BMW M 1000 R, V4 Killer ? | MOTORLIVE

[@francoisboyer9051]

Perso , j'ai 62 ans j'en ai commandé une le 4 novembre , trop content de voir l'essai , vivement qu'elle arrrive 🙂🙂

[@toumbakillers1862]

Profite bien

[@lazibou9723]

🔥🔥🔥💯

[@motorlive]

Felicitations !! ✌🏼😄🔥🔥🔥

[@philippealbergne5484]

Merci Mehdi pour ce court essai! C’est une sacré machine qui fait bien envie ! Elle est magnifique mais perso la Streetfighter V4 me plait encore plus esthétiquement 🥰

[@motorlive]

Il y en pour tous les goûts ! 🤘🏼😊😋

[@rodolphegasnier3945]

Les tarifs deviennent de plus en plus prohibitifs, ok à la technologie mais les 3/4 d'entre nous sommes justes des dingues de bécanes. Donc proposer une moto qui plus est un roadster à ce prix là c'est cher.

[@domdrone6766]

tous les hauts de gamme dépassent les 20 000 partout maintenant

[@derios629]

@@domdrone6766 un mt10sp|tuono c'est déja du haut de gamme hein.

[@TheOneR27]

Ça reste raisonnable quand on voit le prix des vélos de nos jours 😅

[@rodolphegasnier3945]

@@TheOneR27 j'avoue ils craquent avec leur vélos de feignasse à assistance électrique

[@samuelbernard930]

Plus c'est cher, mieux ça se vend! Alors pourquoi se priver ?

[@fabyduf7091]

Bel essai ! Merci. Pour les ailerons ils seront pratiques pour faire sécher les gants !😊

[@Helmetonfire]

Top vidéo et très heureux de t'avoir rencontré au salon de Lyon! Pour en revenir à cette moto, c'est tout de même dingue qu'on n'ait pas de l'Öhlins à un tel prix!

[@metalooping6995]

Par contre le price .. une demie Porsche d’occasion 😂

[@superd4478]

Le plus gros défaut son prix, sinon chouette essai Medhi 👍

[@motorlive]

Merci ! ✌🏼😉

[@malik3125]

Bel essai Medhi ça donne envie 😊

[@antoinevardon6137]

Fiche technique et composants impressionnent mais c’est bcp trop pour exploiter sur route. Et perso les ailerons que l’on voit fleurir de plus en plus c’est pas ma came, je trouve que ça casse la ligne (encore plus sur la streetfighter qui est à mes yeux plus belle). Après je cracherai pas sur faire un petit tour avec ce jouet 😉

[@carlfrenee3753]

J"adore, très belle. Moi j'ai une S1000XR M2022 et je trouve déjà que c'est super alors avec cette M1000R ça doit être épouvantable.

[@arnaudclech2965]

Ahhh un peu, beaucoup de soleil par ce temps ça donne déjà envie d’aller rouler en Espagne ou ailleurs donc je signe tout de suite… Par contre, c’est vrai que les prix deviennent un peu délirants… Perso les ailerons je suis pas du tout fan mais comme disait Mehdi, je suis pas trop tunnning…😅 De profil sinon elle est magnifique… ❤

[@hervesammarcelli5510]

Merci pour cet essai .Perso j’ai une S 1000 R full packs et elle est déjà inexploitable sur route même si elle me file la banane dès que je monte dessus. ✌️

[@toumbakillers1862]

Ça doit être encore plus être une fusé

[@derios629]

Et ca te fout pas les boules de payer une bmw aux alentours des 18-20K suivant si ta pris le pack M (ou pas), et qu'ils te mettent la distri variable sur une série spéciale ? Moi oui.. Enfin après, c'est pas 45 cv dans les bouchons toulousains qui vont me manquer.

[@hervesammarcelli5510]

Sincèrement le couple de la S 1000 R est de 11,6 mkg à 9250 celui de la M est de 11,5 mkg à 11 000 pas certain que tu sentes une grande différence entre les 2 . Après l’allonge n’est pas la même ,mais bon ,ds les bouchons bordelais 😅! ✌️

[@derios629]

@@hervesammarcelli5510 je pense que si au contraire. Les gens reprochent a la s1000 2021 qu elle est castré par rapport au moteur euro4. Hors quand tu regarde la courbe de couple, elle juste parfaite de régularité. Ceci je pense est l explication. On peut s attendre a ce que cette m1000r ai une courbe proche de la s1000rr.

[@hervesammarcelli5510]

@@derios629 on verra lors de la sortie de comparos ✌️

[@jacquesbearnmoto64]

Belle bécane, trop typée sportive pour moi, ! Merci pour l'essai.😃👍✌

[@marccheckpoint5353]

Justement, est-elle vraiment belle ? J'ai l'impression qu'elle ne fera pas l'unanimité avec son esthétique.

