BMW M4 Competition vs. BMW Z3 Coupé 28i (LapTiming ep. 73)

[@hunyagabor]

Annak azért nagyon örülök, hogy ismét megpróbáljátok megértetni a mai magyar autós társadalommal hogy a jó - és egyforma- gumi kell ahhoz hogy az autó lényege megmaradjon: az egyensúly. Ez mondjuk a Vácin nem annyira számít, meg a Plaza előtt sem. 😁 Peace és vegyetek normális gumit!!!

[@bogyodr1ft]

Jó a szó! Nehéz elfogadtatni az emberekkel hogy vegyék észre: összesen 4 tenyérnyi felületen csatlakoznak az úttal, onnan indul minden. Legjobb tuning a fasza gumi! Peace

[@sunblindX]

Százból hány sofőr tudja egyáltalán, hogy mit értesz egy autóban egyensúly alatt? :) A Vácin, meg a Pláza előtt még a kérdés sem tevődött fel sosem. 10ből9 ember akkor sem érti mi ez, ha egy perce érezte első kézből (fenekékből) az NA-ban. :)

[@bigandroo1693]

Haveromnak egy Svájci 840i van 1994 es. Rábeszélem hogy elhozzuk hozzátok.

[@balazsiisti]

Errol a nincs jo gumi az M4-en storyrol eszembe jut Pista egyik mondasa:" ha van penzed majomra, legyen penzed bananra!"

[@k0d4x]

Balazsi Istvan ez Mo-n nem igaz. itt mindenki azt akarja mutatni hogy nagy a dako holott csak egy kis kukac van. az ország ilyen kategóriás autoinak nagyobb része lizinges ebből következik hogy a tulajdonosok nem engedhetik meg maguknak a kocsit, honnan lenne gempa gumira vagy bengara? ez a magatartás főleg a magyar bmw tulajdonosakat jellemzi, érdemes lekerni a rendszámokat amikor látszik illetve a rendszámtáblakeret is beszédes a tulajdonosrol.

[@aztakurva7836]

remélem nem én voltam az egyetlen aki Pista akcentusával olvasta..

[@zsoltih2540]

Úristen de hányok ettől a dumától!!

[@humbuk33]

Gondolom hétköznapi használatra, te sem veszel az autódra versenypályára való, tükör sima slick gumit......

[@Gabatech]

@@k0d4x igazi 1.0 balféknek tűnsz a hozzászólásod alapján, aki a világot csak fekete-fehérben látja.

[@matelantos7499]

Ha már szóba került a Cayman gt4, szívesen megnézném két körön, meleg gumikon, nem bent maradó kuplunggal... Bár még így is gyorsabb volt anno a mai m4-nél.. 😊

[@belaistvan3588]

Nagyon szívesen látnánk újra.🤞🤞

[@GYULUSLA1997]

Audi A7-es vagy RS7-es modelt is tök jó lenne látni a műsorban ha tudtok szerezzetek egyet léégyszi! :)

[@Master321v]

M4 CP?! Proliskodunk vele aztán 4 egyforma gumira meg megy a szarrágás???!!! Szégyen!!!

[@01hyder91]

Lehet azt hitte így jobb lesz :D Meg ha jól értettem (de nem biztos) előre rakott több tapadást, gondolom hogy könnyebb legyen úsztatni.. bár ezt amúgy sem nehéz mert az elektronika is segít...

[@broman191]

A lényeg hogy nem kínai 'sokáig tart, de legalább nem is tapad' papucsokat tett rá... :D

[@01hyder91]

@@broman191 M4 és sokáig tart? :D Gondold át újra :D

[@broman191]

@@01hyder91 Részemről nem szükséges, én biztosan nem mondanám hogy kíméljék a gumikat, ha időmérésre adom az autót...a körzőzésből nem lesz jobb idő, csak jobb show érték. Jani eltúrta itt-ott, látszott is az időn, de a látvány azért kijött... :)

[@LeviM5]

Nem értem miért nem tesz fel 4 új rendes gumit a srácoknak egy ilyen tesztre... “maradjon gumi” Hát kit érdekel a gumi, ha M4ed van? Ez a BMW talin mutogatós típus, aki Hungaroring pályanapon sose járt. Gondolom 95-öst is tankol. 🙈

[@n1nj4HUN]

De amúgy miért nem beszélitek meg hogy ha valaki elrontja a rajtot akkor menjen vissza és kezdje elölről? Így tök feleslegesen megy körbe és értékelhetetlen az ideje.

