M550i 주행성능이 엄청나네요...와 제로백이 고급유 넣으면 3.8초가 정말 나오겠네요! 오늘도 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ
@chattobagi4 жыл бұрын
고급유 넣으면 3.8초 아래도 나오지 않을까 예상합니다. 요새 BMW 엔진들이 너무 좋아요 ㅎㅎ
@KoreaCamping4 жыл бұрын
또바기님처럼 ,댓글다시는분들도 깔끔하고 보기좋네요
@chattobagi4 жыл бұрын
제 채널의 시청자님들은 대부분 매너가 좋으시더라구요 ^^
@CARCLASS-p9j Жыл бұрын
이거 터널 정지 상태에서 엑셀링 배기소리 영상 담을 때 촬영 어떤걸로 하셨나요? 핸드폰 기본카메라 촬영인지 미러리스 같은 카메라에 마이크달아서 하셨는지 궁금합니다
@이윤성-l4v4 жыл бұрын
섬세한 리뷰 역시 차또바기입니다^^ 무조건 구매해도 후회없는 차량이라는 마지막 말씀이 가장 와닿네요
@chattobagi4 жыл бұрын
정말 구매해도 후회없는 차량입니다.^^
@casekyle62933 жыл бұрын
I dont mean to be so off topic but does anyone know a way to get back into an instagram account?? I was stupid lost the account password. I appreciate any help you can offer me.
@frankgiovanni92143 жыл бұрын
@Case Kyle Instablaster ;)
@casekyle62933 жыл бұрын
@Frank Giovanni i really appreciate your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@casekyle62933 жыл бұрын
@Frank Giovanni it worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you saved my account :D
@ericclapton7234 жыл бұрын
530i MSP LCI 이제 두달째 타는데 M550i 못산게 한이 되네요. 역시 사람은 무리하더라도 사고 싶은 걸 사야 후회가 없는듯 합니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
사람은 사고 싶은 걸 사야합니다. 저도 540i 사려다 E300 샀는데.. 요즘들어 후회가 ^^;
확실히 80~100부터는 차이가 느껴지지만 과속카메라많은 대한민국에서는 굳이.. 530이면 충분하다고 봐요...
@김용우-o8c3 күн бұрын
정말 많이 아쉽겠네요.
@박상준-y7x3s3 жыл бұрын
M550i제로백3·5초로변경무선소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 성능 향상이 이뤄젔기 때문~~😄👍
@nimonicaanimonicaa24713 жыл бұрын
카본블랙 아이보리시트 계약했습니다. 해당영상이 많은 도움주셨어요. 감사합니다.
@chattobagi3 жыл бұрын
도움이 되었다니 다행입니다.^^
@nimonicaanimonicaa24713 жыл бұрын
차또바기님 영상을 참고로 9월중순에 출고해 약 두달반동안 만족200프로 하면서타고있습니다. 다만 8기통이라는 큰엔진 과 500마력이 넘는 출력으로 복잡한 정비성과 오일류의 누유가 다소걱정됩니다..
@niwa33214 жыл бұрын
편집하시느라 얼마나 고생 하셨을지 영상의 퀄리티에서 느껴집니다 또바기님 영상보고 e클 구매한지 벌써 1년 지났네요 항상 응원합니다!!
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.^^
@구선생10 ай бұрын
23년에 550 구입했습니다. 차또바기님 덕분에 차에 대해 많이 알고 구입하게되었어요 감사합니다
@upjang78934 жыл бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다^^어제 출고했는데, 제가 느끼는거랑 거의 비슷하신거 같습니다. 이전차가 멀티빔이 들어간 밴츠여서 야간 헤드라이트의 차이가 좀 아쉽고 그리고 여자들이 말하는 실내의 감성이 약간 아쉽지만, 제가볼땐 이놈이 훨씬 좋네요. 파이토닉 블루에, 아이보리 내장으로 출고했습니다.
@QuadCortex4 жыл бұрын
축하드립니다~~ V8
@chattobagi4 жыл бұрын
우와.. 부럽습니다 BMW V8 엔진은 정말 너무 좋더라구요~!
