BMW Serii 5 E60 - typowe usterki

BMW Serii 5 E60 - typowe usterki
Mój Facebook: / autovloger
Mój Instagram: / autovloger
Fanpage serwisu:
/ logicarwaw
Kanał autora intro:
/ bartie221

[@Autovloger]

Sprostowanie, silnik N53 nie ma Valvetronica.

[@2605mac]

Zastanawiam się nad jedną rzeczą, może mógłbyś mi powiedzieć co jest lepsze. Bardziej podobają mi się e60-tki po lifcie i tak wytypowałem, że wybrałbym jedną z trzech wersji: 530i na bezpośrednim wtrysku, 540i + LPG lub też 535d. Najbardziej pasowałaby mi pierwsza wersja, ale nie wiem czy w dłuższej perspektywie nie lepsza byłaby V8 z LPG. Ewentualnie diesel, ale teraz coraz większa nienawiść w przepisach dot. miast narasta w stosunku do diesli. Poza tym, prawie każda osoba, którą znam i która jeździ dieslem po mieście to na niego narzeka. Jakie jest twoje zdanie? Która z tych trzech wersji silnikowych byłaby najlepsza? Oczywiście głównie do miasta + czasem jakaś dłuższa trasa.

[@jacekkiezun5389]

Super też mam BMW 5

[@loxenix7108]

Ile kosztuje używana skrzynia automat a ile regeneracja na dzien dzisiejszy?

[@Autovloger]

@@loxenix7108 Musisz poszukać sobie w Internecie. Nie znam wszystkich cen na pamięć. 😉

[@loxenix7108]

@@Autovloger ale idzie kupić uzywka? Oraz czy to warto?

[@kubadomalewski2288]

boże dziękuje ci za ten odcinek czekałem na niego z twojej Seri o typowych usterkach pomagasz bardzo Swoim kanałem dla mojego kolegi twój poradnik o typowych usterkach pomógł przy Zakupie auta a dokładnie przy audi a6 c6 rób to co robisz bo dzięki takim osobą jak ty ludzie tak często nie wpadają na miny przy kupnie Auta oby tak dalej dziękuje bardzo pozdrawiam

[@Autovloger]

Dzięki wielkie, cieszę się, że mogłem pomóc. Pozdrawiam. :D

[@Ramzes004]

Z jednym się się nie zgodzę, że m54 jest trwalszy od m57 no nie ma bata :) M54, jest świetną jednostką, ale M57 to krążownik autostrad, to legenda i to ta jednostka przez 4 lata miala tytul silnika roku nie bez powodu :) a tak na marginesie to do bezawaryjności bliżej do m57 było m52, ale tych silnikow nie ma w e60 :)

[@Autovloger]

M57 w E39 było trwalsze niż M54 i to prawda. Niestety M57 w E60 to już nie jest to samo, nadal super trwałe, ale jak się zerwie łańcuch rozrządu to silnik do remontu. :) M50 i M52 rządzi to wiadomo. :D

[@evenemeeveneme8698]

W 3.0d 218km zerwania rozrządu są znikome bo to nadal silnik starej generacji ten co był w e46 na bloku zeliwnym i zwykłych wtryskach...

[@Ramzes004]

eveneme eveneme nawet turbo z 218 jest p&p do e39 530d

[@evenemeeveneme8698]

Dlatego moim zdaniem tworząc takie filmy powinno się dobrze obadac temat niż później gadać nieprawdę

[@erd3458]

@@Autovloger a w m54 jak się łańcuch zerwie to nie jest do remontu ? :D

[@AW-sd2uy]

Masz rację co do n47. Co do rozrządu, trzeba zmieniać oliwę co 10-12 tysi. Na dobry olej. Ale nie zapominaj że pada w nich pompa wysokiego ciśnienia. Sam mam taką z ori przelotem 210 tys. I 15 tys temu robiłem naprawę pompy, regeneracja wtryskiwaczy i czyszczenie układu zasilania.