[@szabee2741]

Bruderé a háttérben a sárga szippantós IFA?

[@daneszhuncho]

A Z3 M Coupe az nagyon pornó kategória, marha jól néz ki ez a sima is belőle.

[@baliinsel]

Én értem, hogy valaki félti az autóját, de akkor miért viszi el ide? Vigyázni kell a splitterre meg a gimikra is. WHAT??? A srácok meg ezek után persze hogy kímélik. Na mindegy. Persze qurva jó a két kocsi de az ilyet én nem értem. Bocs a tulajnak, tényleg

[@TheELFOGO]

Ember gondolkozz. Egy drága autóhoz drága az alkatrész és a kiegészítők is . Egy kis lökös meg splitter sérülés ha cserélni akarod akár fél milla is lehet ,egy garnitura gumi sem olcsó ebben a méretben . Senkinek sem hiányzik ,hogy oda adja a kocsiját egy adáshoz aztán fél milla kiugrik a zsebéből ezért. Ha te ezt megengedheted magadnak az a te dolgod .

[@farhatkommando_csarlifoxtrot]

@@TheELFOGO Ez mind szép és jó, de akkor nem kell elhozni egy ilyen értékű autót, ha a tulaj ennyire félti (ami számomra amúgy is abszurd, mert ez amúgy egy vérbeli nyúzós autó lenne, igaz a drágább kategóriából, mint mondjuk egy MX-5), nem pedig egy luxus guruló ékszer, mint az AMG GT). Ez nem a Goodwood Festival, ahol meresztgetjük a szemünket a kocsikon egy árnyékos tribünön, hanem a srácok a legjobb köridőért hajtanak.

[@baliinsel]

@@TheELFOGO Persze, igazad van. Meg értelek is. Ezen a szinten minden jóval drágább. Ez van! Csak én azt nem értem, hogy akkor minek hozzák el az ilyen autót? Szerintem mindenki tudja, hogy ez itt miről szól. Nem ismerem a tulajt, meg nem is azért írtam, de remélhetőleg nem azért hozta el a kocsiját mert tudna gyorsan menni, de inkább vigyázzunk rá. Na mindegy. Elnézést kérek, nem akartam senkit megbántani, csak ez volt az első gondolatom amikor meghallottam, hogy vigyázni kell.

[@TheELFOGO]

@@MrKispusi80 közuton szabályok vannak ,ha betartja akkor nem dobja el a kocsit. Itt mindenki ugy beszél mintha normális dolog lenne 500e-t kibaszni az ablakon . Persze van az a réteg .

[@MrKispusi80]

@@TheELFOGO szabalyosan kozlekedve is lehet olyan szitu.Pl. bal oldalt szaraz,jobb oldalt nedves,satufek valami miatt,kocsi keresztbe,szembol meg jon az ifa. Ez olyan elkepzelhetetlen?

[@danielszabo3745]

Rs7 lesz a közel jövőben?

[@Gyikhuszar88]

Szokjatok már le róla, hogy a coupek/cabriok ajtaját rendszeresen az üvegnél fogdossátok. Van rajta kilincs.

[@KOVROL]

nem értem miért nem lehet venni 4 új sport cup 2-t egy ilyen autóra. Ha elkészül végre az enyém megtisztelem azzal a srácokat hogy a téli 17es felnire veszek új cup2-t és azzal viszem ki (elvégre ez gumipálya nem motorerő) hogy menjenek vele 2 értelmes kört. Ismerősöm M4-én is volt PS4 gumi, elindulni se nagyon tudott vele átlagos aszfalton füst nélkül annyira fos, vett supersportot azzal egy fokkal jobb volt, amióta cup2 van fent azóta vezethető normálisan az M4 pedig neki gyári nem comp. nem tuningolt stb. A Z3M-et egyébként 3féle motorral szerelték, figyeljetek oda azért hogy ha kaptok egyet akkor legalább az S50 vagy S54 legyen benne.

