BMW iX 40 - Prosztata védelemmel!

[@Handras]

A ti barátnőtök-feleségetek is szeretik a SUV-SAV autókat?

[@monorijozsef]

Mindenképpen! Kényelmes ki-be szállás, magasan van csomagtartó padlója (nem kell hajolgatva emelgetni a cuccokat), és minden is elfér benne.

[@Koryhun]

Azokat szeretik, ami automata, mindegy, hogy SUV - SAV, és azért ne legyen túl nagy. Legalábbis... I3 tökéletes.

[@KREATOR-666]

2:27 hogy, hogy nincs feleséged? Jaj mert keresed az elektromost 😜

[@pacikuki007]

Audi TT-m van, nincs feleségem se barátnőm :D A pénzt azt szeretik szerintem :)

[@egyresztmasreszt4292]

A gyerek eldönti 🙂

[@vezerandras426]

Azért valljuk be, hogy az éjszakai kruzolas élvezeti értékét nagyban növeli ha ezt az Imedával teszi az ember :D

[@Takacs.Zoltan]

Lehet én vagyok bekötve rosszul, de nekem éjszaka nőkkel nem krúzolni van kedvem…

[@fkarcsi]

@@Takacs.Zoltan kell az előjáték, nem csak úgy durr bele...

[@akospasztor4336]

@@fkarcsi léteznek normális nők is

[@pressinglaszlo1924]

Adom :) Bár ne olvasson általános iskolás szinten különféle adatokat. Szexi hallgatni is.

[@zoli55l]

@@Takacs.Zoltan A krúzolás kell. A többire elég néha pár perc. 😃

[@hintalanadam309]

Fú, nem tudtam, hogy van ilyen és már megrendeltem egy Dacia Springet a héten.

[@zoli55l]

A Dacia veszélyes egy autó, nézegettem a hatótáv kalkulátort, mert az ígéret szerint nekem is bőven elég, hisz optimális körülények között harmadával többat tud ami nekem kell. Hát, valójába új autóval télen a munkahelyről esélyem sincs hazaérni 50-el sem. :D Nem is a távolság a probléma, hanem, a hideg vagy a kánikula, és hogy az ember 90-el akar száguldozni. S a degradációt, domborzatot /majd 400m magasságkülönbség/, fűtést, utast, kitérőt stb bele sem kalkuláltam, és nem kellene tökig meríteni mert akkor hamar tropa lesz, s nem csak haza kell érni, hanem a töltőig is.

[@hintalanadam309]

@@zoli55l Nézd, valóban meg kell fontolni, mire kell az autó és ha nem jön ki, akkor nem ezt kell venni. Egyébként sokkal többet nyújtanak ezek az autók, mint amire valóban szükség van. Én az utóbbi 2 autómnál folyamatosan igazítom a kínálatukat a valós igényemhez.

[@zoli55l]

@@hintalanadam309 Vagy sokkal kevesebbet nyújtanak. Pl télen amikor aránytalanul megnyúlik a töltési idő, nem érnél haza mert kevés van benne és sokat is eszik hidegbe, és bent a gyerek s fűteni sem enged töltéskor. Na az a faxa oldd meg ahogy tudod!

[@csizmadiagyuri]

@@zoli55l Az a kalkulátor rosszul működik. Hidegben is ki lehet szedni belőle 90-es tempóval 120-150 km-t. Viszont tölteni ne akard, ha hideg az aksid.

[@zoli55l]

@@csizmadiagyuri 400m a magasságkülönbség. Letolnak a kamionok. Nem lehet játszani, életveszély! Beszarás amikor autópályán is 80-al mennek villanyautók kamion mögött pár méterrel. Száguldani sem lehet de szütymögni sem! Az lehet sőt biztos hogy el lehet vele gurulni jó időbe jó gumikkal új aksival forgalom és utas nélkül sík terepen hátszéllel tovább is, de nem hiszem hogy a valós átlagnál sokkal rosszabb adatokat adna meg a gyár/kereskedő. Amit megadnak talán pár év múlva is hozza. Talán ha minden jól megy. A töltéssel meg nem az a gondom hogy lassú, hanem hogy ki kell menni, lehúzni, elparkolni. 2 km séta, öltözések, ki-be csekkolás amit a cégnél levonnak, s a szünetbe sem fér bele. Nálam gyakorlatilag nem működik, a töltés körül forogna az életem, egy nagy szopáshegy az egész. S néha terelés van baleset miatt, egy óra dugó amíg fűteni kell na akkor aztán esélytelen hazaérni. (terelés volt november végén és dec elején, a dugó meg dec közepén, bár előtte sokáig semmi) Eszem ágába sincs megkockáztatni egy ilyennel!

[@gyapjassandor]

Sziasztok! Csak nekem tűnik fel, hogy az elektromos autóipar nem gyárt "fapados" kimondottan városi munkába járós autót, amiben reggel vezetünk 30 percet és nap végén is vezetünk 30 percet. Olyan autókra gondolnék, mint a Citroen AMI és társai.

[@lajoshang5942]

Dacia Spring

[@Autosnavi]

Nekem a 2019-es ZOE is fapad, kell is foglalkozni a komfort szint növelésével. Amúgy az autók zöme valóban remekül felszerelt, ami az árukon is meglátszik.

[@salzdorfer]

@@lordAnusz az e-up nekem is bejon, pont jo lenne rohangalni.