[@vincentlemaire9916]

Une belle moto qui sert à rien sur la route

[@francoisandre5151]

Comme beaucoup d'autres... 😅

[@lazibou9723]

Chui d’accord mais bn vont pas la mettre sur piste

[@vincentlemaire9916]

@@lazibou9723 pourquoi pas, une roadster cup, ça serait sympa.

[@lazibou9723]

@@vincentlemaire9916 Sisi je suis d’accord

[@gaz4479]

Ca ouvre la porte a une future M1000XR ! Et la je serais pas contre 😛

[@rytmonr1354]

Mehdi j'adore tes commentaires , et le coup de la Punto au début MDR 😂, ca donne envie d'aller acheter la baguette en 1ere wheeling mais sans les ailerons 😊

[@guillaumefortin241]

Superbe moto mais ça serais mon deuxième choix .. streetfighter v4 🥰

[@Mick-tw6fs]

Très belle moto! Merci Medhi pour cette présentation et essai du nouveau M1000R de chez BMW MOTORRAD. Ce constructeur sait faire de belles moto. A comparer avec la concurrence telle que DUCATI ou MV AGUSTA, je n'ai aucune hésitation : le M1000R 😃. Salutations à tous les motards et motardes ✌

[@motorlive]

Avec plaisir !! Merci d'être fidèle et de nous suivre ! 🤘🏼✌🏼😊

[@Zh2Guy]

J’ai hâte de la voir faire des vs dans des vidéo avec toute les marque Cote look, la plus belle des naked à mon humble avis , en noir

[@thepilot64]

ca commence a devenir compliqué ! Que de la course a l'armement, mais pour rajouter des ailerons en plastoc, pas du tout travaillé ... bof. De face elle fait quand même cloche.

[@metalooping6995]

J’ai vendu ma s1000r’car je n’aimais justement pas le fait de devoir aller chercher la zone rouge pr commencer à avoir le kink tout dur. Je préfère de loin un bon gros bi au quotidien. Sinon je lui ai jamais trouver de reproche. Prise en main , maniabilité … un vélo .. ah si .. les pneu d’usine .. à chier sinon au top cette meule

[@derios629]

tu n'a pas eu la monte s22 ?

[@derios629]

@Mehdi Bermani ça donne quoi sur rte par temps froid ? Déjà qu avec les s22 tu a du mouvement a faible angle - de 30 degré.

[@erendasta8805]

Magnifique en tout cas

[@freccro9949]

Et ben voilà un bon roadster pour notre passion avec des bourrins pas comme la Honda hornet 😭 qui aurait dû faire 150 chevaux avec un 4 cylindres . Bravo BM pour l'avoir sorti 👍

[@samuelbernard930]

Ben c'est bon alors, t'as plus qu'à la commander.

[@Potencia30]

Tqt Honda arrive avec du lourd en cb1000r

[@jandoss5074]

C'est dommage d'avoir de si belle image en 1080P uniquement, je ne doute pas que les caméras filment en 4K (ou plus), ca serait top d'avoir la vidéo en très haute résolution !

[@motorlive]

Malheureusement sur les presentations ce ne sont pas tjs des images en 4K. Mais de notre coté on va travailler à vous sortir de la belle 4K oui 😊✌🏼😉

[@victordomingues]

Magnifique ! Elle impose le respect. Je trouve qu’elle a la même tête que Goldorak. Les plus vieux comprendront.

[@oliviertutur1979]

Un petit Cornofulgur des familles...

[@motorlive]

Hahaha jolie ref ! C'est pas faux ! 😅😋😋

[@lucascvr2266]

Le coloris pack M est vraiment top

[@motorlive]

✌🏼😍🤩 On est d'accord !

[@shmotorent]

Top video Merci

[@Patrick-n2s]

Magnifique en 2024 je la prendrai.

[@Simonbrb-journeespiste]

3:09 eeuuuuh… les km/h qui augmentent a l’arret quand tu accélère 🤣🤣🤣

[@papyspeed1343]

À part la beauté de l’objet je me demande à quoi ça sert cette débauche de puissance sur la route 🤔

[@morairacalpe6496]

salut mehdi oui belle moto j'aime bien les aileron .mais la plus jolie c'est bien la ducati la Street Fighter

[@superd4478]

👍💪

[@motorlive]

Salut ! Elle est très belle aussi 🤩😉

[@morairacalpe6496]

@Mehdi Bermani Salam

[@sebkatoche6292]

Une moto qui me fait réfléchir pour remplacer ma petite 1290 superduke v3. Elle semble complètement folle , une moto sponsorisée par la ville de Paris 😂

[@marccheckpoint5353]

Le caractère moteur est à l'opposé, ce serait un vrai changement ; personnellement je reste sur le V2 1300, voire le 3 de la Speed..