[@skypatrik]

Jó autó össze vissza gumi! Gratulálok a gazdájának! Ülj le egyes!

[@LeviM5]

M4-re pályázni csak a sport cup2. Én semmi mással nem mentem vele jót. Super sport a hétköznapokon elmegy.

[@fitbike111]

A legújabb Swift Sport mikor lesz?

[@gaussrifle1988]

Az M4 kéne. Eladnám és vennék egy ilyen Z3 kupét. Meg egy benzines E39-et. Meg egy új Vitara-át családi autónak. Meg egy utánfutót, amivel a gokartot viszem. Jó autó az M4, nah! :D

[@kristofmajor8427]

Jaaj ugyan mar ... es azzal a SHELBY mustang gyujtemennyel mi lesz ... az meg belefer az arba XDDD

[@gaussrifle1988]

@@kristofmajor8427 Bocsi, nem értelek...Vagy én vagyok a balf@sz?? :)

[@kristofmajor8427]

@@gaussrifle1988 hat erted ... arban meg egy par shelby mustang is beleferne 😂😂

[@gaussrifle1988]

@@kristofmajor8427 Így már tiszta! Hát, kinek mire porcosodik...

[@szupi36]

Minek erőltetni a Z3-on az Alpina designt? Aki nem ért hozzá annak nem mond semmit,aki meg ért hozzá az kiröhögi....pályán az indítókulcsról illene levenni a fityegőket mert beleakad a vezető térde a pedálok rugdosásánál

[@fonagyk]

Adnám ha a Lángi Ati behozná a Z4M-jét

[@belaistvan3588]

Csabi hogy keresztbe rakta az m4et mikor visszajött.😂😂

[@broman191]

Legalább gumi is maradt rajta, ha már a tulaj kérte, jól áll az autónak ez a finom füstmentes csúsztatás, Csabi lábában benne van az elegáns drift mód... :)

[@Scofield_369]

Csabi miért nem mondja: jó..jó...de kicsit darabos nekem 😂😂😂

[@andrush9]

competition, performance, ültetés, remus rendszer meg minden.. de azért a giulia csak elkente a száját..;) értem én hogy a gumik fontosak - nem is a tizedekről beszélek - de azért itt az ideje elismerni, hogy amikor az olaszok azzal promózták a giulia q-t, hogy M3 killer (és mindenki röhögött) akkor nem igazán túloztak..

[@MaxCohagen]

hát...ha ugyanannyi lóerő lenne az QV-nek is, akkor megértenélek, de most komolyan majd 70 lóerővel erősebb kocsi gyorsabb, ez akkora csoda?

[@MvpAcceleration21]

A 70 lóerőt azt nem számitod bele?

[@andrush9]

@@MaxCohagen aha, szóval most a 70 lóerő. Amikor a mindenkori M3 rendre bucira pofozta versenypályán a C63 AMG-ket, akkor az volt a mondás, hogy lám, hiába az 50 lóerő többlet stuttgart-ban, ha nem tudsz bekanyarodni vele. Fontosabb az egyensúly, a futómű hangolása, a nyomatékleadás stb. Ez nyilván igaz is. Aztán az is mondás volt, hogy lehetne erősebb is az az M3, de hátsó keréken ennyi az ideálisan még leadható teljesítmény. Szóval most az van, hogy ez az alfa be is tud fordulni, ezekben a szűk kanyarokban ez jól látszott. És azt az 510le-t hátsó keréken le is tudja vinni az aszfaltra, mert nagyon nem kellett küzdeni vele kigyorsításkor. Ezt mutatja az óra. És szerintem sem a faszméregetéstől lesz jó vagy rossz egy autó, egyszerűen csak el kell ismerni, hogy ez az olasz rárúgta az ajtót a német űberlimuzinokra..;)

[@andrush9]

@@MvpAcceleration21 de, egyel feljebb pont beleszámítom.

