BMW M5 E60 - konstruktywna krytyka od Widza!

[@patrykcysarz6922]

Mam mieszane uczucia. Z jednej strony dużo ciekawych informacji, z drugiej podejście typowe dla fanów marki, czepianie się nieznajomości wszystkich opcji konfiguracji przy takim szybkim teście auta, a gadka o tym, że jakiś rajdowiec nagrał filmik instruktażowy jak zmieniać biegi już mnie całkowicie rozłożyła. I dlatego lubię oglądać wasze testy aut - na surowo, bez jakiegoś zbytnio emocjonalnego podejścia :)

[@ksawerywisniewski1957]

no już wodze jak jagoda i coobcio czytają instrukcje obsługi samochodu przed testem xd jak oni tylko czekają żeby spałować wóz.

[@elementh3368]

@@ksawerywisniewski1957 a Ty jak byś miał okazję 2h pojeździć takim to byś wolał połowę tego czasu spędzić na studiowaniu instrukcji czy byś wolał się przejechać i poopowiadać o wrażeniach z jazdy? Ja zdecydowanie to 2.

[@elementh3368]

@@WSCHDxCUSTOMS ale smg jest chujowa, jak by była dobra to by to klepali do teraz.

[@kwiatek8790]

@@elementh3368 teraz chujowa a wtedy skrzynie tego typu były top of de top w bmw ferrari maserati. Skrzynie tego typu okazały się ślepa uliczka motoryzacji.

[@Coobcio]

@@elementh3368 jakie 2 godziny, godzinę!

[@crosistacbr2577]

Gdyby kiedyś w przyszłości Jagodowy z kubciem nagrywali material o fiacie Seicento, To wiem, że nie docenią tego modelu i będę musiał ingerować 😂😂

[@krisgw1787]

Czyli reasumując: procedura jest, ale nie wolno używać, sprzęgło często się zużywa, komputer zawieszenia często się psuje, przy skrzyni trzeba uprawiać jakieś magiczne sztuczki, żeby płynnie chodziła, olej wymieniać co 5 tysięcy, panewki co 120 tysięcy, broń boże nie kręcić zbyt wysoko, jeżeli olej nie ma określonej temperatury, a najlepiej postawić w garażu w charakterze mebla i broń boże nie używać bo się zepsuję. Moim zdaniem widz szanowny pogrążył to auto kompletnie.

[@krzysztofwojcik4654]

Zajebisty wóz sportowy. Nie dawaj w pizde bo sprzęgło będzie do wymiany. Nie dawaj w pizde bo panewki będą do wymiany. Automat tez niczego sobie, puszczaj gaz do zmiany biegów. Dramat. Krytyka bezzasadna. Chłopaki testują auta jak czuja. I robią to na swój fajny sposób. W ogóle najlepiej stać tym autem w garażu, wtedy skrzynia nie będzie szarpać.

[@szymonchmielewski8717]

99 procent ludzi korzysta z auta jak normalnie się korzysta, nie myśląc czy jak da mu w pizdę to skończy się sprzęgło czy panewki. Moim zdaniem to udawane auto sportowe, bo jak wciśniesz mocniej to coś się wysypie

[@funkykoval8899]

Posiadanie BMW to jest jednak stan umysłu. Skrzynia szarpie przy bucie w podłodze a fan twierdzi że nic takiego tylko trzeba wiedzieć kiedy puścić gaz. Technika idzie do przodu i trzeba się z tym pogodzić, PDK idzie jak po maśle w każdym zakresie obrotów na prostej nodze. Wychodzi na to że ta eMka sprawdza się przy lansowaniu po bulwarach ale z toru to już o własnych siłach nie wróci.

[@husar5644]

Zgadzam się zupełnie, jeszcze ten wstęp no mało się nie zesrał.

[@funkykoval8899]

Taka jest koncepcja i formuła filmów Jagody że nagrywany samochód uczestniczy w spontanicznym, szybkim teście a nie onanistycznym nabożeństwie.

[@Wihajsdu]

Mam wrażenie, że Pan Paweł nie do końca zrozumiał na czym polega seria aut ze Szwajcarii, Jagoda nie zmieniajcie nic - jest świetnie! Takie luźne podejście do testowania samochodów bez większego przygotowania daje poczucie świeżości i poznawania tego samochodu razem z wami, prawie jak kiedy koledzy pokazują fure na parkingu pod sklepem :D

[@pazera66]

LOL koledzy na poziomie więcej wiedzą o swoim wozie niż ktoś kto wsiada do niego na godzine

[@TheVassilek]

No właśnie z mojego punktu widzenia odwalają amatorke bo biorąc auto na testy to trzeba wiedzieć coś o nim 😉

[@TVSzyszka]

Mam wrażenie, ze tacy ludzie jak Pan Paweł są głównym powodem dlaczego Kivi jest banowany na forach 🤣

[@bluscreen1]

Na tych "forach" chyba już same Pawły zostały xD

[@dusieck]

Pierdoli 30 min a check Engine na blacie xD

[@krystian2499]

@@dusieck dosłownie - piękne podsumowanie. Miałem sporo samochodów, różne przypadki i zawsze musi być czyściutko - wszystko musi grać, a wszyscy specjaliści, których znam to właśnie tylko pomarańcz i czerwony na blacie , a fachowiec od dymania owiec największy w gminie ;p ps. wszyscy znajomi co zamawiają jakieś grubsze wozy AMG, M, S i inne kupują je w DE i tam najczęściej rejestrują oraz serwisują , ze względu na jakość i późniejszą wartość odsprzedaży. U nas dalej rynek pełny śmietników z usa i japonii... aaa i szefie ten cały I-drive z bmw tamtych lat to naprawdę szajs w porównaniu z MMI Audi, które jest naprawdę debilooodporne. BMW niestety bardzo nielogiczne.

[@taki2owaki]

@@dusieck może jest LPG 😁

[@salazar1104]

@@dusieck Check engine to może być równie dobrze nie pełna sprawność katalizatorów, tak więc czasem trzeba wydać ogromne pieniądze za coś co ma znikome jeśli żaden wpływ na cokolwiek.

[@wildchris3036]

cold start nagrany w garażu gdzie dzwięk odbija się od ścian i jest niemiarodajny xD

[@adi11199]

Jedyne do czego się uśmiecham to do bulwersu prezentującego, ale też doskonale go rozumiem. Szacun za ten odcinek, że przyjechałeś, że Ci się chciało. Jagoda, też szacun że wziąłeś to na klate i taki odcinek zrealizowałeś. Wysoka klasa !

