BMW R 1250 GS Adventure Auspuff Exhaust SC Project

[@serkanyilmaz6733]

Hallo Michael, gut gemacht .Danke

[@michaelpuechner]

Vielen Dank! Ich hoffe, dass man damit gegebenenfalls eine Kaufentscheidung treffen kann. In echter "Action" kannst du den Auspuff z.B. bei meinem Schottland oder Sauerland Video "erhören"....

[@serkanyilmaz6733]

@@michaelpuechner ist bestellt .Danke dir 👍

[@michaelpuechner]

@@serkanyilmaz6733 Gerne...und viel Spaß mit dem Teil! Und im neu eingestellten Sardinen Video einfach mal die Offroad Passagen anhören....

[@danielwolthuis115]

Have the SC project exhaust just love it

[@michaelpuechner]

The exhaust is great!

[@jorg3451]

Hallo, nachdem sie ja sicherlich schon einige Km mit dem Auspuff gefahren sind, wollte ich wissen wie zufrieden sie sind, und ob es schonmal Probleme mit den Behörden gab. Gruß Jörg

[@michaelpuechner]

Hallo! Ich bin sehr zufrieden mit dem Auspuff. Ich habe jetzt 11.000 km damit zurückgelegt. Wenn man die Gashand vorsichtig nutzt, sind die Geräusche auch für innerörtliche Fahrten problemlos und hoffentlich auch für Anwohner zu ertragen. Zumindest habe ich das subjektive Gefühl, dass er dabei nicht lauter ist, als der Originalauspuff (was ja auch das Video bestätigt). Erst im höheren Drehzalbereich erscheint er lauter. Mit Behörden bin ich weder in Deutschland, noch im Ausland ( Niederlande/Großbritannien) in Kontakt gekommen. Theorethisch sollte man jedoch sicher sein, da das Teil ja über eine Betriebserlaubnis verfügt.

[@michaelpuechner]

@@jorg3451 Kleiner Tip für den Umbau...die Original Gummi Muffe vor dem Anbau an den neuen Auspuff in heißes Wasser legen, dann bekommt man sie geschmeidig in die Öffnung...

[@michaelpuechner]

@@jorg3451 Hallo Jörg, sorry dass ich heute erst antworte. Ich war auf Arbeit und wollte auch keine Falschauskunft zusenden.Ich habe Fotos von meinem Auspuff gefertigt, einen Winkel konnte ich jedoch nicht aussagekräftig anlegen. Wenn du mir eine E-Mail hinterlässt, kann ich dir die Fotos zukommen lassen. Damit hätte man vermutlich den besten Vergleich, ob alles o.k. ist. Ich kann nur sagen, dass der Anbau problemlos und passgenau war.

[@michaelpuechner]

@@jorg3451 ..dann eventuell über Instagram eine persönliche Nachricht senden?....gs1150er

[@michaelpuechner]

@@jorg3451 Noch nichts angekommen, ich hoffe, dass ich die Nachricht nicht versehentlich für eine Spam Nachricht gehalten und gelöscht habe....

[@Decepticon313]

Best vid, so simple

[@michaelpuechner]

Thank You!🙂

[@serkanyilmaz6733]

wie ist es für Sozius so von der lautstarke ?

[@michaelpuechner]

Meine Frau sagt, dass es nur bei starker Beschleunigung ( die bei mir mit Sozia eher selten ist, außer eventuell beim Überholen) laut ist, allerdings kennt sie auch nur die Lautstärke des SC und nicht die des Originals und hat damit keinen subjektiven Vergleich.

[@serkanyilmaz6733]

@@michaelpuechner freud mich ,sonst hätte noch Ohrenstöpsel für die Sozia bestellt😅

[@Himmi]

Vielen Dank Michael für den Vergleich. Ich überlege, den SC an meine R 1250 R zu machen. Ich lass mal einen Daumen und ein Abo da... Es grüßt der Himmi von r1250r.de

[@michaelpuechner]

Hallo "Himmi", ich habe vor dem Kauf so ziemlich jedes Video über die zur Verfügung stehenden Endtöpfe angeschaut und mich für den SC entschieden. Ehrlich gesagt, kannte ich die Marke bis dato nicht. Der Sound (noch dazu regelkonform zugelassen) hat mich aber überzeugt. Das Teil ist auch wertig verarbeitet. Vielleicht findest du ja auf meinem Kanal noch das ein oder andere Video, welches dich interessieren könnte! Viele Grüße und eine unfall-und coronafreie Saison!

[@fruityMangoExperience]

Habe bei meiner zwischen dem SC und dem Remus geschwankt. Am Ende wurde es der Remus. Bis jetzt ist mir nichts negatives aufgefallen. Verarbeitung ist wie man sie erwartet.

[@michaelpuechner]

@@fruityMangoExperience Hallo, ja der Remus ist auch super, ich finde sogar, dass sich der Sound der beiden Endtöpfe ähnelt.

[@fruityMangoExperience]

@@michaelpuechner ja, das finde ich auch! Am Ende wurde es der Remus, da ich bei SC Projekt schon einige Fälle hatte, wo der Auspuff definitiv zu laut war (trotz E-Nummer und korrektem Einbau). Nachdem ich mittlerweile beide Anlagen im Vergleich gehört habe, denke ich aber, dass für den 1250er Boxer kaum ein Unterschied besteht. Der SC hat vielleicht einen kleinen Hang in Richtung höherer Tonlagen, der Remus im Vergleich eher in Richtung tieferer Tonlagen. Wobei das natürlich subjektives Empfinden ist und der Unterschied gering ist. Optisch könnte der SC besser sein. Der Remus hat leider keine Abdeckung für den Teil zwischen Klappensteuerung und dem eigentlichen Endschalldämpfer. Dadurch sieht man ein Stückchen Rohr. Nicht schlimm, sollte man aber wissen.

