BMW S 1000 RR vs. BMW M4 - GRIP - Folge 309 - RTL2

[@DoABarrilRoll]

Bei Regen den Kurvenspeed eines Motorrads zu messen *facepalm* aber der Reporter sagts ja zum Glück selbst :)

[@TheSeNiTeX]

Auf trockener Strecke wäre der Unterschied noch viel größer gewesen .... Da müssen schon andere Kaliber her als ein M4 wenn man gegen eine S1000RR gewinnen will

[@lukasbrand2578]

aber echt. Sie sagen selbst die BMW ist das Superbike schlechthin und was stellen sie als gegner hin? Irgendeinen popligen BMW M4

[@Stryke607]

Der Fairness halber hätte man wenigstens einen wirklich hochgezüchteten M4 nehmen können.

[@FpsMaster238]

ein m6 von pp performance mit 800ps wäre fairer gewesen wenn sie schon die 2 schnellsten fahrzeuge von bmw wollen

[@PatRick-di4rl]

mani z Habe ich auch gedacht..

[@Slendermanfreak]

mani z Oder einen BMW X6 M von G Power mit 900ps (Typhoon RS Ultimate V10)

[@DerultimateKeks]

Jeder Motorradvergleich ist entweder bei nassem oder kaltem Wetter. Langsam wirds auffällig

[@mr.allnut650]

Man will das Auto wohl nicht mehr scheiße aussehen lassen, als un bedingt nötig!🤣🤣

[@JASOMA]

macht diese vergleiche doch mal bitte EINMAL im trockenen der hatte noch 20 cm platz zwischen boden und knie

[@sup3rnatural666]

Damit solche Tests nicht vollkommen lächerlich sind, sollte man sie zumindest bei trockenen Bedingungen durchführen...

[@mettes05]

Damit der M4 völlig in Grund und Boden gefahren werden würde^^ Ernsthaft, das Motorrad hat im Regen die deutlich größeren Nachteile als ein Auto.

[@raymondtank1751]

Im Trocknen Zustand hat das Auto keine Chance.

[@mr.allnut650]

Solche Tests sind nicht mehr als ein Gag!

[@jonasktm5289]

Die Zeit professionell mit dem Smartphone gestoppt ...

[@sersch5341]

Hättet ihr noch den Test gemacht Zug, gegen Panzer.. hahahah :D das war doch klar wer gewinnt..

[@chrismende6948]

+der Typ auf der s1000rr kann ja mal gar nichts. Der hat die Karre mal 0 in die Kurve gedrückt.. da wär mindestens ne halbe Sekunde weniger drin gewesen.

[@siilent8063]

@@chrismende6948 Wenn er das auf nasser Strecke macht, ist die Chance enorm hoch das er ausrutscht

[@sedativ7163]

Wie immer bei grip

[@matthiaseb2928]

@@chrismende6948 der „Typ“ war IDM Rennfahrer und fährt besser als du jemals fahren wirst können. So wie du redest geh ich mal davon aus dass du wohl nicht mal einen Motorradschein hast. Im Regen lässt sich ein Motorrad nicht mal halb so sportlich fahren wie bei Trockenheit und warmem Asphalt.

[@muromango4415]

Gegen so ein Superbike braucht ein Auto mindestens 1000 PS, um überhaupt dran zu bleiben (auf geraden).

[@Sjomii]

sehr genaue aussage. ein auto mit 1000 ps und 3.000kg bleibt also genau so dran wie eins mit 1000 ps und 800kg? xD

[@erikt.3058]

xThe Deserter Ich glaube jeder weis was mit gemeint ist Bugatti Veyron Aventador Königsegg usw.

[@Slendermanfreak]

xThe Deserter Nein,ein Auto mit 2000 ps und 1000kg (Keating TKR)

[@Slendermanfreak]

erik tieltges Oder Keating TKR

[@0x42NaN]

erik tieltges Bugatti Veyron verliert.

[@Eddy071988]

Wie er sich freut, dass er bei Nässe mit dem Auto "ein bisschen" schneller ist als das Motorrad.... XD

[@TheSimpsonatic]

Einfach unfair bei Regen :/

[@vivalaphill]

nein! das auto hatte eher einen vorteil, nicht das Motorrad. Ändert nix an der Tatsach, dass 1000cc Motorräder Raketen sind.