[@Sebastian-wu5yd]

Ogolnie dobry samochód. Skrzynia szarpie, check swieci, procedury startu używać nie można, panewy zmieniasz częściej niż rozrzad, gasić i odpalać trzeba "sposobem". Chyba kupie sobie takie bmw xD

[@bartekobarteko]

Synonim niezawodności i wygody użytkowania xddd

[@jakubek6101]

i zbiornik na 200km xd

[@piotrradgowski8989]

Całe szczęście, że nie macie takich problemów ;)

[@faurl35h]

@@piotrradgowski8989 Mam takie problemy i nie jest to BMW, nie jeździ jak BMW, ale pali jak M5...

[@K1Bialyonline]

ten wóz nadaje się tylko jako dawca silnika do m3 e46 :)

[@dawidkorzeniowski6100]

tyle marek, tyle różnych aut się przewinęło przez kanał i było git, ale jak zawsze beemiarz musiał się zesrać z nerwów :D

[@Karto86]

Rozumiem widza ale ludzie, to traktowanie tego auta jak jakis absolut, najwazniejsza rzecz na swiecie to juz przesada :) troche za bardzo sie chłop wczuwa Edit: 4 procedury startu i sprzęgło do wymiany, super auto :D

[@Bar.Tek81]

4 starty pod remizą i wracamy na lawecie :) No super auto. BMW już dawno się skończyło.

[@inad3447]

@@Bar.Tek81 dla wielu osob ktore maja troche oleju w glowie nigdy nie zaczelo xd

[@Bar.Tek81]

@@inad3447 No nie gadaj, miałem E38 i byłem zadowolony, no ale w E38 czynnością eksploatacyjną nie była wymiana silnika czy skrzyni :):)

[@MsBrumak]

wariat :D

[@TheVassilek]

Z tymi 4 procedurami startu to bzdura 30 razy wytrzyma bez problemu 🙂

[@dejvveed]

Mi tam wlasnie podoba sie formuła testów coobcia i jagody. Taki spontaniczny odbiór auta bez zbednego nudnego gadania jak w reklamie 😉

[@tomaszdabrowski9819]

Mi też. Pozdrawiam.

[@spidershott1]

Co do zawieszenia i rozmiaru kół to sie zgodze, ze ma byc oryginał. Wydech to kwestia gustu. Ale skrzynia jak by nie było to jest do dupy, nie ma podjazdu do hydrokinetyków czy dsg które były juz w tamtych latach. Smg to tak naprawdę zwykły manual. A zmianę biegów z odpuszczaniem gazu mozna nawet bez sprzegła robic w manualu jak sie umie...

[@Suuhy2290]

byymka to jednak stan umysłu, do tego napięty jak plandeka na żuku 🤣🤣🤣

[@marcinzursusa8854]

Kałdi również 🤣🤣

[@samiecalfa5183]

@@marcinzursusa8854 a co to kałdi?

[@D.A.L..]

Pan tak się zachwyca autem a co chwilę " na to trzeba uważać, na tamto na sramto" cudowne auto po prostu 🤣

[@222kamil]

Hejtujecie w komentarzach, ale tak na prawdę świetny odcinek z tego wyszedł. Gość wie co miał i potrafi o tym opowiedzieć.

[@Zbysiuuu1985]

Zrozumiałem z tego materiału jedno. Przed nagraniem powinniscie zrobic autem ok 20tyś km i poświęcic kilka lat na dokładne rozpracowanie. Wiekszość ludzi naprawde nie rozumie Waszego pomysłu na tą serie. Nawet pomimo, że tłumaczycie to w każdym odcinku. Mi ten sponstaniczny styl mega pasuje. Jeżelu chce słuchać dane jak z encyklopedi są od tego inne kanały.

[@piotrlotr9426]

Ten odcinek powstał dlatego, ponieważ to auto na to zasługuje (jak zostało to powiedziane). Spontanicznie to mogli przetestować np. 535i. M5 natomiast wymaga pewnej wiedzy i zagłębienia się w temacie. Jak widać po filmie, nie jest to auto, które odpalasz rano i po sekundzie jedziesz po bułki.

[@Zbysiuuu1985]

@@piotrlotr9426 jak widać Ty też nie rozumiesz pomysłu Jagody i Coobcia.

[@Szpicu698]

No tak tobie pasuje, ale jak zjebią komuś auto to nie Ty będziesz płacić o naprawiać 🙃 niestety, niektóre modele samochodów zasługują na jakąkolwiek wiedzę, żeby móc nimi obsługiwać zgodnie ze sztuką.

[@sebix_666]

Wsiadasz do auta jedziesz normalnie, przejechałeś parę kilometrów, stoisz na światłach i ktoś chce się pościgać... Zanim poklikasz wszystkie opcje to konkurent jest już nad morzem xD Dlatego lubię testy Kuby i Karola, wsiadają i jadą :)

[@sebix_666]

@@banditasek a no właśnie :)

[@PanJapaa]

Już na początku mówił że konfigurujesz przycisk M i masz pod jednym guzikiem wszystko czego potrzebujesz...

[@sebix_666]

@@PanJapaa niewiem czy rozumiesz mój przekaz :) jak jeździsz swoim samochodem, jak działają światła sygnalizacji świetlnej (no offence) czasem żeby pogonić nie ma czasu na klikanie i takie tam, stoisz patrzysz, reagujesz gazem w podłogę a nie klikaniem po kompie czy szukaniem opcji ;p

[@gda86pl]

wiadomo, nacisniecie 1 przycisku to z milion godzin zajmuje.

[@PanJapaa]

@@sebix_666 jak ty łapiesz że ktoś chce się gonić po fakcie to kliknięcie jednego przycisku to pewnie za duzo

[@wladekkow]

Do testów Coobcia i Jagody trzeba podejść tak jak Oni je robią. Tzn tak jak ja bym podszedł do nieznanego auta: wygląda tak, jeździ tak, fajne niefajne i tyle. Też wyłapuję nieścisłości ale nie przeszkadza to. A tutaj uzupełnienie testu z kimś kto ma duże pojęcie o E60 M5 i po prostu kontynuacja. Również super.