[@MartinAlthoff]

Ich verstehe nicht, wie man angesichts aktueller Diskussionen um Fahrverbote für Motorräder noch Werbung für - wenn auch subjektiv - lautere Abgassysteme machen kann… 🤔

[@michaelpuechner]

Lieber Martin, es handelt sich um einen mit E-Zulassung genehmigten Auspuff. Dieser hört sich "anders" an (wie du richtig bemerkst "subjektiv") , als der original verbaute , hält jedoch die im Fahrzeugschein eingetragenen dB-Werte ein (sonst wäre er auch nicht zugelassen). Deshalb habe ich auch im Video eine dB- Mess-App laufen. Es gibt Motorradfahrer, die den dB-Eater rechtswidrig entfernen, damit der Auspuff lauter ist. Dies ist hier jedoch nicht der Fall.

[@MartinAlthoff]

Hallo @@michaelpuechner Das dieser Auspuff allen anzuwendenden Vorschriften entspricht, so lange der Zulassung entsprechend verbaut, war zu erwarten und habe ich auch nicht angezweifelt. Jedoch ist es gerade das subjektive, was Anwohner empfinden und imho zu Recht anprangern. Ich wage mal die These, dass für Anwohner beliebter Motorradstrecken ein statischer Messwert völlig unerheblich ist. Subjektiv wird hier ein deutlich störenderes Geräusch vernommen, dass logischerweise zu deutlich stärkerem Gefühl, gestört zu werden führt. Die üblicherweise angewendete Messgröße dB(a) verfolgt per Definition das Ziel, das subjektive Hörvermögen des Menschen mit einer Hüllkurve abzubilden, was naturgemäß nicht auf 100% der Bevölkerung zutreffen kann. Fazit: Messwerte und Messmethoden basieren schon auf subjektiven Annahmen. Wenn die Anlage schon für den Anwender subjektiv lauter klingt, um wieviel störender wirkt es dann auf Leute, die das Geräusch am liebsten garnicht hören wollen?

[@michaelpuechner]

@@MartinAlthoff Lieber Martin, ich stimme Ihnen wieder uneingeschränkt bzgl. des subjektiven Geräuschempfindens zu. Ich persönlich höre einen satteren Klang, auf keinen Fall einen unangenehm lauteren. Ein Heavy Metal Fan hört seine "laute" Musik auch mit Genuss, ohne diese als zu laut empfinden. Mich z.B. stört im Urlaub ein morgendliches Kirchglockengeläut, für andere ist dies der schönste Klang. Es gibt viele Beispiele, auf die ähnliche Betrachtungen zutreffen. Fakt ist, ich bewege mich im durch Gesetze zugelassenem Rahmen.

[@MartinAlthoff]

Hallo @@michaelpuechner Ich gehe stark davon aus, dass Sie sich mit diesem Auspuff im StVO-konformen Bereich bewegen. Entsprechend dürfen Sie dann auch das Motorrad so fahren. Aber Darum geht es mir hier garnicht. Ich möchte versuchen, Ihnen meinen Punkt anders zu erläutern: Die Freiheit des Einen endet dort wo die Freiheit des anderen beginnt. Will sagen, im Sinne des gemeinsamen Hobbys sollte jeder sich objektiv prüfen, ob er sich nicht gerade einen etwas zu großes Stück von der Freiheit des anderen gönnt. Oder vieler anderer, die (egal, welches Geräusch auch immer) sich von ihrer Freiheit zu viel abgenommen fühlen. Diese vielen anderen, denen die Vorliebe für dieses spezielle Geräusch fehlt, sind durchaus in der Lage, mit dem gleichen Recht allen Motorradfahrern betroffene Streckenabschnitte einfach mal zu sperren. Ergebnis: sie hatten zwar ihr Vergnügen des Genusses eines für sie angenehmen Geräusches, dass natürlich regelkonform generiert wurde. Aber dafür waren Sie dann auch der letzte, der das konnte. Alle anderen, unabhängig davon, wie nahe und von welcher Seite sie sich dem Grenzwert nähern, können das garnicht mehr.

[@michaelpuechner]

@@MartinAlthoff Lieber Martin, ich verstehe durchaus Ihr Anliegen. Streckensperrungen werden nach oftmals langjähriger Prüfung seitens der Polizei und der zuständigen Ämter ausgesprochen. Ich bin der Überzeugung, dass man, würde man dort, natürlich rein hypothetisch, nur Fahrzeuge feststellen, die regelkonform sind und dadurch die erlaubten Pegel nicht überschritten werden, eine Streckensperrung rein rechtlich nicht möglich wäre. Praktisch sieht es natürlich anders aus. Wie schon in meinem Beispiel erwähnt, muss ich auch das sonntägliche Läuten der Kirchenglocke ertragen, obwohl es , zumindest in meiner Gemeinde, nur wenige (vielleicht 5 Prozent) Menschen gibt, die gläubig sind. Ich ertrage auch das Bellen der Hunde meiner Nachbarn, wenn ich nach einer Nachschicht schlafen möchte. Ich werfe auch die ständig in meiner Einfahrt liegenden Zigarettenkippen in den Müll, obwohl ich Nichtraucher bin. Wo fängt man an, wo hört man auf ? Ich lebe im übrigen an einer stark frequentierten Harz-Bundesstraße.