BMW M 635 CSi M88 S38 Wechsel der Steuerkette Ausbau Zylinderkopf Ölwanne Ölpumpe Pleuellager Prüfen

[@uweklesper700]

Super viel Arbeit alles sehr verständlich und sehr gut Erklärt Top Arbeit Das ist noch Motorenbau mit Qualität von BMW Grüße euch zwei schönes Wochenende Bis zum nächsten Video 👍👍👍👍👍👍

[@sarkaonthering9470]

Hallo Uwe, für uns gibt es keine schöneren Motoren als die aus dieser Zeit. Graugußblock für die Ewigkeit, massives Material überall das nicht so schnell kaputt geht. Eine schöne Woche, bald gehts weiter

[@M5-Porzellan]

Spannend!!! Klasse gemacht. Lieben Gruß Thorsten Manke

[@sarkaonthering9470]

Hallo Thorsten, nächste Woche kommt ein Fahrvideo von diesem Auto, bin mal gespannt wie der läuft im Vergleich zu deinem M5. Viele Grüße

[@andrzejkopacz4359]

Witam państwa z ręką na sercu najlepszy kanał na KZbin serdecznie pozdrawiam

[@sarkaonthering9470]

Dla Ciebie tak, ponieważ interesują Cię te tematy. Dziękuję za twoją opinię!

[@Frank-pf8bg]

Hallo, sehr viel Arbeit, die sich über Stunden zieht, man muss Aufpassen bei jedem Handgriff, um nichts Falsch zu machen. Aber ich bin überzeugt, die Sache wird von Erfolg sein. Aber man sieht schon wie gut alte Autos verarbeitet sind, Plastik Klammern eher weniger. Nicht wie bei den neuen Autos Stecker und Klammern nach einmal Anfassen abgebrochen. So viel zum Thema Nachhaltigkeit. Bin gespannt, wen er läuft.😊😊

[@sarkaonthering9470]

Hallo Frank, das stimmt, bei diesen Autos muss man keine Anst haben, das gleich alles auseinanderfliegt, wenn man die zerlegt. Massiv und simpel sind die gebaut, eigentlich unkaputtbar. Alleine wie schwer die Kette ist und wie gut die verarbetet ist, das hält eben. Bald läuft der wieder, dann kann der Spaß beginnen.

[@odde234]

Saubere Arbeit, wie immer bei euch beiden 😊. Freue mich schon auf die nächsten Teile zu diesem Auto. Viele Grüße, Odde!

[@sarkaonthering9470]

Hallo Odde, wir freuen uns schon auf die erste Probefahrt mit diesem Auto, hoffe, alles hält nach so langer Standzeit. Viele Grüße!

[@holgerwittmann8419]

Jaaaa! Schrauben!

[@sarkaonthering9470]

Jede Menge Schrauben kommt jetzt, viel Spaß dabei

[@79wolfgar]

Wow was für eine Mega Arbeit da weißt was gemacht hast wenn fertig bist😊die ganze Geschichte kostet doch locker 5000 Euro wenns fertig ist??🤑 Aber super top gemacht👍👍

[@sarkaonthering9470]

Alleine die Ersatzteile sind die letzten Jahre ganz schön teuer geworden, aber zumindest gibt es fast alles noch.

[@bavariansharks7149]

👍👍👍

[@turbomax7659]

Hi ihr zwei, zwei drei Sachen möchte ich noch anmerken. Als erstes ist mir aufgefallen, das scheinbar an der 5ten Drosselklappe Undichtigkeit bestand. Siehe die schwarzen Spuren. Habt ihr es nur nicht gezeigt oder habt ihr die Prüfung der Ventilführung aus gelassen? Das hat sich ja regelrecht angeboten. Wenn die Führung verschlissen ist, hält die neue Ventilschaftdichtung nicht lang. Ich fand den Motor, trotz des Alters und der damaligen ÖLe, ganz schön dreckig von innen. Oder hat mich dieser Eindruck getäuscht? Freue mich auf die Fortsetzung.

[@sarkaonthering9470]

Hallo Hendrik, nächste Woche läuft der wieder, dann gibts ein ausführliches Fahrvideo davon. Bald gehts weiter. Bis dahin ist noch einiges zu tun, aber die Arbeit lohnt sich bei diesem Motor, der ist top.

[@studiolumixaugsburg]

Hallo ich folge dich und sehe deine schöne professionelle videos Dankeschön dafür… Bitte sei so gut sage mir was kann es sein bei meine BMW E65 735i das Fehler 2799 unter fahren geht das auto plötzlich aus und startet nicht mehr erst beim abklemmen des Batterie pol… Besten Dank für deine Bemühungen Schöne Grüße Alush

[@sarkaonthering9470]

Eventuell ein Nockenwellensensor, ist aber nur eine Vermutung.

[@studiolumixaugsburg]

@@sarkaonthering9470 besten Dank für deine Bemühungen 🙏❤️

[@brezel53]

Mega!

[@sarkaonthering9470]

Dankeschön!

[@rainerteufel3990]

Hallo Sarka, hallo Alex, ihr wißt ja ich habe keine Ahnung von dieser Arbeit. Deswegen meine Frage? Mich wundert es, dass ihr bei den umfangreichen Arbeiten am Motor, ihn nicht aus gebaut habt, um leichter an die Funktionsteile zu kommen. Ich denke für meinen Teil, es ist doch viel schwieriger so um die ganzen Hindernisse drumherum zu demontieren... Haltet weiter durch bei diesen anrollenden Unwettern. Grüße aus Chaos-City

[@sarkaonthering9470]

Hallo Rainer, so ist es viel einfacher und man spart sich jede Menge Arbeit. Du müstest die Motorhaube abmontieren, den Auspuff und das Getriebe abmachen und noch andere Sachen wegschrauben, das alles haben wir uns gespart und der Motor ist auch schon wieder fertig in der Zwischenzeit.

[@rainerteufel3990]

@@sarkaonthering9470, siehste, ihr seid eben die Fachleute und ich der Laie...

[@heikokautzsch5253]

Moin, ich hätte bevor der Motor angefasst wurde mal eine gründliche Motorwäsche gemacht, sehr hartnäckigen Schmutz gegebenfals mit Trockeneis runter holen.

[@sarkaonthering9470]

Mal schauen wie lange noch, diese Motoren werden bald aussterben.

[@magweld605]

MEGAGEIL!!!

[@sarkaonthering9470]

Danke!

[@magweld605]

@@sarkaonthering9470 Ich mache so was gerade an einem E32 durch. Der steht seit 2005. Viele Grüße

[@brunojaschinski2217]

ja so weit so gut !! ich hätte für sowas lieber den motor ausgebaut und so !!! mfg bruno

[@sarkaonthering9470]

Hallo Bruno, warum schwer machen wenns auch einfach geht? Motorhaube ausbauen gespart, Getriebe ausbauen gespart, Auspuff ausbauen gespart, Zentralschraube der KW so ganz leicht gelöst. Wenn der Kunde eine neue Kupplung gewollt hätte, dann hätte sich das rentiert.