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BMW M635CSi 1986
Test Drive e ForzaVista Showcase em 4K 60 FPS FH5
Test Drive and ForzaVista Showcase in 4K 60 FPS FH5
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Ouvir aquele motor BMW M88 de 6 cilindros realmente nos leva de volta a uma época em que as coisas eram mais simples e o BMW M635CSi de 1986 era o rei da encruzilhada entre luxo e desempenho poderoso. Este motor dianteiro e tração traseira era um poderoso cupê esportivo equipado com 282 cv e um torque não muito ruim de 246 lb-pés. Este carro podia atingir uma velocidade máxima de 255 kmh. Nem tudo é velocidade quando falamos de um ícone de uma época como o M365, a engenharia deste carro também contou com eletrônica moderna e inclusões inovadoras como conversores catalíticos e purificação de gases de escape. Da mesma forma, o design exterior deste carro foi soberbamente desenhado por Paul Bracq; o resultado foi um design elegante e atemporal com detalhes esportivos.
Listening to that BMW M88 6-cylinder engine really takes us back to a time where things were simpler and the 1986 BMW M635CSi was the king of the crossroads between luxury and powerful performance. This front-engined, rear-wheel drive was a powerful sporty coupé equipped with 282 bhp and a not-too-shaby 246 lb-ft of torque this car could reach a top speed of 255 kmh. It’s not all speed when we talk about an icon of an era such as the M365, the engineering of this car also relied on modern electronics and innovative inclusions such as catalytic converters and exhaust gas purification. Likewise, this car’s exterior design was superbly designed by Paul Bracq; the result was a timeless stylish design with sportive details.
Escuchar ese motor de 6 cilindros del BMW M88 realmente nos retrotrae a una época en la que las cosas eran más simples y el BMW M635CSi de 1986 era el rey de la encrucijada entre lujo y potentes prestaciones. Este motor delantero y tracción trasera era un potente cupé deportivo equipado con 282 hp y un nada mal 246 lb-pie de torque. Este coche podía alcanzar una velocidad máxima de 255 km/h. No todo es velocidad cuando hablamos de un ícono de la época como el M365, la ingeniería de este automóvil también contó con electrónica moderna e inclusiones innovadoras como convertidores catalíticos y purificación de gases de escape. Asimismo, el diseño exterior de este coche fue magníficamente diseñado por Paul Bracq; El resultado fue un diseño elegante y atemporal con detalles deportivos.
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