Intressant att se hur det går till att flasha en bil, bra förklarat 👍
@nzsprojects2 ай бұрын
Roligt att höra 😊
@axelpluto14182 ай бұрын
Fantastiskt att få vara med på dylika fall bra jobbat
@nzsprojects2 ай бұрын
Roligt när det uppskattas 😊. Jag vill gärna ha feedback så jag förstår vad folk gillar att se. Jag är alltid orolig för att det jag spelar in blir långtråkigt 😊
@larshallen50152 ай бұрын
Intressant att se hur det går till att flasha en bil, bra jobbat.
@nzsprojects2 ай бұрын
Jag har tjuvtränat 😉
@nomercyhunting2 ай бұрын
Intressant att se detta. Fler sådana klipp 🙏💪
@nzsprojects2 ай бұрын
Bra med feedback 😊. Blir så lätt långtråkigt bara tänker jag. Det är så tidskrävande utan att det liksom händer något.
@TheUltimate652 ай бұрын
Ett vellykkat inngrep i elektroniken 🍻👍🍻👍
@nzsprojects2 ай бұрын
Hoppas det, jag ska ändra lite andra mappar också framöver. 👍
@rogerjohansson62752 ай бұрын
Kanon film som vanligt.
@nzsprojects2 ай бұрын
Tackar för det. Jag tyckte ljudet blev lite konstigt ibland 🤔
@officialteamhammertimeswedenАй бұрын
Men är tempmätaren kalibrerad efter Bmw angivna temp? Dvs kommer tempmätaren att ligga lite lågt efter efter en sådan här flash?
@nzsprojectsАй бұрын
Mätaren är helt självständig, den kommer att visa aktuell temperatur i motorn. I det här fallet märker man knappt någon skillnad men ställer man temperaturen väldigt lågt i ECU så kommer temperaturen bli lägre och även på mätaren. Det finns en sak till om man vill sänka temperaturen på en bil med bara elfläkt (bilen i videon har även en mekanisk fläkt på viskokoppling på vattenpumpen), då bör man även modifiera styrningen till elfläkten. Annars kommer det varma vattnet bara rusa igenom kylaren utan avkylning vid stillastående. 😉👍
@janpettersson82902 ай бұрын
Klokt!
@nzsprojects2 ай бұрын
Jag tycker det också 😊
@olofanderberg93922 ай бұрын
Intressant det där med temperaturerna på termostaten. Jag hade en 320d 2009 för ett tag sedan, en tysklandsimport. Kommer ihåg att den hade bara en 72c termostat, medans dom svensksålda hade en 88 graders.
@nzsprojects2 ай бұрын
Dieslar skiljer sig en del från bensinare också. Jag har moddat några bensinare och använt termostater från diesel. BMW är lite som Lego, gäller att hitta en del/lösning som passar 😉
@larsstensio24972 ай бұрын
Det är ingen större skillnad med +/- 10°C för plasten. Koka kommer det göra oavsett om det blir läcka.
@nzsprojects2 ай бұрын
Det har du nog helt rätt i. Jag vill komma ifrån övertrycket i systemet. 😉