[@andrasbiro3007]

Annak akkor lesz értelme, ha tudnak évi 10 milliót gyártani belőle. Ahhoz meg annyi aksi is kéne, és az még nem lesz pár évig.

[@laci7236]

lesz majd olyan is nem kell aggódni... egyenlőre nincs olyan töltő hálózat ami elbírná a hirtelen hatalmas elektromos autó hullámot... ez egy hosszú folyamat... majd ha az Aldi előtt olyan lesz a parkoló, hogy az összes spot-on lesz töltő szobor, akkor addigra már lesz sokkal több fapados eautó

[@zoltanzoltan275]

Ez a tolatás és utolsó méterek megjegyzés kimosta az agyam. A design eddig is bejött. Szóval jó gép, kéne nagyon.

[@kisssdani]

Ezt már egyébként tudja pár éve a BMW, nem ebben az autóban mutatták be.

[@salzdorfer]

Ha pedig szarul allt be elotted valaki, esetleg nekimesz valaminek…foleg ha azota valtozott a terepviszony.

[@kisssdani]

Az X5-öst Sturcz Antiék be tudták csapni dobozokkal, szerintem ez már okosabb, és megáll időben.

[@piedonethelarge8224]

@@salzdorfer dehogy megy neki, sima manuális tolatásnál is be tudod állítani évek óta a vészfék funkciót, hogy ha bebambulsz minden kamera ellenére, akkor is megállít. Ez az autoparkolásnàl is él, nem csak lefut a program.

[@salzdorfer]

@@piedonethelarge8224 @Piedone the LARGE en egy idoben egy x3-assal kuzdottem ami kolcsonben volt nalam, egy speci ívű autobealloban ahol bokrok, fak logtak be, a veszfek funkcioval keptelenseg volt beallni. De nyilvan ez egyedi eset volt.

[@RyanWest01]

Én tisztán benzinverűnek vallom magam, de imádom a videóidat és szeretem azt ahogy beszélsz ezekről az autókról, tech cuccokról ... stb... Így tovább! :)

[@gaborkovacs3620]

A multkor panaszkodtam a prosztatamrol a dokinak. Azonnal felirt receptre egy ix-et! 🙂

[@szilviantos810]

A legjobb az éjszakába az automata fényszóró asszisztens😘🤗imádom és a gyerekek is ❤️hatalmas hely hátul is szerelem auto🤗köszönöm a páromnak ezt a csodát🙏

[@szabolcs8349]

Nem tudom, hogy nálatok hogy van, de ahol én élek ott ebben az évben kb 8 szorosára drágult az elektromos energia. Egy ilyen batár kb 18-20 l benzinnek megfelelő áramot fogyaszt 100 Km-en. Csak én ülök fordítva a lovon, vagy hogy éri meg ezt megvennni? Használtam X5-öt 40d motorral és ennek kb a felét fogyasztotta...

[@zoli55l]

Akkor gondolom Spanyolban élsz. Itt választás lesz, maradtak a régi rezsi árak, nem drágult semmit, fizeti a kormány az adónkból meg hitelből. Nagyon nem fenntartható helyzet, rettentő sokba kerül így, nagyon nagy ára lesz kamatostul visszafizetni..

[@hintalanadam309]

Azon dilemmázom, hogy akinek az autó menet közben fűti a könyökét, megérkezik valahova, kiszáll, ki lesz téve az időjárás viszontagságainak, azzal mi lesz? Erre nem gondolt a BMW?

[@zoli55l]

Majd kifejlesztik a hordozható könyökmelegítőt, vagy a mikrohullámú könyökmelegítőt, ami 2 métere az autó mellett még követi az embert és fűti a könyököt. 🤣

[@peterszendrei]

Túl egyszerű vagy egyszerű igényekkel, amivel nincs gond. De ezèrt nem érteheted az egészet. Fűteni addig fűtöd az ülést is amíg már kellemes az autóban a komfort érzeted. Bàr ez előmelegített autónàl gyorsan megtörténik. Rossz irányba vitted ezt a történetet.

[@kristoforban6005]

Üdvözlöm azt a piros Suzuki Ignises hölgyet, aki jan. 8-án, szombaton, valamivel 22 után a Hősök tere mellett ezt a videót nézte vezetés közben. 😄

[@vdanii]

Ez nagyon király teszt volt, az utóbbiak közül a kedvenc! Egy kis offroadot hiányoltam :))

[@szemleletvaltas]

na igen, lehetne egy kis offoad ésszel, bár lehet ennek nem örülne a forgalmazó... de tényleg mit tudhat mondjuk ha neked tanyád van és leesik egy 20 cm-es hó ami utat nem takarítanak?

[@zoli55l]

Így jó ez a teszt, mert életszerű. Nem offroadra való, hanem hogy ne kapja le az elejét a padka, nyugodtan parkolj vele az út szélére, kényelmesen szállj be meg ki stb.

[@katonasuli]

Saját tapasztalat, szóval hogyprosztatagyulladás esetén a prosztatát éppen fűteni kellett és a "zacsit" meg egyébként sem. Ha pedig nincs baj akkor amúgy is maghőmérségleten üzemel -mélyen van az... Szóval szerintem te a zacsivédelemre gondolhattál

[@Handras]

nope

[@salzdorfer]

Nem hiszem, hogy sokat valogathattak az ősnők vagy, hogy barki megkerdezte volna a velemenyuket a parvalasztas kapcsan..

