@@열정청년이대표 글로벌 판매량 보면 S랑 그렇게 큰 차이도 없어요 한국에서야 판매량 차이가 꽤 나지만
@Zafiro72 жыл бұрын
@@mywoony7738아그래요?
@ONE2LOVE32 жыл бұрын
@@mywoony7738 어디가 차이가 안남? 북미도 S에 비해서 ⅕ 심하면 ⅛이나 차이나는데
@mywoony77382 жыл бұрын
@@ONE2LOVE3 7시리즈 끝물이라 차이가 났네요 글로벌 세일즈 피규어 검색해보면 큰 차이 없어요 2021년은 S 5만대 7시리즈 4만대 팔렸네요
@wmfrjqrp2006 Жыл бұрын
어제 지나다가 740 보고 리뷰보러 왔습니다 터널에서 돼지코 불 켜지길래 아이구 귀엽네 생각하다 저를 앞지르는데 와 무슨 덩치가 suv랑 햇갈릴 정도로 엄청 커서 압도 당함
@니니지-m2s9 ай бұрын
해운대에서 저녁에 멀리서 달려오는 7시리즈 보고 웅장함을 잊수 없음.. 예전에는 확실히 7사면 s안사고 왜? 지금은 내가사도 7사고 싶음
@여호수 Жыл бұрын
기변할때 되었는데 무심코 모트라인 이영상을 보고 7시리즈에 반하여 거의 한달간 정보들 알아보고 리뷰란 리뷰 다 보고 실제 차시승도 해봤습니다. 차가 너무 마음에 들어서 와이프를 어떻게 설득할까 고민하다.. 그동안 열심히 살았던 내자신에 대한 보상으로 처음 사치란걸 해보고 싶다 말하니 흔쾌히 허락을 해주더군요.. 그런데 막상 차량크기에 비해 자가주택 주차장이 다소 좁더군요.. 결국 눈물을 머금고 7시리즈 포기하고 캐스퍼 풀옵으로 구매했습니다.
@한줄리뷰-k6e Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아😂😂
@근육조아 Жыл бұрын
기출변형.....합격..!!
@이리제미따 Жыл бұрын
급선회 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@woogy-tz6pf Жыл бұрын
7시리즈에서 m3이런건줄 알았는데 캐스퍼는 상상도못했네 ㅋㅋㅋ
@JamesBond-ef5xw Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@항상최선을다해2 жыл бұрын
7시리즈 신형 도로에서 봤는데 무슨 위압감이 거의 롤스로이스 급이더라구요.. ㄷㄷ
@highcollars12 жыл бұрын
레이아웃이 롤스로이스 고대로 갔죠 엔진이나 하체도요
@골드핑거-e3t2 жыл бұрын
@@highcollars1 척척박사 🎉
@chac27152 жыл бұрын
사이드미러로볼적에 멀리서 다가오는데 7시리즈가 아닌 x7 위압감이였어요...
@そうた-t5g2 жыл бұрын
@@highcollars1 이치프님 영상보시면 자세한 설명있습니다!
@no.90072 жыл бұрын
@@chac2715 저도 계속 백미러로 볼때마다 신형 x7인가 착각합니다
@김성준-y8l7u2 жыл бұрын
전시장가서 신형7시리즈에 앉아보았는데요 성공한 삶이 이런거구나를 느꼈습니다 👍
@Fista-z3h2 жыл бұрын
s클래스를 따라가려는 가망 없는 결정보다 7은 7과 bmw라는 회사의 특징을 섞은 다른 장르를 찾은 것 같아서 다행인 것 같네요
@hdhkkk2 ай бұрын
ㄹㅇ 이생각
@Billionaire_HA2 жыл бұрын
이번 신형 7시리즈는 참 좋은 상품성으로 출시된것 같습니다^^ 좋은영상 감사합니다!
