BMW R1200 GS QUASE DEU GUINCHO POR BOBEIRA - SENSOR DO PEZINHO

[@charleszoellner3334]

Ótima dica , aquele Like do Canal Charles Zoellner 👍👍 Tmj

[@murilonielsen]

Valeu amigo.

[@giancarloquadrelli2909]

Obrigado,sempre é bom saber estes macetes, isso tira a gente de roubadas .Ganhou um inscrito.

[@murilonielsen]

Valeu. Abs

[@MarceloSantos-rj8pf]

Top de mais, se acontecer não fica na rua.

[@sinvalmecanico]

Boa informação meu amigo, valeu

[@murilonielsen]

Valeu Sinval. Abs

[@domsbc3313]

É isso ai

[@ricardonataliaenossavstrom2317]

Como voce acertou os fios, porque não verdade são 3 um deve ser o neutro, e dois outros positivos. Mas não sei qual deles conectar. Estou na estrada, indo para Alagoas. Não consigo parar para troca.

[@murilonielsen]

Ricardo, na verdade eu vi um vídeo no youtube de outro modelo de moto, a foi meio que na sorte, mas deu certo... tinha um vídeo de um cara fazendo isso em uma Fazer da Yamaha, mas foi exatamente o mesmo esquema.... olha no vídeo a posição que o cabo está e vc coloca no da lateral juntamente com o do meio... é muito simples e resolve. Abs

[@rfcalvilho]

Muito boa essas dicas. Mas como só quebrou a perninha do sensor, ao invés de fazer um jumper, não seria possível pegar o próprio sensor quebrado, girar o fim de curso do sensor na posição de pé recolhido e fixar ele novamente no local? Assim daria para seguir viagem e nem luz de injeção iria acender!! Abs

[@murilonielsen]

Eu acho que não daria, pq pra deixar na posição teria que colar, e se colar na posição errada, já ia ser complicado... o jumper foi uma solução rápida e fácil que eu fiz em 10 minutos e viajei 1:30 sem problema. Abs

[@rfcalvilho]

Não entendi pq precisaria colar. O que eu quis dizer, seria girar a peça de metal (onde quebrou a perninha), para a posição de pé recolhido. E aparafusar o sensor no lugar novamente. Como o sensor a priori não danificou, apenas a perninha, penso que daria certo girar o metal na posição pé recolhido. Há não ser que tenha alguma mola interna que não deixa. O jumper é uma ótima solução para quando o sensor danifica internamente.

[@murilonielsen]

@@rfcalvilho Então, na verdade eu tentei fazer isso e não deu certo, por isso fiz o jumper... um tiquinho de nada que já mexe a moto não liga... Por isso que eu falei de colar, pra não mexer...Abs

[@rfcalvilho]

@@murilonielsen Entendi. Neste caso faz sentido!!! Obrigado!!!

[@WSABRAD]

Muito bom.obrigado. Voce só anda no modo Dyna?

[@murilonielsen]

Na maioria das vezes, mas as vezes coloco no rain tb. Abs

[@luizsimeone4507]

Quanto custou o sensor mano

[@murilonielsen]

Cara, eu não me lembro, mas eu acho que foi uns R$ 500,00 na época. Abs

[@BikeLife.299]

Tem outro jeito tbm p não ficar na estrada, aconteceu com a minha 310R. Você tem que correr um pouco com a moto engata marcha segurando a embreagem e o botão start ai ela liga, mas só não pode parar se não ela morre O sistema corta logo...

[@murilonielsen]

Sempre é bom saber de um jeito novo...rsrsrs Abs