[@attilahorvath8780]

Annyi kérdésem lenne ( nem kötekedni akarok) hogy egy lejtős kiállásnál fagyos helyzetben ( ónos eső után) amikor csuszkál kicsit az autó, vajon mit tenne az automata rendszer. Esetleg ezt is letesztelhetnéd, akár létrehozott és nem természetes (de biztonságos) körülmények között. Azt nagyon megnézném.

[@_M4r1o_29]

Nekem volt szerencsém egy ilyen autót használni egy darabig, és valószínűleg fogunk is egy ilyet venni a családnak. Ha tehetitek akkor próbáljátok ki mert nagyon jó! Amit András mond teljesen igaz, nagyon jó, nagyon kényelmes és igen az önvezetés kivételesen jó. Ami a hatótáv illeti sajnos igaz, 250 km ha normálisan közlekedik az ember autópályán meg faluba.

[@szekerestamas23]

Szia András . Egy kérdésem lenne . Elindulok Nyíregyházáról-Budapestre 150 Km\h val egy töltéssel eljutok e a belvárosba ? és amikor indulok haza egy töltés? és haza érek az említett 150 Tempóval? Köszönöm Válaszod . Üdv: Tamás

[@szilardszeles6815]

Szia Tamás!! Szerintem 150- en nem tudsz felérni vele biztosan csak nyáron, vagy csak úgy ha 130- cal mész.Ebből a típusból csak az ix50 a jó választás hatótávolság szempontból. 2 hétig használtam sokkal többet tud elmenni, mert nyilván nagyobb az aksija.

[@DobranszkyZ]

Ezzel a tolatással megvett kilóra. Amúgy nem is annyira csúnya, jókis hitech aurája van, belülről meg kifejezetten jól eltalálták. Kristály izécskéket nem kérném bele.

[@Handras]

lehet ki]ristaly izek nelkul is rendelni :)

[@Avasallador101]

Akkor jó ez a parkolás, ha úgy kellett beállni két autó közé, hogy 3*4 szer tolatgattál meg előre mentél. Beáll egy autó utána a kocsitól messzebb. Erre az automatán megtanult parkolás visszafele is eljátssza ezeket :). Vicces.

[@lacibh]

Sima 3er is tudja. Úgy hívják hogy parking assistens plus (300k)

[@tibormohacsi6464]

álltólag még mindig úgy adják a jogsit hogy tudnod kell tolatni is..... :)

[@DobranszkyZ]

@@Avasallador101 :D ez csak megvan oldva valahogy

[@BaLee29]

Tetszik, i20N vezetési élménnyel❗️😃 Következő autóm már elektromos lesz. 🙏

A pontszerü fűtéssel egyetértek, úgy mint mondjuk a fűthető tükör, szélvédő... és ami itt van a könyök... a hőérzetet biztos vagyok benne hogy ha a hideg autóba beül valaki, akkor eddig a hűtés /fűtésnek volt a dolga megoldani. Ez a kamera mentés funkció tök jó tetszik, mint a mentés is hogy kiáll. 7:29 ha nincs biztsítása. hmm azt gondolom, hogy egyre jobban értékelődik fel a biztosítás minél drágább autót vezetünk! Azt gondolom ha hatóságilag is és itt fontos megjegyeznem ha gyári kamerákat elfogadná a hatóság mint bizonyító erejü dolog, még talán a parkólókban okozott károk is csökkennének....27mFt - megvan a célközönsége... sok sikert :)

[@elmarflat728]

" _... a kamera mentés funkció tök jó tetszik ..._ " - a funkció nem lenne rossz, de ez a minőség ... hát, ennél a legtöbb ma megvásárolható menetrögzítő többet tud.

[@orsikanorbi1182]

Nem kérünk csajozási tanácsokat egy vén, egyedülálló kiéhezett perverztől, köszönjük! Értjük, hogy te azt próbálod megfejteni 50 éve hogy hogyan lehetne becsajozni, de ide autós tartalmakért jár az ember, nem pedig a szerencsétlenkedésedet hallgatni...

[@gyorgyzamba9863]

Ügyes voltál, veregesd meg a saját vállad!

[@Vezo228]

Amíg 520 km megtétele érdekében meg kell állni, kétszer, összesen egy óra kieséssel számolva, ~35 milláért, addig ez az autózás komolytalan....

[@macko2903]

Ott a pont, sőt kevesebbért is komolytalan lenne, csak városba jó.

[@Handras]

csak varosban hasznalja anyuka…

[@zoltankovacs1732]

Ismét egy minőségi őszinte videóra sikerült!Autóval kapcs. Német!!!❤Üdv Erdélyből testvér!

[@csvegso]

Csak idő kérdése volt, hogy a német luxusmárkák mikor veszik át a stafétát elektromos autózás terén is. Azt az évszázados know howt amivel minőség terén rendelkeznek nem lehet a polcról leemelni.

[@tzolee21]

Ezzel én is egyetértek. Amiben le vannak maradva az a szoftver. A kérdés az, hogy a vásárlókat ez mennyire izgatja. Teljesítményben nem kell versenyezni a Teslaval mert az gyakorlatilag indokolatlanul és feleslegesen gyors.

[@yensza]

A tesla még hosszú ideig odapirít majd a hatótávval...amúgy én is a németet választanám..

[@tzolee21]

@@yensza A Mercedes már ott kopogtat.

