BMW M135i vs. Golf R 20 Years: Matthias and Sophia in the battle 🏎️ | GRIP

[@TheRunnerMaX]

über 72k Euro für einen Golf - nein Danke :-D Aber auch für den 1er 64k Euro finde ich heftig. Allerdings würde ich jederzeit zum BMW greifen, weil Bedienung und Innenraum beim Golf einfach eine Katastrophe sind. Gutes Video! :-)

[@Geheimagent]

Ich frage mich auch wer bei 72k für den Golf die Zielgruppe sein soll.

[@TheRunnerMaX]

@@Geheimagent Irgendwelche Leasing-Jugendlichen, die damit dann durch die Innenstädte fahren. :-D Aber diese Preise sind einfach abartig!

[@Geheimagent]

@@TheRunnerMaX Kann gut sein. :D Die Preise sind wirklich absurd. Hab grade mal geschaut, für 72k bekommt man halt auch schon einen M2 mit 400 PS.

[@Blueslife302]

@@Geheimagent wer zahlt schon den UVP Hier werden die Kisten für ab 43t verdickt. Zumindest der R

[@A3r0XxLol]

@@TheRunnerMaX Kenne keine Leasing-Jugendlichen die mit einem R rumeiern. Die, die ich Abends auf dem Parkplatz sehe fahren Tesla Model S, Porsche, Mercedes und BMW. Die Dorf-Jugend fährt gebrauchte GTIs, i30N, Fiesta ST etc.

[@ichhabefertig]

Ich find das gut, dass ihr dieses "Ich bin besser als der/die Andere" massiv runtergeschraubt habt und eher als Team schaut welches Auto besser ist. Gerade bei Duellen zwischen Mann und Frau ist dieser "Kampf" immer extrem ermüdend. Sophia macht das super und schön gechillt sachlich. Es wäre sehr angenehm, wenn Cyndie an der Stelle etwas von Sophia adaptieren würde.

[@tomhausner3639]

Solange das fair bleibt mein Gott, die fahren gerne Auto man kennt’s doch das man glücklicher ist als erster über die Linie zu fahren 😂

[@robertmuller418]

ihr könnt euch alle schön weiter dem system adaptieren

[@robertmuller418]

wir werden ihnen 4zylinder für 70k anbieten und sie werden es fressen😈👍🏼🐸

[@MountainDew770]

Man muss halt auch dazu sagen, dass Sophia Rennfahrerin ist :D

[@babyboilo1289]

@@MountainDew770 Cyndie auch btw

[@MiG-40i]

schnelle Runde im Rückwärtsgang war dann der Moment zum abschalten. Danke... das war die letzte Disziplin die in dieser Sendung noch irgendwas nützliches hatte.

[@MiG-40i]

@@caio2306 genau Schlaubi Schlupf... und am Ende sucht wer die schwachsinnigsten Ideen aus?

[@thomass.7519]

@@caio2306 Hast wahrscheinlich auch so einen dümmlichen Vorschlag gepostet! 😀

[@matthiaskramerrsmk2]

Stimmt , das seh ich genauso.....ich war immer ein Fan von Grip , aber ich glaube das wars....schade eigentlich

[@MiG-40i]

Dabei interessiert die Leute nur 100-200 Bremstest Rundenzeit im Vergleich Verbrauch Eco und Attacke ... meinetwegen noch 0-100 und dann sind alle happy. Danach können die immer noch Bälle schubsen wenn es denn so unbedingt sein muss.

[@projectaffordanything1884]

hahahahahahah geiler kommentar

[@pimmelberger9967]

Vor 12 Jahren hat ein Passat B7 2.0 TSI (210ps DSG) R-Line damals NEU mit Vollausstattung 42000€ gekostet (Business meine waren 44000€) Jetzt kostete ein Golf R 72000€ , dafür hat man sich zu der Zeit einen Audi A6 C7 3.0TFSI geholt, ja der Golf hat die gleiche Leistung, aber jeder Mensch würde den Audi A6 nehmen, die Dinger laufen bis heute und sehen immer noch Tip Top aus. Krank diese Welt

[@jonassane9107]

Liebe Grip Community: Ich muss jetzt mal was loswerden: Ich lese ständig Kommentare von euch unter dem Beiträgen hier, in etwa so: „macht doch mal richtige Challenges", „was sind das schon wieder für vergleiche", „wie Schwachsinnig wollt ihr eure Duelle machen",..... Diese Kommentare lese ich unter fast jedem Video. Dann gibt es mal die Chance, das Grip euch fragt, was ihr sehen wollt. Und was soll ich sagen!? Da kommt genauso ein Schwachsinn dabei raus. Wirklich an alle die solche Kommentare schreiben, denkt vielleicht mal kurz drüber nach, bevor ihr was schreibt. Mal ganz abgesehen davon das die Challenges, die Grip sich ausdenkt, ja auch unterhaltsam sind.

[@Tobi_1301]

Das hab ich mir auch gerade gedacht. Zwar sucht sich Grip auch aus viel sinnvollem wieder mal den letzten Mist aus, aber letztenendes kam der Nonsense trotzdem von den Zuschauern...

