BMW R1150GS Adventure - Tutto da rifare. Episodio 2

[@lucaiacomini473]

Grande Ronca 💪🏼😊

[@elviocorreggia6182]

Bel lavoro, il plurale maiestatis te lo sei meritato.

[@roncaridefree]

Grazie ✌🏻

[@elviocorreggia6182]

Ho preso una adv da poco, moto fantastica...

[@ruotenote]

Wow complimenti

[@salvatoretramonte6029]

Finalmente uscito😂

[@roncaridefree]

👍🏻

[@pierograndi5898]

Ciao, il riporto nella sella lavoralo e raccordalo da fissato sulla sella, di certo starebbe più fermo e potresti raccordarlo esattamente con il resto della sella.Le parti da verniciate corrose dal sale io di norma le faccio sabbiare, tutto si pulisce meglio che con la carta, viene più uniforme e dando il fondo per la verniciatura diventa praticamente perfetto.Sarebbe interessante vedere come hai inguainato i fili elettrici...buon lavoro, Piero da Pavullo

[@roncaridefree]

Ciao, fosse mia avrei fatto come dici tu per le parti verniciate. Per i fili elettrici semplicemente comprata guaina nuova, tagliata a metà e nastrata tutta

[@cesareb123]

bel video, cosa hai usato per far tornare gli scarichi lucenti?

[@roncaridefree]

Ciao, grazie. Ho usato quello che si vede nel video e tanto olio di gomito, per renderli perfetti da come sono diventati ora basterebbe un passaggio su una mola a stracci

[@mauro60Losa]

Forza e coraggio....a mio modesto parere queste erano costruite per durare...peccato che il vecchio proprietario ne ha combinata una più di Bertoldo...

[@Nico-rs7sc]

Ciao, sei bravissimo. Domanda come hai fatto a reinguanare il cablaggio?

[@roncaridefree]

Ho comprato una guaina nuova, l’ho tagliata a metà e nastrato tutto con nastro isolante. Alternativa, togli tutti i pin dagli spinotti, stando attento a rimetterli tutti allo stesso posto, infili i cavi nella guaina nuova e riattacchi i pin negli spinotti

[@giorgioserafini8585]

Sarebbe interessante un video sulla documentazione per l'iscrizione FMI. Cosa ne pensi?

[@roncaridefree]

Ciao è una procedura talmente facile che un video sarebbe superfluo, tutto spiegato benissimo sul sito fmi

Ciao sono di Modena come posso contattarti ho bisogno di qualche consiglio

[@fabiogiglio6494]

Così pochi chilometri con tanti problemini, sarà stato trattato veramente male sto GS in passato visto che ancora si può considerare in rodaggio😅. Le moto nuove hanno 1000 problemi in più e dubito fortemente che arrivano al 20esimo compleanno. Dai che una volta messa in sesto basta fare la giusta manutenzione che macini chilometri con questa bestiolina.

[@verticalgyno]

un GS fermo da tempo è da aspettarsi che gli o-ring del cambio non facciano più tenuta come gli o-ring dell'attuatore frizione. L'inesperienza ha giocato a sfavore del nostro amico, avrebbe dovuto smontare comunque il cambio una volta tolto il monobraccio con il cardano per fare tutte le dovute verifiche, e sarebbe stato opportuno sostituire tutti gli o-ring del cambio. Spero che il meccanico che ha rismontato la moto e cambio lo abbia fatto. Come è stata trattata la moto poco centra con questi tipi di problemi che sono una "particolarità" di questo modello...

[@ruotenote]

Ciao vorrei chiederti una informazione. Anche io ho passato un paio di anni ha sistemare una 1150 gs adv, ed ora mi chiedo se dalle tue parti conosci qualcuno a cui affidare mozi cerchi e raggi per un restauro.completo . Grazie

[@roncaridefree]

Ciacnell’officina dove l’ho portata sono molto bravi, officina Conte motors

[@ruotenote]

@@roncaridefree graziee

[@fghjfghgj]

hai provato con il viakal?lol ahahaha

[@claudiorosina1247]

Il giunto del telelever con 10 euro su Aliexpres prendi la cuffia e 20 min e la cambi.

[@nicolacavazzuti4772]

Purtroppo le moto vecchie hanno bisogno di tante cure..e ci vuole tanta passione e pazienza..

[@fabiogiglio6494]

Le moto più anzianotte sono più semplici nonché più longeve ho visto delle GS 1150 con oltre 450mila km messe meglio di questa, basta semplicemente fare la giusta manutenzione. Sarei curioso di vedere quelle moderne fra 20anni 😂

[@74giuche]

gran bel lavoro, sono soddisfazioni a riportare a nuovo queste moto. Per la verniciatura degli steli come hai fatto? carrozzeria o in autonomia? cosa hai usato?

[@roncaridefree]

Ciao, grazie ✌🏻. Ho fatto in autonomia con vernice ad alte temperature

[@maurobalboni3227]

Io ho preso una r850 r, più o meno ho fatto in autonomia gli stessi lavori. Ho preso la serie con la frizione "col filo" per avere una rogna in meno.

[@AntonioColfi]

tutto ok??? e' da un po che non ti vediamo....

[@roncaridefree]

Sì sì certo…impegni lavorativi mi hanno impedito di proseguire con i video

[@alessandroparnetti1281]

i comuni problemi di quel mito che anno creato del gs io o dovuto sostituire albero primario del cambio non piu fornito dalla bmw da anni comprato da un tizio che li fabrica in germania modificato 5 mm piu lungo per complrto appoggio del disco frizione

[@verticalgyno]

potresti fornire i contatti col tedesco?