BMW R Nine T SCRAMBLER 2023 -PRIMO CONTATTO

[@EneaTMondoMoto]

@blackbrembos7926 Bonjour, je suis très flatté par vos aimables paroles d'appréciation envers mes critiques : encore meilleures que celles des journalistes professionnels. 🙏🏻🙏🏻 Merci beaucoup !😊 Alors, avez-vous de la famille ici en Italie dans les Dolomites ? Savez-vous que je leur ai rendu visite il y a quelque temps ? Et elles sont magnifiques... J'ai aussi réalisé une série de vidéos de mon voyage entre le Trentin Haut Adige et la Vénétie, si vous aimez les voir vous pouvez les retrouver ici :⤵️ kzbin.info/aero/PLma5bPE_t0b9vES4IwEWvGQQQQSQN70wc&si =_U3C56L- ok1ZYN3s De quel pays sont originaires vos grands-parents et dans quelle partie des Dolomites se trouvent-ils ? Merci encore, j'essaie toujours d'être le plus prudent possible. Vous le faites aussi. 😉 On se revoit... 👋🏻👋🏻

[@babyeyed]

Finalmente un'altra recensione. È sempre un piacere ascoltare una così minuziosa disamina anche se la moto non è delle mie preferite. Bravo, attendo la seconda parte.

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Alfonso...e mille grazie per le belle parole di apprezzamento! 😊 Mi fa' veramente molto piacere che ti piaccia come realizzo i miei video. Ed appena ne avrò il tempo realizzerò anche il 2º video di PROVA SU STRADA. Nuovamente grazie 🙏🏻 ed a risentirci... 👋🏻👋🏻

[@marcotarterini8956]

In verita ga 225kmh,la possiedo da 5 anni,57000 km. Motre fantastico,sospensioni di serie ridicole,sostituiti con honlins e cartucce andreani,ora la adoro

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Marco...🙂, il motore, oltre all'estetica, sono certamente i 2 elementi più riusciti ed emozionanti di questa nuda "vecchio stile". Per quel che riguarda le sospensioni effettivamente, come ho avuto modo di approfondire nel 2º video di PROVA su STRADA che pubblicherò a giorni, non sono certamente all'altezza del blasone del marchio bavarese. Aspetto un tuo commento anche al secondo video che sto per pubblicare. Quindi a risentirci...😉 👋🏻👋🏻

[@antonioprt46]

Una domanda...ma pure il coperchietto è opzionale?😅😅😅😅 Ovviamente è una critica fatta alla casa per il resto recensione molto dettagliata e precisa complimenti.

[@EneaTMondoMoto]

Ciao...🙂 si, pure il "coperchietto" è opzionale 🤷🏻‍♂️ ...😂. Comunque, a parte gli scherzi, seppur la lista degli optional sia davvero lunga, la moto già di serie e molto ben accessoriata. Grazie mille per le belle parole di apprezzamento della recensione 🙏🏻ed in tal proposito ti segnalo, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, che ho realizzato anche un successivo video di PROVA su STRADA della nuda Bavarese che puoi trovare qui:⤵️ kzbin.info/www/bejne/nKXTpqJrnN5kjbs È stato un piacere...a risentirci. 👋🏻👋🏻

[@albertogrosso8421]

Ho acquistato questo identico modello a gennaio, mi trovo molto bene, guida divertente anche in due soprattutto su strade di montagna (risiedo in Valle D'Aosta) ottima recensione. Bravo.