[@TheTeope85]

Dokładnie tak samo to widzę 😀

[@adambicho]

popieram

[@CygiXD]

Dokładnie, z jednej strony też mnie denerwuje, że gadają na odcinkach takie głupoty ale z drugiej strony nie oczekujmy od nich, że będą czytać instrukcje obsługi do każdego auta które testują.

[@Zbysiuuu1985]

@@CygiXD ale oni ciagle mowia o tym, ze taki jest ich pomysł na tą serie. Ma byc spontanicznie. Testów w ktorych ludzie są przygotowani od A do Z jest mnóstwo w internecie.

[@dominopiw9703]

Ludzie, trzeba zacząć słuchać. O to właśnie chodzi w tej serii. Tak ma być, pierwsze wrażenie jest najważniejsze. Ukryte bajery, których się trzeba doczytać w instrukcji nie uratują znacząco sytuacji. Auto powinno być proste i przejrzyste, żeby móc się skupić na jeździe a nie klikaniem na ekranie w poszukiwaniu opcji "Dopierdol boostu".

[@nickwilde9129]

Duma beemiarza została urazona 🤣🤣🤣

[@cececepe]

też mam takie wrażenie

[@marcinemdzejj9061]

Dokładnie

[@Tensy69]

Bo to debil xd

[@pawewojcik469]

Jebać te podrase człowieka

[@vixosoldier_2137]

A ja pomimo, że nie jestem sympatykiem BMW stanę w obronie widza. Myślę, że to bardziej opcja ratowania dobrego imienia klasyka-legendy.

[@passerati19tdi51]

Odcinków tej serii nigdy nie zabraknie

[@LukiFC]

Oburzeni fani marki to kopalnia beki. Trzeba podrzucać jakieś kąski co odcinek, nie wiem, że haldex jest lepszy niż torsen, tdi to gówno, a audi prowadzi się lepiej niż bmw.

[@michagolinowski3576]

​@@LukiFC "subiektywne opinie użytkowników"

[@bobik225]

Wychuchane, wypieszczone. 21:08 Check Engine swieci. Polski salon 20:32 dlaczego niema polskiego menu?

[@MsBrumak]

piękne :D

[@bartasss87]

Świeci bo tak jest ładniej. Dodaje uroku desce rozdzielcznej. haha

[@rnb83rnb]

No i w końcu wyjaśnione :) I szacunek dla Jagódek za odebranie krytyki :)

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy??

[@PLGooner]

Temu widzowi brew osiwiała z nerwów po ostatnim odcinku z m5 😅😅😅

[@MrRossoMoto]

a aktualnemu właścicielowi tamtego M5 szczęka opadła jak usłyszał że po 4 launch control'ach sprzęgło jest do wymiany xD

[@johnybravo2879]

@@MrRossoMoto bo pewnie przeżyła w tym miesiącu 45 ruszen z lunch i działa, a Pan za dużo naczytał się forum ;))

[@Siwoszka]

Rzadko kiedy komentuje, ale ten człowiek swoją postawą strasznie mi podnosi ciśnienie. Ale widzę, że nie tylko mi :) Pozwalajcie sobie na popełnianie błędów :)

[@ukaszbaginski2989]

Zrezygnuj z komentowania całkowicie !

[@MotoDH]

Zacytuje klasyka: "A to curva co wolno jak nic nie wolno?!"

[@smiesznetelefony3974]

Bolą cie palce od napisania kurwa? Xd

[@MotoDH]

@@smiesznetelefony3974 algorytmy bolą takie słowa ;)

[@sLim88CPC]

@@MotoDH i co zrobią, bana dostaniesz? Bez przesady. Jeśli się boisz to już jesteś niewolnikiem. ;)

[@MotoDH]

@@sLim88CPC nie ma za to bana ;) tylko po co mam pisać komentarz którego nikt nie zobaczy? Równie dobrze mogę sobie to wtedy pod nosem powiedzieć. ;)

[@sLim88CPC]

@@MotoDH prawda, choć mnie osobiście nie zależy, wystarczy napisanie, a czy i ile osób przeczyta, mało istotne. Ale szanuję Twój punkt widzenia. :)

[@Burczga]

Drogi widzu ten od bmw. Stanę w obronie osób testujących. Nie takimi wozami już jeżdzili dostaja sprzęt i testują na szybkensa bez przygotowania. Część krytyki jest uzasadniona, ale ... opisujesz wóż który sam posiadałeś i pewnie znasz go jak własną kieszeń i to nie jest obiektywne podejście do tematu. Oni go dostali mieli możliwość przetestować i sprawdzić jego możliwości i gadanie że tego się nie robi tamtego też to trochę abstrakcyjne w moich oczach. Po co daja możliwość uruchomienia procedury startu jak to prowadzi do awarii sprzęgła . Wychodzi na to że wóz jest z papieru jak się coś robi to tak żeby zaraz się nie rozpadło a tu wychodzi na to że tak jest.

[@LimbaVideos]

Dokładnie

[@Andrzej-ju9hi]

Testują na szybkensa bez przygotowania. Dokładnie i tu jest ich błąd. Spontaniczność jest fajna ale jakieś podstawowe przygotowanie należy mieć.

[@FollowTheGoldFish]

Co ty piszesz xd ma rację

[@elementh3368]

Podzielam Twoje zdanie, właściciel strasznie zbulwersowany bo auto jest w sumie sportowe ale nie wolno nim zapierdalać bo się zepsuje. Poza tym z całym szacunkiem ale jest różnica rozkręcić silnik na postoju do 5tys a kręcić go podczas jazdy do 5tys, obciążenia są skrajnie różne. Kuba akurat pod tym względem wie co robi, remontuje silniki, dociera, dba o oleje, stroi więc no niestety właściciel ostro przewrażliwiony albo ten wóz jest aż tak gówniany, że się do niczego nie nadaje.

[@vr6biturbo794]

@@elementh3368 bmw zawsze było przereklamowane

[@peterpzz]

Do jednego tylko się odniosę. Jeśli skrzynia szarpie to nie jest chyba żadnym grzechem powiedzieć prawdę, że... szarpie. Jeśli coś automatycznie zmienia biegi i aby nie szarpało przy AUTOMATYCZNEJ zmianie biegów trzeba pracować gazem - coś jest jednak chyba nie teges i wytknięcie tego nie jest żadnym problemem.