@surrealism85232 жыл бұрын
@@cwewehgdfyjotbyeongsin 협찬광고가 아니자나
@user-ol3zg5qi9w2 жыл бұрын
청자나 주변 지인이 리뷰로 쓰라고 빌려주는거임
@퓨리레이징닉2 жыл бұрын
@@user-ol3zg5qi9w 안물어봤다 요다야~ 이야이야오~😂
@asdf02912 жыл бұрын
@@퓨리레이징닉시청자 수준 뭐이리 낮아졌지
@퓨리레이징닉2 жыл бұрын
@@asdf0291 그러게요. 광고유무도 모르다니 푸하하🤣🤣
@song-kwangho Жыл бұрын
구독하고 보는 채널입니다 신형 740i 구입하고 느낀점 올려봅니다 bmw 신형740i 2022년 12월말에 구입했습니다 벤츠로 구입하려다가 신형이고 젊어보여서 진짜 큰맘먹고 구압했는데...자랑할만한것은 나름대로 있지만 후회합니다 제대로 갖추어놓지 않고 판매를 한답니다 특히 뒷자석에서 영화를 본다고 해서 구입했는데...아직 준비는 꽝입니다 판매는하고 아직 준비를 못하고 있다네요 연비는 무척 좋아요 예전의 k9보다 좋아요 브레이크가 고장이나서 벌써 한달도 안돼서 서비스로 들어갔는데...부품이 없다고해서 맡겨놓았는데 1개월이 다되어서 수리했는데 그래도 불안합니다 브레이크 라서요 부품이 없다고 하네요 말이 안돼죠?? 아니 차를 팔고서 부품이 없다니 급 실망이죠 외국에서 부품을 수입해서 수리를 해준다니 급 실망에 가슴이 아프네요 그리고 여러분 이차를 탈려면 적어도 공부를 빡세게 하세요 그냥 중년분들이 만지기에는 좀 어려워요 그래서 국내차에 적응하신분들은 좀 어렵거나 까다로울수 있습니다 자동 도어는 진짜로 거의 안써요 그냥 손으로 당기고 밀면 그게 더 쉽고 좋아요 새로운것에 도전하고픈 사람에게는 추천함!! BMW 신형740i 모델은 흰색이 더 좋은것 같아요 저도 젊다고 생각해서 뽑았어요 새로운것에 눈이 가는건 확실해요 참 자율주행은 좋은데...아직 국내차량과는 거리가 멀구요 특히 네비게이션은 국내차량처럼 자동으로 감속해주지는 않아요 그래서 알아서 속도를 줄여야 합니다 그래서 밤에 운행할때는 카카오네비를 틀고 네비 속도와 안전운행을 들으며 갑니다 K9탈때는 터널안 진입시 자동으로 외부공기를 차단해주었는데...BMW 740i는 그게 안되서 외부공기가 안으로 들어오니 터널이 밀릴때는 수동으로 닫아야 합니다 제일 맘에드는건 야간주행시 특히 고속도로를 주행시 라이트가 자동으로 조절해주는데 정말 편하고 짱이랍니다 만에 들었어요 마지막으로 후륜이다보니 사실 눈이 올때는 걱정도 되지만 지금까지 K9 탈때 눈이오면 가급적 놓고 나간답니다 그리고 윈터 타이어가 좋다고 하니 올 겨울엔 구입해 볼려고 합니다 현재로는 신형이다보니 일단 맘에 들어요 개인적으로는 귀한 차인데.. 다시금 브레이크 부분에 문제가 없으면 좋겠어요
@youtuberjh76882 жыл бұрын
저는 항상 비엠이 더 좋았는데 이번 7은 정말 대박이군요.
@BMWDADY2 жыл бұрын
차가 크니 부드럽게 브레이크를 주어야 동승자가 팍팍 서는 피로감을 줄일수 있다는거에 초점이 된거 아닐까요^^ 운전자는 운전하다보면 브레이크 담력에 적응하고 잘 활용 할수 있을거라 개인적인 생각이 됩니다
@nassitv2 жыл бұрын
4륜은 언제 들어오려나요.. 전기차 말고 내연기관으로 사고싶은데.. 2륜만 들어와서 넘 아쉬운..