[@jwayler]

Tutaj trzeba sprecyzować bo silnik M57 był montowany w każdym BMW od połowy lat 90 do końca 2010 ! Silnik z E60 to M57N z mocą 218 koni na żeliwnym bloku ( prod 2003-2004) i te modele są najbardziej trwałe potem poprawiony M57N z mocą 231 koni (prod 2005-2007) i na końcu model M57N2 od 2007 do 2010r na aluminiowym bloku. z mocą 235 koni. Od 2005 do 2007 roku w tych rocznikach zdarzały się przypadki zerwania łańcucha (to wada fabryczna na linii produkcyjnej albo celowe działanie) Do tego można dodać wersję M57N z mocą 272 konie robioną od 2004 do 2006r oraz M57N2 z mocą 282 konie od 2006 do końca produkcji e60... ( te ostatnie silniki diesla z większą mocą miały dwie turbiny) Co do benzyniaków M54 jest po prostu słaby i paliwożerny... większe benzyny czyli N62 miały wady fabryczne związane z uszczelniaczami zaworowymi, rurką chłodzenia pomiędzy głowicami oraz uszczelką alternatora chłodzonego cieczą... Co do wad.. Wycieki nie są wadami tylko zwykłym niedbalstwem lub niechlujstwem serwisów...(pomijając rurkę od silników n62 i uszczelkę altka) Co do magla kolejne powielanie bzdur... "dostosowuje siłę".. to chyba nie ten film :) AS ma za zadanie zmieniać kąt wychylenia kół względem obrotów kierownicy w zależności od prędkości auta... a siła skrętu jest ta sama (czyli kiera chodzi bardzo lekko) co do problemów z AS głównym i jedynym problemem jest zaniedbana instalacja elektryczna która powoduje dezaktywacje i problemy z inicjalizacją układu. Szyna zębata która ulega wytarciu/ uszkodzeniu w każdym maglu jest ta sama. AS to po postu dołożona przekładnia planetarna nad szyną zębatą z elektrycznym silniczkiem.

[@Autovloger]

Zerwania łańcuchów zdarzają się i w autach z początku produkcji, ale znacznie rzadziej. Nawet jeden z komentujących o tym pisał, że miał takie auta na warsztacie u siebie. Ale masz też sporo racji to silniki z pierwszych lat produkcji są dużo trwalsze. O wersjach 535d mówiłem w filmie. ;) Co do wad silników N62 właśnie o tym wspominam w filmie, co napisałeś. Ująłeś to bardziej szczegółowo i git. ;) Jeżeli chodzi o samo działanie Active Steering to napisałeś dokładnie to samo co powiedziałem, czyli zmienia się kąt skrętu, w praktyce wygląda to tak, że musisz użyć więcej siły, żeby mocniej skręcić przy wyższych prędkościach. Przy niższych używasz tej siły mniej, bo kąt skrętu jest większy. I ostatnia kwestia, szyna zębata jest inna niż w konwencjonalnej przekładni i jeśli wyrobione są zęby to nikt Ci tego nie zregeneruje, bo nie ma do tego części zamiennych. Nie wierzysz podzwoń po serwisach, ja obdzwoniłem pół Polski. ;)

[@jwayler]

@@Autovloger dzięki za odpowiedź, generalnie w tym problem, że każdy warsztat zrobi i odpowie tak aby Klient bulił a Warsztat jak najmniejszym kosztem i czasem wykonał usługę.. poniekąd taki jest rynek.. Ale jak będę miał czas to zakupie jakiś uszkodzony magiel as i zwykły rozkręcę i porównam i wtedy będzie wiadomo jak dwie listwy będę miał w ręku :) Mogę się mylić, ale wszystko jest możliwe :)

[@Autovloger]

@@jwayler Tak jak piszę zdzwoniłem do wielu serwisów, mechanicy mówią, że nie ma zamienników tej listwy, czyli musi być inna. Jak rozkręcisz to podeślij foto na FB.;)

[@michal.mrozek]

Widzę wreszcie ktoś z dużą wiedzą. A co sądzisz o wersji 520i benzyna polift 2008 N43 4 cylindry? Wady zalety? Z góry dzięki.