[@TheSimpsonatic]

Ich meinte ja ein Nachteil für das Motorrad xD Ich hab den Kommi geschrieben bevor ich das Ergebnis gesehen hab :D

[@vivalaphill]

Nico B. toll :´D

[@DS_Footage]

Nico B. Kenn das Problem^^

[@SURO90]

@@vivalaphill Vergleichen lassen sich nur Beschleunigungswerte von Fahrzeugen mit identischem Leistungsgewicht. Ansonsten gewinnt immer das Fahrzeug mit dem besseren Leistungsgewicht, ob es nun ein Auto, Motorrad oder Esel ist. Wie ich oben schon schrieb ist das Konzept des Autos mit bis zu 2.000kg eben ein komplett anderes als das eines Motorrades mit 200kg. In Sachen Komfort, Sicherheit, Transportvolumen und Langstreckentauglichkeit kann ein Motorrad nicht mithalten, möchte es aber aufgrund des Konzeptes auch nicht. Bei einem Motorrad handelt es sich um ein reines Spaß-/Sportfahrzeug, während man bei einem Auto mit selbem Leistungsgewicht einen "Allrounder" erhält - wer hier dann anfängt beide im Preis zu vergleichen hat im Leben einiges nicht verstanden. Das wäre als wöllte man ein Sportboot mit einer Yacht oder einen Kampfjet mit einem Learjet vergleichen. Komplett verschiedene Konzepte.

[@Phipston]

Ich weiß, ich weiß, diese Sendungen haben niemals wisschenschaftlichen Anspruch. Aber die Kurvengeschwindigkeit bei Nässe (1) und dann auch noch per Hand (2) zu stoppen ist schon wirklich schaurig. Vielleicht sucht man sich einfach mal nen weniger exotischen Kurs, da kann man nochmal neu machen, wenn am Drehtag Pisswetter ist.

[@MinhLe-vi6lf]

ich sag nur: Einschaltquote!!!

[@younglychee1510]

vorallem ist der Typ auch kein motogp fahrer... ein rossi oder marquez hätte die bei trockener Fahrbahn in net Sekunde gefahren 😂😂

[@Nanogenium]

+Yannick Ettwein Er war allerdings Rennfahrer in der IDM. Klar hätten Rossi und co. das schneller gekonnt, aber auch mit einer Serienmaschine? Keine Ahnung.

[@TheCarista]

Der bremswettkampf kam mir etwas schräg rüber. Beide waren nicht auf selber höhe, und glaub kaum dass beide zum selben zeitpunkt gebremst haben

[@romanc3132]

Fand ich auch

[@TheCarista]

und glaub auch nicht dass beide die exakt genaue geschwindigkeit hatten..wieso zum teufel konnten die nicht einfach nebeneinader fahren und bei hutchen eine vollbremsung durchfuhren. Klar ware dies auch nciht eine 100% losung um einen perfekten test zu machen, aber immerhin ware das viel aussagekraftiger als sowas..

[@BlackTequillla]

TheCarista das ist eh alles gefakt und soll einfach nur unterhalten

[@TheCarista]

ich verstehe dass die "rennen" und challenges rein zur unterhaltung dienen. Wenn man aber so ein vergleich auto vs motorrad macht, sollte man das jedoch schon meiner meinung nach so aussagekraftig wie moglich machen.

[@TecUltralp]

+TheCarista zuhören.... auf 100km/h beschleunigen dann bremsen..... natürlich bremsen die nicht auf selber höhe und zum selben zeitpunkt?? O.o

[@diesegut7422]

Beim Motorrad kriegst einfach was vorallem mehr fürs Geld. :-)

[@melikm6667]

sind ja nur 2 Räder und nen Motor ☺

[@dersandmann6881]

melP craft nicht die s1000rr....

[@Cthight]

Eben da hat man keine Klimaanlage, Radio oder Zigarettenanzünder, keine Fensterhebern usw.^^

[@CredeFX]

Dafür mehr Fahrspaß:D Mit nem Motorrad ne fette Kurve zu nehmen macht 1000000000000 mal mehr Bock als Querfahren, die S 1000 RR ist aufjedenfall meine Traummaschine, aber bis ich das Geld hab, geht das Teil schon in die 500. Generation^^

[@micheeder5533]

Cthight klar hat ein Motorrad ne Klimaanlage! Zigarettenanzünder und Fensterheber braucht keine Sau! :D

[@TRAPSOUL9961]

BMW ist einfach krass. Ob Auto, oder Motorrad. 😊

[@danielzink2587]

Ich finde es erstmal geil, dass ihr die S1000rr vorgestellt und getestet habt, danke dafür :) Aber ein stärkerer Konkurrent und Challanges bei trockener Fahrbahn wären noch viel geiler gewesen ^^

[@michaelw6147]

die Zeit mit dem handy nehmen, gehts noch unprofesioneller?!?