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Alberto, sono felice che la Scrambler di BMW ti sia "congeniale": e sicuramente nella splendida Valle d'Aosta non ti mancano percorsi dove questa moto si trova a suo agio regalandoti un divertimento notevole. 😃 E ti ringrazio per l'apprezzamento 🙏🏻, mi fa' molto piacere che il video ti sia piaciuto: prossimamente pubblicherò il 2º video di PROVA SU STRADA. Staytuned! Nuovamente grazie ed a risentirci... 😉👋🏻👋🏻

[@giovanniricci4369]

Nuovo abbonato, ottime recensioni, davvero complete, spero di vedere anche la R1250 RS (bravo anche per la R appena uscita) ✌

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Giovanni e mille grazie per l'apprezzamento 🙏🏻, che per quel che mi riguarda è sempre la cosa più ambita. ☺️ Felice pure che ti sia iscritto in modo da non perderti il secondo video di PROVA su STRADA della R 1250 R che pubblicherò prossimamente. Inoltre, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, ho realizzato anche un successivo video di PROVA su STRADA della Scrambler R-Nine T che puoi trovare qui:⤵️ kzbin.info/www/bejne/nKXTpqJrnN5kjbs Per quel che riguarda invece la prova della R 1250 RS purtroppo non è in programma per quest'anno, ma probabilmente avrò modo di provarla nel 2024 con il nuovo boxer 1300 c.c. che arriverò su tutta la serie R nel prossimo futuro. #staytuned 😉 Nuovamente grazie ed a risentirci... 👋🏻👋🏻

[@giovanniricci4369]

@@EneaTMondoMoto grazie mille della risposta, già visti, come anche quello della RT. Davvero completi e ricchi di informazioni 👍In bocca al lupo ✌️

[@EneaTMondoMoto]

@@giovanniricci4369 mi fa' veramente molto piacere...😃🙏🏻 ... 🤞🏻 ... 👋🏻👋🏻

[@carminev2]

Bella recensione, e bene anche la filosofia che è anche la mia: la cura dei dettagli fanno la differenza.

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Carmine... grazie, sono felice che il video ti sia piaciuto. Prossimamente realizzerò anche il 2º video di PROVA SU STRADA dedicato alla Scrambler tedesca. E concordo con te sul fatto che i dettagli fanno la differenza. 😉 A risentirci... 👋🏻👋🏻

[@rossanodellatorre8752]

E' difficile trovare delle recensioni piu' precise e particolareggiate...Svisceri completamente i mezzi che provi, complimenti

[@EneaTMondoMoto]

Grazie di cuore Rossano... faccio del mio meglio cercando costantemente di migliorare. E sentire che tutti i miei sforzi sono apprezzati, oltre ad essere una cosa importante, mi fa' immensamente piacere e mi sprona ad andare avanti. Nuovamente grazie ed a risentirci... 😊 👋🏻👋🏻

[@nicho29topplayer18]

bravo!

[@EneaTMondoMoto]

Grazie di cuore 🙏🏻 L'apprezzamento di voi utenti è sempre la gratificazione più grande per me. Che mi spinge ad andare avanti cercando di fare sempre meglio. 😊 A risentirci... 👋🏻👋🏻

[@antonellomastropierro4856]

Cosa si intende, quando si parla dell'ammortizzatore posteriore che è regolabile in estensione continua ? Si può regolare anche l'altezza ?

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Antonello...🙂 l'ammortizzatore posteriore della R nineT Scrambler ha 2 regolazioni, una relativa al precarico della molla ammortizzatore (che quindi determina anche l'altezza della moto) e una che regola il freno idraulico in estensione. Sono due regolazioni che il pilota può effettuare in modo manuale agendo sui relativi registri (non c’è una regolazione elettronica). Augurandomi di aver chiarito i tuoi dubbi, ti saluto. A risentirci...👋🏻👋🏻

[@albertob.3999]

ciao. ottima recensione, molto dettagliata, anche se non hai menzionato il ride by wire che su questo boxer raffreddato ad aria e' una novita'. sono un nostalgico e voglio tornare alle origini. negli anni 80 guidavo la mitica R 80 GS...mi e' sempre rimasta nel cuore ed adesso voglio ritornare a quel tipo di semplicita' e questa moto ( ancora di piu' la urban ), e' quel mondo la', ma con piu' prestazioni e sicurezza. premetto, io viaggio preferibilmente da solo in sella, i gadget delle moto di oggi piu' di tanto non mi interessano...una moto cosi' e' una tela bianca per cucirtela addosso come ti pare, ho letto di parerei discordanti tra euro 5 e la precedente euro 4, so che hanno messo mano a diversi organi interni, ma molti preferiscono ancora la versione euro 4 che sembrerebbe avere un motore meglio riuscito. aspetto cmq la tua prova su strada . buon laqvoro. LAMPS