[@yensza]

@@tzolee21 az 1000km hatotávos cikket nem olvastam még el.arra gondoltam,h dupla akksival csinalta. Elolvasom hamarosan.😉

[@tzolee21]

@@yensza Természetesen nem 1000 km az sem. De durván alacsony légellenállási együttható + nagy akksi a titka

[@TundeEszlari]

Nagyon jó, és hasznos, és minőségi videó.

[@icram45]

Fizetett bot vagy, hogy mindenhova (Totalcar, Handras, stb) beírod ugyanezt mindig?

[@SándorDörnyei]

Nagyon bejön ez az autó. Nekem tetszik a külseje is, súlya is! 😉

[@balazsmagyar8989]

Mocskosul kéne. Jelenleg ez meg az e tron gt audi állna a garázsomban ha meg tehetném😫 Köszi, jó videó volt

[@krisztianszatmari3908]

András Super videó👍,és nagyon menő ez a Bmw!!!! Városi fogyasztása mennyi volt, annyit fogyaszt kb mint az 50-es ??

[@Handras]

Hajszállal kevesebb

[@drbubo73]

Helló András,most közelebbről nézve,ilyen részletességgel is nagyon tetszik.

[@bartapeter4302]

Azon gondolkodtam, hogy vajon mit akar a világ ezektől az elektromos autóktól? A legegyszerűbb autó is amit autónak lehet nevezni 20 milliónál kezdődik. Tudom, mondhatja valaki, hogy savanyú a szőlő. De most komolyan az elektrolizáció csak a gazdagoknak kell? Mutogatják itt a 27-40 milliós autókat egy átlag magyarnak. Tényleg szuper. Vicc az egész. Ez nem állítja meg a klíma katasztrófát az biztos.

[@zoltannagy8677]

Ez arról szól, hogy az egyre szűkülő középrétegből kell kivenni ugyanazt a profitot.

[@bartapeter4302]

@@zoltannagy8677 Az lehet, de ennek jó vége nem lesz.

[@laszloboros9115]

Ha ez a nappali, mikor jön a konyha? :D Amugy nagyon jól néz ki, bár az eleje nem jön be annyira.

[@Tomi-dc5sw]

Kamionba van az is🤣

[@rolandsulyok6974]

Sziaszok, sima adatív tempomat is bekapcsolható külön az elektromos kocsiknál? A kormányt tudom én is kezelni. Teljesen mindegy, hogy fixen tartom és néha tekerek rajta pár centit vagy 10másodpercenként megérintem. Erről még sehol nem hallottam hogy beszéltek volna. Köszi a választ.

[@Handras]

Persze

[@andrasbiro3007]

Nagyon nem mindegy ám. Nem tudod mennyi energiádat viszi el a vezetés, amíg ki nem próbálsz egy önvezető autót.

[@rolandsulyok6974]

@@andrasbiro3007 Budapesten nem tudom hogy mennyire lehetne használni itt a felfestett biciklisávoknál meg ilyeneknél. 90%-ban úgyis csak egyenesen kell menni, ha a kocsi gyorsít, lassít, elindul az már szerintem bőven elég. Kanyarban meg valszeg úgyis nekem kell csinálni, mert gyorsan kell kikanyarodni vagy reggelig ott fogok állni. Ha pedig vidékre megyek akkor autópályán elgondolkodtató lehet, de a jelenlegi 2L-es dízelemhez képest mentalitásban és vezetési stílusomban is át kell állnom. mert ahoz nem passzol az önvezetés és az elektromos autó sem.

[@andrasbiro3007]

@@rolandsulyok6974 Egyelőre autópályára való az önvezetés. A városhoz kell még 1-2 év legalább. A jobb gyorsulást meg nem nehéz megszokni. Se a motorzaj és a vibráció hiányát. Az önvezetést is gyorsan megszereted, mert autópályán egyébként sem nagy élvezet vezetni. Egyedül a sebességet kell visszafogni a hatótáv miatt, meg az önvezetés is 150-re van korlátozva. Viszont én azt vettem észre, hogy amikor a robotpilóta vezet, akkor nem zavar ha lassabban haladunk. Gyakran előfordul, hogy beragadok valaki mögé 120-szal, és fel sem tűnik.

[@janoskis4954]

Szia András! Láttam a videóban ionytin töltöttél az lenne a kérdésem a Mobiliti fizikai ügyrélkulcs elindítja-e az ionyti töltőt. Vagy csak applikációval. Köszönöm ha válaszolsz.

[@Handras]

Nekem mobiliti kartya van, mindig azzal inditom. Az app lassu es nem mindig mukodik.

[@janoskis4954]

@@Handras Köszönöm szépen. Mi rendeltünk fizikai ügyfélkulcsot akkor annak is el kell indítania. Szép napot

[@tamasbakos7268]

Hi. Az megvan, hogy elektromos autókat tesztelték német autópályán 130km/h tempónál és ez a verda közel annyit fogyasztott mint az Eqs. Vélemény?

[@Handras]

en nem lattam azt a videot, de elegge kizartnak tartom. Nekem 27-30 korul ettek ezek az eqs meg 25-26 kWh es az eqs-ben nagyobb az aksi is.

[@tamasbakos7268]

@@Handras Bocs. Rosszul írtam. Hatótáv volt közel azonos. Totalcar Zanzában láttam.