@크롬동4 жыл бұрын
정성어린 시승기 항상 잘 보고 있는 구독자입니다. 이번에는 제가 출고예정인 차를 리뷰해 주셔서 더욱 자세히 보았는데요. 한가지 궁금한것은 기존 5시리즈에 비해 야간 매트릭스 엘이디 램프 가시성이 떨어진다는 부분이 이해가 안되서요. 램프의 엘이디 갯수가 부족한 것인지, 아니면 어떻게 원가절감하면 그렇게 될까요? 출고 1주일 앞두고 왠지 걱정이 되서 문의드립니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
5시리즈 lci의 헤드램프에 대해 정보 찾기가 어려워 기술적인 부분은 설명해드리기 어려우나 실제로 사용을 해본 결과 가시성은 기존 5시리즈보다 부족하였으며 어댑티브 기능도 라이트가 움직이는 게 아닌 led가 꺼지는 것으로 변경되었습니다. 즉 기존 5시리즈가 밟은 이유는 Led가 꺼지는 게 아닌 라이트 자체가 움직여 밝기는 그대로 유지되어 시인성이 좋았다면 신형 5시리즈는 라이트는 고정되어 있고 Led소자만 꺼지는 형식으로 바뀌어 시인성에 손해를 보는 것으로 생각됩니다.
@mindbridge00Ай бұрын
718 4.0이 목표였는데 이 차를 알게되고 이차로 바뀌어버렸네요......
@skim1155883 жыл бұрын
전문 리뷰프로그램들보다 더 전문적이네요^^ 대성하시길바랍니다
@chattobagi3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@에릭-m1s3 жыл бұрын
정말 정성스럽고 디테일한 시승기 정말 최고 입니다 감사합니다~~^^
@좌의정-o9l5 ай бұрын
와 리뷰 엄청 디테일하네요
@갸만들11 ай бұрын
중고로 사고싶은 차인데 카본 안들어가있는거랑, 특히 무엇보다 전기형 540i 18년식까진 들어가던 후륜조향이 없다는게 너무 크게 아쉬운점으로 다가오네요...
@user-qt5nv5wj7u3 жыл бұрын
와.. 4.4가 현기 3.3보다 연비가 좋네 ㅋㅋㅋㅋ 다음에 로또가 된다면 한번 가보고 싶네요
@chattobagi3 жыл бұрын
BMW 엔진의 완성도가 너무 좋았습니다. 가속력,엔진반응,연비까지 동급보다 더 좋아요 ^^;
@정주현논술TV4 жыл бұрын
멋진 리뷰, 발전하는 리뷰!!!
@chattobagi4 жыл бұрын
감사합니다.^^
@lamalama24 жыл бұрын
섬세한리뷰 잘 봤습니다 승차감리뷰때 진동계어플 같은걸로 보여주면 어떨까요??
@chattobagi4 жыл бұрын
앗 참고하도록 하겠습니다. 현재 소음측정기도 알아보고있는데 어떤걸 사야할지 모르겠네요..ㅜㅜ
@lamalama24 жыл бұрын
@@chattobagi 뭐 간단히 아이폰 측정 수평계로도 간접적으로나마 보일수 있지않을까요 ㅋㅋ
@user-gduur6gs73kpodj4 жыл бұрын
역시 BMW는 디젤보단 가솔린엔진이 정석입니다. 지금타고있는 540도 정말 만족스러운 성능을 보여주는데 550은 진짜 말이 필요없는 성능일것같습니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
M550i는 일반적인 사람들이 타기에 승차감도 괜찮고 편의사양도 많고 가속력까지 좋아 어느 누가 구매를 하더라도 다 만족할 것 같습니다.
@nwind3212 жыл бұрын
실키식스 부럽네유...
@enge.studio20314 жыл бұрын
x5 m50i 와 비교해봤을때 승차감이 어떤게 편할까요??
@chattobagi4 жыл бұрын
그래도 X5 M50i가 더 좋습니다.^^ 에어서스펜션의 승차감은 따라올수가 없더라구요
@enge.studio20314 жыл бұрын
@@chattobagi 의견 감사합니다.