[@PNSHR]

Sanduhr...

[@Slendermanfreak]

☠ Headhunter ☠ Sonnenuhr..

[@HDCARS]

☠ Headhunter ☠ Oder bissen moderner mit der Sanduhr App. ;-).

[@mllecamill3]

Das denk ich mir auch immer mit dem Handy. ARGH

[@Abababbaababba]

Kalender :D

[@uberfremdung7315]

...in der Pfeife rauchen?? Selbst wenn der m4 ( und ich liebe BMW) doppelt soviel PS hätte, würde er zumindest in Sachen Beschleunigung immer noch abkacken. Aber das kann einer, der bikes nur von der ps4 kennt, nicht wissen :D

[@road-pilot7598]

+Über Fremdung Man kann halt das Leistungsgewicht von Motorrädern nicht schlagen ;) außer Koenigsegg die kommen nah dran :)

[@ManOfAttitudeLP1998]

Road-Pilot Ja aber Motorräder haben Probleme die ganze Leistung auf die Straße zu bringen leider

[@ichBinDannY]

Wie sagt man doch so schön. Man soll Äpfel nicht mit Birnen vergleichen.

[@SURO90]

Hätte "der liebe Gott" den Menschen hier mehr Hirn mitgegeben, hätte dieser Kommentar wohl ganz oben gestanden, beziehungsweise hätte es solche Vergleiche nie gegeben. Der Vergleich Motorrad - Auto läuft auf das selbe wie Sportboot - Yacht, Kampfjet - Learjet etc. hinaus.

[@mariomuller7561]

M G Sagt doch niemand dass man des nicht darf? Ist doch für viele interessant mal zu sehen wie groß die Unterschiede sind?

[@mariomuller7561]

Unfair wäre es wenn man daraus ein Fazit ziehen würde wie z.B. dass die Motorrad Ingenieure bessere Arbeit geleistet hätten. Aber für wen soll das den unfair sein?!?! Für den Zuschauer?!?!

[@uberfremdung7315]

...und solche Test mit nem bike bei nasser Fahrbahn durchzuführen, spricht schon für das faire Niveau ....

[@KiLL3GuRKe]

Ist doch fair, das Auto war der nassen Fahrbahn auch ausgesetzt

[@uberfremdung7315]

+KiLL3GuRKe man merkt, du kennst Zweiräder nur aus Zeitschriften und Physik ist ein Fremdwort für dich :D

[@KiLL3GuRKe]

Achso, merkst du das? Nein, ich fahre selber Motorrad und habe Physik im Abitur, mir ist klar das Zweiräder hier im Nachteil sind... Trotzdem haben sie in diesem Vergleich die gleichen Wetterbedingungen, nämlich Regen. Der Unterschied besteht darin, dass man ein Zweirad mit einem Auto vergleicht, wenn ihr also wieder meckert, dass die Bedingungen so ungleich sind, solltet ihr euch den Test/„Vergleich" auch erst gar nicht anschauen. Fair kann so ein Test gar nicht ablaufen, da beide komplett unterschiedliche Fahrzeuge mit total anderem Fahrverhalten sind! Du denkst anscheinend, dass der Test mit trockener Fahrbahn fairer wäre, doch im Grunde bleibt er genauso unfair wie vorher auch...

[@uberfremdung7315]

+KiLL3GuRKe ...hat nichts an meiner Meinung geändert

[@superkingdavid131]

+Über Fremdung Lass ihn, bestimmt nen Schönwetterfahrer der noch nie mal bei nasser Fahrbahn Rutscher hatte oder in der Kurve mal das Hinterrad durch ist.

[@Louiskhd]

Den kurven speed bei Nässe messen....aufjeden Fall richtig fair

[@melikm6667]

der test ist so als würde man nen kleinen Stein und nen 50 Kilo Stein beim weitwurf messen....

[@lefunghi6151]

Jens is echt sympathisch :)

[@95fcb]

also ganz ehrlich solche vergleich sind ja ganz cool aber serienmäßig hat nichma ein ein bugatti ne chance gegen ein motorrad erst aber unmenschlichen geschwindigkeiten

[@vitusgartner9493]

traumcombo für meine Garage 😍😍😍😍

[@optim115]

möchte das ganze mal mit der H2R sehen^^

[@MichaelSmith-pv1lr]

wie unfair war das denn!? macht nächstes mal doch direkt motogp bike gegen vw up

[@Slendermanfreak]

Oder Keating TKR

[@freddo8597]

Slendermanfreak alter schwede da liest man mal kommentare und du musst einem mit deinem tollen keating tkr die ganze zeit aufn pisser gehen...kaufen dir doch anstatt nur drüber zu labern oder noch besser: mach erstmal n führerschein

[@DS_Footage]

ich mag ja den ford ka...