[@Handras]

@@tamasbakos7268 Nem lattam ezt a videot, de akkor az amg eqs lehetett, mert a normal eqs tuti sokkal messzebbre jut, mint az ix.

[@motkodaniel7409]

Audi A4 1.9 PD füstmentes csata chippel, nyáron utánfutóval, klímával, 936 km egy nap 6.4L/100km. Huhog, prüszköl, sziszegős turbó , 1-2-3-ba kapar, nők oda vannak érte, 900kp indulhatsz.

[@ldsman1global587]

Sejtem milyen szinvonalú nők vannak oda egy ilyen ócskaságért...

[@thexpbandit2458]

Hello, a NIO elektromos autókról is készíthetnél videót.

[@visobmwvisoleaf]

kzbin.info/www/bejne/hXPLiqqCm8x8d8U

[@desantestaylor941]

Valszeg jó az elméleted. A nőknek az erőt sugalló robosztus autó és férfi kell. ezért jön be nekik az őstulok berki is :)

[@r.maj.7065]

Egyik legszebb és legdögösebb elektromos autó - egy igazi tank. Rohadt jól néz ki, a technológia meg a kényelem és luxus ami benne van.......... Én 31.5 Millióra konfigoltam, abban már benne volt szinte minden. Még az ára is tűrhető - már aki képes ilyen magasságokban megfizetni egy kocsit.

Szia! Mikor várható az i4 teszt? Köszi

[@Handras]

iden ;)

[@robertnagy2491]

A kormanyt idegbajosok terveztek, vagy idegbajosoknak terveztek?

szétröhögtem magam a bevágott ősemberes képeknél :DDD 👍

[@zoli55l]

De nagyon igaza van abba amire rájött szerintem.

[@balazsvoros4821]

Na majd ha megjelenik a Ferrari SUV, az lesz az ultimate csajozógép😄

[@markgorbe]

ez az eggyik legjobb videó cím xd

[@szabokatalin531]

Szia boldog új évet egyébbként hány autó van most nálad?

[@Handras]

most epp 2 :)

[@leventeberkeczi]

BMW ix vagy Merci EQs Tisztelt András?

[@atee99999]

a klímát és az ülésfűtést is már egy 2008as e60-ba is ugyan így lehet állítani

[@Mrsmith1314]

8.35 nél olyan mintha a bal visszapillantónál be lenne repedve a szélvédő. Gondolom csak eső lehet, de elsőre teljesen olyan. Drága móka lett volna 😀

[@laszlobauer5274]

Erdekes a vegen amit magyarazol, lehet benne valami. A felesegem amikor 20 eves volt, azt mondta hogy neki Tuareg kell, en meg neztem hogy minek.

[@polgartibor1958]

Boldog ÚJ Évet !!!

[@peterszendrei]

Ez az iX àlomszép! Nekem nagyon kellene

[@denes123s]

ebből mennyi készül 1 évben?

[@davidbalogh782]

Andris...csak egy kérdés, az ismerősöd, akinek van a ferrarija és az x6os BMW, az nem palotán lakik? :) Mert akkor tudom kire gondolsz :)

[@Handras]

Nem :)

[@manbehindtheglass8152]

Ülésfűtés résznél pont Prostamol reklám ment a tv-ben... :D

[@atomscifichannel]

Üdv! Precíz pro videó, mint mindig. Szégyenlős lehajtott alázatos fejjel, el szeretném kérném a zene címet, ami a videóban szerepel :) Köszönöm!

[@laszlorozsahegyi6142]

A zene címe - Work of Art (Instrumental Version) kzbin.info/www/bejne/j364nHRnbKeNiNE

[@andrasgoofy4028]

Bonsaye ft. Vicki Vox - work of Art (Instrumental Version)

[@vead3213]

Nagyon jól néz ki! Prémium az autó, meg az ára is :) De gondolom András majd kapod megint a savazást mert fényezed a Német autókat a tesla-t meg nem.jó videó volt!

[@manzitom4560]

engem nagyon meglepett hogy a nők több mint 90%-nak bejönnek a 30x milliós BMW-k.... nem is gondoltam volna.... Ja DE :D :D :D amúgy nem volt rossz ez a mamutos megközelítés :)

[@Handras]

nem a 30 millios, hanem a nagy SUV-ok. M4 is draga megis az x6 a nyero

[@snowcrow__]

Akkor ha a meleg árt a prosztanának, egy zacskó jégkockán ülve még javíthatunk is rajta? 🤔

[@peterg3193]

Nem gondoltam volna hogy a BMW csinalja meg azt ami pontosan kellene nekem, nagyon tetszik!

[@Marharepa_]

En probaltam az i4 M50et par honapja, ha ez tetszett es inkabb kisebb-kupesabb cuccra vagysz, akkor az biztosan tetszeni fog. Nekem sajnos kicsi, csalad nem fer bele. Mondjuk az i4ben van egymotoros, nagy akkus valtozat, szerintem az a legjobb, tok felesleges ket motor meg csillio loero.

[@Marharepa_]

@@bg11LL így van, az is nagy előny.

[@pakusanyi]

A marketing "szakértők" tanulhatnának Tőled. Az elméleted sokkal jobban hangzik, mint bármilyen marketing bullshit. 😂😂😂

ez köztudott tény az autótervezők között, ez designpszichológia. Onnan tudom, hogy én is az vagyok :)

[@andrasbiro3007]

A SUV-okat szerintem kezdetektől nőknek tervezték.