[@magb8632]

Ändert ja nichts daran dass die challenges extrem beschissen geworden sind

[@Tobi_1301]

@@magb8632 womit wir uns einig sind. Die Zuschauer schreiben neben viel sinnvollem auch ne Menge Müll und Grip pickt sich genau den Müll dann raus, dass sich keiner beschweren kann, weil die Challenges ja von Zuschauern kamen.

[@Quaddriver99]

Habe vergebens auf den Soundcheck gewartet :( Das knallen und rattern des neuen Golfs ist für einen 4 Zylinder schon ziemlich krass.

[@Daniel-pr6mk]

Nagut eine auspuffanlage für 4k macht es möglich haha

[@salitolo3050]

@@Daniel-pr6mk und den OPF Schmutz nicht vergessen.

[@Daniel-pr6mk]

@@salitolo3050 naund hat der bmw auch 🥴 hat jeder neuwagen leider hahaha aber eine sportaufpuffanlage von einem namenhaften Bauer ist halt besser als eine von Serie

[@galaxy_x7773]

Hört sich trotzdem an wie ein Staubsauger da bringen fake Fehlzündungen auch nichs

[@salitolo3050]

@@Daniel-pr6mk hab eher gemeint den OPF raus zu schweissen…😉

[@dnlkrt]

72740 € für einen Golf 😂😂😂🎉 ein Golf…🤦🏼‍♂️

[@ich558]

Ja und? Das Topmodell kostet immer das doppelte der Basis. Wie beim hässlichen bmw auch

[@VideoplayerE]

Der Golf in der Basis kostet aber keine 36k

[@yannikair]

Traurig, dass Schrott so viel kostet heutzutage

[@ginowild9979]

Ich habe bisher noch von keinem gehört, der beim Kauf eines Golf den vollen Listenpreis bezahlt hat.

[@v.m.3970]

@@yannikair deine Armut Junge…Deine Armut…😂😂😂

[@luismarke3252]

Der 1er sieht von vorne einfach aus wie so ne Rentnerkarre😂

[@DK535_]

Finde den nicht schön den 1er, aber schöner als der Golf ist er schon

[@ObieStill27]

ja haha irgendwie hast du recht. gibt einem alte a-klasse vibes

[@thomasgiesen6849]

Design ist bei den meisten Herstellern echt gestorben. Muss man leider zugeben

[@felixdahm6637]

also finde ich nicht, nur in der Farbe sieht er etwas komisch aus. In einem dunklen Ton z.B. Tiefgrün oder Oxford Grün finde ich sieht er echt geil aus

[@Orgelfan62]

Schlimmer als mein W211

[@EptaX]

Also mit Sophie ist das Deutlich angenehmer zu schauen, sehr lustig und sachlich top

[@willhelmFeldmann]

"sachlich top" naja das mit der Hupe stimmt schon mal nicht. Die darf 105 dB nicht überschreiten aber muss nicht so viel haben. Und nichts geht über Malmedi und Schelle

[@iCFanFF]

Mit euren Videos kommt man auch durch schwere Zeiten!❤

[@ttrr916]

Hast du eine schwere Zeit? Was ist denn passiert...? LG

[@iCFanFF]

Nein Alles gut ich meine nur! Lg Zurück!

[@Skyfight]

Über 72k für nen Golf das ist ja wohl ein schlechter Scherz. Wer sich für die Kohle nen Golf kauft dem ist nicht mehr zu helfen.

[@KarlMaier-lc2jq]

Hatte den Golf 8R jetzt knapp 2 Jahre. Schreckliche Bedienbarkeit. Bin tatsächlich froh, das Auto wieder los zu sein. Obwohl die R GmbH einen super Job gemacht hat. Aber es bleibt halt einfach ein Golf8.

[@niitrox-I]

Was Bmw aus dem 1ser gemacht hat ist einfach nur traurig 🫤

[@darkbandit7560]

Praktisch aus allen neuen Modellen😔

[@chris_0018]

Das schlimmste ist doch, dass er Frontantrieb hat und die Hinterräder nur dazuschaltet, wenn er traktion verliert. Und die Preise sind trotzdem gestiegen. Schade, dass es den 1er nicht mehr mit Heckantrieb oder zumindest allrad mit 60:40 verteilung.

[@Orgelfan62]

Alles was nach 2010 von allen Herstellern gebaut wurde ist Müll. PS machen kein Auto. Dünnblech und Plastik teuer verkauft. Die Motoren sind nach 100 000 meistens durch. Steuerketten gelängt, AgR verkokt, Kolbenringstegbruch, Turboschäden und und und. Der ganze Elektronikmist, anfällig und teuer zu reparieren. Hoher Wertverlust im ersten Jahr. Pianolack am Armaturenbrett nach kurzer Zeit im Arsch. Den Mist brauche ich nicht, die überflüssigen PS im öffentlichen Straßenverkehr machen wenig Sinn. Ich fahre meine E Klasse weiter, die hat 300000 Km runter und nichts ist kaputt. Die SBC Bremse in Verbindung mit dem Tempomat ist göttlich.