[@MaxCohagen]

​@@andrush9 aha, hát nem tudom mikor volt ez a szöveg, de egyébként differálni kell nagyon az 1 tengely hajtásúakat, hogy ne csak kapirgáljon.....a hátsóval azért egy picit könnyebb valóban a hajtás, de annak is megvan a limite. én 400 lónál nem engednék már rá többet utcai gumival, első kerékre meg max 300 ló, ott még hamarabb kijön sajnos. a qv-vel sem padlógázzal jöttek ki a kanyarból szóval az 510ló ott sem volt leadva 100%-ban, de itt sem a 440. Az e60 m5-ön is már régen 500 ló volt a hátsótengelyen....egy quattro 400lóval is körbe autózza :D:D de ugye a 510lovas qv-t is megveri az rs5 60ló minusszal :) Nem mondom, hogy nem kell rohadt sokat tesztelni és matekozni, hogy jól jöjjön ki 500 lónál már az rwd, de szvsz sokkal egyszerűbb egy awd már ekkora erőhöz....azt kész. Nem mindenki akar hülyegyerek módjára csúszkálni már ilyen kocsival....ekkora erőt meg az awd sokkal hatékonyabbá tesz.

[@petervigyikan3074]

Jó rész volt! Az egy dolog amit nem értek, hogy ha már ennyire felfutott a műsor és az emberek tudják hova viszik az autóikat, akkor egy M4-re miért nem készülnek olyan gumikkal, hogy ne legyen gyengepont? Ezzel persze nem akarok senkit se szidni, de a motorerő miatt kéne a megfelelő gumi pályára.

[@valilaszlo5350]

Nem értem hogy ha ilyen autóra van pénz akkor egy Slick vagy jó gumira miért nincs? Nekem eg a pofamrol a bőr.

[@va16se]

Tehát, a BMW Z3 visszapillantójában, egy szerpentinen megjelenik egy Vitara S, akkor illik leindexelni és elengedni? Vagy reménykedni, hogy nyár van és azon csak téli gumi legyen? :D

[@mr_morph1581]

20 év

[@va16se]

@@mr_morph1581 Igen, már az anno jó 330i-k is szarok voltak itt, pedig ugye BMW driverek vezetik. És ekkor kérdezi az ember azokat akik szerint az autók nem fejlődtek, meg minden szarabb, hogy hogy is van ez? Egy SUV (!!!!) odaver egy Z3-at??? És akkor az ütközés biztonságról ne is beszéljünk. Nekem azért erről kicsit Zoli mondása jut szembe, hogy "ez baj, ez kurva kínos" :D

[@mr_morph1581]

@@va16se hogyne fejlődnie, aki ezt állítja az hülye

[@ishtube]

Reméljük az NKH nem állt a kijáratnál.

[@broman191]

Jól áll a Z3-nak az az utólagos barna bőrözés és custom kormány, igényes darab, de hogy az Alpina jelvényekre miért volt szükség...így igazán kultúr tuneres az összkép? :)

[@pestiistvan3072]

Nem utólagos az volt ilyen gyárilag.

[@broman191]

@@pestiistvan3072 Elvileg az ülésekből volt hasonló színű barna bőr gyárilag, de a varrások pozíciója alapján nem tűnik annak, sem Alpinának, a műszerfal szintén, de igényes utómunkának hat...persze az is lehet hogy valami edisön amit a gugli hirtelen nem dobált ki, de kétlem. Ennyi idő után logikus is hogy újrabőrözték.

[@markfarkas4860]

Lehet van benne valami hogy az m4re tényleg kicsit “rosszabb” minőségű a gumi és ugye meg más is hátul mint elol , de ha nagyon odafigyelsz rá nagyon jó kort lehet menni vele. LÁSD megveri a az eddigi legjobbat a Renault-at ami úgy mond tényleg egy kipályázhato autó. Grat!!