[@-grumly-]

@@marccheckpoint5353 Je suis passé de la 1290 à la tuono sans aucun regret, moto à essayer ;)

[@julientaillard500]

@@-grumly- que retrouve tout sur la tuono qu'il n'y a pas sur sdr ?

[@loeffelm]

Ideal pour aller chercher le pain le dimanche

[@loeffelm]

@Mehdi Bermani Merci pour cette precision, c'est important au moment du choix !

[@fab-mh7vz]

Les petits ailerons devant, c'est bien, mais les fixer avec des pauvres vis apparentes, non, là, vraiment, ça le fait pas. Et puis les tarifs bm, avec tout en options, non, y'en a marre. Tous les concurrents livrent quasiment tout en série, et chez bm, tu raques. bm prend vraiment ses clients pour des vaches à lait, comme dirait Coluche: "s'ils trouvent des cons pour payer...". Alors c'est non, non et non. Et c'est définitif!

[@gulusgulus8858]

mon rêve ultime ❤❤

[@thierrycorre6124]

franchement les catadiopes sur le gb avant j'avais les memes sur mon vélo il y a 50ans ,et a propos pourquoi les constructeurs doivent mettre ça sur leur nouvelle moto depuis quelque années je vois pas l'utilité a par enlaidir une moto

[@matmat5710]

Quelle ressenti au niveau des vibrations dans le guidon et dans les pieds ? Car la s1000r 2022 beaucoup trop à mon goût !!

[@matmat5710]

Alors ton ressenti ? Merci pour ton retour !

[@mpc6671]

Belle becane. Totalement inutilisable sur route normale mais bon. Je suis impatient de voir ce concept appliqué sur quelque chose de plus realiste : une nouvelle M1000 XR ... ( 190-200 cv, shiftcam, couple 1500 tours plus bas ) ça oui, ça me gonfle les corps spongieux. En attendant, je continuerai à m'éclater sur ma magnifique 1000 XR...

[@ClipMaxime]

La même en voyant les améliorations je rêve d'une M1000XR !

[@lazibou9723]

Dommage l’es session piste ont été supprimé

[@motorlive]

Oui BMW ne nous a mm pas fourni d'images piste... 🥲

[@lazibou9723]

@@motorlive dmg

[@HaldeNice]

Bonjour Mehdi, Entre cette M1000r et la Brutale 1000, laquelle procure le plus de plaisir sur route selon toi ? ( ratio disponibilité du moteur/ ergonomie/ facilité) Top la vidéo.

[@guillaumeproust2537]

Elle est magnifique et exploitable pour moi c’est commander et avec le pack compétition parceque en noir elle est juste magique merci pour la vidéo tjrs bonne ambiance sa donne le sourire 👍🏻👏🏻

[@motorlive]

😄✌🏼🥳🥳 Si tu veux nous donner tes premiers retours une fois reçu on veut bien ! 🤘🏼😇 Felicitations !

[@guillaumeproust2537]

Avec plaisir après ce foutu rodage … à bientôt

[@xavierdemeillers3652]

Dans un monde où le radar est roi, les constructeurs avide de créativité et de lacher prise réalisent de telles réalisations, à croire que le genre humain, cri au désarroi et montre une certaine résistance à une époque qui est sur le point de changer.

[@thibaut2716]

Manque quand même un néon sous le sabot moteur 😅🤣

[@sarge1592]

Super moto sans conteste, par contre le prix est fou ainsi que les performances...mais j'adore 😁

[@motorlive]

Hahaa est ce que c'est pas sympa de rêver parfois hein ?! 😋🤘🏼😊

[@guillaumetariol689]

Ces une très belle moto.

[@Iron_Stark77]

très Belle moto...mais beaucoup, beaucoup trop chère mon fils ! les allemands sont très forts commercialement avec des " packs " aux prix d'une moto ! 😵😵‍💫

[@motorlive]

😅🤑🤑

[@kaderharley460]

De loin une zh2 pour l'originalité ou bien une tuono bien-sûr

[@Soak3]

Trop cher mais l'une des plus reussi en look !

[@kamifenrir]

Moi ce qui me choque c'est le bruit j'ai une S1000R 2020 et elle a rien a envier a la nouvelle

[@stevenb767]

J'espere que BMW a corrigé les problèmes de fiabilités car gros soucis de moteur et électroniques pour le prix !!!

