🏍️ BMW R 1150 RT | Test | Erfahrung 🏍️

[@chopperium]

Falls fragen sind, einfach posten oder zu uns in den Discord kommen :)

[@Andreas-xl1qe]

Super das du dir wieder eine Chopper holst, es gibt nichts Geileres als Chopper zu fahren, ist einfach Cool.

[@chopperium]

danke Dir :)

[@mr.allnut650]

Also, ich fahr' eine K1600 GT, aber ich glaube, auf der Landstraße (wo man eh meist fährt), ist Chopper schon geil!

[@schlagerclub]

Ich habe meine 2016er R1200GS verkauft und mir wieder eine R1100RT zugelegt. Die GS ist definitiv das sehr viel bessere Motorrad - in jeder Hinsicht. Trotzdem fühle ich mich auf der alten 1996er RT wohler. Das Fahren ist entspannter, es entschleunigt völlig und langsames Cruisen macht (mir) damit mehr Spaß als mit dem GS-Technikmonster. Ich komme damit auch überall hin, also auch über unwegsame Straßen in Rumänien, Bulgarien oder Griechenland. Lediglich ein Crit'Air für Frankreichs Umweltzonen bleibt mir damit verwehrt. Ansonsten treffen die meisten Kriterien, die Du im Video genannt hast auf die 1100er auch zu - Konstantfahrruckeln, Batterie schnell leer usw. Aber dafür gibt's ja Lösungen. Prima Video. Danke :-)

[@chopperium]

Vielen lieben Dank für dein Feedback 👍☺️ Sehr interessant. Viele Grüße ☺️

[@Aquarium271]

Ich habe es auch so gemacht zuvor hatte ich eine 2015er GS und eine 2015er K1600GT. Beide sind verkauft. Für die 2-3tkm die ich noch fahre fühle ich mich auf der 1150er RT sehr wohl. Positiv überrascht hat mich das Handling und das Fahrwerk trotz des Alters.

[@mr.allnut650]

...und vom ganzen Elektronikfirlefanz, der über kurz oder lang Probleme macht, hast Du auch weniger.

[@The2Frank]

sehr informativ. Toll gemacht

[@chopperium]

Danke für das Lob! ☺️🤘

[@125ccm_Driver]

Danke für dein Video Matze! Technisch sicher super die BMW. Aber wie du selbst sagst, bleiben die Emotionen doch etwas auf der Strecke... Ich denke, du wirst schon bald wieder ne Chopper haben. 😊 Beste Grüße aus Koblenz, Ivo

[@chopperium]

Vielen Dank Ivo ☺️ Steht schon in den Startlöchern 🤪 Viele Grüße 🤘😎

[@Aquarium271]

Ich selbst habe die Variante mit Doppelzündung. Das Konstantfahrruckeln gab es dort auch. Bei mir ist es durch penible Synchronisierung der Zylinder nahezu weg gewesen. Jetzt habe ich noch festgestellt das die Zündspulen (Steckerspule) einen Treffer hatten. Nach deren tausch läuft sie nun wirklich Top.

[@chopperium]

sauber 👍

[@rideriator]

Servus! Schöner Erfahrungsbericht zu deiner RT. Ich hatte zwei Jahre lang eine LT. Die ist ja in vielen Sachen baugleich. Hab sie zum Glück wieder verkaufen können, mit Abstand das unzuverlässigste Gefährt was ich je bessen habe. Ständig irgendwelche Defekte, vom Wackelkontakt im Kabelbaum bis Ölverlust über Defektes ABS Steuergerät usw und sofort. Die Preise für Ersatzteile bzw Werkstattaufenthalte sind, wie du es ja beschrieben hast, echt unverschämt teuer. Und als ich in einer BMW Vertragswerkstatt nach einem Bremsflüssigkeitswechsel gefragt habe, wurde mir durch die Blume gesagt das die auf so eine aufwendige Arbeit überhaupt keinen Bock haben. Für mich war es die erste und auf jeden Fall auch die letzte BMW die ich jeh' bessen habe. Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit deinen Motorrädern und das du mit der RT mehr Glück hast als ich. Viele Grüße, Julian ✌🏻😎

[@chopperium]

Grüß dich 🤘☺️ Oh weh, da hast du aber richtig Pech gehabt 🙄 Habe mittlerweile eine VS1400. Bei der RT haben mir die Emotionen gefehlt 😅 wünsche dir allzeit gute Fahrt ☺️🤘

[@carsyoungtimerfreak1149]