[@hardcoregaymer706]

War doch voll Scheiße vom Wetter her für das Motorrad und es gibt auch noch schnellere Bikes!

[@chris4545451]

Ich würde sagen BMW hat verdient gewonnen...

[@il3on722]

Haha xD

[@Jonas-vh7sk]

Ne

[@Katsumoto94]

Es wird auch eines der momentan stärksten Mopeds mit einem mittelmäßig motorisierten Auto verglichen. Klar sind 400 PS ne Menge aber im Vergleich zu Sportwagen mit an die 1000 PS eben nicht mehr. Da müsste man vergleichen, wenn man schon das Ende der Fahnenstange bei den Mopeds wählt, bitte selbiges auch bei den Autos. (Obwohl wohl auch ein P1 o.ä. ein Problem mit dem Moped hätte, und wir reden hier ja von Serienfahrzeugen und nicht irgendwelchen getunten 1500 PS-Monstern die aber dafür keine 1000 Kilometern schaffen)

[@Slendermanfreak]

Doch. zB Der Quant F hat schon ungetunt über 1000 ps und kommt über 800km weit.

[@BFD15i]

Slendermanfreak Vom Quant F wird nächste Woche erst einmal ein Prototyp vorgestellt... Davon abgesehen wird die Kiste warscheinlich ähnlich schwer werden wie ein Veyron (allein schon der 250 Liter Tank wiegt vollgetankt 'ne Menge), dürfte also auf 'ner Rennstrecke auch nicht der über-Hammer werden. Der One:1 von Koenigsegg dürfte aktuell die Messlatte bei den Serienfahrzeugen sein. Sofern man bei dem denn wirklich von Serienfahrzeug sprechen kann..

[@Slendermanfreak]

Der One:1 schafft aber nicht wie von dir gefordert über 1000km! Sonst kann man auch einfach den Keating TKR nennen.

[@Slendermanfreak]

Oder den Koenigsegg Regera.

[@Katsumoto94]

Slendermanfreak Jungs, ich meinte nicht mit einer Tankfüllung sondern bis zur nächsten Wartung. Ein Motor wie der vom z.B. GT-R, welcher ja gerne für Ü-1000 PS-Tuning herangezogen wird, leidet doch unter so einer Belastung enorm und verschleißt auch dementsprechend schnell. Das sind einfach dann keine alltagstauglichen Fahrzeuge mehr, nicht nur wegen der Leistung sondern auch wegen der Belastung, dem das Material ausgesetzt ist. Ich hoffe ihr versteht was ich meine.

[@_Av3nTad0R_]

Gibt den Jungen mal nen Sandwich !!!

[@jasmeathar4473]

Ich musste schmunzeln bei der Aussage, das die S100RR nen Geilen Sound hat, zugegeben für einen Serien Endtopf klingt er echt nicht übel aber "Geil" wird er wohl erst mit der richtigen Anlage dran ;) btw: Wer die S 1000 RR mal Action reicher als hier sehen will, im nächsten Mission Impossible gibt's eine Verfolgungs Jagd mit der Maschine, zumindest im Trailer schon ersichtlich ;)

[@keyrurr6119]

Ich finde es schade das man die Tests nicht unter gleichen Bedingungen gemacht hat warum muss die s1000rr zb in regen ein kurven test machen -.- absolut nicht aussagekräftig! !

[@maho3944]

Keyru RR6 ein Auto kann auch nicht mit seiner vollen Geschwindigkeit bei Nässe durch die Kurve fahren. Wo ist denn das Problem?

[@fischraubart8234]

wieso es ist doch gleich das auto hat auch schwierigkeiten bei nässe

[@bilgingorenekli1073]

Also ich finde es mega geil

[@leandere6174]

Cooool,endlich mehr zu supermotorrädern!!

[@osadniasod223]

Solche dinge müsst ihr beim trockenen machen im nassen ist das für n A.

[@TheKeev90]

das 100. mal dass es bei einem test regnet..warum sucht ihr euch nicht einfach nen trockenen tag aus?

[@NatthapolVanasrivilai]

S1000RR, Beschleunigung ohne Launch Control aktiviert??? Kurven auf dem Motorrad nass?? was war das Mensch...

[@XtreemRacing]

Warum finden diese Vergleiche immer bei Motorrad ungünstigem Wetter statt?