@이정민-l2k3 жыл бұрын
@@enge.studio2031 X5 m50i 가 m550i엔 없는. 에어서스 + 뒷바퀴조향 이 있어서 더 고급스러운 느낌은 있습니다.
@이크에크-j6g3 жыл бұрын
저만 bmw인포테이먼트 시스템이 올드해보이나요.. 요즘 하도 디지털화 되니 훨씬 직관적이고 클래식해보여서 더좋네요,, bmw팬이라 그런가
@chattobagi3 жыл бұрын
솔직히 올드해보이죠 ^^; 벤츠만 보더라도 화려하고 세련되게 느껴지니..;;
@mi-mk6fu3 жыл бұрын
2년후 풀체인지에서 실내갈아엎습니다. 일자스크린 들어가구요. ID8
@seonkyeongkim7097 Жыл бұрын
550이나 850이 마력 토크는 일단 M3보다 앞서는데 제로백이 뒤쳐지는 이유는 무게 때문일까요? 뭔가 세팅이 다른걸까요?
@s1000gt-wsh Жыл бұрын
무게차이가 꽤나죠. 혼자타는거랑 사람한명 더태우고 타는것도 차이가 확나는데요
@jason70954 жыл бұрын
역시 차또바기님 최고의 리뷰입니다!! 집사람에게 보여주면서 다시 한번 꼬드겨야 겠네요!!! 감사합니다
@chattobagi4 жыл бұрын
보통.. 와이프들은 M550i나 530i나 어차피 BMW 5시리즈 아니야..?? 라고 하더라구요 ^^; 응원하겠습니다!
@jason70954 жыл бұрын
@@chattobagi 감사합니다... 큰 절을 올리겠습니다..ㅠㅠ
@역사의기원3 жыл бұрын
아이들링(D모드 정차시) 잔떨림은 어떤가요??
@chattobagi3 жыл бұрын
잔떨림은 거의 느껴지지 않았습니다.
@yanu53504 жыл бұрын
540i랑은 가속감에서 훨 다른 느낌이겠죠? 수치상으로 봐도 530 540차이보다 540 550 차이가 더 크게 느껴지네요 ㅎㅎ
@chattobagi4 жыл бұрын
540i는 오오오오 잘나간다라면 550i는 우왓! 입니다.^^
@나경관-k6x4 жыл бұрын
M550i에 뒷바퀴 조향 들어가있나요? 540이랑 다른 어댑티브 서스펜션인가요?
@user-gduur6gs73kpodj4 жыл бұрын
네 540이랑 완전 다른 어댑티브M서스입니다.예전540MSP는 댐핑컨트롤이 있는데 현 LCI540은 댐핑컨트롤 기능이 있는지 모르겠네요~
@chattobagi4 жыл бұрын
540i와 다르게 어댑티브 서스펜션 장착되며 뒷 바퀴 조향 없습니다..^^;
@kim_david48924 жыл бұрын
가속력 테스트때 정지상태에서 풀악셀링을 하신 거 같은데 dsc on 모드에서 론치콘트를을 사용하거나 브레이킹 상태에서 풀악셀 후 브레이크 놓는 방식만 사용하셔도 좀 더 기록이 단축될 거 같습니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
영상에서 보시면 여러 테스트 중에 런치컨트롤을 사용하여 나온 기록도 있습니다.^^
@kim_david48924 жыл бұрын
@@chattobagi 아 그렇군요. 잘못 봤습니다. 8시리즈 계약해 놓고 기다리는데 돈도 굳고 성능도 좋은 550i도 상당히 땡깁니다. 좋은 영상 늘 감사합니다.
@chattobagi4 жыл бұрын
@@kim_david4892 저도 희소성이나 디자인만 본다면 8시리즈인데.. 그 가격에 구매가능한 차량이 너무 많다보니 ^^; M550i 광주에서 시승가능하니 한번 시승해보시고 결정하시는 것도 좋을 것 같습니다. 아니면 저와 같이 시승을 해도 됩니다.^^
@kim_david48924 жыл бұрын
@@chattobagi 거리가 조금만 가까우면 너무 좋은데 저는 경기 북부입니다. ㅠㅠ 말씀 감사합니다.