[@chris_0018]

@@Orgelfan62 Den Herstellern ist der Klimaschutz total egal; die wollen, dass man am besten jedes Jahr ein neues Auto kauft oder least, und die Menschen mit ihren E-Autos, die mit Kohlestrom geladen werden, denken sie retten dadurch den Planeten. Ein sparsamer Diesel, der 10 Jahre gefahren wird ist da auf jeden Fall Umweltfreundlicher, als 10 Elektroautos.

[@p.g.5941]

Ich finde den F40 schicker,komfortabler und moderner als die F20 Sardinenbüchse mit dem Clowngesicht und den Polo-bzw. Schmetterling-Rückleuchten.....

[@samhain_88]

Ganz nett. Nichtsdestotrotz bleibe ich lieber bei meinem Golf IV. :R32 Turbo.Mehr Leistung, mehr Hubraum, mehr Sound, mehr Kult!

[@HerrVonHampelmann]

Gut so 👏🏼

[@haltdiegoschen6138]

Deiner Meinung.

[@Lucas_Axmann]

Du verdammter Ehrenmann

[@scirocco3bbsrs341]

geiler typ fährst mein traum wagen 🫶🏻😍

[@_carfreak_2812]

Auf jedenfall die bessere Wahl als ein 2.0 Liter 4 Zylinder für 72 K.

[@bonecrusher15]

Richtig beh. Grip Community. Danke für die sch. Folge.

[@en-star1498]

Matthias steigt erst ein nachdem er seine Schuhe abklopft (2:25), legende 😂🫶

[@ProTaster]

gehört sich so, zeugt von Anstand

[@Preyli]

😂😂 so ist perfekt 👌🏾

[@WHOWEARE85]

@@ProTaster Anstand wem gegenüber?

[@ProTaster]

@@WHOWEARE85 dem Jenigen dem das Auto gehört...

[@WHOWEARE85]

@@ProTaster Respekt vor tausendfach produzierter Massenware, die in dem Fall dem Hersteller gehört und voller Mängel ist. Selten so nen Blödsinn gelesen 🤣

[@germanzoboss2241]

Top,Sophia tolles Video mit Matthias Malmedi 😀

[@silas.wietz_4]

12:10 nächste Challenge. Rückwärts auf der Autobahn von Einfahrt zur Ausfahrt. Fährt ja 61😂😂😉

[@stephanvoigt4504]

Wer zum Teufel will denn wissen wer die lautere Hupe hat, früher war Grip ein tolles Format.

[@adoc9418]

Also GRIP macht echt kein Spaß mehr . Wo sind die Rennen hin. Jetzt muss eine Woche warten um dumme Challenge anzuschauen.

[@justinjundel2749]

70.000 für einen Golf. Moin Meister!

[@tesla_chrismd3p970]

Gibt immer nen Trottel der für so nen Müllhaufen +70k ausgibt.

[@RacerDavid]

Immer dieses "für ein Golf" es ist ein sehr schönes und gutes Auto mit viel Leistung was erwartetest du? Als BMW Fan find ich den gold sogar schöner als den 1er bmw

[@danthomas9567]

Vielen Dank für so ein unterhaltsames Video. Man hat gemerkt es hat euch Spaß gemacht zu drehen und mir natürlich zum schauen, also von daher ein Win, Win!

[@eli_6125]

Würde gerne mal den a45s als kompakt Waagen bei euch sehen

[@ozgenmel2062]

Finde es sehr gut, dass die Teams zusammen testen und lediglich ermittelt wird, welches Auto das Bessere ist. Allerdings sind die Challenges eine absolute Katastrophe, wahnsinnig uninteressant und 0% Informativ. Musste auch abschalten.

[@v.m.3970]

Also die Seifenkiste und auch das Tischdeckending fand ɪᴄʜ selten dämlich.Der Rest bzgl Verbrauch,Allrad und auch Elchtest interessant

[@pt6927]

Da würde mir was für’s nächste mal einfallen , beide Autos auf das gleiche Gewicht bringen aber gewogen und dann rollen lassen 🤷‍♂️🚀😎

[@haltdiegoschen6138]

Das Beschleunigungsrennen würde ich wiederholen mit wechsel der Startplätze:nicht im selben Spur. Sonnst ist es nicht so aussagekräftig

[@wettenFTW]

Wie oft betont wird, dass eine Challenge schwachsinnig ist, wobei GRIP doch für seine schwachsinnigen Challenges bekannt ist 😂

[@hagenbuchner6118]

GRIP - Das Motormagazin < GRIP - Die Motorshow

[@xraid92]

Aus Fairnessgründen hätte man bei dem Allradtest die gleichen Reifen nehmen sollen ^^

[@jorglandsiedel5299]

Mein neuer Focus ST/X hat voll ausgestattet abzüglich Rabatt 43K gekostet. Kann man vielleicht nicht ganz mit den Beiden vergleichen, da kein Allrad, aber hat auch ganz gut Bumms und bringt richtig Spaß und noch bezahlbar 😅

[@nrgmc0815]

Nicht nur Allrad, Qualität ist auch eine andere.

[@AboutCarsBLN]

wieder mal echt cooler Beitrag 👍

[@fabianrus4159]

Was ein Test…… unfassbar

[@martinstahle2006]

Geil die erste Challange. Warum muss ich nur an Gran Turismo denken?!?