[@RaimzOG]

Sehr cool 👍 könnt ihr sowas auch mal mit einer Suzuki GSX-R 1000 machen das wäre sehr Sehr Cool :)

[@mcduck2237]

BMW ist mit Abstand meine Lieblingsmarke, aber jedem das seine ;)

[@gooo1762]

Top video. Danke!

[@mateagoston7113]

2:40 - 2:54 I just can't stop laughing! :D

[@Switzerlandler]

Warum gibts Bike vs Auto immer bei Regen? Kann ja nicht euer Ernst sein..

[@12FRIDOLIN12]

gegen ne s1000rr sollte man es am besten lassen das wird nix und erst recht nicht mit nem m4

[@niru4625]

Man die RR ist son Biest. Nur nicht sonderlich haltbar. Zwei Leute aus meinem näheren Bekanntenkreis war der Motor einmal nach 16.000 und 18.000 km durch (Track only). Die Literleistung fordert halt ihren Tribut.

[@sestro11]

Sind denn alle Rennfahrer so abgemargert ... ? Ich versteh zwar, dass jedes Kilo zählt aber das sieht doch nicht mehr Gesund aus.

[@RainiK33]

Hab den Vergleich nicht ganz verstanden ? Äpfel und Birnen ? Was sollte das jetzt aufzeigen ? Nächste Woche dann BMW M4 VS. Opel Corsa im Schnee ?

[@artentre]

PLEASE captions!!!!!!! we really need it

[@toofamous4832]

Bei Regen ist das einfach eine andere Welt

[@hansherschelmann9410]

JENS ist so simpatisch

[@sandror.2064]

Hans Herschelmann Ja du hast recht

[@maschenstrom6178]

Wie kann man so ein Duell bei nässe machen?!?!?! ernsthaft jetzt

[@icefirehd9131]

GRIP!!!!!! EINFACH GEIL

[@dracid5305]

Bei Sonnenschein wär das Duell 4-0 ausgegangen 😂

[@Hobby_Electric]

Jens kuck... nimmt mal einen Fahrer der sich traut auch alles raus zu holen.. Jens lässt sich echt sehr viele reserven offen. Zu viele. Und dann noch Nässe. Total unfair.

[@27GhettoBreakStar27]

Also ich will ja nicht unhöflich rüberkommen, aber liebes Team, ne S1000Rr zieht auch nen Nissan GTR ab, und dat Ding ist schon üübertriiiiieeeeeben BRUTAL!

[@sentinel2327]

Schau dir mal ein Rennen zwischen eine doppel R und einem gtr an die bmw hat keine Chance

[@schneiderhannes4695]

wieso werden die Vergleiche Auto vs Motorrad immer bei Nässe gemacht..liebes Grip Team. Entweder ist es nass oder Arsch kalt ...........Faire Bedingungen sind anders

[@SURO90]

Fair? Die Nässe ist für beide Fahrzeuge im selben Maße ungünstig. Es herrschen für beide Fahrzeuge die selben Bedingungen. Unfair wäre es lediglich gewesen, wenn einer bei Nässe und einer im Trockenen den Test absolviert. Dennoch wäre ein Test im Trockenen repräsentativer gewesen.

[@MrFredl91]

Lächerliche Vergleiche

[@Jonas-gc2cb]

Motorräder sind mit Autosnicht zu vergleichen! Das Auto ist für ~2-10 Leute entworfen, dafür, dass man trocken und sicher ans Ziel kommt. Ein Motorrad besteht nur aus Motor und ist fürs Gasgeben konzipiert! Ist doch klar wer dann gewinnt! Ich fahre gerne Auto und Motorrad und beides hat Vor und Nachteile!

[@kpkp8817]

Jens ist so ein super typ :)

[@DarkRRider]

Der aller hellste ist der aber nicht ?

[@IncludeAdvertisement]

GRIP ist einfach eine der unprofessionellsten Auto-Serien die es gibt. Da macht so mancher Budget-KZbinr bessere Tests...