@멘탈리티-y5x4 жыл бұрын
540i나 550i나 비슷하게 감가 많이 생기겠죠? 오히려 540i 감가가 더 심할꺼 같기도 하고...
@chattobagi4 жыл бұрын
보통 M550i가 감가가 더 심합니다..^^; 차량가격이 고가라 ;;
@whoo-3 жыл бұрын
M5까진 좀 부담스럽고 M550i가 좋은 대안이 되겠군요
@chattobagi3 жыл бұрын
저도 M5는 부담스러운데 M550i는 딱 좋더라구요 ^^
@exodus18594 жыл бұрын
M550i 진짜 M시리즈 미만중 최고봉일듯합니다~ 주행소음 부분은 아마 런플랫 타이어+기온영향도 있지 않을까 싶어요. 제가 40i 타는데 피렐리 피제로 20인치 빼고 마제스티9로 바꾸고나서 완전히 다른 정숙성과 승차감을 느끼고 있습니다~ (근데 실내 카본이라도 좀 넣어주지...)
@chattobagi4 жыл бұрын
M550i 다 좋은데 실내트림이..^^; 차라리 블랙 피아노트림이라도 넣어줬으면 더 나았을 것 같습니다.
@멘탈리티-y5x4 жыл бұрын
출퇴근용으로는 너무 불편하겠죠?
@chattobagi4 жыл бұрын
E클래스와 비교하자면 조금 더 단단하지만 충분히 출퇴근용으로 사용해도 될 정도로 승차감이 괜찮습니다.^^
@imhungry.3 жыл бұрын
피아노블랙 트림 선택도 가능하다고 들었는데 모르겠네요
@chattobagi3 жыл бұрын
블랙시트를 선택하면 피아노블랙 다른 색 시트를 선택하면 파인우드 트림이라고 합니다.^^
@imhungry.3 жыл бұрын
@@chattobagi 감사합니다
@병맛왕-r6b4 жыл бұрын
시트색상을 블랙으로 해도 대시보드 피아노블랙 적용안되나요?
@chattobagi4 жыл бұрын
피아노 블랙으로 적용 안됩니다..ㅜㅜ
@rlb9644 жыл бұрын
e53 amg세단 시승기도 부탁드려요 m550i와 고민중입니다ㅠ
@chattobagi4 жыл бұрын
E53 AMG 섭외가 된다면 시승기 올리도록 하겠습니다.
@Motor__Head3 жыл бұрын
e53 amg 는 m340i 한테도 드래그 롤링 다 따입니다. 옵션도 부족 하구요.
@셀토스-h2m4 жыл бұрын
레이저라이트 시인성 나오는 영상은 없나요? ㅠ
@chattobagi4 жыл бұрын
기회가 된다면 촬영해보도록 하겠습니다..ㅜㅜ
@Bongzzanggu3 жыл бұрын
내연기관이 사라지기전에 얼른 저 차를 사고싶네요
@winterr65582 жыл бұрын
제가 왜 이차를 1년전에 안사고 지금 구매고민을 하는지..참..ㅠ 정말 마음은 시키는데 머리가 말리는 상황이네요ㅋㅋㅋ
@chattobagi2 жыл бұрын
마음이 시키는 대로 가세요! ㅎㅎ
@오아영-x3x4 жыл бұрын
그럼m550i중고로사는게정답인가여?
@chattobagi4 жыл бұрын
LCI 중고로 구매하면 최고죠 ^^
@gunzzang3278 Жыл бұрын
연비가 사악하죠~ Full 을 채워도 450km 를 못타네요....
@the.hyper.rich.7772 ай бұрын
출퇴근용으로 23년 6월 출고해서 4만키로 넘게 타고 있는데요. 누적 평균 연비 10키로 찍혀 있습니다. 고속위주 주행이면 생각보다 연비 좋습니다. 600키로는 탑니다 ㅎㅎ
@명품코로나3 жыл бұрын
단점이라면 내부디자인 외부디자인 200항속 에서커피한잔여유
@manbok79823 жыл бұрын
일반유 넣어도 아무상관 없을까요?