[@StareAleDobre]

Znalazł się Pan Maruda brakuje tylko na tej jego super duper przewspaniałej bmce ramki z napisem bmw syndykat 🥸

[@czarsooon]

Gościu przynajmniej przyjechał autem i pokazał co i jak, a nie tylko napinał się, że zrobili źle

[@StareAleDobre]

@@czarsooon no okej ale kurde jak ktoś dostaje auto tak z bomby to skąd to może wiedzieć jak biegi zmieniać a po za tym to co to jest za sens odpuszczać gaz przy zmianie biegów nie wiem jakoś tak zmieszany jestem tym nagranym materiałem

[@czarsooon]

@@StareAleDobre w tej kwestii też się zgadzam, że zbędna napinka jest niepotrzebna, bo oni nie mają tygodnia na przygotowanie itp. tu bronie chłopaków. Jest pan maruda, ale ten przynajmniej przyjechał, pokazał (nie wnikam w jakiej formie, bo momentami przesadzał z docinaniem chłopakom) wytłumaczył, a nie tylko napinał się w komentarzach.

[@stefansiarasiarzewski5608]

Widać ze gościu za bardzo wszystko bierze do siebie, zresztą jak i większość widzów. Musicie zrozumieć ze jagoda jak i coobcio to żaden wyznacznik. Jeden nagrywa drugiego i na tym zarabia. A normalna sprawa ze jagodowy ma małe pojecie o motoryzacji, powie tyle co usłyszy. A coobcio jak to coobcio znany w szeroko pojetym towarzystwie jako warszawski druciarz, teoretyk. Nie traktujcie ich gadki zbyt poważnie. Pozdro

[@maciejdudziak7168]

Typowy posiadacz danej marki przeczulony na jej punkcie. Żeby zmieniać poprawnie biegi należy ukończyć przynajmniej podstawowy kurs kierowcy rajdowego. Zmieniać olej przy 5kkm bo inaczej zatrzesz silnik przy przegazówce na światłach. Nie możesz jeździć wolniej niż inni bo przecież posiadanie marki "premium" zmusza cię do łamania przepisów. Inaczej przecież wyprzedzający cię ludzie pukają się w czoło. O spalanie nie pytaj bo przecież zaraz się okaże, że przeciętna skoda w 2.0tsi ma podobne osiągi przy wiele nizszym zapotrzebowaniu na paliwo. Musimy zrozumieć, to jest auto idealne. A jeżeli ma jakieś wady to albo źle czytamy instrukcję albo to jest coś co wyróżnia ten model i tak miało być. Albo egzemplarz w którym coś wyszło był nieoryginalny, sprowadzony i to dlatego nie działa poprawnie.

[@user-zn9do2hk8v]

Pan Paweł, Paweł znany trochę z kanału Stradalle a tak naprawdę z "Zawodowych Handlarzy" z TVN Turbo, przede wszystkim wiedza i miłość do M5

[@dawidbukowski4822]

Właśnie nie wiedziałem skąd go kojarzę

[@mk119k9]

O to Pan który kupuje wszystko od szwagrów 👍

[@DaNielWu96]

ma parcie na szklo widac

[@eurphie]

Pierdoli 30 min a check Engine na blacie xD

[@tadeusz3221]

Świetny odcinek ! Na kanale potrzebna jest różnorodność. Ja lubię formułę kodu Coobcio, pomimo tego, że czasami mnie pewne rzeczy irytują. Z drugiej strony fajnie posłuchać też takiej krytyki, można się dużo ciekawych rzeczy dowiedzieć.

[@iamtrueno8888]

Bardzo fajny pomysł na serię, testujecie dane auto po waszemu a potem test z właścicielem takiego samego auta, który zna dany model i pokazuje dodatkowo co może autko

[@szofermarian]

popieram

[@kacperw01]

Gdy właściciel mówił o "gęstym oleju" zapewne chodziło o jego lepkość nie gęstość ? Ktoś może uznać, że się czepiam przejęzyczenia, ale różnica miedzy tymi własnościami oleju jest bardzo duża i wiele ludzi powtarza ten błąd notorycznie więc może warto o tym pamiętać.

[@hard4593]

Już kiedyś komentowałem o tych procedurach startu ,że nie szanujecie wozów widzów. Jagoda ,a Ty zwłaszcza jakbyś mógł to ruszałbyś po 5-6 razy z prcedury😳

[@t00meek]

Jest kilka odcinków gdzie testują swoje wozy i widać jak delikatnie do nich podchodzą, nawet w jednym odcinku padło coś w stylu "nie no szkoda je8ać wozu" ale cudze to to do odciny i 100x 0-100 żeby urwać 0.1s. taka trochę hipokryzja.

[@hard4593]

@@t00meek Te słowa rzeczywiście padły ale jaka jest prawda dobrze wiemy.

[@jarekr9884]

Myślisz że właściciel nie dał zgody na takie testy?. Skoro dał to chyba mogą.

[@hard4593]

@@jarekr9884 Myślę że nie dał

[@t00meek]

@@jarekr9884 nie chodzi o to czy dał czy nie...

[@dariuszwu3278]

Każdą motoryzację na tym kanale z wielką przyjemnością obejrzę :)

[@RobusBMW]

Powinno być takie sprostwoanie nie powiedziane zostało w filmie że M5 E60 było najszybszym sedanem na nurburgring 7:38:92 do czasu przejazdu Juli qauadrifolio julia pobiła rekord po ponad 10 latach M3 E90 nie miało SMG a DTC I MANUAL SMG 1 M3e36 SMG 2 w M3 e46 SMG 3 M5e60 M6e63. Kwestią silnika do 2007 występowały S85B50 po 2007 S85B50A różnią się konstrukcja praca vanosa. Odnośnie do shpehre to nie może tak zgrzytać nadaje się do regeneracji.

[@tomi_sender6807]

Dziękuję za wycieczkę do Rumunii, tyle kilometrów: nie otwieraj okna, nie dotykaj, nie pier... że będziesz teraz jadł, no kutwa nie nie będę jechał szybciej bo nie wiadomo ile spali. Bije na dekielek fan marki się znalazł. Nie wolno i nie wolno, wolny wybór.

[@tomi_sender6807]

Róbcie swoje szkoda czasu

[@MegaRavi49]

jechales z nim do rumunii xd?

[@tomi_sender6807]

Nie jechałem ale tak pewnie podróż wygladala

[@Fioleeq_97]

Szanuje za tak pozytywne podejście do krytyki, jak by każdy taki był to świat mechaniki i youtube byłby lepszy, pzdr :D

[@jacekkowalski9015]

"Na inne auta możecie gadać co chcecie" - dziękuję dalej nie oglądam. Pozdro dla Jagody i Kiviego!