[@Orgelfan62]

Ein Golf für 73000€? Dafür kaufe ich lieber eine E Klasse

[@niklas_nikebe8234]

Eine Idee für zunkünftige Challenges, fahrt eine rundkurs auf zeit und fliegt mit einer Drohne so hoch in die Luft, dass man auf der Kamera Übertragung die komplette Strecke sieht. Anschließend zieht der Fahrer eine VR Brille an wo man nur die Übertragung sieht. Wer die Runde schneller fährt gewinnt.

[@xcrossout3968]

Also das mit der Lautstärke der Hupen schockiert mich ein bisschen. Die dba Skala verläuft ja exponentiell das heisst in dem Fall eine Erhöhung um 10 dba bedeutet eine Verdopplung der hörbaren Lautstärke und andersrum. Das heisst im Klartext der Golf, also der deutlich lautere von beiden hat bei 5m die Hälfte der bei 7m geforderten hörbaren Lautstärke. Das geht besser! Außerdem, eine zu laute Hupe hat noch niemandem geschadet😂

[@debugger799]

Laut § 55 StVZO ist maximal 105 dB gefordert, nicht minimal 😂

[@mrstyle22]

Ein großer Anteil des Tons den man von einer Hupe hört ist aufgrund deren Positionierung und Ausrichtung für gewöhnlich nicht der Direktschall, sondern der vom Boden reflektierte Schall. Ich gehe also davon aus das der am Boden liegende Schnee massiven Einfluss auf das Messergebnis genommen hat, da Schnee bekanntermaßen eine sehr stark schalldämpfende Wirkung hat. Zusätzlich ist ja auch nicht bekannt ob das Messgerät zum Zeitpunkt der Messung überhaupt kalibriert war, weshalb der absolute Schalldruckpegel ebenfalls nicht zu ernst zu nehmen ist.

[@magb8632]

Die dB Skala ist logarithmisch

[@fantahunta8337]

Ihr wisst schon das Schnee überall liegt und Schnee dämmt 😂

[@philippeschmann7104]

Klasse Beitrag. Habt ja in der Nähe von Paderborn gedreht. Habe meine Heimat sofort erkannt. Klasse.

[@skillclasher80]

Bitte öfters Sido spielen Augen auf ist einfach nur geil👌

[@oliverkrebs6221]

Bestes testgelände ADAC Track am nürburgring ♥️

[@pascalhoffmann983]

Das mit der Hupe ist leider nicht ganz richtig, die 105 dB beziehen sich auf die maximale Lautstärke der Hupe. Dies ist in § 55 II S. 2 StVZO geregelt. Für Fahrzeuge die nach EU Recht anstelle nationalen Rechts in Verkehr gebracht wurden (was heutzutage bei fast allen Fahrzeugen der Fall ist) gilt stattdessen die jeweilige EU-Richtlinie, wobei mir die Regelung dazu nicht bekannt ist.

[@aTnSkyPilot]

Hätte BMW den neuen 1er BMW mit dem B58 Motor oder einer Weiterentwicklung, herausgebracht, wäre der Preis von über 60K gerechtfertigt. Aber mit 4 zylinder für einen 135 muss ich leidee sagen ist es schwach :( da lob ich mir meinen alten 135i mit dem N55 Motor 💪

[@galaxy_x7773]

Ja die alten 6 Zylinder waren geil. Jz sinds nur noch überteuerte Staubsauger

[@oliverstude9007]

In Zeiten von OPF wird die Lautstärke der Hupe gemessen. Früher war es die Abgasanlage

[@boahgeil465]

die beiden sollten btw ihre Physik-Kenntnisse nochmal auffrischen. Mehr Masse heißt nicht, dass man schneller fällt, denn die höhere Masseträgheit gleicht die höhere Gewichtskraft aus nach Newton :) Die effektiv wirkende Beschleunigung ist gleich.

[@Lasztmichdurch]

Eben...sie hätten sich alle nur an ihren Physik-Unterricht erinnern müssen, als der Lehrer 2 verschieden schwere Dinge in der Hand hielt und er die Klasse fragte, was zuerst aufschlägt nach dem Fallenlassen... In der Erdbeschleunugung sind wir alle gleich, da kein m vorhanden... g=9.81meter/s²...

[@magb8632]

Zudem ist die Reibungskraft ebenfalls proportional zur Masse

[@Tommy-tq9dw]

Wen juckts ehrlich

[@bavarianscalemodelling4185]

Wasn hier los, Physik Nerd's unter sich 😁🧪⚗️🔬

[@rayantilles]

Ahh wie schön! Autofan/experte sein zu wollen ohne Physikkenntnisse - lern mal gehen, bevor du läufst und „uns“ als Nerds hinstellst 😊😉

[@mcgvyt5385]

Ohne nıkı macht das kein Spaß Niki und Matze beste Kombi

[@WHOWEARE85]

Heul leise

[@mcgvyt5385]

@@WHOWEARE85 was habe ich denn gesagt also ich weiß ja nicht wrm ich heulen sollte

[@65forlife]

72.000€ für einen Golf ... hätte man mir vor 23 Jahren erzählt, dass man in etwa 23 Jahren einen VW Golf zum Preis eines Mercedes S500 (damaliger Neupreis vom W220: ca. 140.000,-DM = 71.580,86€) kaufen kann, hätte ich ihn ausgelacht und ihm nen Vogel gezeigt. XD

[@kombo21]

Sinnfrei , so kann man teuer leere Sendezeit füllen! Schade , gut das es auch kompetente Autotester gibt !