Auf meiner Suche nach dem besten Motorrad für mich habe ich die folgenden BMWs ausprobiert: '93 R1100RS, '01 R1150RT, '03 R1150GS und kürzlich eine '05 K1200GT (das „Brick“-Modell). Mir gefiel der RS ​​überhaupt nicht. Mein RT hatte einen einzigen Funken und der Motor läuft daher schwerfällig. Auch die Sitzposition war zu aufrecht und ich konnte keinen niedrigeren Lenker finden. Ich fand auch, dass die fairing zu groß war. Meine GS war ein Twin Spark. Eine tolle Verbesserung. Es ist ein Skandal, dass BMW fast 10 Jahre gebraucht hat, um diese Modifikation einzuführen. Aber... der Wind ist zu stark und die Sitzposition ist nicht optimal für den reinen Straßengebrauch. Dann kam das K auf mich zu. Ich habe mir vorgenommen, niemals eine solche Maschine zu kaufen. Trotzdem erledigt... Keine Boxers mehr für mich. Die Domäne des K sind die Autobahn und schnelle Landstraßen. Extrem vibrationsfrei, schnell, im Stall einfacher zu manoevrieren als die Boxers. Nachteil: teurer Unterhalt. Aber Sie fahren das schnellste Motorrad, das BMW 2005 gebaut hat! Die K ist vielleicht sogar besser als meine geliebte VFR 750F ...

[@chopperium]

Grüß Dich ! Wow ! Vielen Dank für dein Erfahrungsbericht und die Erklärung. Rei optisch find ich die VFR aber auch sehr sehr hübsch.

[@gerhardschindler5223]

Ich hab mir nach 20 Jahren Motorradabstinenz eine kleine Mito Guzzi Nevada neueren Baujahres gekauft und nach 2 Jahren die BMW R 1150 rt dazu weil ich dachte die Leistung und der Komfort machen das Motorrad fahren viel schöner und besser. Es ist wahrscheinlich auch perfekter aber wie du sagst null Emotionen. Wenn ich mich dann wieder auf die kleine Nevada setze zieht es sofort die Mundwinkel nach hinten und ein zufriedenes Grinsen setzt ein.

[@chopperium]

Ja cool 😎 schon lustig, dass wir beide das gleiche fühlten oder eben nicht 😅 Viele Grüße ☺️🤘

[@Aquarium271]

Für mich war die Originalscheibe mit 180 zu kurz. Ich habe nun eine Givi verbaut. So leise von den Verwirbelungen her bin ich die letzten 20 Jahre nicht unterwegs gewesen.

[@chopperium]

ok , danke für die Info :)

[@h-d-olli]

Moinsen nach Rüdesheim. Hab mir grad dein Video angeschaut und mir anschliessend die Kommentare mal durchgelesen. Alle schreiben hier, das du dir wieder einen Chopper holen wirst. Was ich sehr begrüssen würde, aber in dem Video hast du dies mit keiner Silbe erwähnt oder hab ich was verpasst ? Woher haben die Jungs diese Info ? Falls du dich entscheiden solltest wieder auf Chopper umzusteigen...vielleicht versuchst du es mal mit einer Harley 😜 ?! Ich hatte deinen Kanal nach deinem Kauf der BMW damals entabonniert weil mich halt Tourer 0,0 interessieren...ausser sie wären von Harley. Sollte es also tatsächlich stimmen das du dir wieder einen Chopper in naher Zukunft zulegen wirst, bin ich selbstverständlich wieder dabei. VG aus Nordfriesland und wie immer die Linke zum Gruss 😎🤟.

[@chopperium]

Hey Olli :) nee, im Video habe ich es nicht gesagt, da es zum Zeitpunkt der Aufnahme zwar fest stand, dass ich mir in Zukunft wieder eine Chopper hole, allerdings nicht wann , was und wie. Nun habe ich gestern meine "neue" geholt. Es ist eine Chopper, allerdings keine amerikanische XD Das Video dazu kommt am Mittwoch online :) Würde mich freuen , wenn du wieder am Start bist. Viele Grüße in den Norden

[@FrVo-n1j]

Hi, also ich finde deine Video super, hat mir sehr gut gefallen. Nur das mit den Emotionen und der Aussage, daß dem Motorrad kein Mensch nachguckt, kann ich nicht nachvollziehen. Ich fahre seir 2003 eine 1150 RT und mir ist schon wirklich öfters passiert, daß mich jemand angesprochen hat. "Schönes Motorrad..., Ist die neu ? ( als sie 18 Jahre auf dem Buckel hatte), halt ne richtige BMW....usw. Und umgedreht haben sich schon viele ! Es muß nicht immer so ein Donnerbolzen (Harley etc.) sein! Ich muß damit nicht (unangenehm) auffallen. Ich kann mich jedenfalls von diesem tollen Motorrad nicht trennen. Bin mittlerweile 115.000 km damit problemlos gefahren. Immer noch erste Kupplung usw. Grüssle aus dem Ries

[@chopperium]