[@mirosawstaniszewski4078]

Bez przesady, na swoje zetki mogą się trzepać a taką bmkę przedstawić jak padlinę to trochę słabo.

[@witek427]

Obejrzałem cały odcinek z zainteresowaniem. Bardzo przyjemnie się słuchało Twojego gościa :)

[@darekmistrz4364]

Z jednej strony jest tutaj świetnie sprzedany charakter tego samochodu, z drugiej strony bardziej kapryśnego auta to dawno nie widziałem. Już wolę Civica z K20, którego można spałować na zimno, zgrzytnąć przy zmianie biegu ze dwa razy. A na koniec nawet remont skrzyni i pieca wyjdzie taniej niż tona węgla.

[@michumotozabawy4291]

Wszystkie już na złomie zardzewiały 😅

[@Kvba123]

Jagoda! Jak ja szanuję Cię za taką konfrontację :) Naprawdę, niewielu by się zdecydowało na takie posunięcie!

[@przemekradzikowski8107]

To tak jak byś się konfrontował z zona w domu :))))))

[@irek9009]

Wiecej tego Pana! Wiedza i podejscie do klasycznej motoryzacjii, to jest to!

[@brax1108]

Super odcinek! Mogła by na "tej" bazie powstać świetna seria "auta widzów" (powiedzmy jeden odcinek na miesiąc). Co do kodu Coobcio niech zostanie w starej formie, "czyste pierwsze wrażenia"(przed nagraniem może warto tylko jakieś podstawy przejrzeć- procedura startu, tryby jazdy...). Podchodzenie do sprawy w stylu skrzynia jest dobra tylko... 25 lat temu miałem Audi 80 w którym na wybojach skrzypiały drzwi, ale jak się w czasie jazdy docisnęło je łokciem było cichutko. Imo (tak jak to było dotychczas)do każdego samochodu podchodźcie w podobny/ustandaryzowany sposób. Pozdrawiam

[@makokasprowicz9357]

Ale pod warunkiem testowania przez Jagodę z Coobciem. Zachar OFF ma coś takiego że widzowie prezentują swoje samochody i tylko niektórzy mają to coś że ciekawie opowiadają a reszta nie nadaje się przed kamerę

[@gienek250]

Jak będę chciał poznać dane techniczne samochodu to znajdę sobie w internecie, jak chcę zobaczyć ciekawy nietuzinkowy test samochodu z komentarzem coobcia to oglądam coobcia, proste.

[@kopson2020]

Taka ciekawostka ode mnie. Bo nóż w kieszeni się otwiera jak widzę uruchamianie przez znawców silnika. BMW ze starym systemem kluczykowy nie potrzebuje trzymania w pozycji „start” kluczyka aż się uruchomi jak w Polonezie. Mało kto wie ale wystarczy tylko kliknąć (w pozycje start) i rozrusznik sam kręci tyle ile potrzebuje.

[@roflu3002]

Gdybyście do każdego auta się przygotowywali to seria straciła by swój urok.

[@Kurt_robson]

+1

[@Ninja-py1ss]

Na początku widzowie doceniali to ze auta testują jako laicy i dopiero się uczą. Teraz widać jest odwrotnie.. i wez tu każdemu dogodz

[@arafal22]

+1

[@elementh3368]

@@Ninja-py1ss tych przygotowanych to są dziesiątki kanałów motoryzacyjnych, takich nieprzygotowanych jest znacznie mniej, każdy niech ogląda co mu pasuje.

[@wiesawszewczak3185]

⁹

[@tomaszdabrowski9819]

Chłopy wasze filmy są najlepsze jak komuś się nie podoba niech sam sobie kręci filmy. Macie super serię z Kubą, Kivim i chłopakami z warsztatu. Nic nie zmieniać za to Was cenimy bez wielkich przygotowań i o to chodzi. Pozdrawiam.

[@sewczenko1355]

To są właśnie auta BMW, świetny układ kierowniczy, mega przyspieszenie a suma summarum to mamy to tylko na papierze, bo jak się jeździ tym autem zgodnie z jego przeznaczeniem to może się zepsuć bardzo szybko i tanio nie będzie 🙃

[@micham323]

To auto ma 20 lat technologicznie. Było pokazem siły i nowych rozwiązań, wcześniej nieznanych w tej klasie. Więc nie dziwne ze ma swoje bolączki, jak każdy "prototyp". Zresztą jego konkurent bezpośredni czyli audi rs6 z v10 tka też ma swoje bolączki i jest dość awaryjne i kosztowne w naprawach.

[@dawczer3613]

"Inne auta możecie gadać co chcecie " okej nie komentuje kivi coś tam się wypowiadał kto pamięta ten pamięta "Mnóstwo czujników które się bardzo szybko psują bardzo kapryśne samochody " 4 lata ponad 20k kilometrów nie każdy kupuje auto by je mieć wiele osób chce nim jeździć dlatego spalanie jest istotną informacją 4 procedury stary i sprzęgło do wymiany, to chyba nie wymaga komentarza jakim cudem to wyszło z fabryki z takim ficzerem? "Kupowały ten samochód osoby które niekoniecznie, niekoniecznie " niekoniecznie Ale co? Kupił auto i chciały się nim bawić? Bo "m" jest chyba do zabawy? A tutaj co nie zrobisz zabijesz auto nawet procedury nie wolno bo sprzęgło? "Testowałem ten samochód jako Daily " "20k km w 4 lata " automat którym trzeba umieć jeździć szczerze płacze ze śmiechu z automatem niepowinno być tak że gaz w podłogę i bawimy się?przerzucanie ułomności auta na kierowce słuchaj masz automat Ale to taki wyjątkowy musisz się nauczyć nim jeździć , 8hp od bmw jest rewelacyjną skrzynią A to co jest tutaj? Naprawdę ciężko się przyznać że to poprostu śmietnik ? Byłem w tym aucie zakochany Ale teraz przez to skrzynie sprzęgło jestem wściekły i smutny jednocześnie Ps. Auto zadbane trzymane pod kocem głaskane ale check engine się świeci

[@Corronex]

Ale klasycznie jak przaystało "Check Engine" musi sie palić :D, Propsy dla widza Pana Pawła !