[@burgholte]

die tausend doppel-r ist einfach krank

[@alanchoschnau5699]

Alleine schon das er sich getraut gegen eine s1000rr zu fahren🤦🏻‍♂️🤣

[@The_Hunter879]

Wieso immer bei Nässe 🙈

[@reinhardmuller3406]

Sie haben wohl vergessen, Opfergaben an den Wettergott zu machen. :P

[@philgoldschmidt4832]

"Was ist wohl schneller. Auto, oder Motorrad?" Wenn man das schon hört

[@hagekorn1157]

Ein Sportwagen hat im Regelfall keine Chance gegen einen Supersportler

[@Miley-RayStewart]

Also ich finde dass das schon ein guter vergleich gewesen ist. Das A und O ist immer noch die Traktion. Ich habe in meine Leben schon viele Fahrzeuge bewegen dürfen (trotz meines geringen alters ^^) . Ich bin persönlich der Meinung, dass das Meiste von den Reifen abhängt... Diese werden besser und besser und das auch für Motorräder. Sicher hätte Jens sich mehr in die Kurve legen können ....Aber es muss auch sicher sein.... Fakt ist : Die Traktion spielt eine Wichtige Rolle und die ist nunmal bei einem Auto viel besser. Und ich hatte selbst schon Autos mit 12 Zylindern gefahren und weitaus mehr als 700 PS und Hayabusas und fahre momentan die HP4 und auf einer S1000RR hatte ich Testfahrten. Ich finde jeder sollte das nehmen was er gut findet. Man kann hin und her Denken wie man möchte....Beschleunigung ...Sicher Schaffte es der Ams Alpha Omega in 1,5 Sekunden auf 100kmh und ...zugegeben überholt er damit nicht jedes Bike, sondern es ging sogar blamabel für die RR oder die HP aus...Viele Sprechen über Zahlen im Internet und wettern eines gegen Das andere aus....FAKT ist.... Niemand Brauch in der Realität eines Diese Fahrzeuge und allesamt sind übermotorisiert... Lasst sie doch einfach sein was sie sind. ....Zugegeben "unnütze" Spaßmobile ...und der eine will seinen Spaß auf 4 während der andere ihn auf 2 Rädern will ^^

[@TheOfficialPayne]

gute neue m farben und sogar individual alle farben möglich

[@Coolgamer400]

Wie wärs mal mit der Ninja H2R? :P

[@BFH8]

die vergleiche sind immer hammer :D gegen nen M4 gewinnt so ziemlich jedes Motorrad mit 100PS... und dann noch bei Regen ;D einfach nur traurig^^

[@TheJoschi2000]

Der m4 hat sogar die Performance Nieren drin.

[@tothemoon_23]

Was hätte wohl Max Wrist gemacht??? 😂😂 der wär mit 250 rein... An alle.. Er ist ein amerikanischer youtuber, der mega gut/ schnell fahren kann

[@-TobsA-]

Hab schon angst bekommen, ob der Typ in der Kurve stehn bleiben will.

[@dI-lb]

So etwas gab es ja noch nie: Auto vs Motorrad :D

[@joelspielt7656]

könntet ihr das auch mal mit lambo vs turborider machen bitte bitte bitte

[@zShatoon]

Mal so kurz am Rande, die S1000RR zieht auch die meißten Supersportwagen ganz easy ab (Siehe MaxWrist )

[@andremeiner5562]

Warum beschweren sich hir mache? Da steht doch m4 vs s1000 rr . Scbaut es doch net an wenn ihr sagt ey was is dass für ne sche... oder so. Ich finde es gut das es solche test gibt

[@MrPainfulTruth]

Der entscheidende Vergleich: Eiergröße bei Bikern ist ca. 10x so wie bei Leuten die im Auto aufs Pedal treten. Schnell fahren wenn die Haut auf dem Spiel steht ist eben was ganz anderes als schlimmstenfalls Papa's BMW zu zerlegen.

[@kilianh4711]

Kurvenzeit aufnehmen bei Regen ohne Knie und Ellbogen. Aber ja 4 Räder haben meistens mehr Haftung zum Boden und sind damit letztlich oft schneller

[@maxiking071]

Die S 100RR ist mega Sexy

[@tomkunze951]

Ich glaube im Trockenen und mit Profifahrer aufm Motorrad hätte der M4 keine Chance gehabt

[@ursschwarzwald5074]

Das hat er ganz toll gemacht von null lauf 100 mit lounge Control

[@benjotyson7183]

Jens kuck ist einfach ein super fahrer!

[@TheCapi12345]

Was ist das denn für ein Vergleich? Man kann meiner Meinung nach nicht ein Motorrad, was fast konsequent auf rennsport getrimmt ist, gegen ein Auto, mit dem man mal gut und gerne mit Frau und Kindern in den wochenendurlaubrlaub fahren kann.. ne sportliche tourer wäre eher geeignet, sowas wie ne r1200 oder so.. oder sehe ich das falsch?

[@walkeezy]

Ein M4 ist ein reinrassiger Sportwagen.