[@TESUA]

A külsőt meg kell emészteni: anno megláttam egy vw sharant(7m) és nem tetszett hogy hogy néz ez ki. Erre ma egy sharannal járok mert időközben megemésztettem a formát illetve észrevettem a belső értékeit. Ezzel is ez van. Meg kell emészteni és onnantól jó lesz.

[@tamasszabo8824]

Most láttam a müncheni repülötéren egy ilyet kiállítva. Élöben egyáltalán nem néz ki rosszul. Nekem túl nagy, de a design bejön.

[@blankaerdodi6861]

gyönyörű ez az autó😍

[@Handras]

Mondtam, hogy imádják a lányok, te vagy az élő bizonyíték rá, hogy igazam van. :)

[@Jumboy92]

E-Tron, vagy iX, ha a kettő közül kéne “álomautót” választani?😁

[@Handras]

e-tron GT, vagy i4 :)

[@pakusanyi]

e-tron GT, nem is kérdés

[@zoltanzoltan275]

csak is a Plaid S vagy X. Na jó még Taycan esetleg. Egyébként az I Pace tényleg még mindig szép, csak érthetetlenül gagyi a töltése. Egy Bodeni tó távon + 3 óra az út a töltés miatt egy Teslahoz képest

[@Lugi001]

@@zoltanzoltan275 azért ezen a szinten már ritkán jön szóba egy Tesla :)

[@CS-amegmondo]

Ezek a videók olyanoknak is szólnak akik életükben nem tudnak ilyen autót venni? Csak azért kérdezem, hogy ők ezeket a szőrszállhasogató badarságokat amit minden ilyen méregdrága autónál elmondasz nemhogy észre sem vennék hanem az árából negélhetést vásárolnának. Félre értés ne essék én sem fogok hozzá jutni mégis belenézek a videóidba, de sokszor olyan apróságokba kötsz bele ami nevetséges.

[@Devidaa]

Szigetszentmiklós legkomolyabb hely :DD

[@TheDaawid]

Van benne punci mágnes?!

[@Autosnavi]

Ebben az autóban mindent IS állíthatsz, nagyon klassz ez az automatikus kiparkolás, amúgy ott van az új BMW i4, az kisebb, jöhetne ehelyett? Le kéne tesztelni azt is😉.

[@andrasvarga4404]

Szuper nagy vasaló 😆. Tény, hogy tényleg a BMW háta mögött ott a tapasztalat a minőség a tudás meg a sok sok mérnök akik képesek zseniális alkotásra! 👍

[@visobmwvisoleaf]

csak sajnos 10 évet késtek :)

[@norbertszasz8628]

Az asszonynak is bejön :D De szép valóban ez :) i3 nagyon csúnya az i8 drága és 2 személyes :D

[@szabolcsbazso6255]

Érdemes végig olvasni!

[@emtraprime4667]

7:30 🤣 Nekem tetszik, ha megnyerem a lottót akkor ez lenne az első BMW-m amivel nem lennének motorgondjaim 😃

[@simontemplomos]

3 napig, 1000 km-en át volt nálam a nagyobb akksis. Konklúzió>nem adnám érte a Mercedes E450 AT-t, ha fele annyiba kerülne sem. Az említett ficsöröket mind tudja, ( a level 2 a Mercedesben is tökéletes, frankó>az elején kíváncsiságból kipróbáltam, de én vezetek, nem alszom, így nem használom) és sokkal jobban rugózik, csendesebb (igen, a sor 6 180-nál is teljesen hangtalan), sokkal könnyedebb, a designo bőr illata, tapintása pedig fényévekre van a pillepalackból gyártott belsőtől>az a nappali, nem ez. A leg kiábrándítóbb a hatótáv volt. Pont úgy használtam mint a Mercedest és 250 km-alatt (kontra, nagyon kényelmes ráhagyással 500 km.) kinyírtam a hatótávot +5 fok ban. Számomra üzleti utazó autónak ez még mindig használhatatlan, sajnos. Ja, és az én ismeretségemben levő csajoknak az 1969-es Duetto-m jön be a legjobban, hánynak a SUV-ok tól>embert barátjáról ;)

[@jozsefmihaly9381]

Megerősített ez az autó is.....maradnék a Német márkáknál......ha lenne ennyi pénzem és utána "banánom" a "majomhoz".De mivel nincs maradok a Zoenál, ezt is szeretem.Szép volt ez is András.

[@gaborszabo6908]

+1 az elmeletedhez. En is igy latom, ami a noket illeti. :)

[@endrefarsang5203]

Az elegancia teljesen eltűnt a mai autókból, nyomokban sem lehet felfedezni, de erre van igény ezt fizeti ki az ügyfél, a baltával faragott 2,5 tonnás krumplit.

[@robertnagy2491]

Hat ezekenel meg a szoci autok is szebbek voltak.

[@emb3rke]

Sztem aki ilyet vesz, az nem az utak királya akar lenni, egyszerűen csak jómódú és kényelmesen, kultúráltan, igényes járművel szeretne közlekedni. Nyugaton eléggé általánosak ezek a nagy értékű prémium autók és legtöbbször szerény, igényes, középkorú ember vezeti, aki nem feltűnösködni és menőzni akar.