[@andras860]

Csabi ezt odabasztad de kajakra 😎

[@mpetya76]

Hogy lehet ilyen színben megvenni ezt az M4-et. Mint a hullaszállító.

[@ernopusztai7780]

Jó lenne ha az első versenyző melegíthetne 1 kört mindig,mert sok autóval az első nem tud értékelhető kört futni. Az is kicsit fura,hogy az erősebb autóval mentek elsőnek. A desszert jön a végén. A műsor jó,de mindig lehet még jobb!!! :)

[@lacika980625]

Hol lehet olyan pólót kapni, mint ami BZ-n van? 🤔😁

[@kuti841204]

Egy E63AMGS-t nem tudnátok hozni esetleg? Persze tudjuk hogy nagy meg nem ide való de valószínű hogy olyat menne hogy BMW a közelébe nem lenne...

[@MvpAcceleration21]

Awd vs rwd

[@Laller1980]

kuti841204 inkább akkor c63.

[@kuti841204]

@@Laller1980 De hogy is, nem ide az E kell a maga 610 lóerővel 4 matic

[@replica4243]

BMW 320 dízel-re eladó M logó ismét elérhető nálam, ha turkálok a fiókban lehet lesz Alpina-s is!

[@balazsnoll8714]

Szuper ☺köszi a videót srácok ☺☺👍✌👑👊👌igy tovább a videózással ☺☺

[@zoltanritzl3960]

A színvonal még mindig tökéletes! 😎 👋🙌

[@pestiistvan3072]

Lehet utálni a BMW tulajokat de számomra mindent elmond hogy Európa bajnokok véleménye szerint a BMW egy jó képességú autó ami élményt ad és ők maguk is szeretik a márkát! Kiknek lehet hinni ha nem a versenyzők legjobbajainak :)

[@pestiistvan3072]

Igen a köridőről szól de azért ne hidd hogy egy 28i-vel autópályán bármit is kezdenél mondjuk egy mx3 mazdával :D

[@pestiistvan3072]

@vasskos Integra teljesítménye azonos a bmw-vel hiába kisebb cm3, a nem gyári sperről ami benne volt nem is beszélve főleg hogy rovidebb váltó volt benne mint egy gyáriba.

[@gergoi858]

@@pestiistvan3072 igen. Csak nézd vissza hogy az mx-ből és főleg az inregrabol milyen vigyorral szálltak ki srácok és hogy beszéltek róla ehhez a bmw-hez képest. Nem a loero meg a köridő számít hanem az élmény. De ezt már sokszor elmondták sok helyen.

[@pestiistvan3072]

@@gergoi858 Az mx egy kis aranyos valami amivel lehet bohóckodni a bmw komolyabb motorral egy komoly fegyvertény.Az mx egy könnyű kis gép ez a kis pálya való neki itt elemében van.

[@pestiistvan3072]

Nekem is van mazdám szóval tudom hogy miről beszélek , csak meguntam már hogy gangolgatok és nem történik sokminden :D De ennek ellenére szeretem.

[@tamasgyakov858]

Végre teljes a hétvégém! :)

[@leonnagy4538]

M3/m4 normális gumival még nem volt.

[@Chrysx]

Úgy elvinni egy új BMW M4-t a Laptiming-ra, hogy azt mondja a srácoknak, a gumikra vigyázzatok (amiknek már most megvannak a problémái), elég szarrágóságnak tűnik. Villogni nem (itt) kell vele.