[@TheCapi12345]

Kevin Walker mit Klimaanlage, elektrischen sitzen, sämtlichen Entertainment quatsch, 4 Sitzen und so weiter? Er hat vielleicht viel bums aber ein "reinrassiger Sportwagen" wiegt keine 1500 kg (der m4 wiegt sogar mehr). Nach dem reinrassigen Sportwagen sieht mir das nicht aus. Gegen das Moped spielt ihm in erster Linie das Gewicht in die Karten und das kommt von eben solchen "luxusfeatures" wie Leder, Klima, elektrische Spiegel, sitze, Fensterheber, adaptive Scheinwerfer, geräuschdämmung und so weiter. Ich will dir nicht meine Meinung aufzwingen aber ein reinrassiger Sportwagen ist der m4 auf keinen Fall.

[@walkeezy]

Caspar A. Na gut, einigen wir uns darauf, dass der M4 auch keine normale Familienkutsche für den Wochenendurlaub ist. ;)

[@TheCapi12345]

Kevin Walker nicht grade das perfekte Fahrzeug dafür, stimmt schon, aber andererseits ist der komfortunterschied zwischen m4 und s1000rr schon erheblich, nicht nur wegen des fehlenden Daches. Die sitzposition und Abstimmung von dem Moped ist schon weit aus mehr rennsport als die elektrischen ledersessel im m4. Aber auch hier gilt: jedem das seine aber ich finde man könnte da eher sowas in der Art wie nen ariel Atom v8 oder so etwas in der Art mit der s1000rr vergleichen, ging aber wahrscheinlich hier nicht weil der Test sicher von BMW gesponsert wurde und deshalb mussten die den m4 nehmen, weil es von den Bayern nichts schnelleres auf vier Rädern gibt wo Kennzeichen dran kleben..

[@davidmolitor4425]

Caspar A. aber ein motorrad mit griffheizung und tempomat ist ein reinrassiger sportler ? sowas testet man auch nich im regen ;) das ist fahren wie auf eiern mit nem reifen für das motorrad ;)

[@haraldgundersson1456]

Das Maschinchen ist das rollende Todesurteil . Wer braucht so was ? Allerdings - Motorrad bei Nässe ..... wenn da n Reifen weggeht dann sollte der Notarzt besser schon da sein .

[@ronny302]

Komisch, dass solche Vergleiche immer bei scheiß Wetter gedreht werden. Vielleicht sucht Ihr euch mal Sommermonate. Man sollte auch ungefähr einen Rahmen abstecken, dass die Leistungs-Gewicht-Unterschiede nicht so exorbitant sind. Gegen das Leistungsgewicht der S1000 RR bräuchte man schon fast nen Formel 1-Wagen, damit das auch ein realistischer Kampf wird. Dann verliert das Motorrad aber eindeutig bei Kurven und Rundenzeit.

[@filderboy007]

Im Regen so ne Klatsche fürn M4 sagt so einiges aus ;)

[@SURO90]

z.B.? Wie lässt sich ein 1.500kg Fahrzeug mit einem 200kg Fahrzeug vergleichen? Würdest du "Im Regen" dich im M4 oder auf der S1000 RR wohler fühlen? Autos und Motorräder sind nicht zu vergleichen, komplett verschiedene Konzepte. Dass jemand versucht beide zu vergleichen sagt einiges über diese Person aus ;)

[@namenloser419]

was hat ein m4 450 bis 500 ps? wie soll ein auto da mithalten können bei 1 kilo pro ps? selbst ein bugatti veron hatte da mühe dran zu bleiben,zu sehen im englischen youtube kanal.

[@nabilnabil13]

Mit Handys die Zeit messen ist eh aller erste Sahne...

[@Miley-RayStewart]

Sag mal täusche ich mich oder hatte der Jens nicht auf seinen eigenen Motorrädern "auch" Kennzeichen mit "UN" montiert ? Ist das vieleicht sogar seine RR ?

[@m0g0g028]

Wie heut' ist schon Samstag?! -.-

[@KingRuffy12]

Sonntag

[@GumpPower]

Ruffy12 mach ihm keine schlechte laune

[@Slendermanfreak]

Ruffy12 Montag

[@KingRuffy12]

GumpPower Hahahha :D

[@alexrenauer6583]

Mit nem Handy die Zeit messen... Und dann die ganze Kaka im nassen 🤦🏽‍♂️

[@bubbele_ysn]

Bei Regen wow... was ein toller test. Ein M4 ist ein unglaublich schönes Auto aber kann einer S1000rr nicht das Wasser reichen. Und am Ende dürfen wir nicht vergessen die s1000rr kostet nur ein Bruchteil von einem M4

[@maxschrader5251]