@LeistungDrehmoment2 жыл бұрын
긴가민가하다 이차 실물 보고 결정. 압도적인 존재감과 웅장함이 예술 기본적으로 BMW와 Mercedes는 추구하는 철학이 다릅니다. Mercedes는 편안한 승차감 위주로, BMW는 항상 스포츠성을 위주로. S와 7도 마찬가지. 이번 740i가 스포츠성에 더 유리한 후륜구동인 것도 큰 매력. 거기에 BMW의 명품엔진 silky six 직렬6기통 B58엔진 - 완전한 조합임. BMW는 예전부터 가장 뛰어난 후륜구동 세단들을 만든 회사.
@teetime1706 Жыл бұрын
게다가 ZF8 단까지 환상의짝궁
@김성진98 Жыл бұрын
구매 하셨나요?
@dkkfmfmg11 ай бұрын
아뇨ㅡㅋㅋㅋㅋㅋ 구매는안햇어용
@김정훈-l7g11 ай бұрын
진짜 7시리즈 길가에서 볼때마다 포스 미쳤더라구요 x7도 그렇고
@dr.bong13132 жыл бұрын
외관도 이젠 무슨 우주 전함같고 개멋있음
@user_q10rgt7sk2 жыл бұрын
중국차스러운데.. 외관은 바로 전세대 모델이 훨씬 멋짐
@xsxdxf12 жыл бұрын
ㄹㅇ 개멋짐
@엔트리-w7o2 жыл бұрын
@@user_q10rgt7sk 님만 그럼 ㅋㅋ 전차는 옛날차느낌남
@코간지러운비엠72 жыл бұрын
@@user_q10rgt7sk 보는 눈이 없네…
@rexiaano7394 Жыл бұрын
싼타페 닮았는데 뭐가 이쁘노
@ah_ha13882 жыл бұрын
이번 7시리즈는 외관에서 라이트하고 아이코닉글로우가 진짜 예쁜듯
@사람낚는어부-p3h Жыл бұрын
어제 주차장에 내려오는걸 봤는데 외형의 웅장한포스에 계속 보고 또 보고 했습니다. 진짜 한번 앉아보고싶다 라고 느꼈네요
@Dilemma___2 жыл бұрын
x7이랑 i7 실물 각각 아직까지는 딱 한번만 봤는데 고냥 고냥 하.. 현실적으로 롤스로이스까진 유지가 안되니까 bmw가 짱인데.. 아빠차라고 하려나... 와 근데 TMI이긴 한데 카메라 진짜 좋다.. 줌 잡는 것도 빠르고 엄청 선명하네.. ㄷㄷ 와 ... 이건 2023년 10월 최근인데 7시리즈 많이 풀리고 우연히 졸음쉼터에 차가 한 대도 없어서 신기해서 차 없는 고속도로 사진 찍고 있는데 뭔 제트기가 오는 소리가 들려서 뒤 돌아보니까 1차선으로 7시리즈 엄청 빨리 지나가던데 진짜 와... 순간인데 웅장함이 .. 진짜 넋 놓고 본 차는 거의 없는데 그 중 한 개가 됐어요 ㄷㄷ 소리가 와... 비행기 이륙하는 줄 그 차주님은 아시죠?? 새벽 시간에 광주, 원주 고속도로 광주 방향으로 가신 7시리즈 형아 ㅎㅎ
@amd-e3e Жыл бұрын
그거 나인듯?ㅋㅋㅋ
@arrkaize10 ай бұрын
7시방향으로 가는 7시리즈 ㅋㅋ
@youngkowlee32912 жыл бұрын
오호..기대가 됩니다
@jaehunlee7102 Жыл бұрын
내일 출고합니다. 간만에 설레는 밤이에요
@맨프리-o4t2 жыл бұрын
보급형(?) 롤스로이스 ㄷㄷ
@아이스핫초코_742 жыл бұрын
오프닝에서 차를 안까? 이건 명차다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@진회장-j8d2 жыл бұрын
항상 비엠 7시리즈는 다른 기함보다 1세대 옵션이나 그런 부분을 항상 앞서갔죠 전세대 G바디 7시리즈만 봐도 뒷좌석 태플릿 진짜 혁신적이였음
@sjun12132 жыл бұрын
와 카메라클리닝 쩐당.. 어제도 후방카메라 안보여서 주차하다 내려서 물티슈로 닦았는데ㅠ.................