[@christopheg7827]

Franchement..c'est moche .. minimaliste le tft dans le vide là.. le pot et la cata c'est affreux .. que dire de ces appendices .. ca sert a rien sauf a faire oublier le reste

[@olivierdruel8840]

On verra quand elle arrivera en occasion ! Pour l’instant trop cher! Pour nos salaires de poitrinaires ! 🤪

[@christianpastore1176]

C'est bien beaux tout ça, reste à espérer qu'ils auront réglé les problèmes de fiabilité!!! J'adore BM, j'en ai une, mais je pense que la prochaine n'en sera pas !!!

[@jeandupond7941]

Kler 😭 c'est très frustrant d'avoir une bécane incroyable avec des problèmes à chaque fois

[@axelbock7357]

C'est dommage d'avoir le haut de gamme BMW qui ressemble à une 800...

[@ced97yone]

Il y’a des 4 roues lamborghini, elle c’est une 2 roues Ferrari!

[@davidchamaux1518]

Esthétiquement pour moi elle est vraiment pas belle!!!!

[@motorlive]

Sur quand c'est aussi radical c'est pas pour tout le monde 😮‍💨😮‍💨✌🏼🤩

[@loeffelm]

Le moteur devient insane autour des 8000 tr/min, ie autour des 250 km/h

[@loeffelm]

@Mehdi Bermani Justement, BM devrait proposer une version moins cher avec une seule vitesse, je suis sur que ca en interesserait certain

[@bouboule1227]

Très belle meule, mais elle serait encore mieux sans la couscoussière sous le moteur!

[@philippetholas6303]

La moto devient trop cher et 200ch et + ça n'est pas trop a présent ?

[@motorlive]

C'est clair que cela commence à chiffrer sur tous les points ! 🥴😅

[@esdw7907]

Les ailerons sont ideux

[@Champion2Manager]

Une bonne moto déchirante à l’achat! 😅

[@denroux]

Après dépose des appendices aérodynamiques pourquoi pas 😉

[@motorlive]

Haha !! 😂

[@philippepierrepont8195]

Mouais mais je préfère de trés loin la SF V4S de Ducati !

[@nauatg]

C est moi ou les prix deviennent débiles. Delirants car c est une course sans fin a tjs plis d equipements et de puissance inutiles. Seule moto intelligente ces derniers temps la nouvelle hornet. Je suis pas tres honda mais force est de reconnaître que c est vraiment intelligent comme démarche. Peut-être moins pour l ego que ce truc d outre Rhin mais infiniment plus lucide.

[@fredmars3129]

Les assistante comme d'habitude les pilotes tu prends un 900 cbr ....

[@petitjeansteve6231]

Faut la voir en vrais car en vidéo les appuis areo c'est pas vraiment beau

[@thierryexpat]

Quelle horreur ses ailerons

[@igorlaxague7190]

franchement je vois pas l intérêt d avoir 210 cv sur la route c est inexploitable !!

[@jordan_mki]

J’imagine que c’est comme avoir une grosse voiture sportive (Ferrari, Lamborghini, …). Ça sert à rien d’avoir autant de puissance mais ça reste un concentré de plaisir et sensations

[@ianc666]

Spends most of his time at 4k rpm. Bike is wasted.

[@harold9503]

Vu le nombre de chevaux, je ne suis pas étonné des aides (et non l'inverse). À quand un roadster, le même, de 95 chevaux sans aide ? Comme avant en fait, simple, "suffisant", et moins cher...

[@tom_sly]

Bah tu as la nouvelle Hornet qui est sortie

[@harold9503]

@@tom_sly c'est vrai, ça fait 2 avec la MT07 (que je n'aime pas), sur combien de moto ? La courses à la puissance, donc aux aides, donc aux prix.

[@tom_sly]

@@harold9503 Je pense que la nouvelle hornet peut être une très bonne moto ! A 7800€ c'est vraiment bien positionné. J'ai la Ténéré 700 que j'utilise principalement dans les chemins mais le peu de route que je fais le Bi de 700cm3 est vraiment fun a rouler. Après chez les européennes bah y a pas grand chose et leurs motos ont trop d'électronique C'est pour ça que j'ai toujours eu que des Japonaises

[@harold9503]

@@tom_sly tt à fait d'accord. Je dis tt ça parce que j'ai une ducati monster 1000 de 2004, 95cv, sans aide, un 0-160 à en perdre son permis, le tout jouissif, du coup, quand je vois les nouvelles faisant entre 160cv et 210cv, qui plus est roadster donc prévu principalement pour la route et moins pour le circuit, ça me laisse perplexe. Maintenant je ne les ai pas essayé. ✌️

[@samuelbernard930]

210 chevaux... C'est pas un peu juste au quotidien ? Faudrait peut être lui greffer un compresseur pour que ça se traine moins?