[@hrtl1337]

Interessant wie oft ihr das "iPad" betont 😂 Tablet zu sagen wäre auch eine Idee😂

[@FreshNayt]

Ich muss das Video gar nicht gucken um zu wissen dass Mimi-Malmedie wieder die Challenges gewinnt

[@805mtb]

Das war echt ein guter Vergleich, ich bin jedoch Team BMW da man mehr exklusivität bekommt, nicht 72000€ für ein Golf, sondern einen BMW, eine Premium Marke.

[@crunchpunch8613]

Viel Premium ist bei dem 1er auch nicht. Aber das Interieur ist besser als beim Golf

[@kimboslice069]

Ihr sucht die dümmsten challenges raus. Das wars mit GRIP !

[@cobraelevencla]

20:58 ich aa nich😂, Feier ich

[@khaekhae420]

was ist aus Grip geworden ...

[@advmguess]

Meinung von einem Golf 8 R-Besitzer. Ich bin schon viele Autos gefahren und in diese Klasse macht der Golf alles richtig oder sogar überragend gut. Handling = sehr gut. Dank dem elektronisch gesteuertem Diff und DCC, welches man von weich (Passat Feeling) zu Knüppel hart einstellen kann, dass es nach Langerfahrt schon ungemütlich werden kann ;D. Leistungsabgabe ist überragend und das Fahrzeug hat laut Prüfstand (gibt auch duzende Videos) über der Werksangabe (20-25 PS). Alltagstauglichkeit könnt ihr euch ja schon denken ist Top. Akrapovic AGA ist jeden Cent Wert (Verarbeitung = Top, Material = Titan und der Klang, wie man kennt sehr kernig und Bass lustig, wenn benötigt, ansonsten sehr dezent und nicht störend. Pops ans Bangs sind nur sporadisch und bei Provokation inklusive. Bin kein Fan davon, aber beim Golf 8R hört sich das nicht nur nach Show und Aufmerksamkeit an. Abgasanlage kann in vier Modus eingestellt werden. Interessant ist da der pure Modus = kein Soundaktivator aktiv und nur sehr wenige Pops und Bangs. Der Innenraum ist sehr aufgeräumt und modern. Ja, man braucht eine Weile, um sich daran zu gewöhnen, aber danach möchte man es nicht missen. Die Sitze sind sehr bequem und bieten guten halt. Die Fahrmodis verändern das Fahrzeug komplett. Im Nürburgring Modus bleibt das Fahrwerk eher auf der weichen Seite. Das Getriebe schaltet aggressiver (inkl. Schaltpausen und lässt einem im manuellen Modus bis in den Rev Limiter drehen. Im Drift Modus ist das Fahrzeug (eher hecklastig) und erlaubt einem auch gewagtere Fahrweisen. Im grossen Ganzen ein sehr schönes Fahrzeug und eine klare Verbesserung vom Vorgänger. Wer den Golf 7R kennt und mal bessere hat, wird den Golf 8 R als das reifere und vollwertigere Fahrzeug empfinden. Der Preis ist hoch, das verstehe ich, aber man kriegt auch viel Auto dafür. Meine Meinung. Wer noch nie gefahren/ bessesen hat, spricht aus reiner Spekulation.

[@crunchpunch8613]

Jeder wie er mag. Für mich bleibt der R Golf typisch zu sehr Kompromiss. Alleine das man einen Nürburg Ring Mode bringt ist reines Marketing. Haben die US Kunden einen Laguna Seca Mode? Was auch interessant ist das die Konkurrenz ohne DCC besser abliefern kann. Das Torque Splitter gabs schon 2016 im Focus RS. Bevor man meint das man bei der Titan Abgasanlage so viel Gewicht spart gibt es bessere Methoden Gewicht zu reduzieren. Was Infotainment und Haptik betrifft ist das einfach unterirdisch. Mein Fazit: der Golf R ist zu sehr Kompromiss und geht eher in Richtung GT und ist nicht mehr als ein GTI mit mehr Power und Allrad. Ansich ein guter Alltagssportler aber kein Tracktool

[@lephish982]

finde den golf 8r auch echt cool und er wirkt auch sehr gut durchdacht. Der Preis ist allerdings objektiv betrachtet einfach zu hoch und nicht nur hoch. Überleg mal was man für 70k schon sonst so bekommt. Selbst ein fast neuer A45s AMG ist günstiger…kann nicht verstehen warum man da lieber zum Golf greift aber ist natürlich auch ein cooles Auto, keine Frage. Was hat dich denn so von ihm überzeugt, dass du ihn genommen hast?