[@imremolnar7380]

Brutal a z3 😮

[@feribeveri8841]

Vw up gti-t kernem

[@wolfnet2]

Csabi #odabasztad! :D

[@nemnem4817]

Egy alpinat megneznenek az emberek szerintem egy jo b5 biturbo vagy b7 biturbo😁

[@YELLOW-Official]

Nem is értem miért nem a 3 ajtós lett az M3 és az M4 a 4 ajtós.... :D Sőt, inkább úgy mondom, azóta sem értem. Gyönyörű autó, de ez a minden szempontból felemás gumi nekem sem oké. Az új gumi téma is olyan, hogy jó ha van benne 1-2ezer km. A tulaj kérte maradjon azért gumi, erre Csabi kicsit megjátsztatta a farát. :D Hatalmas arc. Ő az a csendes troll. :D E46 tulaj lévén inkább Z4 Coupe (E86), de ha már Z3, akkor ebből a cabrio túl csajos. De szép volt ez a Z3.

[@jozsefhorvath5241]

Nem értem ezt a hozzáállást, tényleg! Elvisznek ide egy autót, ami baromi erős, jól néz ki, stb, de egy normális gumi szettet már nem tudnak rátenni, tiszta szégyen! Akkor mi a francnak viszi oda? Már rengeteg adásuk volt, amiből egyértelműen látszik, hogy ezen a pályán, nagyon sokat számítanak a gumik, erre mindenféle szarral odaviszik a gépeket és nem csak erre a BMW-re gondolok, mert sok volt már ilyen. Aztán meg még ők lesznek a hülyék, hogy nem tudnak rendesen menni a kocsival, hagyjuk már! A másik meg, ami még külön öröm szokott lenni, amikor egy elve műszaki hibás gépet visznek oda nekik. Nem is értem az olyanokat, tényleg!

[@br3dnl_subaru]

Jani csak 1mp et bukott a 2. körön?? :O (M4) Végig driftelte a fél pályát 😂😂

[@bunajanos]

Sziasztok! Eltelt egy hét. Továbbra is fosunk teslát hozni. Sziasztok.

[@szelesszilard6091]

Én már hányok ezektől a BMW-sektől, akiknek kevés a gyári 450 ló. Ja, meg magas....

[@foraynandor]

👍

[@sunblindX]

Ki veszi meg ezeket a túltervezett, túlszteroidozott, önmaguk karikatúrájává váló bmw-ket ennyiért? Kicsit is épeszű ember már a garázsban is kínosan feszeng egy ilyenben. .. Z3? Szép?? .. Kb olyan, mintha egy japán dizájnert összezárnának német mérnökökkel és egy végtelenül klisés, de annál is harsányabb katyvasz lenne az eredmény.

[@ATTIS54]

Giulia QV, hmmm... 😉🇮🇹 A Z3 Coupe egy gyonyoruseg. 👍

[@MvpAcceleration21]

Giulia is R.i.p

[@FrodoTEST]

??? 3 helyezéssel előrébb van, mint az M4.

[@MvpAcceleration21]

@@FrodoTEST de még mindig van lóerő különbség

[@joepapa1566]

Imre Fodor nincs gumi az m4en meg mindig papa, normális gumival megverne fixen

[@zsoltgalyas3739]

BMW M2

[@laszloviktorpadanyi4452]

Hiába van jó verda,ha a gumit sajnálod tőle.A másik meg már kezd uncsi lenni,hogy a műsorban a mindenható a BMW meg a MICHELIN.Nem értem,hogy pl. az amcsi gépeket miért csak itt sz.rozzátok!!!Talán kellene mérni egy 1/4 mérföldes pályán is.Kül nagyon bírom a műsort,van egy Vectra C GTS 3.2 V6-om ha lesz időm elviszem nektek,igaz az sem pályára való.

[@istvanlupas6563]

Kupéééééé

[@gergelyb1409]

Jajj János!!...

[@CFAUInstrumentalMusic]

i love z3

[@szekreny0]

mire rájönnek a panelprolik, hogy ablakon kidobott pénz, minden ültetés, csipptuning, koppánykipufogó, addig már csak villanyautók lesznek de biztos azt is racsingoltassák majd, patkolt biztosítékos, újratekercsel motoros, tuning szénkefés :DDD

[@gaborgulacsi172]

Egy gyárilag finomhangolt Competition-t Remus rendszerrel, nyomtávszélesítővel sufnituningolni...?! Érthetetlen.