[@Autovloger]

@@michal.mrozek Lecą cewki, wtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienia, poza tym silnik ok. Pozdrawiam. ;)

[@aleksanderaleksander1779]

Z szacunkiem ale żaden silnik benzynowy nie jest na tyle wytrzymały co diesel. Diesle w e60 były praktycznie bez obslugowe. I 525d miało oznaczenie 525d tak jak w przedlifcie jak i polifcie a nie 520d... Zapomniałeś również wspomnieć o wersji 525d 163km. Popełniłes bardzo dużo błędów, ja bym na twoim miejscu zrobił bym ten odcinek w poprawionej wersji. Jeśli chodzi o problemy z łańcuchami nie było tych problemów w przedliftach na żeliwnym bloku tylko w po lifcie na aluminiowym. W Polsce są 4 zakłady które regenerują Activ stering i dawaja gwarancję dwa lata. Mój znajomy regenerował rok temu i jak narazie jest ok. Proszę doinformuj się zanim zrobisz jakiś odcinek

[@Ramzes004]

Dokladnie, M57 o klase lepszy jesli chodzi o bezawaryjnosc i wytrzymalosc i kazdy kto sie troszke zna to wie :)

[@MrJechowy]

Które zakłady w Polsce regenerują w pełni przekładnię.

[@Ramzes004]

Ja Kub jakie masz objawy magla?

[@franksinatra6487]

Dlaczego niby benzyna nie jest tak wytrzymała jak diesel?

[@Autovloger]

@Aleksander Aleksander M57 to już nie to samo co w E39, tutaj w M57 padają wtryski, szczególnie w tych najmłodszych rocznikach i zrywają się łańcuchy rozrządu. W M54 nie zerwie Ci się łańcuch. Co do wersji 525d 163 KM, fakt przeoczyłem. Jeżeli chodzi o Active Steering to podaje jakie firmy to robią, sam obdzwoniłem połowę Polski. Nikt nie robi to tego części zamiennych, jak masz uszkodzoną listwę zębatą to nikt Ci tego nie zrobi. Zregenerują Ci same uszczelnienie i tyle.

[@moncyn1]

Fajnie że seria wraca, pozdro vloger, zastanawiełem się co się z tobą dzieje chłopie, wszystkiego dobrego

[@Autovloger]

Na szczęście jestem. Pozdrawiam. :)

[@dawiddawidowski6782]

Kurła, jakbyś wiedział, że chcę kupić e60 więc elegancko lecimy z nowym odcinkiem ;D

[@marder02]

Ty masz czas na cokolwiek gościu poza oglądaniem filmów na youtube?

[@misiu111m]

@@marder02 haha typ jest wszedzie, niedlugo otworze lodowke a tam to buraczane seicento

[@dawiddawidowski6782]

Za hajs z youtuba baluj!!!

[@NieJestemzPolskiPL]

Jak chcesz E60 to nie dziaduj na auto... No i nie słuchaj tego co tutaj gość w filmie mówi, mam E60 2.2+LPG i jak tak jego oglądam to 'coś mi się nie zgadza'...

[@karolku3136]

Katalogowo to lift był pod koniec 2005 , zmienił się środek, a zderzaki na początku 2007

[@zuniek283]

rozumiem, że coś jeszcze o e60 będzie nagrane, tak? bo samochód do testu wypożyczony, ładnie wypromowany sponsor no ale w sumie cały odcinek mógłby być nagrany w domu :P

[@Autovloger]

Będzie, ale nie będzie auta w ruchu, jeśli na to czekasz, to sory. :(

[@piotradamczyk3687]

Mała wiedza o silnikach N52.