@wifiman822 жыл бұрын
브레이크 저도 첨에 진짜 리뷰하신대로 저속 정차시 느낌이 이상했는데 이제 많이 타니까 완전 잘 서요 ㅋ
@droneflying4272 жыл бұрын
어제 길에서 봤는데 포스감 개쩜.....
@sechinyi2 жыл бұрын
응 레알. 다시 뒤돌아 쳐다보게 됨. 뭔가 포스가 남다름. 굿.
@DVirus112 жыл бұрын
브레이크 답력 문제는 ev6 타면서 절실하게 느끼고 있어요 10km/h 될 때 까지 모터가 회생제동 같이 동작하다 나머지 10km/h에서는 모터 간섭이 확 풀리면서 순수 브레이크 답력만 잡히면서 순간 덜컥 거리면서 브레이킹 되버리는 느낌... 발컨으로 무중력(?) 브레이킹이 매우 어려워 졌어요 ㅋㅋ
@kyungmokkim72482 жыл бұрын
니로 하이브리드 타면서도 느끼는데 전기차는 더 심하려나요ㅠ 그래도 브레이크 말고 EV모드 안꺼지게하려고 발컨하는 맛은 생겼네요 ㅎㅎ
@elpresidente1242 жыл бұрын
@@kyungmokkim7248 브레이크 바이 와이어 에서 답력을 재현하는 기술이 점점 높아지고 있으니 괜찮아질 겁니다. 그리고 기술적으로도 브레이크나 스로틀이나 전기차에 비해서도 하이브리드가 좀 더 피드백이 더러울 수밖에 없어요. 브레이크는 배터리와 모터가 작아서, 스로틀은 엔진과 모터의 출력이 섞여서.....
@redinus Жыл бұрын
k8 하브 타는데 저도 작성자분과 같이 느낍니다.
@최현진-c6t2 жыл бұрын
와 주차 된거 보니까 진짜 차가 크네요
@힐링의시간-k2b Жыл бұрын
탱크
@myskid2 жыл бұрын
제 생각에 이번엔 7시리즈 왜 샀냐고 안물어 볼 것 같아요 크기와 외관으로 압도해 버리니까 실물 보면 와!! 할 것 같습니다
@상승하는이씨2 жыл бұрын
와 성롱형이 대놓고 극찬하는거 정말 오랜만에 보네요 돈 2억만 모으면되겠다!
@hyeonujeon35382 жыл бұрын
비엠 상위 모델은 진짜 포스가 지리는거 같응 7이나 x7은 진짜 탱크같응 포스 ㄷㄷ
@goooooooooooooooooooooooooooo2 жыл бұрын
요즘은 자동주차 기능 다 들어있군요 진짜 몇년전에 스마트키로 차를 앞으로 빼는것만드로도 엄청 신기했는데 나보다도 주차 잘하넼ㅋ
@박지원-u2l1f2 жыл бұрын
이야 진짜 시승하고 싶어지네요 ㅠㅠ
@TSLAA2 жыл бұрын
끝판왕이네 근데 이형 멘트가 점점 늘어 ㅋㅋ
@Hayuni_house Жыл бұрын
저도 사고 일주일 운행중입니다.브레이킹 저도 미세조절이 안되 응?했는데 공감됩니다.주차는 진짜 잘되는데 끝까지 쭉안들서가져서 제가다시 직접 r로놓고 한번더 뒤로가네요.나머진 깔게 없어요 승차감은 진짜 공기압 36에놓고타면 양탄자처럼 쭈욱 미끄러지듯이 기분좋은꿀렁 40정도에 놓으니 단단햐 x7 suv느낌 나더 라구요
@cawkim2932 жыл бұрын
비벼봐!!! BMW 더 비벼 보라고!! 브레이킹 멈출때 뚝! 하는게 저만 느끼는게 아니였군요...혼자면 상관 없는데 같이 타고갈때 정말 부끄럽습니다.
@Aos1-l8t6 ай бұрын
오토홀드 끄면 안그렇더라구요 오토홀드가 문제인가 싶기도 하고 ㄷㄷ..