[@timtom5359]

Kigyúrt 130 kilós kopasz vagyok. A feleségemben több 10 millió plasztika. Szeretnénk a két nagyfiúval és a 2 kiskutyával egy szép európai utat, kényelmesen 110-el autópályán? Mit gondolnál ha benéznél? Hát nem a leírtakat. Még az a jó, hogy a jó Isten megmondta! Szeresd felebarátod! Így ezért nem haragszom az ítélkezőkre. Lesz@rom😂

[@istvanbruzak6537]

Kedves András csak mondom, kegészités képpen. Célszerű lenne ilyenkor a töltési költségeket is közölni.

[@Handras]

az elozo videoban megtortent

[@Hunman79]

Szia Andras, Jo video, ha jol tudom az EQS-ben is benne van a prosztata vedelem :)

[@Handras]

igen :)

[@kbm4067]

@@Handras nem inkább a herékre, és ezáltal a nemzőképeségre nézve ártalmas az ülésfűtés?

[@Handras]

@@kbm4067 azokra is

[@gabortari1851]

A Laguna 2 Ben is prosztata védôs volt az ülésfûtés

[@userncore23]

Köszi hogy megnézhettem! Maradok a Tucsonnál.

[@elmarflat728]

" _Úgy tudom, hogy ebben nem is légrugózás van ..._ " - olyan nehéz lett volna alánézni vagy utána járni? A múltkori Mustang-os videódban: "valami magnetik rájd", most meg ez ... ... na, mindegy. A nézőközönséged többségét szemlátomást ez nem, vagy kevésbé zavarja, szóval minden bizonnyal én járok rossz helyen, mikor egy autóval kapcsolatban nem csak a szoftveres "quirks and features"-ökre lennék kíváncsi.

[@Handras]

Kedves idiota. december 31-en forgattam, szerinted fel kellett volna hivnom a BMW-seket. Egyebkent megkerdeztem, de a BMW-s kontaktom sem tudta fejbol. Tovabbi kellemes kotekedest!

[@elmarflat728]

@@Handras Kedves András! Valójában ez vagy te. Panaszkodsz, hogy - minden ok nélkül - bunkók veled az emberek, erre jössz és, egy kritikai hangvételű hozzászólásra (amiben semmilyen szitkozódás nem volt) válaszolva leidiótázod a másikat.

[@Handras]

@@elmarflat728 mert ilyen baromsagba kotsz bele. Tokmindegy mitol jo, az atlag nezo azt sem tudja mi az a legrugozas, fogjatok mar fel. Egyebkent sem fer bele minden egy 20 peces videoba.

[@elmarflat728]

@@mittudomain1641 Nem az a baj, hogy ha valaki fogalmatlan (én sem értek mindenhez), hanem az, ha azt okoskodással, meg mindenféle magyarázkodással próbálja palástolni.

[@jmarozsan]

Tudom, nem ugyanez a szint, de a Zoeban is megnyomod a középső klímavezérlőt, mint egy gombot, és szépen a lábadat preferálja, ott csinál melegebbet. Vagy ha érzi (vagy mittomén), hogy a szélvédőre is kéne, oda is. Nyilván nem finomhangolható, meg nem olyan okos, mint a BMW-é, hovatovább nem is értettem az elején, miért csinálja, de most, télen nem bánom. Amúgy a BMW “oldalfűtése” zseniális lehet, engem mindig az zavar télen, ahogy az ajtó nyomja a hideget.

[@folyartpaint9144]

Lassan sajnos vagy halisten elektromos kocsit fogok venni. Ezert nezem a vidoid. Szuperek amit eddig lattam.:) Mondjuk a lehetosegeim behataroljak a valasztast, de akinek penze van biztos var egy évet egy ilyen szuper BMW re :) Nalunk egyszerubb a beallas, de Nalad biztos hasznalnam. :) Az ösemberes hasonlat tuti :) Na meg a prostata vedelem :)

[@MrRockleeee]

Szép nekem az eleje nagyon bejön .Na és az a belső 😉

[@tamasszabo8824]

Nagyon nem vagyok Horváth András fan, de ez az adás kimondottan tetszett.

[@yensza]

Prémium gyárto lennék csak egy kijelzot tennék az autoba és telefonos appot fejlesztenék .Ember beül,vagy még be sem ül, telon beállit dolgokat,kiválasztja mit mutasson a kijelző és hajts.Ez a utso 50méter zseni! tetszik a verda.

[@75Tirisztor]

Ez az ülésfűtéses és fűtéses kicsit többet fúj ide vagy oda, már pl. a G30-as 5-ben is volt. Amúgy a heréknek nem jó, nem a prosztatának.

[@Handras]

egyiknek sem jo

[@75Tirisztor]

@@Handras A prosztatának semmi gondja nem lesz tőle. Kicsit olvass utána. Csak kíváncsi voltam - de megint igazam lett-, hogy hiába mondod, hogy te elismered ha rosszat mondasz, de ez még egy ilyen jelentéktelen dolognál sem igaz!😂

[@molni911]

A 2013-as Audimba már lehet állitani a lábhőmérsékletet. Kinézetre a Mercinél még így is sokkal szebb lett :P

[@Handras]

automata klimanal?