[@DudasDudek]

Cały ten film to jest hit. Taki lament psychofana. To jest akumulacja wszystkich tych osób, o których Złomnik gada. Jak nie zrobisz magistra z auta X, to nie możesz nim jeździć. Auto się nie pasuje, tylko trzeba się z nim obchodzić jak z jajem XD Auto chce Cię zabić, ale cały test jakie to auto jest wygodne, a te nowe M turbo to jest zabijaka do tego. XD

[@damianch1891]

Dziekujemy wlascicielowi za udostepnienie tego wypasa! ;)

[@mikkei3532]

22:37 - taki zajebisty samochód wg Pana za kierownicą a check engine się świeci non stop... ehe

[@jerzolll]

@@mikkei3532 norma w e60 🤣

[@BdzWamiCisnalZzz]

@@mikkei3532 nie oglądałem ale pewnie nie powiedzieli o LPG 😂

[@bartlomiejpacho]

​@@mikkei3532 aaaa tam pewnie kata wyciął i błąd sondy wali

[@polakpolak1782]

@@mikkei3532 jak? Przecież idealny i najlepszy 😂

[@bartekobarteko]

Te BMW to dobry, bezawaryjny, bezobsługowy samochód ALE: -Olej trzeba zmieniać co 5k km -Panewki zmieniać częściej niż rozrząd XD -Automat trzeba umieć obsługiwać -Nie zmieniać nic oprócz koloru lakieru -Elektronika w tym komputer się psuje -Nie można używać lunch controla który jest wbudowaną funkcją XD No synonim bezawaryjności hahsh. I tak offtop trochę, rozumiem że każdy samochód można pokochać ale nie zaczarujemy rzeczywistości, jest awaryjny drogi w utrzymaniu i ma swoje wady których jest całkiem sporo. Jednak gdy wszystko działa poprawnie to wszystkie te bolączki nadrabia frajdą z jazdy i skopania dupy szeryfom na drodze. Pozdro Jagodo i Pawle

[@adamwojciechowski8326]

Pozatym ten Widz ma bardzo dobrze wyposażony garaż... w stradale nie raz byl...

[@chudy92]

właśnie... a ja myślę i myślę gdzie go już widziałem :)

[@THCr7]

Za dobrych czasów w okolicach około 2012 roku mój ojciec posiadał #M5 E60 #V10 G-Powera i powiem szczerze, że gdyby nie palił tyle to bym sobie nawet i dwie sztuki kupił przez co też sprzedałem po 2 latach #Rs7 z 2020 roku.

[@przg354]

Taki byłem ciekawy co powie a nic nie powiedział xD tylko potwierdził, ze skrzynia ujowa, pali jak smok i nie można korzystać z wszystkich funkcji jakie są zawarte i dostępne w aucie bo można go uszkodzić heh a napięty jak plandeka na żuku

[@fugoPL]

NIE NIE NIE, właśnie to jest najlepsze w tym całym tworzeniu na yt. Właśnie to jest wyjątkowe!

[@V6ARTi]

Dobry odcinek, super się słuchało. No i jak widać E60 M5 to najbardziej kultowe M i jednocześnie najbardziej delikatne 😉

[@EkoKolo_Katowice]

wszystkie emki lubiały się rozpierdzielić silnikowo . w zasadzie każde takie wzmocnione tak samo się sypie .

[@marcinemdzejj9061]

Prawdziwy cold start w garażu dla wzmocnienia dźwięku 😉 Taki trochę cwaniaczek 🙂

[@mazubang6656]

Miał zostawić m5 na dworze na noc żeby zrobić dla Ciebie cold start poza garażem czy co xD

[@marcinemdzejj9061]

@@mazubang6656 😂😂😂 nie wierzę

[@mazubang6656]

Ja też, szukasz byle pretekstu na siłę żeby się do typa przyczepić, bez przesady

[@I3roczko]

Fajnie byłoby zobaczyć odcinek z F-ką :D

[@pablos35]

4 procedury startu i po sprzęgle. "Zaufaj mi, jestem inżynierem". Kiedyś auto moich marzeń. Oglądałem odcinek z Coobciem za fajerą i trochę czar prysł. Ten odcinek sprawił, że nie kupiłbym nawet takiej "perełki". Zastanawia mnie jeszcze jedno, że naprawdę niewiele trzeba, żeby ludzie uznali kogoś za eksperta w danej dziedzinie (być może p. Paweł nim jest, ale bądźmy poważni, co to znowu były za informacje nt. auta, których człowiek nie znalazłby w 5 minut w internetach? No może poza odpuszczaniem gazu przy zmianie biegów, ale to jest we ogóle jakaś po.....na akcja). Do tego te dźwięki szpery czy po otwarciu drzwi, gaszenie auta na biegu. Wyszła z tej krytyki recenzji krytyka samego auta.

[@wonsztibijski3835]

2:34 myślałem, że zacznie kręcić bączki w ramach tej turbo prezentacji :D

[@mariuszeden]

pusty parking , beemka i baczka nie zakrecic, co za amator

[@krystian2499]

dosłownie chyba każdy tak miał - myślał, że wie jak to się skończy. Po czym zaparkował i wiadomo z kim mamy do czynienia ;p

[@wonsztibijski3835]

@Artur Szwedzik Spokojnie model E60 dopiero będzie przeżywał najlepsze lata :D

[@Perzon18]

Po tym filmie straciłem całkowicie szacunek do M5 E60.. samochód z nastawieniem na sport i osiągi, ale jak ruszysz cztery razy z procedury to musisz wymieniać sprzęgło.. Skrzynia automatyczna, ale masz odpuszczać gaz przy zmianie biegów, bo inaczej szarpie.. "Właściciel" pokazał to auto jako takiego dresika na dyskotece, nabitego jak autobus do lichenia, ale jak trzeba się napierdalać to nie, bo dres się pogniecie

[@adamtomczak1457]

Jak dla mnie samochód jak samochód a opinia testujacych to ich opinia, każdy na swoje zdanie o nie dla każdego to bmw jest czymś nad czym można się spuszczać

[@sp1lc]

Ten dźwięk po otwarciu drzwi to dźwięk pompy SMG dobijającej ciśnienie do agregatu ;D Bardzo dobre spostrzeżenie odnośnie procedury startu i jej używania. Ona w tym modelu jest ale lepiej jej nie używać. W modelu M3 E9x nie bylo skrzyni SMG. Była tylko DKG lub 6 biegowy manual.