@hg24_02 жыл бұрын
S와 7은 항상 지양하는 바가 달라서 구매자들이 선택권을 가질 수 있게 해서 좋은거 같음
@arrkaize2 жыл бұрын
지양은 부정의 의미입니다
@krclever222 жыл бұрын
지향
@Polydhk9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@10년차대기업중소인사2 жыл бұрын
이번 신형은 존나 잘 뽑았다던데 ㅎㄷㄷㄷ
@luckybokstv52252 жыл бұрын
영상이 달라졌다는 느낌이 들었는데...역시~!!
@Volanteas79982 жыл бұрын
이번 세대는 차 외관만 보여줘도 왜 S 말고 7샀냐는 말은 쏙들어갈거 같네요. 너무 크고 웅장합니다.
@이구구-b3z2 жыл бұрын
정말 타보고싶네요~ 현실은 딸 셋이라 카니발 ㅠ 정말 죽기전엔 타볼수있을까요? ㅠ ㅠ
@heejin_yun2 жыл бұрын
실물 봤는데 진짜 큼 웅장해보임!
@엄준식-n5j2 жыл бұрын
우효~⭐️ 성로형의 웅장한 풍채는 신형 7시리즈의 시트조차 담지 못하는거냐구
@hg24_02 жыл бұрын
비상정지 좋은 옵션이네 저정도 충격이면 기절한거 아니면 깨우기엔 충분해 보여서 좋은듯
@알리송베커-t8o2 жыл бұрын
와 그래도 진짜 7이 에스의 아성을 넘어섰다는게 역사적인 모델이네요!
@bw71052 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 1년후에 할인 때릴때 반응 궁금하다..
@김필승-t3r2 жыл бұрын
그래도 사람들 막상 돈생기면 벤-쓰 삼….
@dgk12262 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 절대못넘음 상품성때매 s사나
@김호빵-v4g2 жыл бұрын
에스 1000대 7 250대 끝
@kf21402 жыл бұрын
보여주기에 혈안된 무지성 헬조선인들만 아몰랑S지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 7 압승인데
@gildonghong50693 ай бұрын
누가 그런말을 했었죠. 도로 노면의 상태가 어떤지를 운전자가 어느정도는 알고 있어야 한다고 말이죠.
@David-ki4vw2 жыл бұрын
성로형 오랜만에 행복해보이네
@idseungmo89 Жыл бұрын
야간시간에 신호대기 맞은편에서 본 적 있는데, 부끄부끄 볼터치한 멋진 핑크돼지 같더라구요 ㅋㅋㅋ 이렇게나 멋진차였군요 👏
@chae-ah.P2 жыл бұрын
저속 브레이킹 답력까지 표현해주시다니 대단한 리뷰네요 감사합니다
@킴션-n6f6 ай бұрын
신형 5시리즈가 저속 브레이크 마지막 부분이 미니쿠퍼 처럼 콱 잡히던데 그런 느낌인가요?
@saebum20002 жыл бұрын
진짜 비엠 저거라유 자동주차 기능이랑 후진 어시스턴트는 진짜 최고임 정말 똑똑해 저거
@gjp54042 жыл бұрын
진짜 너무 이쁘다 진짜 두마리 토끼를 다잡은 차가 나온듯 하네요
@afsebhdim-ou3fu2 жыл бұрын
이전 모델에 비해 훨씬 좋은 차로 나온것 같습니다
@royal97873 ай бұрын
하마코 보고 이게 멍미 .. 동물의 왕국 컬렉션인가 싶었는데 실물보니까 엄청 웅장합니다 ...지려요
@레드빈-z7p2 жыл бұрын
자율주행도 보고싶어요!
@Shdhdkdkdjfkfljcjckfnchi2 жыл бұрын
이렇게 흥분한 형의 모습은 처음보네ㅋㅋㅋ
@deadslow48852 жыл бұрын
방금도 주행하고 와서 드러워진 어라운드뷰 카메라 닦고 왔는데, 카메라 클리닝 기능은 진짜 OOTY군요 ㄷㄷ
@asdf02912 жыл бұрын
가족이랑 탈때랑 혼자 탈때 모두 만족가능할듯
@Taless912 жыл бұрын
저속 브레이크시 답력이 사라지는건 i7도 그랬는지 궁금합니다. 저 문제가 결코 사소한 문제는 아닌데, 시승차만의 결함인지, 740i 세팅이 그런건지, 신형 7시리즈 전체가 그런건지 확인해볼 필요가 있을것같아요.
