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ド初期えむにくん
20220723
TECH-MへAragosta typeE取付に行きました。
前日2ヶ月ぶりに板金屋さんから戻ってきたばかりで
足周りについてはTECH-Mにお任せということにしていましたので
アーム類やタイロッド等チェックしつつサス交換しました。
その時の動画はTECH-Mvlogにてご覧ください。
AragostatypeE(TECH-Mオリジナル)というサスペンションは
えむにくんのへたっていたKW(約5年間ほど)との比較になりますが
バタバタした脚がまとまってシュッとひきしまった感じで
安定感がとてもあります。
コンクリートの地面に直座ったような感じから座布団を敷いて座った感じになりました。
まだ馴染んでいく途中なのでこれからの変化がとても楽しみです。
普通の乗用車に比べたら硬いです。私はこれくらいが好きです。
もっと硬くてもいいと思っています。
TECH-Mしゃちょうさんに試運転していただき私も同乗しましたが
ド初期えむにくんのもの凄い性能を引き出してくださいました。
(決して速度超過もしていませんし、センターも割っていませんのでご安心下さい。)
これも職人技というのでしょうか?
えむにくんは素晴らしい車だと改めて感じました。
しゃちょうさんは高速道路も峠も
コンフォートモードオンリーで走行しました。
その車の本来の走りができるそうですよ。
ハンドルのブレもありません。
これはストレッチ&ジオメトリ効果も相まっていると思います。
えむにくんでストレッチ&ジオメトリは3回目です。
凄いやってもらってます。
なので最高の脚周りだと思います。
MCBも微振動がなく楽です。
車高も前後バランスをもの凄く丁寧にやっていただきました。
指一本なんて単純なものではありませんでした。
急遽追加でLINDAfactoryさんのフィルムを貼ってもらいました。
左ストーンガードです。
早送りですが動画に入っています。職人技を目の前で見ました。
感動です。いとも簡単に思える作業でしたが素人には難しいと思います。
職人って凄い、極める人達は凄い。リスペクトです。
自分はいつも中途半端なので人生でなにかひとつでも極めることができたらいいなと常々思っておりますがなかなか思い通りには行かないものです。
エキスパートの皆さまお世話になりました。ありがとうございましたm(__)m
#M2#アラゴスタ
車両情報
BMW F87 M2(コンペではありません)2016年ド初期モデル
走行距離65000キロくらい
エンジンノーマルN55
主な取付パーツ
今回のサスペンションAragostatypeE
H&R強化スタビ
スポーツブレーキパッド&ブレーキフルード
MCBモーションコントロールビーム
技術ストレッチ&ジオメトリ
以上がTECH-Mにて
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