[@madeckii40]

Odcinek petarda troszke krytyki nikomu nie zaszkodzi 😃 dawajcie ten projekt garbusika ♥️

[@blaku6368]

Dokładnie jak piszą poprzednicy, zwykły fanatyk fura 500km i nic nie wolno nią robić. Z jego podejściem nie chciałbym tym za darmo jeździć. Jak dla mnie " recenzje " coobcia najlepsze na polskim yt !

[@przemulo79]

A to ten bogaty człowiek z TVN Turbo, co to swoje cukierki trzyma w garażu pod rynkiem w pewnym zacnym mieście 😉😁

[@zalci5293]

W sumie racja, zgadzam się z wieloma przedmówcami. Typ się ściśnieniował, bo czegoś tam o tym BMW nie wiedzieliście, a tu trafia się zawodnik z wiedzą o jednym modelu w dodatku długo go ujezdzający. Dałbyś mu np. Giulie Quadrifoglio to by się zesrał z podniecenia jak to zapierdala w RWD, a chuja wie o tej furze, bo skad ma wiedzieć. A jak okazuje się, ze tego nie wolno, tego sie nie zaleca, a po 4 szybkich startach sprzęgło do wymiany to jebac takie auto, które normalnie jadąc nie potrafi bez szarpnięć zmienić biegu. Piona Jagoda - robicie świetna robotę i fajnie się Was słucha. Nie da się perfekcyjnie znać na każdym wozie i wiedzieć jego wszelkie uwarunkowania, skoro na chwile go dostaliście. Pozdro dla Ciebie i Coobcia 💪

[@PetrolHeart1989]

Ojojoj… mam nadzieję, że się gość po tym początku nie zesrał…

[@piotrturek1]

+1

[@husar5644]

+1

[@jakuborlik1511]

Cudowny ten film, już wiem kto mnie obraza po drugiej stronie klawiatury gdy napisze ze samochód X mi się nie podoba i dowiaduje się, że: -tego auta nie wolno obrażać bo zmotoryzował Mołdawię -tego auta nie wolno obrażać, bo może gnije w oczach ale „jak dbasz tak srasz” i jakby samochód nigdy nie zobaczył deszczu to by nie zardzewiał. Czyli wina użytkownika, auto nadal jest idealne (pozdrawiam alfoholików i forum mazdy) -to że coś nie jest jasne w samochodzie produkowanym seryjnie to moja użytkownika, bo przecież każdy czyta instrukcje zanim wsiądzie do samochodu, chyba, że to golf 7 i to sobie można wyklikać ale w jego legendzie samochodzie XXX to nie wypada żeby nie znać takich podstaw -to że auto szarpie przy normalnym użytkowaniu i trzeba się z nim obchodzić jak z jajem, żeby dorównać poziomem komfortu do innych samochodów, to nadal wina użytkownika, bo cytując Rickiego z Chłopaków z Baraków: Wóz ma swoją specyfikę: żeby ruszyć, wrzucasz trójkę. Luz to opcja parkowania. Wsteczny to dwójka, a gaz to wsteczny, jasne? I pedał gazu źle chodzi. Wciskaj do dechy bo może Ci zgasnąć. Ogólnie każdy ekstremizm jest zły, zarówno religijny jak i samochodowy. Widz w tym materiale jest przedstawicielem ekstremizmu konkretnej marki/modelu. Obrażają jego wydane pieniądze i olaboga jak tak można. Uważam, że Coobcio i Jagoda znają się wystarczająco żeby móc podejść do samochodu obiektywnie i tak jak podszedłby typowy śmiertelnik. I nie, nawet nad legendą nie powinno się spuszczać i czytać instrukcji. Przedmiot użytkowy jakim jest samochód produkowany seryjnie powinien się sam obronić. Co nie zmieni faktu, że może egzemplarz e61 nie był w pełni sprawny, ale jak zawsze: Taki dostali do testu i taki sprawdzają. Pozdrawiam

[@darekkrolak2870]

A myślałem, że Jagoda robi intro tam, gdzie jest projekt mini🤣, ale dopiero po chwili się zorientowałem, że przy tych krzakach nie ma plotu😅

[@krzysieq10]

Podejście pana Pawła - spoko, sam uważam że niszczenie aut jak to w produkcjach BBC czy Amazona jest bezsensowne, ale trzeba zrozumieć jedną najważniejszą rzecz w całej sprawie - to jest CZYJAŚ własność i może sobie robić co chce, a pozostałym osobom nic do tego. Nie rozumiem dlaczego ludzie tak bardzo patrzą w czyjeś kieszenie i życie.

[@nonamez8335]

Jestem ogromnym fanem starej motoryzacji, będę czekał z niecierpliwością :)

[@ksawerywisniewski1957]

No koleś ewidentnie pod jarany marka i modelem. Mi tam pasuje jak jagoda i coobcio testują auta, na żywca bez pierdolenia. Dla mnie to auto powinno miec do wybory opcje i jak klikam sport to ma byc sport, a nie ze ja tam musze jeszce cos ustwiac zeby było lepeij

[@mariannaworski854]

Słucham tego kolesia ... obrońca BMW. Bo musicie to musicie tamto . Każdy pokazuje i testuje jak chce, a jak koleś jest zakochany w BMW to niech jedzie do Bawarii klamki w fabryce polerowac

[@lovehaze9365]

W końcu wypowiedziała się osoba co miała coś konkretnego :D

[@blacka2363]

Świetny odcinek! Dawno nie oglądałem czegoś z takim zaciekawieniem :)

[@mikkei3532]

o dupe rozbić taką recencje - jakby jeźdźił z jakimś dziadkiem za kierownicą grzybowoza

[@blacka2363]

@@mikkei3532 Idź tam drutuj swoje audi z dotacji wieśniaku 😘

[@mikkei3532]

@@blacka2363 z satysfakcją Mój ty cygański czarodzieju.

[@tayman3965]

Mam BMW E63 M6 2010 ,jazda w trybie mieszanym , miasto i poza miastem . Spalanie 18 l/100 , zbiornik starcza na 400km ,jak pobawisz sie na prostej lub w tunelach to 370km na zbiorniku. Jeśli katujesz auto cały czas to wiadomo ze spali ile wlejesz :) Nie interesują mnie bolączki ,naprawiam i dalej się cieszę jeżdżąc M .

[@MrDuch44]

Fajnie ze ten Pan się pojawił. Pomysł garbusem jest świetny.