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Alberto... anzitutto inizio col dirti che dalle tue parole traspare tutta la tua passione per le 2 ruote, ed in particolare per questa tipologia di motocicletta. E già questo mi fa' molto piacere! 🙂 Ti ringrazio inoltre per le parole di apprezzamento, sono felice che il video ti sia piaciuto. Per quel che riguarda invece il ride by wire non è stata una dimenticanza, generalmente ne parlo nel secondo video di PROVA SU STRADA, dove vado appunto a testare meglio la moto nella guida e quindi, tra le altre cose, parlo anche dell'acceleratore e di come è gestito dall'elettronica. In secondo luogo devo precisare, come già detto nel video, che il motore di questa Scrambler e a raffreddamento misto aria/olio (era infatti il 1992 quando la R 1100 RS portò al debutto il boxer con raffreddamento misto aria/olio, e non ad aria com'era in precedenza). Nuovamente grazie ed a risentirci nel prossimo video di PROVA SU STRADA. 😉👋🏻👋🏻

[@Okke-j2n]

​@@EneaTMondoMoto veramente il primo raffreddamento ad aria olio si vide addirittura con i vecchi 2 valvole. Sulla r 100 gs già c'era il raffreddamento aria olio. Il radiatore era avvitato sulla barra protezione motore a dx. 😊

[@EneaTMondoMoto]

Ciao @@Okke-j2n per quel che ne so io (fonte il libro dedicato al 40° anniversario della GS "STORIA DI UN SUCCESSO" edito direttamente da BMW Motorrad Italia nel 2020, dove si ripercorre proprio la storia della maxi-enduro tedesca) la R100GS da te citata risulta con motore raffreddato ad aria. Il Boxer con raffreddamento misto aria/olio invece debutta sulla gamma GS con la R1100GS nel 1994. 🙂

[@AlessandroVolta-yu2lr]

Complimenti, mi piace la tua recensione ,e mi sono piaciuti qnche i posti ….siamo delle stessa provincia e quel giro lo faccio spesso. Ho questa moto dallo scorso maggio, acquistata nuova quindi questo modello euro 5. Da pilota scarso quale sono , ti posso dire che l’unico difetto che le posso trovare , è l ammortizzatore anteriore troppo molle. Affonda troppo velocemente e la cosa non mi piace. Come hai evidenziato anche tu ,ci sono delle vibrazioni che danno fastidio quando guardi negli specchietti, quella è la prima cosa che ho notato mentre la portavo a casa. Il resto per che mi riguarda ,mi entusiasma da quando l’ho acquistata . Ovvio il giudizio va dato, tenendo ben presente la moto che è…..Quindi ,zero protezione aerodinamica, zero capacità di carico,posizione in sella per chi è basso come me, forse un po’ troppo sporta in avanti.

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Alessandro e un sentito grazie per i complimenti: felicissimo che il video ti sia piaciuto! Si il nostro lago Sebino è davvero bello! 🤩 Onestamente in questo 1º video di PRIMO CONTATTO non ho avuto l'impressione che la forcella anteriore sia troppo cedevole, anche perché sono aspetti che approfondisco nel 2º video di PROVA SU STRADA, che realizzerò prossimamente. Qui mi limito ad un primo "assaggio" della moto su strada. Nuovamente grazie 🙏🏻 ed a risentirci... 😃 👋🏻👋🏻

[@MESSINESE100X100]

Ciao la consigli come neofita ?

