BMW R12 NineT 2024

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Пікірлер: 34

@johannvandermugre6142 11 ай бұрын

Gran video como siempre. Respecto a la Cruiser R12 era de esperar que el precio esté en ese precio, a la altura de las básicas de HD e Indian sobre las 14.500/16.000€. Y como es habitual vendrán peladas. Si quieres asiento de pasajero y estriberas y cuatro cosas más se te dispara rápidamente a los 16.500/18.000€. En resumen, quien quiera adquirir algo así medianamente equipada en condiciones tendrá que desembolsar 3 millones de las antiguas pesetas o ir al lising directamente y pagar cada mes una cuota casi casi hipotecaria.... Una pena

@Fran_SG 11 ай бұрын

Los precios de todo están disparados. Motos, coches…

@roamferreira9890 11 ай бұрын

Está difícil tienen estilo seguro pero creó que se quedan cortos ante la competencia aún así tremendas máquinas! Gran trabajo saludos 💪

@josefcograciaguirado6407 11 ай бұрын

Creo que se te ha colado una E en el título del video. Ciao.

@manuelirisoruiz8194 11 ай бұрын

Pena me da, que no hayan sacado una nueva Scrambler, pues es el estilo de moto que más de moda está y que dentro de las Nine, creo, era la que más gustaba en general. Un saludo

@carlosjavierprieto6944 11 ай бұрын

Muy bonita, estoy como loco buscando un casco para quitar el ruido del viento y sin cúpula difícil lo veo😊

@todocircuito 11 ай бұрын

usa tapones, es la única solución

@nahuellecuona8027 11 ай бұрын

Seguir pidiendo ese dineral por una moto con tecnología de hace 20 años…no lo veo…me encanta la nineT pero me iría al mercado de ocasión a un modelo 2014-2015 original

@lrdkuzco 11 ай бұрын

De tecnología están bien, pero están hechas en china, o la india, por ahí. Para no estar hechas en alemania bien podían bajarles un poco el precio

@Fran_SG 11 ай бұрын

@@lrdkuzcoEsas motos se hacen en Alemania.

@lrdkuzco 11 ай бұрын

@@Fran_SG la unica bmw que se fabrica en alemania actualmente es la R18.

@nahuellecuona8027 11 ай бұрын

@@lrdkuzco creo que te equivocas…la RnineT se fabrica en Berlín desde 2014. Este nuevo modelo cambia el chasis ok, le meten algo de electrónica y pantalla pero el motor sigue siendo el de la R1150 de los 90…no se puede pagar lo que piden por una moto con motor, caja y cardan de los 90…

@lrdkuzco 11 ай бұрын

@@nahuellecuona8027 la montan en alemania, pero los componentes los hacen en china, el motor lo fabrica la empresa china Loncin. Cada uno tendra sus gustos, a mi el motor me parece que está perfecto, no es exactamente el mismo que el de los 90s , pero ha cambiado poco porque no hay nada mas que hacerle, le han ido mejorando alguna cosa para dejarlo mas pulido y ya está, es el boxer clasico de bmw que le gusta tanto a tanta gente, el que prefiera una moto deportiva pues que no se compre la ninet, es como las harley, si no te gusta el bicilindrico en V pues no te compres una harley, no le van a poner nunca un tetra en línea a una ninet. Algunos criticais chorradas y luego os da igual que estén hechas en china, así os lo hay que decir para ver si aprendeis a no ser tan cuñados.

@Peter-ox7wh 11 ай бұрын

Ni scrambler, ni GS, que probablemente eran mas de la mitad de las ventas de esta gama y precio desorbitado..? definitivamente BMW quiere eliminar toda esta línea, quien pagará 20000 por una roadster con estética retro y pelada de equipamiento??? Es un atraco.

@manueldelacruz797 11 ай бұрын

El armario ropero de la abuela por ese precio?

@datoprivado5641 11 ай бұрын

Una vez mas pasa con la gama de neoclasicas de BMW, mucho dinero para lo que es esta moto y este motor. Hay otras maquinas mas interesantes en su gama.

@David-rh6ve 10 ай бұрын

Tuve la oportunidad de probar la thruxton RS y la R-Nine cafe Racer.... Nada que ver.... La BMW si quieres postureo, fotos, etc.... Pero para disfrutar a cara perro, la thruxton RS sin duda. No pesa y tiene un motor muy lleno. Además la cardan en BMW tiene reacciones secas y desagradables.