[@mibmpr836]

@Autovloger Opisujesz jednostki benzynowe, ich usterki i wymieniasz tutaj problemy z pompą wtryskową... W silniku o ZI pompa wtryskowa? Poza tym ostatnia pompa wtryskowa w silnikach BMW była w słynnym TDS'ie (model e39). Współczesne układy zasilania CR to pompa wstępna -> pompa wysokiego ciśnienia itd. Skoro się przekazuje informacje, to dobrze by było nazywać rzeczy właściwie, tym bardziej, że nie każdy widz ma fachową wiedzę. Jeden dostrzeże błędy merytoryczne, a inny zapamięta, uzna za prawdę i przekaże dalej... Prawie nigdy nie komentuję, ale trudno przejść obok takiej ignorancji...

[@Autovloger]

Masz racje jest to pompa wysokiego ciśnienia, ale jako, że nie jesteśmy na politechnice potocznie nazwałem ją pompą wtryskową. To jest trochę tak jak z obrotami, powinno się mówić wysokie prędkości obrotowe, ale potocznie mówimy wysokie obroty. Szanują za wiedzę, wiem o co Ci chodzi, ale nie czepiajmy się szczegółów. Na drugi raz powiem pompa wysokiego ciśnienia. :D

[@mibmpr836]

@@AutovlogerTam nie ma żadnej pompy wtryskowej! Użycie stwierdzenia "pompa wtryskowa" w silniku benzynowym nazywasz potocznym nazewnictwem? To jest mylenie pojęć! Następnym razem użyj stwierdzenia (najzwyklejsza) pompa paliwa - dla silnia benzynowego, pompa wtryskowa/wysokiego ciśnienia - dla silnika diesla (w zależności od układu zasilania). Zapamiętaj, przyda Cię się... I nie! To nie jest czepianie się szczegółów tylko podstawy... :(

[@michajakubowski4005]

@@Autovloger Uzywajac 'luznego'nazewnictwa warto wiedziec o czym sie mowi.

[@Autovloger]

@@michajakubowski4005 Wytykasz mi błędy, a sam popełniłeś 6 błędów w jednym zdaniu, o czym my rozmawiamy.

[@michajakubowski4005]

@@Autovloger To nie politechnika ,i fakt polonista nie jestem wiec i bledy stylistyczne nadazyc sie moga,jesli chodzi o Twoje- mysle ze wiekszosc zostala juz skomentowana przez innych a mnie troche sie wlos zjezyl na plecach....

[@PatFitYT]

Duzo dobrych info ! Dzięki Ten M54b30 z E60 to chyba ten sam co masz w swoim coupe ? Nie myślisz o wymianie E46 na E92 ? Ja mam taki dylemat ...choć mam super E46 coupe na M54B22 i tylko to mnie powstrzymuje przed przesiadką na E92, która podobno nie jest już taka dobra, trwała i względnie tania w utrzymaniu jak E46. Co ty o tym myślisz?

[@Autovloger]

Jak weźmiesz N52 po remoncie lub 2010 albo 320i przedlift to tam nie będzie tragedii. Ja E92 nie kupię, bo byłbym zainteresowany tylko 335i, a tam gazu nie zamontuję. Zastanawiam się nad 545i/550i E60, 645i/650i E63 lub Infiniti G37. Ale jeszcze do tego dłuuuuga droga. ;) Kolega miał 325i z wymienionym silnikiem w ASO i poza pompą wody przez 2 lata nic nie wymieniał, ale kupił auto za granicą. Był zadowolony, ale po jakimś czasie brakowało mu mocy i sprzedał. :)

[@PeterParker-wi1zw]

czekam na a3 8p :P

[@MrJechowy]

No to łuuuu, tuuuu tuuuu i lecimy ... z oglądaniem 🚔🚨

[@Autovloger]

Kle kle kle kle. :D

[@marolps]

bardzo dobry materiał! Polecam

[@Autovloger]

Dzięki. :)

[@gallanonim3394]

Silnik 520D problem z panewkami, ale spokojnie dopiero przy 400-500 tys km przebiegu. ... Recenzujesz duże auto klasy premium, połykacza autostrad, który ma nawet 16 lat. Jakiego przebiegu się spodziewasz? Przyjmując realnie, że robił 30 tys km rocznie, to wychodzi mu 480 tys km.