@chattobagi3 жыл бұрын
일반유 넣어도 상관은 없지만 고급유 넣고 주행 하시는게 제대로 된 엔진성능을 사용 할 수 있습니다.
@MilloPark4 жыл бұрын
아.....ㅠㅠ 고민된다 ㅠㅠㅠㅠㅠ ... 이시점에 1억주고... 마지막 내연기관인 차를 사야할지....ㅠㅠ 중고값은...무지막지할텐데...
@chattobagi4 жыл бұрын
사셔도 차에대한 후회는 없습니다.^^; 다만 중고가는...ㅜㅜ
@gatsby40703 жыл бұрын
이차 관심 있는데 견적같은것도 받아볼수 있을까요?
@chattobagi3 жыл бұрын
목요일에 BMW 프로모션 영상이 업로드 됩니다.^^
@석지현-b6z4 жыл бұрын
아이폰 탈옥하시는건가요?저도 하고싶은데 방법좀ㅠ
@chattobagi4 жыл бұрын
제대로 된 카브릿지를 사용하실려면 iOS12 iPhone X여야 가능합니다.^^
@석지현-b6z4 жыл бұрын
@@chattobagi x 이상은 안되나요?
@chattobagi4 жыл бұрын
@@석지현-b6z x이상은 되지만 iOS12 버젼 찾는게 힘듭니다..^^;
@석지현-b6z4 жыл бұрын
Ios12버전 구매하면 카브릿지 사용하는건 쉬운가요?
@chattobagi4 жыл бұрын
@@석지현-b6z 카브릿지의 모든 기능을 사용 할 수 있습니다.^^
@두한김-s1q26 күн бұрын
실내가 좀 마니아쉽다ㅜ 그래도 8기통 530마력 엄청난 차인데.. 카본까진 넣어주지
@올린즈-w4g3 жыл бұрын
너무 좋은 리뷰입니다 근데요 현재 차량이 신차급이니 일반유 주유시 문제없지 조금 더 주행시 분명 문제 생깁니다 8기통 심지어 터보 차량은 고급유 주유해야합니다
@lattecream31043 жыл бұрын
돈만 있으면 무조건 사고 싶다..
@chattobagi3 жыл бұрын
저도 돈만 있다면 M550i를 ^^;
@greengreen334 жыл бұрын
쥐리네여
@chattobagi4 жыл бұрын
가속할 때는 정말 지릴정도로 좋았습니다. ㅎㅎ
@발바리-z6o3 жыл бұрын
대기3번으로 기다리고 있는데 굳이 고급유 안넣어도 되겠네요ㅋㅋㅋ
@nimonicaanimonicaa24713 жыл бұрын
저는 카본블랙에 아이보리 계약 대기2번인데 언제쯤 차량인도 받을수있을까요 ㅠㅜ
@권영-g7e3 жыл бұрын
가속할때 머리판에 머리헤딩 하는게 넘 웃기네요 ㅎ
@user-tq013 ай бұрын
1:26 옆에 예쁘신 애인분을 두셨네요
@쵸쿄도넛4 жыл бұрын
이시대에 ~~중형세단에 4.4 8기통이라 이것이 비앰이지
@chattobagi4 жыл бұрын
비엠은 6기통.. 아니 8기통부터 입니다. ㅎㅎ
@통통통-p8d3 жыл бұрын
엠(잠시쉬고) 오공아이
@chattobagi3 жыл бұрын
발음때문에.. ^^; 자연스러운 발음을 위해 노력 중에 있습니다.
@플래시-s3w3 жыл бұрын
로또 1등 당첨 기다리고 있어요 구입하고 싶은데 수년간 대기중ㅋ
@chattobagi3 жыл бұрын
이번에 나온 M550i는 출력이 대박이라 ^^ 나중에 구매하셔도 좋을 것 같습니다.
@kaliansoma3 жыл бұрын
잘못하면 M5 뒷통수를 치게되니까 모든옵션을 넣을수 없었을듯..