[@lastnamefirstname520]

Nyujj dejj nyujj kar...Evribadi bejemve....Jaaajjj az a Cupra... a Cupra.... de szetkente az osszes paprikajancsi majerautot......

[@balazsalmasi358]

Jani mindig elkúrja a rajtokat, elotte gyakoroltassatok vele, mert így mindig csak Csabi ideje hozza a szintet.

[@andras860]

Te jobban csinàlnàd??? Nem halkottad mit mondod te süket hobo??

[@danielbukovics1405]

Ezaaaz 😊

[@berencsipeter4599]

Valaki tanitsa mar meg konyorgom a Vidat rajtptogrammal indulni, mert az osszes BMW-nel elbasszta , Csabinal erdekes mod egyik auto sem produkalt ilyet 🤦‍♂️

[@zsoltfarago44]

@@andras860 Értelem van úgy látom. Kommentelj már normálisan.

[@szekreny0]

Csabi még WC-re is M-ekkel jár, a kisujjába van a márka, még ha lábkisujj is az :DDD

[@zsoltfarago44]

@@szekreny0 :DDDDD

[@andras860]

@@zsoltfarago44 jól van ezeöcazzzz 😂

[@andras860]

@@zsoltfarago44 ne mondd meg mit csinàljak oks ?

[@somav2415]

Sokadik próbálkozás, És sokadszorra nincs gumi az autón. A bmw-s kapcsolatok ellenére , nem lehet hozni egy normális autót? Kár.:/

[@Master321v]

@Imre Szécsényi fillérbaszó,de páváskodni szeret! Úgyis írhatom,átlagmagyar,aki kicsit kivakarta magát és megmutatja,hogy telik m4 cp re...😅😅😅 mégha használtan is vette a lízinghussár,akkor is!

[@somav2415]

@Imre Szécsényi Tulajt nem bántanám, nyilván utcán nem fogja állandóan zsir új gumikkal használni. Miért is kéne. Itt inkább az importőrrel van a baj, hogy nem bírnak küldeni egy felkészített autót.

[@Master321v]

@@danielbukovics1405 erre 4 új gumi kb 400bruttó...a rongyos golfomra pályázni az új slickek 340 -460 nettó...mindig ezekkel megyek. Mindenkinek olyan autót kellene venni amit megengedhet magának és maximálisan,a saját és MÁSOK biztonsága érdekében, karban is tud tartani.

[@Pith_86]

v soma a második mi volt?

[@madmordock]

Ezek nem normális gumik❓🤨🤨 ird már ide mi lenne az a gumi ami megfelelö lemme a drága kis bmw re. Az audi rs5 nél és julia qv kőrénél fel sem merűlt, hogy milyen gumival hozták🤷‍♂️🤷‍♀️inkabb el kell fogadni a tényt hogy mindkettő kicsapja a taknyot a BMW orrábol.

[@farhatkommando_csarlifoxtrot]

Édes istenem, hiába mennyire szép és jó ez az M4, de ez a turmixgép motorhang egyszerűen nevetséges! A youtube tele van "M4 exhaust sound" videókkal, de rengetegen savazzák és valóban tényleg... egyszerűen borzalmas hangja van. Élőben egyszer hallottam, de inkább a fingásszerű durrogása maradt meg. Értem én, hogy 6 henger meg egyebek, de a Giulia, a C43 és a GTR is mind hathengeres turbós autók, aztán mindegyiknek sokkal karakteresebb hangja van. Bár a BMW-k mostanában nem a motorhangjukról híresek, de még a régi 335i-nek is szebb hangja volt, az e92 M3-ról nem is beszélve. Vagy csak az én fülemet zavarja ennyire?

[@MvpAcceleration21]

Mi bajod? Jó hangja van a giuliának van tök szar hangja

[@attilahorvath6740]

BMW M4 Competition - Ültetés,.. más fékrendszer - _EZ VESZÉLYES!! Ez elbukna egy NKH ellenőrzésen! a kék köpenyes mindenttudó szagemberek 1992-es KÖHÉM rendeletek alapján a a forgalmi engedély bevonását kezdeményezné !!!