[@MemesOnShorts]

Ich kann mir vorstellen das der Golf spass macht aber ich würde niemals so viel Geld für so ein Auto ausgeben, sei es jetzt der Golf oder ein anderes Auto aus der Klasse. Da gibt es meiner Meinung nach auf dem Gebrauchtmarkt deutlich bessere Angebote

[@lephish982]

@@MemesOnShorts ein f82 m4 zum beispiel? ;)

[@lephish982]

@@MemesOnShorts es ist halt wirklich verrückt, wenn man mal überlegt was man auf dem gebrauchtwagenmarkt für 70k alles bekommt…selbst wenn es solch ein „allrounder“ sein soll wie der golf r. für 70k bekommt man doch mittlerweile locker schon einen c63 kombi oder rs4, die würde ich definitiv beide eher als den golf nehmen.

[@Freddyn13]

verstehe nicht warum man nicht einfach einen sinnvollen vergleichstest machen kann...

[@BoernexX]

Klar das sie beim BMW gesagt hat, dass er im Schnee kein Gas zugelassen hat...im Traction Modus ist die Regelung ja noch aktiv für AUS hätte man auf DSC off gehen müssen. Nebenbei finde ich den Verbrauch der beiden echt hoch für die Schleichfahrt. Da schaffe ich in meinem M140i zwischen 6,5l und 7l.

[@magb8632]

Das sah wirklich aus als hätte sie das DSC noch an gehabt oder? Gefühlt ist mein 318i mit Hinterradantrieb und 143 PS schneller

[@BoernexX]

@@magb8632 Ja gehe ich von aus, wenn ich bei meinem M140i auf Traction Modus gehe greift das DSC auch noch ein nur später. Da muss man den Knopf schon lange drücken für OFF

[@ssch.5505]

richtig münchen-Köln tempomat 130 hatte ich mit meinem m140i 7,1 stehen

[@goofiduck5414]

Hat der auch Allrad? Wenn nicht kannst natürlich mit nem Liter weniger rechnen.

[@lang_lebe_der_V10]

Habe die Sendung nicht gesehen. Brauche ich aber auch gar nicht, da es den Vergleich mit mit einem Audi S3 schon gab. Und der S3 und Golf R nehmen sich nicht viel.

[@sedatozkan4739]

Nachdem ich die Preise hörte, direkt weiter gescrollt. Kauf dir lieber dann zwei GR 86. Den einen kannst du dir in den Wohnzimmer stellen und mit dem anderen mehr Spass haben als die beiden Gurken hier. Die deutschen Autohersteller ticken net mehr richtig.

[@sunsailor1773]

Heftige Kracher... Alleine der Preis von 85tsd € fürn Golf ist mehr als heftig! und der Akrapovic kostet bei uns 4700! Um diesen Preis bekommt Mann deutlich fähigere Fahrzeuge als diese beiden Dosen.. Aber der Matthias ist wie immer..😎😎

[@Bummibaer]

Und das nächste Mal packt Ihr die beiden auf eine echte Rennstrecke, mit dem Auftrag alles herauszuholen, was geht :)

[@sameh9310]

Also mit 50-60k bekommt man echt mehr, sogar aus dem Hause BMW :D hatte mich ne Zeit lang nach M240i's umgeschaut und da gab es einige als Jahreswagen mit unter 5k km für das oben genannte Geld

[@ahmedahmedyoutub]

Rückwärtsfahren total bescheuert

[@Chris1cb17]

Zu teuer, zu viel Verbrauch zu wenig Zylinder… jeder Beschwert sich und denkt sich: mein Dacia ist viel besser… Die Autos sind Top, sehr stark, zuverlässig und Langstrecken tauglich. Ich hatte den Golf7r für fünf Jahre und jetzt den Rs3 8Y - echte Traumautos ❤

[@_carfreak_2812]

Ich werde mir den neuen BMW M2 bestellen. Und weißt du was ? Der kostet im Grundpreis 73 K. Das sind gerade mal 1000 Euro mehr als der hier gezeigte Golf 8 R. Und ein Reihensechser von BMW mit 460 PS ist dann doch nochmal eine ganz andere Liga. Der Golf R ist durchaus ein gutes Auto. Ein Alleskönner. Aber 72 K sind für einen kleinen 4 Zylinder in einem Golf einfach nur lächerlich. Der Wagen ist maßlos überteuert.

[@Blue_Psych0]

@@_carfreak_2812 gut jetz muss man aber berücksichtigen das der M2 dann ziemlich nackt ist für den Grundpreis und den meisten Käufern ist sonderausstattung halt wichtig (ich eingeschlossen). Ausstattungsbereinigt liegst du dann schnell jenseits der 80K. Allerdings muss ich auch sagen das der Golf viel zu teuer ist und führe einfach mal eher den M240i G42 als Vergleich ins Feld. Meiner hat jetzt mit ner ziemlich ordentlichen Ausstattung Liste 68K gekostet und ist meiner Meinung nach die bessere Wahl und besser vergleichbar mit dem 8R

[@Chris1cb17]

Der M2 ist eine Waffe!!! - das Stärkste in diesem Segment. Wer das Auto beherrschen ist der King. Ich kann es nicht und die meisten verlieren beim Power drift am Liedl Parkplatz die Hinterachse wodurch der M2 zum Totalschaden wird- positiv dabei: die meisten haben wirklich nur die minimale Ausstattung.

