hier zeige ich euch, wie ihr eure Ansaugbrücke beim n53 demontiert.
Пікірлер: 17
@alexhill28525 ай бұрын
Hat's das Walnußstrahlen letztendlich gebracht? Was war das Fehlerbild bei dir?
@dejnizdelibalta67093 жыл бұрын
Sollte man die Brücke bei kalten Motor vorzugsweise ausbauen?
@bigboss-oy7df Жыл бұрын
Das motorheizelement kann es dadurch kommen das der motor ruckelt
@panameranikolaus3164 Жыл бұрын
Ab min 3:55 was ist das für ein Teil mit dem Schlauch zusammen?
@Bonney20022 жыл бұрын
Wass ist dass Teil/element was man sieht bei 6:05 minuten? Bei mir ganz verölt
@Shorty1989692 жыл бұрын
Das ist ein Heizelement, bei mir ist das Öl schon direkt aus dem Stecker raus gekommen. Habe ihn dann erneuert.
@Bonney20022 жыл бұрын
@@Shorty198969 Danke schön, bei mir ist es verölt aber kein auswendiges Lecken, so lass es mal. Danke für ihr super schnelles Antwort
@zajkozajko1569 Жыл бұрын
Had der n53 2x Disa oder meiner hat nur eine die grosse oder hat der noch eine ich habe die nicht gesehen
@Shorty198969 Жыл бұрын
Ja der n53 mit 272ps hat eine große und eine kleine Disa.
@goldtowngarage53303 жыл бұрын
Die ansaugbrücke ist ja extrem ölig solltest vielleicht mal nach der KGE schauen! Und immer Batterie abklemmen mit dem Metall rohr von der KGE kommt man gerne an den Anlasser im schlimmsten Fall gehen durch einen Kurzschluss etwaige Steuergeräte hobs.
@bulentsahin48885 ай бұрын
Richtig Sc... erklärt!!
@veliozer99263 жыл бұрын
Hallo Warum würde deine ansaugbrücke öllig habe das selbe problem Kann es von dir kge kommen ?
@thecaristascarchannel91892 жыл бұрын
Yess
@traubengott97832 жыл бұрын
Also eine AGR gibts bei Benzinern prinzipiell nicht.
@Shorty1989692 жыл бұрын
Klar gibt es ne agr bei Benzinern. Wurde auch erst ab n43 und n53 bei BMW eingeführt.
@traubengott97832 жыл бұрын
@@Shorty198969 Tatsache hast Recht. Sorry, das wusste ich echt nicht dass mein N53 sogar das hat. Was fürn Schwachsinn dass bei nem Benziner einzubauen.