[@benzines1977]

A szöggyári RS5, Giulia még mindig elpicsázza. Competition, Performance, Remus, 15+ ló, nyomtáv lóf@sz, ültetés... M3 utoljára 4 hengerrel volt emlékezetes!

[@joepapa1566]

Bence Farkas látszik, h te csak írsz, a videót mar nem nézed meg Csak neked elmondom: mint ahogy a videoban is benne volt nincs rajta két egyforma gumi, normális gumival olyat menne mint az említett autók ha nem jobbat

[@benzines1977]

Joe Papa Nem, nem néztem meg, igazad van. Egy jó kifogás sose rossz, majd ha lesz egy M3/4 tulaj aki a gumira is költ, akkor nem kell magyarázkodni. Addig az említett autók továbbra is lenyomják gyári setuppal.

[@joepapa1566]

Bence Farkas1. m4 competition autóm van és köszönöm akkor már egy tulaj biztos van akinek normális supersportok vannak a gépen 2. Alfa Giulia qv és Audi Rs5 tulajok meg nem jöttek mert mindkettő autó a szalontol jött a sracokhoz tehát ugyanúgy lehetnek ilyen tulajok az Audi Rs5, Giulia stb-nel is

[@benzines1977]

Joe Papa Nem sikerült megragadni a lényeget. Olyan tulajra vagy szalonautóra gondolok, amit ki is visznek Kakucsra. Amíg nincs ilyen, nem fog előre lépni a típus a ranglistán. (szvsz utána se)

[@joepapa1566]

Bence Farkas szóval az autó azért rosszabb mint ezek mert teljesen más gumival is 100-dokra volt a másik kettőtől, ez egy okos megfejtés

[@Rolix09]

Ez a szegény Z3 milyen rusnya egy teremtés. Biztos csukott szemmel rajzolták. Az M4 viszont eléggé bejövős.

[@balazspinter4832]

Pont forditva...1000x a z3 kene!

[@MvpAcceleration21]

@@balazspinter4832 ez a 2 autó lenne ingyen nem hiszem hogy azt a régi bmw választanád

[@balazspinter4832]

@@MvpAcceleration21 nekem amugy ezek az uj BMW nem is igazan tetszenek! Latszik rajtuk,hogy Azsia a celcsoport es europai szemmel nehez oket a legszebbnek latni.Ez a Z3 a regi E30 muszerekkel a falon ajtokaprpitokkal es a futomu is arra epul...nekem picit a gyerekoromat hozza vissza! A forma meg mai napig az egyik legbrutalisabb amit BMW tol lattam! Igazi caaaapppaaaa ;)

[@MvpAcceleration21]

@@balazspinter4832 eladod és abból veszel 1 régit és tudsz rá költeni

[@Rolix09]

@Balazs Pinter Hálisten nem vagyunk egyformák. Valamint az is biztos, hogy nem én fogom előled elkapkodni a Z3-at. :-) Szerintem az első generációs Z4 is őrület ronda volt.

[@zsoltmolnar5534]

Végre, pont tegnap gondoltam rá, hogy rég voltak igazi autók. Mostanában csak kotla vw-k, gagyi japók és hasonlók voltak...

[@belashx]

Miért nem lehet annyit írni, hogy végre egy BMW, amit nagyon szeretek? Miért kell ócsárolni más típusokat? Nem te ezt felvállalod, gratulálok! Ja nem tudom ki vagy, mert annyi vér sincs a pucádban, hogy saját neved alatt kommentelj...

[@zsoltmolnar5534]

Az nem lett volna elég fikázós. 😂 Na rávettem magam a szerkesztésre is, mostmár vállalom a nevem.

[@belashx]

​@@zsoltmolnar5534 Így már egy fokkal jobb, köszi! A másikkal meg nem lehet mit kezdeni. Én pl. ki nem állhatom a nem indexelős márkák tulajait, de ezt nem szoktam kinyilvánítani. Az autókkal nincs baj.