@@djomlala8783 jbg....prosla sezona,slabo se vozi....al bice nesto,jos neka navigacija na testu....
@DG-eg7os2 ай бұрын
Hallo Dejane, Tempomat možeš ugasiti i sa gasom ako ga u suprotnom smjeru vratiš. Sve što taj motor ima te extra imo je Triumph 1200 Explorer. Isto jako dobar i ugodan motor. Trebao si probati i Adventure i još se bolje vozi i puno stabilniji nego taj. Super vožnja, samo napred. Pozdrav
@dejangruber2 ай бұрын
Probaćemo i Adventure za sad ga još nemaju kao test vozilo👍👍👋👋
@mladentodosijevic-ej3qp2 ай бұрын
👍👍👍👍
@dejangruber2 ай бұрын
@@mladentodosijevic-ej3qp 👍❤️👋
@DG-eg7os2 ай бұрын
Koju kameru koristiš za snimanje?
@dejangruber2 ай бұрын
@@DG-eg7os go pro 7 i 8... insta 360 i dron
@user-fg8bp7nq5s2 ай бұрын
Iskreno novi 1300 su nekako smanjili izgleda kao neki Japanski Motor sigurno je dobar ali ni priblizan modelu 1250.
@dejangruber2 ай бұрын
Bas tako👍👍
@jonnhy0032 ай бұрын
Dejancooo, kolko pare za gs 1200?
@dejangruber2 ай бұрын
Oooo.... ja se baš pitam gde si ti nije te bilo...😂😂... nema tih para , nije na prodaju👍👍💪💪
@DG-eg7os2 ай бұрын
@@dejangruber GS se ne prodaje to se vozi, vozi i samo vozi
@dejangruber2 ай бұрын
@@DG-eg7os tako je👍👍💪💪
@ivannestorovic34722 ай бұрын
Standardni GS 1300 mi je skroz korektan što se linije tiče, naravno performanse uopšte nisu upitne, dok mi se adventure varijanta baš i ne sviđa nešto ...
@dejangruber2 ай бұрын
A videćemo malo kad nam se oko navikne i ovaj kad se pojavio nije mi bio lep a sad mi se sviđa👍👍👋
@ivannestorovic34722 ай бұрын
@@dejangruber pošto sticajem okolnosti imam i manji GS i adventure u garaži mogu reći i da se kod 1200 mnogo oseća razlika u težini i upravljivosti kod ove dve varijante. Samu udobnost ne mogu baš objektivno da ocenim jer manji GS ima fabrička sedišta dok je adventure došao sa skupim Bagster sedištima koja su san snova. Očigledno da sve mora da bude identično od opreme da bi se moglo realno porediti. Na1300 sam na žalost samo seo vozio nisam i bolje kako sam naopak ... 🤣🤣
@dejangruber2 ай бұрын
👍👍😂😂
@solidsnake38612 ай бұрын
salthebla recimo vecina motora bude od zeljeza ili aluminiji kod ovog gs od neke plastike i puca naravno
@dejangruber2 ай бұрын
👍👍
@solidsnake38612 ай бұрын
po meni 1250 naj ljepsi ali to sve zavisi ukusa a iskreno prenapucano su te cijene gsa pa radije v strom ili nesto slicno
@dejangruber2 ай бұрын
👍👍
@marijanagruber57812 ай бұрын
Znaci taj je sledeci za par godina😂😂😂
@dejangruber2 ай бұрын
@@marijanagruber5781 mozda i nije...👍👍
@jst400.official2 ай бұрын
Nije ni sve u snazi i brzini, gs 1200 je lepši, gabaritniji, masivniji. Ja sam ipak stručnjak kada je u pitanju moto svet. 😃
@dejangruber2 ай бұрын
@@jst400.official u pravu si👍👍... Strucnjak😂😂
@ivan.zdravkovic2 ай бұрын
Lepota je u oku posmatraca ali je 1300 odvratan sto se tice dizajna
@dejangruber2 ай бұрын
@@ivan.zdravkovic pa to za oko posmatrača si u pravu 👍 ali sad baš.... nije baš odvratan👋👋
@ivan.zdravkovic2 ай бұрын
@@dejangruber Dizajn koji ima 1250 nikad vise nece da ga ponove na zalost mnogih
@dejangruber2 ай бұрын
@@ivan.zdravkovic to si u pravu💯%👍👍
@zeljkokrnjajic38572 ай бұрын
Zadnji 1250 je imao zvuk BMW ostalo ne liči na sebe probao sam i advenger ne liči na bmw
@TheMrmrdnoАй бұрын
Kanta
@dejangruberАй бұрын
@@TheMrmrdno ih sad ga baš pretera...😱😱
@cocalerorio18862 ай бұрын
Fabrika radi kreacije tako sto osluskuje zelje kupaca, 1250 je za dosta vozaca bio tezak i visok i previse gabaritan... 1300 je mnogo manji, agilniji i jaci, laksi za upravljanje i pristupacniji vecem broju kupaca..jer cijela moto industrija ide ka sport turerima koji su buducnost sto se dva tocka tice...
@dejangruber2 ай бұрын
Bas tako👍👍👍
@nikolavulin4632 ай бұрын
90 % tih pomagala ubija izvornu voznju motora! A da ne pricam o trendu automatskih menjaca!!! Kazastrofa za nas dugogodosnje motordzije. Ljudi ce vozito motor a nece imati osnovno znanje o motorima, i imace utisak da vladaju masinom a ustvari je obratno!