[@molni911]

@@Handras Független ,hogy automata módban van e, ha AC bevan nyomva akkor a beállítástól függetlenül fűt vagy hűt. Hivatalos leírása: Footwell temperature can also be adapted at the MMI. This function uses variable temperature stratification to increase or reduce the footwell temperature independently of the other AC settings. This function quickly warms the feet of occupants entering the vehicle in wintery temperatures. :)

[@ObiVanPlacebo]

Szerintem a BMW röpke 100 éves történelmében nem volt még autó, amely jobban kívánta volna az M-Paket kormányt :)

[@lokirka1649]

"....A nők olyanok mint a férfiaknak a sportkocsi...baromi jó fenékkel...":)) Bizzunk benne hogy nincs feminista néződ:))

[@Handras]

hát ha már ennyit sem lehet mondani, akkor megette a fene az egészet :)

[@aladarbraklo3658]

Öcsém! Ne félj a címben az összetett szó egybeírásától! Nem érzed a különbséget, hogy más jelent a prosztatavédelem és a prosztata védelem? Szerinted ugyanazt jelenti pl. a kurva eső és a kurvaeső? Ha már okoskodó videókat csinálsz, amikhez a magyar nyelvet használod, akkor legalább az általános iskolai színvonalat érd el nyelvhasználatban!

[@jmarozsan]

Nem baj, neked szerkesztve sem sikerült helyesen leírnod ezt a pár sort…

[@Handras]

jobb így, könnyebben elolvassák.

[@aladarbraklo3658]

@@Handras Te ennyire lenézed a saját nézőidet? Igen, elolvassák és azt fogják gondolni, hogy ez az ember műveletlen, igénytelen alak, miért adjak a véleményére, hiszen akkor másban is ennyire elnagyolt és felületes. Így a potenciális nézőid 50%-át már a címnél elveszíted.

[@aladarbraklo3658]

@@jmarozsan Hol van a hiba benne, nagyokos?

[@jmarozsan]

@@aladarbraklo3658 szóval megszerkesztetted az ég tudja, hányszor, utána meg azt kérdezed, hol a hiba? A hozzáállásodban…

[@joska7735]

Nagyon jo video és mar sokszor feltettem magamban a kérdést mi lesz a Tesla jövöje a versenyben ami még csak alakuloban van. Egy Tesla mindenben jobb mint ez az auto de ez az auto szinten mindenben jobban tetszik. Na most tessék valasztani.

[@Handras]

A tesla nagyon sok mindenben nem jobb.

[@joska7735]

​@@Handras Ez igy van. A kérdésem inkabb filozofiai jellegü a technologia versus érzelem/tetszés. Most Tesla nagyon megy és mindenki azt mondja hogy utolérhetetlen. Bizonyos dolgokban ez lehet hogy igaz de az emberek többsége nem biztos hogy ilyen alapon fog valasztani. Sokaknak a kinézet, kényelem stb fontosabb mint a fogyasztas, hatotav ...és ez nagyon befolyasolhatja az eladasokat. Pillanatnyilag még, ahogy mondjak, vakok között a félszemü a kiraly.

[@Handras]

@@joska7735 ez nem igaz. A pl a norveg piacon tavaly lenyomta a VW. Ket modellel nem lehet versenyezni 50 ellen. Hatotavban is mar utolertek a teslat, toltesben is.

[@joska7735]

@@Handras OK Kösz. El vagyok maradva :-)

[@Kristof_Kertesz]

Kívánom, hogy legyen egy létező feleséged! 🤘🏻

[@erikviking5179]

Pont egy nőnek kell ezt vezetni igen,gyereket oviba vinni mikor fele ekkora autókkal se tudnak parkolni..a kis autókat kellene előtérbe helyezni városi használatra.

[@karolykovacs6189]

A vese lehetett volna nagyobb, szívesen látnám magam előtt vezetés közben is... Biztos az én értrendemmel van baj, mert nem akarom mutogatni magam.

[@hankypankymoody]

"...elmentünk Imeldával", mi?! xD

[@Handras]

csak megmutattam neki :)

[@vadToretto2010]

@@Handras és az autót? ;) :P

[@Avasallador101]

Hát a prosztata belső szerv! Jobban aggódnék a külső szervekért! Nem véletlen van az kívül és igazoltan hosszú távon nem jó neki az üllés fűtés.

[@Handras]

az urológus csak tudja

[@andrasbiro3007]

Azt mikor tudják majd megoldani, hogy ne kelljen start gombot nyomni?

[@Handras]

dontes kerdese. id3-4-ben pl nem kell start stopot nyomni.

[@zozo76hun]

egy nagyon jo tipp aki nem akarja kinyirni a ferfiassagat: NE HASZNALJ ULESFUTEST! es meg van oldva! :)

[@nagygabor4188]

Valójában ez a csatorna sem szól másról, minthogy egyfolytában vágyat ébreszt az emberekben, másrészt meg szorongást, hogy nem fogod tudni megszerezni vagy ha már megvan akkor megvédeni. Lehet, hogy nemes az elgondolás viszont a legalantasabb eszközt használod.

[@mack0ka]

Lehet ezt belelatni, sot meg igazad is van talan, de Andras csak az igenyeket szolgalja ki, hogy penzt keressen. (es gondolom elvezi is a munkat)

[@nagygabor4188]

@@mack0ka Igen, bizonyosan van rá igény, nem vitatom.

[@Handras]

a csatorna arrol szol, hogy belsoegesu helyett vehetsz elektromost, es tehetsz napelemet a hazadra. te valasztasod, hogy megteszed-e.

[@ladislavbeke1390]

Elhozza a mamutot és van mit enni, ez tetszik!