@bupjin1 Жыл бұрын
740i 10월말 출고했는데, 브레이크 천천히 나눠 밟으면 언제 서는지 모르게 스르르~~~ 섭니다. 출발도 마찬가지입니다. 출발과 정지는 언제 출발했는지 모르게 출발하고 서는 것은 언제 섰는지 모르게 서는 것이 제일 좋다고 생각합니다. --일반 운전자의 경우!
@틀니-q9o7 ай бұрын
브레이크 느낌 bmw 1p느낌이랑 비슷함. 초반 담력 팍팍 꼬꾸라지는 느낌 없어서 반함 그리고 브레이크 초기에 약간 발 올리고 있으면 회생재동?(전치차,하이브리드 타본적 없음)때문인지 차가 훅굴러가버림 그래서 브레이크 확 밟게됨 멈추기전에 담력 없어지는 느낌은 못받음 지금 1만 다되감
@명정유2 жыл бұрын
i7 기다리고 있는데,빨리 왔으면 좋겠어요,기대 되네요~^^
@sunjoeparn2 жыл бұрын
브레이크 현대느낌 난다는게 전기차 얘긴가요? EV6 몰아보고 브레이크 좀 이상하다는 느낌이 들긴했었는데...
@-J.W-2 жыл бұрын
롤스로이스 하위버전? 인가 라는 생각이 종합적으로 드네요.. 댓글들 카더라인지 모르겠으나 벌써 할인 이야기도 나온다니.... 더 상위트림이 나온다면 어떨지 궁금하네요..ㅎㅎ 잘 봤습니다.
@Reader_SKY2 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~
@TS-in3rd2 жыл бұрын
후륜으로 사고 사륜 안한걸 후회하진 않을까요? 2년전 마이바흐 mbc 탑재된 영상을 보다보니 에어서스펜션이 아니고 일반 서스가 기본이던데 bmw의 비슷한 기능인 이그젝티브 드라이브 프로에도 에어서스펜션이 아닌걸까요? s와 7중엔 7사실거 같다고 하셨는데 i7과 내연 7중엔 어떤걸 선호하시는지도 궁금합니다 아침부터 급 질문을 드려 죄송합니다 구독했습니다 즐거운 주말 보내세요^^
@wyyeon2 жыл бұрын
이전 에어서스 아닌 mbc도 옛말입니다 신형 e-abc는 에어서스 기반입니다 그리고 비엠은 에어서스이지만, e-abc와 비교하기엔 좀 다릅니다 벤츠는 바퀴를 들었다놨다 하는 수준이니까요 특히 방지턱에서는 여전히 넘사벽일수밖에없습니다
@YoonSungro2 жыл бұрын
@@wyyeon 빙고!
@wyyeon2 жыл бұрын
@@YoonSungro 성로형 현존 전기차중에 i7이 승차감,방음 독보적이에요?
@허쉬깡군2 жыл бұрын
사는 사람 부럽네요 멋지다
@MrAnderson33522 жыл бұрын
실내 촬영된 화질이나 밝기가...영...안습인데요..(세팅이 잘못된거 아닌가 싶네여) 편집자님 난감하셨을듯요..쏘..니...어휴..
@moonaeng56832 жыл бұрын
영상보고 저카메라는 절대 안사야겠다고 마음먹음ㅋㅋㅋ
@htrnhtrn69862 жыл бұрын
쇼퍼드리븐은 구름 타는 승차감이 우선이죠. 노면이 느껴진다면.. 거기에 브레이킹도 쏠린다면.. 뒷좌석 싸장님이 기사를 갈구다가 차를 바꾸실듯
@gyungsukim72472 жыл бұрын
뒤에 타봤는데 그런 노면 느낌 아닙니다. 그냥 쌉 고급차구나 라는게 느껴집니다. 그런걸로 싸다구 갈길 사장이면 걍 g90이나 타고 다녀야함
@부커T-n4n2 жыл бұрын
형 의자 많이당겨앉은거져?