[@EneaTMondoMoto]

Ciao... onestamente senza conoscerti è difficile risponderti: è certamente una motocicletta piuttosto esuberante e non è certamente semplice gestirla. Tradotto non credo sia proprio l'ideale per un neofita, soprattutto se il neofita in questione non è mai andato in motocicletta. Detto ciò se sei una persona tranquilla che non si fa' "prendere la mano" facilmente, può anche essere una motocicletta adatta a te, a patto di procedere per gradi e non esagerare. Anche se , credimi, non farsi "prendere la mano" è abbastanza difficile 😅 Nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, ti segnalo che ho realizzato anche un successivo video di PROVA su STRADA che puoi trovare qui:⤵️ kzbin.info/www/bejne/nKXTpqJrnN5kjbssi=XH91B5XwAgBmeIoA Augurandomi di esserti stato d'aiuto e non averti creato ancora più dubbi, ti saluto. A risentirci... 👋🏻👋🏻

[@MESSINESE100X100]

@@EneaTMondoMoto ciao grazie per la risposta, diciamo che ho esperienza con moto di 500cc che guido da un paio d' anni , pero questa scrambler mi fa impazzire ho solamente paura che sia esagerata per me che sono più un motociclista da città e di qualche gita fuori porta di non più di 90 km tutto qua! ho già visto il secondo filmato e mi convince sempre più

[@EneaTMondoMoto]

@@MESSINESE100X100 felicissimo che tu abbia già visto anche il 2º video di PROVA su STRADA. 😊 Ripeto se non sei un tipo che si fa' prendere troppo la mano vai tranquillo! Se poi hai già un po' di esperienza con le 2 ruote ancora meglio. 😉 A risentirci... 👋🏻👋🏻

[@DanielePeci-z8c]

Hai dimenticato di dire che picchia in testa quando surriscalda il motore. Quando dai gas senza scalare picchia.

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Daniele... 🙂 onestamente non capisco esattamente cosa intendi per "picchia in testa". Perché per quel che mi riguarda non ho avuto questa sensazione. Anzi ho detto più volte che il bicilindrico boxer gira che è una meraviglia! 😃

[@Okke-j2n]

Lo fa se nn hai registrato le valvole a puntino. Da possessore di bialbero come questo, il trucchetto è dare più gas quando scali marcia. Se fai la "doppietta" (diciamo così) con poco gas, allora si, ti da l'ingozzata. Prova a farla dando più acceleratore e vedrai che è perfetta. Cmq il boxer BIALBERO aria olio è molto meglio addirittura del successivo LC. Questo costava troppo alla bmw, quando nel 2010 lo introdussero sul GS fino al 2012. Cmq va davvero forte e ha una coppia che piega la schiena. Bellissimo, molto più coppioso del monoalbero 2004 2009

[@antoniofederico2001]

C'è il quich scifter

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Antonio 🙂, perdonami ma è una domanda o un'affermazione? Presumo sia una domanda: e se è effettivamente così ti posso dire che la risposta è no, non è disponibile il Quick-Shifter neppure come optional. Ne approfitto per dirti che, nel caso fossi interessato e non l'avessi già visto, ho realizzato anche un secondo video di PROVA SU STRADA (pubblicato proprio ieri) che puoi trovare qui:⤵️ kzbin.info/www/bejne/nKXTpqJrnN5kjbs Augurandomi di esserti stato d'aiuto, ti saluto. A risentirci... 👋🏻👋🏻

[@domenicosalcuni9322]

Si scrive scrambler si legge scrembol… santo dio

[@EneaTMondoMoto]

Ciao Domenico... 🙂 ti ringrazio del commento perché mi dai l'occasione per precisare: la tua pronuncia è italianizzata, ergo se lo leggiamo in "Italiano", anche se per la precisione in italiano si pronuncia Scrembler. Ma se lo pronunci in inglese (visto che il termine scrambler è inglese) la pronuncia corretta è appunto Scrambler. È stato un piacere. 😃 A risentirci...👋🏻👋🏻