[@_carfreak_2812]

@@Blue_Psych0 Ja das stimmt. Aber auch der M240i ist eine andere Liga vom Motor her. Das der genauso viel kostet sagt eigentlich auch schon alles.

[@_carfreak_2812]

@@Chris1cb17 Naja ich komme von einem 220i Coupé. Ob ich den beherrsche weiß ich nicht. Allerdings muss man ja auch nicht unbedingt die Traktionskontrolle ausschalten denn erst dann wird es gefährlich. Der RS3 ist aber auch mega. Ich bin positiv von Audi überrascht das die dem einen Drift Modus gegeben haben. Da war Audi bisher ja immer sehr konservativ.

[@MegaNico182]

Kann es sein das die Folge im Paderborner Raum gedreht wurde ? 😬✌️ Sehr geiler Vergleich der beiden giftzwerge 🤙

[@DI-jb3oh]

Ich finde die Nähte vom Golf sehr cool an den Sitzen

[@andrebartschat9267]

Die servietten haben zu viel GRIP. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@elfielfi7]

Bmw 140i gegen den golf r wäre interessant

[@kickdownkickdown]

Wo sind den die schnellen Runden hin ??????

[@Heisenberg31782]

Sophia klingt immer bissl wie Kermit 🐸 No front 😊

[@JonasvonBuddenbrock-H]

beide coole Autos

[@vollcare4076]

Welche Reifen waren denn jeweils montiert ?

[@time669]

Wie kommt man auf die Idee, dass das Gewicht der Fahrzeuge beim "Seifenkistenrennen" einen signifikanten Einfluss auf das Ergebnis hat? E (Kin) =!= E (Pot) -> 0.5*m*v^2 =!= m*g*h -> v= sqrt(g*h/0.5). Oder wie man in jedem Physik Unterricht lernt: Das Gewicht hat keinen Einfluss auf die "Fall"-Geschwindigkeit.

[@caio2306]

Und im Deutschunterricht lernt man, dass "Physikunterricht" ein Wort ist und zusammengeschrieben wird. ;-)

[@time669]

@@caio2306 Das ist selbstredend ein einwandfreies Assessment. Dennoch sollte dieser Fauxpas keinen Einfluss auf die Gleichung haben.

[@turbotourette]

Ein R muss ein 6zylinder 3.2 sein

[@frecheforelle761]

Damit der schön untersteuert und viel verbraucht ja man!

[@pamablungo]

"Der Elchtest ist dafür gedacht... um Mercedes A-Klassen umkippen zu lassen" 😂

[@markgross93]

Yallah :D 25:27

[@TomvBraun]

Ich würde gerne mal ein Grip Seifenkistenrennen sehen 😅

[@BudPlattfuss]

Bitte mehr Folgen mit Sophia

[@MadaraU808]

Warum wurden Sophias Hupen beim Test außer Acht gelassen? Ziemlich unfair..

[@muago222]

welche hupe lauter ist? was ist nur aus grip geworden??

[@Proboxer777]

Ich kann diese Frau nicht leiden keine Ahnung wieso?? Da hilft nicht mal maze

[@Koboldius1987]

64k oder 72k für ein Hatchback sind schon heftig. Allrounder hin oder her; irgendwie immer nichts Halbes und nichts Ganzes. Persönlich würde ich dann eher Richtung Sportwagen schauen. Ich habe aber auch keine Kinder und fahre so gut wie nie mit 3 oder mehr Personen.

[@crunchpunch8613]

Ja die Preise für einen Kompaktwagen ist schon dreist. Aber es gibt natürlich immer dumme die sowas kaufen. In dem Preissegment würde ich nach einen reinrassigen Sportwagen suchen. Zudem haben die Premiumkompakten meiner Meinung nach keine Daseinsberechtigung. Auch in den Premiummodellen wird normale Kompaktwagentechnik verbaut. Quer eingebauter Motor ( 3 & 4 Zylinder Motoren), FWD

[@ingolfalfmann6027]

1. challenge Golf Sieger wegen Matthias ganz klar

[@Geheimagent]

Mal ganz ehrlich, wer kauft sich denn für über 70 mille einen f****** Golf?

[@Rigam98]

Schnelle Runde muss mMn immer drin sein :)

[@aw48286]

Es ist schön zusehen aber mal ganz ehrlich da zeigt sich der unterschiedliche Reifenhersteller ganz klar

[@Lachs89]

Fast 73.000 für einen Golf? Was zum Teufel ist falsch mit VW?! Dafür bekommt man auch gute Autos. Das muss ja ein Ladenhüter sein...

