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PRODUKT-LINKS:
► Exzenterwellensensor VDO/CONTINENTAL S119565001Z: ebay.us/5evBwm *
► EWS-Dichtung ELRING 523.000: ebay.us/PydtEc *
► Stellmotordichtung ELRING 515.230: ebay.us/jOlpvW *
► Ventildeckeldichtung VICTOR REINZ 15-37289-01: ebay.us/24UXWh *
► Ventildeckel-Schrauben VICTOR REINZ 15-39647-01: ebay.us/10Fh13 *
► Drehmomentschlüssel 5-25Nm GEDORE RED:ebay.us/txrnK1 *
► Montagepaste LIQUI MOLY LM48: ebay.us/QAO2pR *
► Zierleistenkeil-Set: ebay.us/1zMe3W *
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► INHALTSVERZEICHNIS:
0:00 Symptome
0:29 Materialien
1:29 Diagnose
3:00 Vorbereitung
6:28 Valvetronic-Stellmotor ausbauen
8:23 Ventildeckel abnehmen
11:20 Das Problem
12:48 Exzenterwellensensor
14:21 Sensor- und Ventildeckeldichtung
16:05 Ventildeckel montieren
18:57 Valvetronic-Stellmotor einbauen
19:51 Komplettieren
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DE: Heute geht es um den Exzenterwellensensor bei einem BMW mit Valvetronic Motor. Wenn der N52 oder N53 nicht startet und Valvetronic Fehler abgelegt sind (zB P1017, P1030, P1075, P107A) kann der Exzenterwellensensor defekt sein.
Die Reparatur beinhaltet: Ventildeckeldichtung wechseln, Valvetronic Motor ausbauen, Valvetronic Dichtung wechseln, Zündspulen ausbauen
In diesem Beispiel: BMW 3er E91 325i N52B25 mit Ventildeckel aus Metall
EN: Eccentric shaft sensor repair, BMW N52 N53, valve cover gasket, valvetronic motor gasket seal replacement
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