Ich persöhnlich finde den Äpfel und Birnenvergleich von Auto und Motorrad echt spannend - aber auch wenn es BMW vs. BMW ist: das ist doch ein wenig unfähr. Das Bike ist eines der schnellsten Serienbikes auf deutschen Straßen. Klar ist der M4 krass (und schaut auch noch richtig schön aus), aber es ist sicher keins der krassesten Autos. Würdige Gegner wären meiner Meinung nach der BAC Mono, Ferrari Laferrari oder sogar der Hennessey Venom (zugegeben, ganz Serie ist der nicht). Preislich spielt das Bike ja auch in der obersten Liga. Kaum ein Rennmotorrad ist so teuer wie die BMW - das Motorräder ein Bruchteil von Autos kosten ist kein Geheimnis. An diejenigen, die sich über die unproffessionelle Zeitmessung aufregen - niemand braucht hier die genauesten Ergebnisse und dafür müssten gleichgute Fahrer bei verschiedenen Bedingungen mehrfach die gleichen Strecken fahren, um dann einen aussagekräftigen Mittelwert zu erhalten.

[@bwest6253]

Bei regen auto gegen motorrad fair, und vom bremsvergleich braucht man ja garnet erst anzufangen

[@Ostfriese93]

Sehr interessant das der linke Frontscheinwerfer der BMW RR nicht ordnungsgemäß funktioniert. ;)

[@Ostfriese93]

Tut mir leid ich kenne mich nicht mit Motorrädern aus, weshalb ich dachte es wäre unnormal, wenn ein Scheinwerfer aus ist und der andere an. :/

[@Ostfriese93]

Okay gut zu wissen. :)

[@tobiastolksdorf5474]

Mir fällt momentan kein Fahrzeug in, mit dem man für weniger Geld noch schneller unterwegs sein könnte als mit der S1000RR.

[@erictramp2734]

Echt krass

[@peterschiller2451]

Beschleunigung über 250 meter ? Wieso nicht grad über 25 meter oder 2,5 meter ? Sind die jetzt total am Verblöden bei Grip ?

[@dharkbizkit]

warum drehen selbst 4 zylinder motorrad motoren eig so hoch aber selbst high rpm auto motoren nicht? was macht das beim auto unmöglich oder unrentabel 14tausend touren zu fahren?

[@stotheimon1]

Motorräder drehen so hoch weil der einbau von einem größeren motor praktisch unmöglich ist bzw. viele nachteile mit sich bringt, deshalb kraft aus drehzahl statt hubraum. 199PS aus 2L ist für ein Motorrad viel, wird bei autos aber das aufladung eher müde belächelt (siehe z.b. A45 AMG) des weiteren hat das motorrad ein enormen gewichtsvorteil weshalb du zum beschleunigen weniger drehmoment brauchst und somit die 14000 touren nicht ständig nutzen musst. bei einem auto brauchst du mehr drehmoment bei niedrigeren drehzahlen um die ganze masse zu beschleunigen. hohe drehzahlen senken im allgemeinen natürlich auch die lebensdauer von motoren (abrieb etc.) und da motorräder in der regel deutlich weniger gefahren werden als die meisten autos spielt das natürlich auch eine große rolle.

[@PNSHR]

Beantworte dir die Frage selbst! Wie viele Autos (Serie) kennst du, die aus einem Liter Hubraum >180PS zur Verfügung stellen? Und dazu noch standfest sind?

[@Slendermanfreak]

☠ Headhunter ☠ Golf VIII. Zwar 1.5 Liter bei 220ps.Aber knapp 250 ps sind mit dem Motor zumindest in der Benziner Version bald möglich.

[@Slendermanfreak]

☠ Headhunter ☠ Oder wenn es genau ein Liter sein muss dann den Ford Fiesta mit immerhin noch 125ps.

[@PNSHR]

Slendermanfreak Ohne Lader? Nein!

[@FlyingBaNana3000]

Mich würde mal ein duell zwischen der BMW und nem Koenigsegg 1:One interessieren, weil beide ja 1ps pro kilogramm gewicht haben :D

[@centipede78]

Nässe ist genau richtig um zu demonstrieren, wozu ein Motorrad mit der Rechenleistung einer Cray fähig ist, Ohne die ganze Rechenpower hätten sie den "Jens" sonst vom Asphalt kratzen können.....

[@MultiDJTI]

Schon das der BMW M4 Mehr Auflagefläche hat aber er ist auf schwerer und wenn masse in Bewegung ist braucht es wenn es wieder zum stehen kommt. Dazu ist die Bremse vom M4 auch etwas zu klein.