Grüß dich 🤘 Vielen Dank 😊 Mit den Emotionen meinte ich lediglich meine eigene. Ich bin die ganze Zeit nur Chopper gefahren und hatte dabei Glücksgefühle , die ich bei der RT fast gar nicht hatte. Das bedeutet natürlich nicht, dass jemand anders keine Emotionen bei der RT bekommen kann. Wenn du vielleicht von der RT auf einen Roller umsteigen würdest, dann hättest du bei dem Roller vielleicht auch keine Emotionen, da für dich die RT viel mehr Spaß bereitet, als ein Roller (Roller war nur ein Beispiel, hätte auch Enduro schreiben können) Natürlich kann es auch sein, dass man mal auf die RT angesprochen wird. Problem ist einfach, dass die RT gefühlt 1 Mio. hier unterwegs ist. Beispiel: Du findest einen VW Passat total toll und schaust ihm immer nach, wenn einer vorbei fährt. Wenn du am Tag aber 1000 Stück davon siehst, wirst du dich bei dem tausendsten nicht mehr umdrehen. Aber das ist ja auch nicht schlimm, ich meinte das auch nicht despektierlich. Man muss kein Motorrad fahren, bei dem sich die Leute umdrehen. Viele Grüße und allzeit gute Fahrt 🤘☺️

[@baronworks]

... super Bericht .-) Macht direkt Lust darauf als GS Fahrer (k25) mal über eine RT nachzudenken.-)

[@chopperium]

Vielen lieben Dank ☺️

[@Scorpedius]

Ich mag meine bmw auch langsam Meine ruckeln auch grad wenn man langsam fährt , schalte ich einfach 2 Gänge höher ist es besser zu kontrollieren 😅 Und zum Radio etc , ja überleg mal wie alt der Schinken auch schon ist , damals gab es die Technik so noch nicht wie man es heute gewohnt ist 😅👍

[@chopperium]

jaaa , dass stimmt 😜

[@systemischerselbstschutz8259]

Du benutz bestimmt eine Funkstrecke mit deiner Kamera, oder? Man hört immer eine hohe Interferenz, wenn du sprichst (hast du selber gehört und daher gemutet während der Sprechpausen ;-)) Ich hatte dasselbe Problem mit einer LUMIX G70 iVm einer Saramonic Funkstrecke. Versuch doch mal, den Sender vom Mikro mit ner Mount etwas von der Kamera zu entfernen! Bei mir hat’s gefunkt! Sonst schöner Content!

[@chopperium]

Hi Grüß Dich :) also ich habe das nachvertont , ohne Funkstrecke. Dann liegt es wohl an meinem Mikro , allerdings höre ich keine Interferenz , wenn ich ehrlich bin :D Oder meinst du , bei der "Anmoderation" ? Da nutze ich eine Funkstrecke aber habe da auch ein sehr günstiges Mikro. Viele Grüße :)

[@systemischerselbstschutz8259]

@@chopperium naja, so richtig stört es nicht, aber ich achte halt drauf, weil ich’s kenne. Bei mir sollten die Vids halt semiprofessionell sein, deshalb musste ich es wegbekommen… Alles Gute, weiter so!

[@andreasvogt8785]

Klasse Maschine aber zu viel Technik die kaputt gehen kann. Zu hohes Gewicht. Ich selbst brauche ein Motorrad und keinen mit Technik vollgeblasenen Bock. Weniger ist oft mehr. Aber das ist Ansichtssache. Der allgemeine Trend geht dahin macht das Fahren auch sicherer.Gut erklärt die BMW ! Super gemacht !

[@chopperium]

Vielen Dank für dein Feedback. Ja, ich dachte auch, dass ich das brauche… aber nein , mir fehlt die Emotionen und das feeling. Deshalb kommt höchstwahrscheinlich am Sonntag eine Chopper wieder ins Haus 😛🤘

[@andreasvogt8785]

@@chopperium Hoffe du hast Glück und es klappt ! Bin gespannt was er werden könnte.

[@chopperium]

Wenn alles klappt , kommt bald ein Video 😉

[@neoorakel9756]

Seit einer Woche stolzer Besitzer der gleichen RT. Nutze sie als Reise- Zweitmotorrad. Leider habe ich das Gewicht unterschätzt, und beim wenden vor der Haustür mit leicht abschüssiger Straße und Sozius umgefallen, und leider nicht glimpflich ausgegangen. Ich bin 1.74m groß und komme mit beiden Füßen auf den Boden, doch bei einer schrägen Straße und wenden ohne Routine für ein solches Motorrad war ein Fehler. Das passiert mir nicht wieder. Dann lieber wenden in drei zügen.

[@chopperium]

@@neoorakel9756 oh weh, ich hoffe es nichts all zu schlimmes passiert. Ja , dass Gewicht ist schon ordentlich

[@hausverbot1707]

Eins muss ich noch hinzufügen, das Bike kann man auf A2 Drosseln und hat damit das dickste Bike in der Gruppe😂

[@chopperium]

das stimmt :P

[@MetalGroundV]

Da bist mal kurz nach BMW abgerutscht und hast gemerkt, dass das nicht das Wahre für dich ist. So ging es mir mit Supersportlern 💪 Ist auch nichts für mich. Als ich letztens wieder auf einer CB 500 saß, war das schon arg ungewöhnlich, wenn nicht sogar unkomfortabel.

[@chopperium]

Jaa, hätte auch nicht gedacht, dass es ein so kurzes Intermezzo wird 😂