[@crunchpunch8613]

Dafür bekommt man 6 Zylinder Limousinen oder echte Sportwagen

[@snnerboy]

Wer denkt bei dem Elch Test auch gleich an die A Klasse^^

[@aysaramran]

Bei dem sogenannten Elchtest, sind beide ein anderes Auto gefahren, was meiner Meinung nach, nicht wirklich Aussagekräftig war, da Matthias mehr Erfahrung mit sowas hat. Währe es ein baugleiches Fahrzeug gewesen, so währe es ein faires Duell gewesen, jedoch wollte man wissen welches Fahrzeug es besser schafft und nicht welcher Fahrer. Aber für die Rückwerts-fahrt, hat nur eine mit beiden getestet. 🤷‍♀

[@julianbendig9050]

Also wie auch bei dem test haben wir dieses auf einem privat Flugfeld ausgetestet

[@ginowild9979]

Was kosten denn die Kisten bereinigt inkl. Rabatt ggf. mit Tageszulassung beim Händler? Über die Listenpreise kann man sich beschweren, man muss sie aber nicht zahlen.

[@andrebartschat9267]

Im Schnee und schneefall ne lautstärke messen? 😂🔊🌨

[@ErWienX]

Im Jahr 2023 braucht man schon einen Lottogewinn für einen Golf / 1er BMW 😂

[@geraldhaller9906]

Wären die Hupen tatsächlich um die 10 bzw 14 db zu leise so wäre diese dann weit mehr als Doppelt so laut denn alle ca. 6-10db ist es eine gefühlte Verdoppelung der Lautstärke . Ich vermute mal das die hupen ohne Karosserie gemessen werden und 0° Winkel zur Hupe im entsprechenden Abstand . ansonsten müsste jede Hupe x fach neu abgenommen werden da je nach Anbauart und Ort die Lautstärke erheblich beeinflusst und so stellt man sicher das diese zumindest nicht zu laut werden und anderen die Ohren weg fliegen oder klingeln . Ich meine das auch die Klangart geregelt ist denn auch hier macht der Ton die Musik je tiefer um so angenehmer und je höher um so fieser und daher wird oft ein Mehrklang gewählt aus Tiefen und hohen tönen inkl. der Ober und Untertöne . Damit dies auch durch mehrere Meter Entfernung und Blechhäute gehört werden kann . Am liebsten mag ich die "Hupen" von Schiffen nur leider bekommt man die nur sehr schwer unter die Motorhaube gefummelt und der Motor selbst hat nicht genug Power um den Kompressor dafür abzutreiben . Den Ton würde man vom Kamener Kreuz bis zum Dom hin hören

[@steffen9]

Die hupen waren nicht zu leise. 105 db sind der maximal wert, nicht minimal wie im Video erklärt. Die Messung kann ebenfalls aufgrund des Gerätes (eventuell nicht kalibriert) und des Schnees angezweifelt werden.

[@WoW4332]

Das Gewicht hat nur unwesentlich mit der Rollgeschwindigkeit zutun. Zumindest nicht bist zu einer Luftwiederstand Bedingten Geschwindigkeit. Weil 1G ist 1G. Also beträgt die Beschleunigung (grob über den Daumen) 9,81*sin(Gefällewinkel) m/s². Da währe eher der CW Wert interessant. Die Geschichte mit der Massenträgheit ist auch nur ein Teil dessen. Die Teller sind wessentlich flacher. Haben also einen niedrigeren Schwerpunkt. Was wiederum heist, das dass Glaß anfängt zu kippen und das Gewicht deshalb auf eine kleinere Fläche wirkt, was a die Flächenpressung erhöht und be den Eh schon instabielen Zustand noch verstärkt. Das wiederum hat zur folge, das ein teil der Massenträgheit schon überwunden wurde und so die bewegung einfacher aufrecht zu erhalten ist und die weitere Beschleunigung minimal begünstigt.

[@spny-kn7bg]

Für mich sieht das gelb aus wie grün .

[@postbote71]

Volkswagen: 72740 Euro 😂 finde den Fehler!

[@lpmf96]

Sophia und Matias sehr Tolle Kombination gerne Mehr von den Video´s

[@RacerDavid]

5:24 "HUNDERFÜNFUNDDREIẞIG" 💀

[@christianholthausen7268]

150.000 Mark ( mit Inflation eher 180.000 Mark) für einen Golf.. ich bau jetzt Autos...

[@boahgeil465]

72k für einen Golf, der dann innen nichtmal richtig ausgekleidet ist hahaha. Da sieht man schön den das Bleck in der Fahrertür...

[@norbertangler6335]

Der BMW ist zwar auch nicht gerade eine Schönheit aber alle mal besser als der Golf. Der Gold sieht irgendwie immer gleich aus, seit Jahren. Egal ob Golf R oder Einstiegsmodell, da muss man schon sehr genau hinschauen, um den Unterschied zu erkennen. Zumal das Ganze auch für die ganzen Generationen gilt. Das finde ich beim Golf echt schwach. Sonst aber beides coole Autos. Aber auf alle Fälle sehr unterhaltsames Video.

[@yannikair]

👍🏻

[@oz2kp]

Bin selbst überhaupt kein VW-Fan aber der Golf war und ist schon immer ein Auto, das für die breite Masse gedacht ist und das jeder ok oder ganz gut finden soll. Die Verkaufszahlen geben VW mit dieser Strategie ja auch Recht. Und wer sich für den Golf R entscheidet, der möchte wohl auch eher den Wolf im Schafspelz als den "potenten Sportwagen"...