[@SLR-722]

9:50 To już 130 km/h to wstyd jechać M5 ? Jak jest limit 130 km/h to tyle trzeba jechać. I jeszcze ktoś kto wyprzedza puka w czoło, że za wolno jedziesz w M5. TO jest chore podejście kierowców w Polsce. Bo tu każdy jakby miał M5 to by niby nie dał się wyprzedzić albo kurwa wyprzedzał by wszystko aż by się owinął wokół drzewa.

[@arturkocya439]

Fajny odcinek i fajny właściciel łapa w górę jak zawsze :-) a pomysł z garbim fajny :-)

[@golojg]

Dopiero obejrzałem dzięki nowemu odcinkowi "Konstruktywny Krytyk zagości na kanale na dłużej" bo nie przepadam za BMW, żałuję że dopiero teraz. Bardzo dobry merytoryczny odcinek!

[@bob3rson]

Na początek wspomnę, że nie należę do żadnej grupy czy to fanów bmw czy też nissana. Mam bmw, jeździłem nissanami. Wasz zbulwersowany gość zrobił wrażenie małego dziecka, że ktoś miał czelność zepsuć opinie lub źle podejść do jego ukochanej zabaweczki. Że to najbardziej kultowe auto ever i żaden burak z zetką nie będzie tutaj podnosił na nie ręki. Mam szacunek dla pasjonatów, którzy z chęcią dzielą się swoją pasją i wiedzą ale nie mam szacunku dla kmiotów co widzą tylko czubek własnego nosa i nie szanują innych. Chłopaki mają swoje podejście do jeżdżenia autami i ten sposób uznali za stosowny na test. Może popełniają błędy, może nie są przygotowani tak jakby inni sobie życzyli ale to nie powód aby wylewać na nich kubeł pomyj. Więcej tolerancji i szacunku życzę i pozdrawiam.

[@FR13NDD]

Taki fanatyk E60 M5 a nie wie ze kazde E60 z automatem lub skrzynia smg ma Comfort Start ? Tzn nie trzeba trzymać kluczyka przekręconego poki silnik nie odpali, wystarczy przekręcić i puścić, w chwili przekrecenia kluczyka zaczyna krecic rozrusznik a jak się go pusci to rozrusznik bedzie kręcił dopki silnik nie odpali ;) taka mala ciekawostka

[@Lysy1303]

Jagoda, jak chcesz pooglądać i pogadać z ludźmi którzy na co dzień tuninguja garbusy to w Warszawie masz quick stick performance. Tomasz bardzo kontaktowy, można pewnie i coś nagrać 😉

[@DlaCzegoJaa]

Z chęcią bym obejrzał budowę silnika do garbusa. Dla mnie bardzo ciekawy temat. Pozdrawiam

[@dominikkisielewicz7831]

Szczerze myslalem ze przyjedzie wlasciciel auta, pierwsze co zrobi to wleci bokiem na miejsce parkingowe, potem zacznie palic laka krzyczac ze tak wlasnie sie testuje M5. Ja rozumiem fanow marki itd, ale nie oszukujmy sie, kazdy samochod ma swoj charakter, swoje problemy itd, jesli skrzynia szarpie to nie dlatego ze nie umiesz nia jezdzic tylko dlatego ze po prostu szarpie, a to ze mozna sprawic ze przestaje to juz "patent", to tak jakbym ja powiedzial ze w manualu tez da sie tak zmieniac biegi plynnie jak w skrzyniach A/T tylko wyspgrzeglasz go pare sekund xD. Kazdy testowany samochod przez was bedzie krytykowany przez wlascicieli walacych konia do swoich aut, na moje film nudny jak flaki z olejem, w polowie zrezygnowalem, zostancie przy starej formule testowania aut.

[@c180kuser]

Wszystko pięknie, bo Pan Paweł niby taka encyklopedia danych... a naciąga fakty aż miło. W polskiej sieci dealerskiej na przestrzeni lat 2005-2009 zostało sprzedanych co najmniej 40 M5 i 29 M6 (to dane na podstawie bazy VIN, a nie gdybań i przypuszczeń). Gdyby zostało sprzedanych jedynie 3 egzemplarze, byłby to biały kruk, a wcale tak nie było. 2 lub 3 egzemplarze to sprzedano Mercedesa SL65 AMG Black Series w Polsce, a nie M5 czy M6, które były relatywnie dostępne cenowo. Przeciętnie 2, 3 razy w roku znajduje ofertę na M5 lub M6 V10 z polskiego salonu. A co do osiągów... posiadam seryjne, zdrowe M6 V10, również salon PL, również 2005 rok, przebieg 132t km - seryjne w pełni, po wymianie panewek i regeneracji Vanosów - robi sprint 100-200 km/h w 8,7 sekundy. I to jest prawidłowa wartość dla M5/M6, a nie ponad 10 sekund...

[@smbmaszynybudowlanerobertj8128]

M3 z V8 od poczatku miało dwusprzeglową skrzynie biegów 😉

[@daniels.4329]

No ja w 3:45 kończę oglądać :) Ja jestem fanem Golfa miałem wszystkie wersje lub nimi dłużej jeździłem ale nie będę na siłę uświadamiał, że moja mojszość jest większa od kogoś innego. Po to oglądamy tych ignorantów bo mają swoje zdanie na jakiś temat i mi to się podoba!! Gość w ogóle mnie nie przekonał do zajeb..... tego BMW!!

[@grzesiekqwert5124]

Zajebiscie! Dawaj Pan tą F-ke na testy👌

[@LimbaVideos]

Facet mówi że używanie procedury startu to brak szacunku? To po kiego ta procedura startu ?

[@jakubkubicki8284]

Moim zdaniem całe to auto to jest jakaś pomyłka w stosunku do np w211 E55 AMG.

[@LimbaVideos]

@@jakubkubicki8284 no szczerze mówiąc lubiłem te BMW za dźwięk ale nie wiedziałem że jest aż tak problematyczne 😏😏

[@jakubkubicki8284]

@@LimbaVideos jak dla mnie jedynie dźwiękiem i wyglądem zewnętrznym nadrabia reszta to jest porażka.

[@elektronik3234]

Co chłop się zesrał że ktoś jego ukochaną beeme nieprofesjonalnie zrecenzował XDD

[@DaViDoOBDG]

Typ się napina jakby mu rodzinę obrazili... Typowy kierowca BMW