BMW Serie 3 320 i cabrio. Quando le costruivano per macinare chilometri.

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Күн бұрын

Пікірлер: 25

@michelevocino560 3 ай бұрын

Gianluca davvero complimenti per questi video. Sarebbe interessante fare delle comparative a parita di segmento tra auto nuove e quelle di 15/20 anni fa, per evidenziare ancora meglio le differenze qualitative.

@capitanandy2535 3 ай бұрын

Il benzina si.....ma N47 diesel era un disastro.....mentre i pre 2007 M47 erano indistruttibili....pochi giorni fa in officina è arrivata un X3 del 2004 3000 diesel con 527 600 km...la pompa perdeva acqua....cambiata tutto apposto......con quei km il motore non vibra nemmeno 😂

@stefanocalabrese2710 3 ай бұрын

Verissimo....ho una BMW E46 320d con m47....ho anche una E82 con motore N47, e credetemi, ho timore che mi lasci a piedi quando la uso, sebbene io faccia il tagliando ogni 8/9000 km...

@balza4846 3 ай бұрын

Vero, n47 può dar molte rogne alla catena

@ermandomasciarelli1427 3 ай бұрын

Gianluca questo è uh trattore indistruttibile può arrivare anche 500000 km

@Pikkard 3 ай бұрын

Assolutamente

@ermandomasciarelli1427 3 ай бұрын

@@Pikkard le macchine di oggi sono solo degli ammassi pieni di elettronica che si scassano ogni 2 X 3 e ogni riparazione è un bagno nel sangue

@useredward43 3 ай бұрын

Il tetto in tela ha un altro fascino

@Pikkard 3 ай бұрын

Assolutamente, ma anche molto delicato

@gabrielesalerno965 3 ай бұрын

@@Pikkard I MIDELLI PRECEDENTI CHE ERANO E36 ED E46 AVEVANO L'HARD TOP OPTIONAL DA MONTARE A MANO, POSSEDUTE ENTRABI, 2 CARRO ARMATI DAL FASCINO INTRAMONTABILE, LE RIMPIANGO NN IMMAGINI QUANTO, SPECIE LA E 36

@quarantology33 Ай бұрын

Bellissimi anni, la gente aveva voglia di lavorare, non c’erano tik tok , influencer, e i vaccini del caz

@STKSOUND 3 ай бұрын

una delle bmw più stilose!

@icemanskin5954 3 ай бұрын

una delle ultime che merita lo stemma BMW sul cofano.

@Pikkard 3 ай бұрын

Assolutamente vero

@antonellom1689 Ай бұрын

Io sto cercando una coupè

@maicholbarcella2538 3 ай бұрын

Confermo che le luci della targa originali erano a LED

@efestione3813 2 ай бұрын

Non ha i roll-bar

@manliocicchelli8763 3 ай бұрын

Mah,gli n46 n43 n45 sono della stessa famiglia e si portano dietro tutte le peculiarità.sono motori che girano bollenti e montano una ternostat map da 105° questo ha portato lo sfacelo per tantissimi,si deve eseguire una certa manutenzione se non si voleva rompere catena crackcilindri e testata etc etc Io ho studiato l'n46b20 che monta la mia z4e85 del 2007. Col menù nascosto della temperatura acqua tefrigedante vedevo che girava giustamente sui 108°/109° come è normale con andatura normale da passeggiata,solo dando carico al motore la centralina apriva dippiù il termostato facendo scendere la temperatura ma secondo me per raffreddare 4 litri d'olio non lo fai in 30 secondi cmq conoscendo bene la questione alte temperature bmw dell'epoca ho senpre cambiato olio ogni 7.000 km circa e anche ik refrigerante ogni 3 anni almeno perchè a quelle alte temperature i fluidi degradano velocemente.poi mi sono deciso a modificare il termostato con uno meccanico da 85° ,perfetto Ora la z4 ha 306000 km e va tranquillamente Ma ciò non toglie che questi motori hanno fatto imprecare milioni di possessori bmw tra i più disastrosi sicuramente non tra i più affidabili.precisasione dovuta