@Mike-pf1cw2 жыл бұрын
현실적으로 7시리즈 구매는 어렵겠지만 대신 풀체인지 5시리즈가 기대됨.
@100가-v5o2 жыл бұрын
ㄹㅇ 5기대됩니다 ㅋㅋ 6기통 버전이상으로 구매하려고요
@momoleemomo2 ай бұрын
진짜 개멋짐 블랙차중 원탑
@김경호-x1p2 жыл бұрын
7산지 2주됐는데 확실하게 벤츠500보다는 좋습니다.다만 반자율주행 기능이 조금만 개선됐으면하는...
@파란-m2h3 ай бұрын
🎉🎉🎉벤츠 s클까지 3대째인데 눈코 뜰사이 없이 수리한 기억만...😅😅😅😅
@wl77052 жыл бұрын
공감 비엠은 저 브라운컬러 시트좀 제발 안했으면 좋겠다 브랜드 이미지랑도 너무 안어울리고 무엇보다 안예쁨 꼬냑 시트가 훨씬 예쁘고 잘함
@julyham0719 Жыл бұрын
보통 s클하고 비교라는게 뭘까요? s350 인지 s580인지 궁금하네요..
@Creza-h1e2 жыл бұрын
이제 bmw가 다먹는건가??
@seohs45482 жыл бұрын
응 사전계약 대부분 취소돼서 벌써 할인 ㅋㅋ
@odd-o1x2 жыл бұрын
그러기엔 디자인이....ㅜ.ㅜ 눈 뭐냐 진짜
@lov2letter2 жыл бұрын
저 디자인으로 뭘먹어 ㅋㅋㅋ
@잉잉잉-p5v2 жыл бұрын
냠냠
@조태연-y9j2 жыл бұрын
디자인 괜찮은데
@sujebi_gorani2 жыл бұрын
어제 스타필드가서 봤는데...진짜 크더군요.
@김동하-v1g2 жыл бұрын
지금 s클탈래 7시리즈 탈래 하면 무조건 7시리즈 선택함 그냥 같은 급의 차가 아닌 느낌
@김총장-s6k2 жыл бұрын
자동주차 엄청 똑똑해졋네요 브레이크는 항상 답력이 쎄다고 그래서 세팅을 그렇게 한건가...
@인간-d9l2 жыл бұрын
2018연식 x1도 그렇던데요 그냥 bmw 특징인듯...
@말광랼이삐삐2 жыл бұрын
저번주에 계약했음....ㅎㅎㅎ 완전기대중
@로율율리Ай бұрын
1년이 지난 뒤 7시리즈 공도 압도하고 다닙니다 멋짐
@__hahahaha33452 жыл бұрын
진짜 bmw 디자인은 크으
@anewanew7435 ай бұрын
차 수리들어가서 1주일정도 타봤는데 너무커서 긁으면어쩌나 했습니다.근데 운전해보니 그런거 아예안느껴지고(주차제외) 진짜 편했어요. 돈많이벌면 사고싶습니다...지금은340타지만...ㅠㅠ
@yubinpapa2 жыл бұрын
근데 항상 아쉬운 점은 2열이 너무 높고 이번에는 타이어를 뭘 쓰는지 모르겠지만 런플랫 끼고 나왔을 때는 너무 통통 튀어 승차감이 아쉬웠다는 점인데 2열 승차감이 어떻게 바뀌었을지.
@ziky6431 Жыл бұрын
이번 2열도 높긴 한데 뭐 전세대에 비해선 그렇게 높은 느낌은 안들더군요..타이어도 런플랫이 아닌 일반 썸머 타이어라 승차감도 좋고 노면소음도 없습니다. 2열 승차감도 전세대에 비해 조금 좋아졌지만 아무래도 S클 만큼은 안되는 것 같아요~
@주시기뭐시기2 жыл бұрын
말씀 재미지게 하십니당
@박지원-u2l1f Жыл бұрын
부럽다 나도 차살때 저렇게 2-3일만이라도 타보고 싶네요... 성로형 한번 S클래스랑 7시리즈랑 같은 자리에 놓고 비교도 해줘요...