@chattobagi3 жыл бұрын
저도 비슷한 생각입니다. 실내트림까지 카본으로 넣었으면 M5 살 이유가..너무 적어지니 이렇게 차별을 둔 것 같아요
이 세그먼트는 벤츠의 e53이 나은거 같네요. e53이 e450의 업그레이드라면 550i는 m5의 다운그레이드 느낌인데 8기통으로 연비도 더 안좋고 세금도 비쌈. 7시리즈라면 모를까 5시리즈급에서 고성능 m5가 아니고서야 굳이 8기통을 선택할 이유를 못찾겠음. 어설프게 벤츠를 따라갈게 아니라 차라리 540i의 상품성을 더 좋게 만들었다면 어땠을까 하는 아쉬움이 드네요.
@chattobagi4 жыл бұрын
보는 관점에 따라 그렇게 보일수도 있겠네요 ^^; 전 이왕이면 같은 가격이면 6기통보다 8기통이 낫다고 생각해서요 ㅎㅎ E53 이상의 차량을 타는사람이면 차이나는 세금정도는 충분히 납부가 가능할 것이고 M5는 너무 과하다는 느낌이 있다면 M550i는 딱 좋다고 생각이 들정도로 출력에 대해 만족을 하였습니다. E53도 적은 출력은 아니지만 530마력과 450마력은 꽤 많은 차이가 느껴지기에 ^^; E53 AMG도 시승 해보고 싶네요 ㅜㅜ
@upjang78934 жыл бұрын
두차모두 시승해보았으며, 성능으론 아예 비교가 안됩니다. 전 원래 벤츠를 선호하지만 이놈은 30분 시승후 영혼을 뺏아가서 계약후 어제 출고하여 잘 타고 있습니다~ 마일드하이브리드를 비롯한 세부적인 엔진의 기술력으론 우위를 말하긴 힘들지만 6기통을 8기통에 비교하지는 못하지요..
@필립모리스-j9p4 жыл бұрын
@@upjang7893 8기통에 대한 부담감만 없다면 할인도 적당히 해주니 가성비가 나쁘지 않은 것 같습니다. 출고 축하 드려요~
@yanu53504 жыл бұрын
@@필립모리스-j9p e53이 e450의 업그레이드라고 말씀하셨는데 똑같은 논리로 550i는 540i의 업그레이드가 아닌가요? 애초에 1억 넘는 차량의 구매를 고려하는 소비자층에게 세금이나 유류비는 크게 의미없을 것 같고요, 비엠이 벤츠를 따라한다고 생각하시는 근거가 무엇인지 궁금하네요 5시리즈와 같은 E세그먼트에서 8기통을 선택하는지에 대한 문제는 소비자의 가치관에 달린 문제죠. 그렇게 치면 애초에 F세그먼트가 아닌 차에 amg, m, rs 등 고성능 라인이 존재할 이유가 없고요. 어쨌든 개인적으로는 550i가 e53보다 리즈너블한 갸꿀 선택같네요. 8기통 6기통 차이 + 엔진 출력 차이는 100마력 정도로 넘사벽인것만 봐도요. 그리고 550i가 배기량이 같은 m5의 다운그레이드라는 말이 곧 550i의 가치가 그만큼 높은겁니다. 보는 시각에 따라 다를수는 있지만요~
@필립모리스-j9p4 жыл бұрын
@@yanu5350 먼저 업그레이드냐 다운그레이드냐에 관한 질문에 대해서는 파워트레인 기준으로 그렇게 봤습니다. 비엠이 벤츠를 따라했다고 생각한 근거는 벤츠에서 먼저 기존에 없던 세그먼트인 e43, e53을 출시했고 비엠도 뒤따라 m550i라는 것을 내놓은 것을 보고 그렇게 추측했습니다. 혹시 비엠이 먼저 출시했다면 제 추측은 당연히 틀린거겠죠. 끝으로 제 의견을 말한 것일뿐 제 말이 무조건 맞다고 주장하거나 제 의견과 다른 사람을 비난할 의도는 추호도 없네요. ^^;;