиньями бисер метать. БМВ Музей его не впечатлил, блин...
@trykozmaksym6 жыл бұрын
Ой ну хватит сравнивать теслу со спорткарами)) вот когда она доедет до конца круга Нюрбургринга, тогда и поговорим :D
@trykozmaksym6 жыл бұрын
не я с дивана смотрю как другие ездят - то и слышно overheat.. overheat... :(
@Ugarich8D6 жыл бұрын
А в чём, собственно, проблема? Уже есть: autoreview.ru/articles/avtosport/gonochnaya-tesla-dve-sekundy-do-sotni
@trykozmaksym6 жыл бұрын
@@Ugarich8D в перегреве проблема. В гоночном режиме долго не тянет. По ссылке - первые гонки запланированы на 2019.
@Ugarich8D6 жыл бұрын
Так он не за горами, тут осталось-то. Впрочем, думаю, проблема перегрева решаема.
@trykozmaksym6 жыл бұрын
Решаема конечно - в Формуле-Е, например, с ведрами льда бегают вокруг машины на пит-стопе ))) kzbin.info/www/bejne/rGiyn6WagK-ig9U
@ТёмаЕрмашов6 жыл бұрын
Люблю каналы которые пилят видео под широкоформатный мониторы:)
@valleysmoke5 жыл бұрын
BMW i8 2014 была куплина на копарте в сша. Столкновение в ходовую заднюю часть. Но щас выглядит идеально
@dimondsw6 жыл бұрын
не фанат бмв, но эта красивее теслы.
@alexbb3706 жыл бұрын
На это и ведутся.... больше нечем зацепить покупателя фаната марки.
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
Ящер супру скоро выкатит... Ух повеселимся)))
@denisdenis10576 жыл бұрын
Саша с ремнем пипец ржач)
@DenisDenis-iv9bo6 жыл бұрын
Не помню чтоб я это писал
@roomempty3436 жыл бұрын
раздвоение
@Shturmanp6 жыл бұрын
с ремнем знакомо всем кто водит купе с длинной дверью ))
@zmii22235 жыл бұрын
Ребят,молодцы,хороший обзорчик☺
@firuzshokirov74186 жыл бұрын
Опять реклама вёдер :D
@AndriiTurchynRieltorDnipro4 жыл бұрын
Я с марта 2020 года.... после такой Вашей"рекламы" машина до сих пор не продана))))
@ВладимирСкляренко-р8ц6 жыл бұрын
ЭТО шоу кар или каферейсер
@roomempty3436 жыл бұрын
кафекрейсер, возить голоногих девок от кафе до кафе :) задний ряд для их сумочек и собачек
@Andrei-re6tf6 жыл бұрын
ребята, скажите какие варианты теслы возможно у Вас приобрести? нужен вариант на каждый день. от частного дома на работу. (без трехфазной зарядки)честно скажу, нужно подешевле и переживаю за ресурс Е-двишателя и батареи
@vw24816 жыл бұрын
Впоследний раз это верной хэштэг)))
@mrlyublyusebya6 жыл бұрын
Вообще жалко немецкий автопром, они очень долго не развивались, и боялись, что-то поменять, вот теперь и отстают сильно от прогресса 😔
@dantwoxxx6 жыл бұрын
ты еще японский вспомни)
@DimmArtemenko6 жыл бұрын
Каждому инструменту свое применение.
@ТимБляшук4 жыл бұрын
Это секта Илона называется "Тесла". Добро пожаловать.
@tsk75734 жыл бұрын
#церковьСвятогоИлона
@kadettopel34296 жыл бұрын
Динамик. Рулит!!!
@yriaserbin40036 жыл бұрын
Богдан, Вы в этой рубашке как китайский монах ))
@yriaserbin40036 жыл бұрын
@@tsk7573 Таки, Да!
@СашаСысоев-м9ш6 жыл бұрын
@@tsk7573 придется побираться, ни гроша не дам, еретик...
@gorin49995 жыл бұрын
Мастер Шаолинь
@agaogo33296 жыл бұрын
BMW i8 сняли с производства. Сравните новый БМВ 8 серии гран купе(выходит в 19 году) и електро утюг тесла. Ценник практически одинаковый, а насчет премиальности и дизайна Тесле ой ой как далеко.
@АндрейЛысак-ц9ш6 жыл бұрын
я не любитель марки БМВ, но у этой марки своя довольно успешная история (которой нет у теслы). И владеть этим авто (не важно новый или старый) это как владеть частичкой истории и заслугами этой марки в гоночных сериях! А ТЕСЛА ЭТО ПОКА МАШИНКА НА БАТАРЕЙКАХ! (у которой нет своей заслуженной истории и достижений)
@АндрейЛысак-ц9ш6 жыл бұрын
Маркетологи тут не причём, это как-бы уважение к создателям марки авто которые имеют свою историю, достижения, популярность во всём мире.
@АндрейЛысак-ц9ш6 жыл бұрын
тесла это пока iphone на колёсах, причем дорогой (для многих людей не доступен!)