@htrnhtrn69862 жыл бұрын
523D도 벨트식이지만 MHEV인데, 브레이킹은 그럼 같은 느낌일까요? 정차시 마지막에 울컥하며 급정거 되는 성향이 있네요. 오토 홀드를 끄고 발컨을 살살하면 좋아지긴 합니다.
@이튜브-t7f2 жыл бұрын
차쟁이는 ꖶዞ 7샀냐고 물어봐주면 신나서 설명함ㅋㅋㅋㅋ
@wtf_is_this_handle_thing Жыл бұрын
m3 타고있는데 브레이크 답력..저속이나 시내주행에서 진짜 문제긴 해요;; 분명 밟았는데 어어어? 하다가 더 밟아야 확 멈추는 현상이 있는데 저같은 경우는 브레이크를 스포츠모드로 바꾸니 훨씬 예민해져서 그렇게 놓고 발컨으로 하니 넘나 편안해졌습니다
@jaeheeahn7864 Жыл бұрын
수동모드에서는 안그런듯
@오토라이크10 ай бұрын
브레이크 피스톤이 많으면 초반 담력은 약하고 깊게 밟을때 강하다고 한 것 같은데 찾아봐야겠네요.
@캐빈-l1x4 ай бұрын
영상 4분 만에 왜 S가 S인지 나오네요. 미세한 진동이 기분이 나쁜지 좋은지는 오너가 결정합니다. S는 운전을 하지 않고 뒤에 타는 체어맨, 오너를 위한 차입니다. BMW는 7시리즈는 아직도 드라이빙에 즉 운전자에 초점을 맞춰서 만드네요. 차라면 어찌보면 당연합니다만, 그걸 뛰어넘는게 S시리즈 부터이고 그이상 롤스로이스나 마이바흐로 이어지는거겠죠.. BMW는 운전자에게는 정말 좋은 차입니다.
@user-os1ls3hi1d2 жыл бұрын
니들이 좋든 실든 s클래스 기존 고객층은 그 어떤 고객층보다 콘크리트다 젊은층도 많이 유입되고 있다곤 하지만 절대다수가 40대 이상 중장년인데 그 사람들이 이거저거 다 타보고 시승해보고 유튜브로 리뷰 찾아보고 사냐? 그 사람들 아버지 세대부터 뇌리에 뿌리 깊게 박힌 최고 브랜드가 벤츠고 제일 고급차가 s클래스니까 사는거야 그 사람들이랑 같이 어울리는 거래처 사장 친구들도 다 s클래스가 최고라고 생각하니까 ㅋㅋㅋㅋ 디자인을 잘뽑아도 성능이 기깔나도 수십년간 쌓여진 인식은 하루아침에 안바뀐다 니들이 답답해하고 빽빽 짖어대도 안통한다 정 꼬우면 니들이 나중에 나이먹고 돈벌어서 7시리즈를 사라
@아이폰S102 жыл бұрын
응 떠들지마😂
@MatriX_Neon4 ай бұрын
그렇게 ㅂㅅ차만 사는 인생 사는거지 ㅋㅋㅋ발전도 없고
@MatriX_Neon26 күн бұрын
그게 늙은 마인드죠 ㅋㅋㅋ세상에 적응 못하는 늙다리 마인드
@이일원-u8y8 ай бұрын
첫 대형세단 구매 고려중인데, 대부분 bmw7 사면 왜 사 그말을 들어서 디자인은 마음은 드는데, 거의 몇개월 고민중입니다. 동영상보고 지금 마음이 거의 기울었습니다.
@어쩌라고-f3q7 ай бұрын
정말 좋습니다 차가커서 폭감익히는데 좀 걸리긴하는데 비엠특유의 올드한 느낌이 전혀없어요 저는 검은색은 너무 회장님 차같아서 흰색으로 샀는대 너무 만족중입니다.
@광고없는채널2 жыл бұрын
bmw의 기술력은 농익었다...롤 크기에 스포츠성을 집어 넣고 승차감까지 완벽..미친놈들ㅎㅎ