[@Autovloger]

Przebiegi są różne, są i auta co mają po 200 000-300 000 km. Zależy co się trafi i jaki silnik.

[@djbayer4806]

I taki jest realny przebieg tych aut, a jak ktoś myśli że ma 192000 to powodzenia życzę.

[@kevincostner368]

E60 przepiękna ❤ szukam takiej pięknej 3l w dieselku!

[@TheKruchy_88]

Najezdzisz Hue Hue Hue tylko benzynka

[@piotrmaslak5149]

@@TheKruchy_88 M54 NAJLEPSZY/NAJTRWALSZY SILNIK Z INNYCH RODZIN :D

[@hiflor1275]

Lepiej się przygotuj bo w N53 też nie ma valvetronica

[@Autovloger]

Tu akurat masz rację, mój błąd. Dodam adnotację pod filmem.

[@jasrybka]

Uzbierałem sobie przez długi okres czasu 35 tyś zł, oczywiście z myślą o zakupie auta no i e60 cholernie się wpasowuje w mój gust ale teraz sam już nie wiem, z każdej strony jestem wręcz siłą uświadamiany, że to gruz i długo nim nie pojeżdżę - Jak to w końcu jest, warto chociaż próbować myśleć o tym aucie mając budżet ok 35k? Ostatecznie jaki model jest najtrwalszy, wiele osób pisze o 530i ale też 550i lub jeszcze innych (biorę pod uwagę tylko benzyniaki)...

[@djbayer4806]

A obejrzaleś filmik, bo jak tak i nadal się wahasz to chyba chcesz te pieniądze stracić?

[@bartekkotynski8833]

Gosciu M54 trwalsze niz diesel?? O czym Ty mowisz? Tam pieracienie nie sie rozszerzaja tylko wycieraja i zabijaja nagarem dla tego przepuszczaja olej. Co do diesla 520d nie mialo silnika m57 o pojemnoaci 2.5l to byly 525d. Kolejne to wtryski Piezo. Tak sa drozsze niz zwykly CR ale sa tez 5 razy trwalsze jesli zadba sie o czystosc paliwa.

[@bleki462]

Dziwne bo u mnie jest 560tys km w m54 i jakoś mniej się pierdoli mi przez 10 lat niż znajomym ich klekoty 🤣🤣🤣

[@mlodymlody4033]

Witam mam e60 m54 530 i smiga jak rakieta, super autko skoda ze juz następca tego Modelu nie jest taki ogarniety pozdro

[@wojciechsz9913]

Dalej śmiga?

[@djbayer4806]

@@wojciechsz9913 Zdajesie że już nie.

[@bartulatrn4955]

bzdury. skąd ty bierzesz te ceny wymiany rozrządu ziomeczq... naczytałeś się głupot w internecie i powielasz banialuki. Skoro zestaw wszystkich części do rozrządu kosztuje w +/- 850zł to rozumiem że ty za wymianę bulisz ponad 3000 czy z 10 letnim autem jeździsz tylko do ASO? 14:51 - 15:00 znajdz mi proszę i daj linka chociaż z jedną taką wersją na otomoto :D znowu błądzisz synu. 520d miało kiedyś 3 litry? od kiedy? 15:02 - 15:11 znowu błąd na tej ściądze pod kamerą na którą ciągle zerkasz. mówisz że 3.0 diesel był w 3 wersjach mocy i oznaczony jako 530d a to nie jest prawda. Były 525d 530d i 535d które różniły się mocami przed i po lifcie ale to wszystko były 3 litrowe jednostki o różnym oznaczeniu. Zwolnij z roboty tego co ci tą ściągę pod kamere robił.. I jeszcze jedno.. dziekujesz jakiejs firmie za pożyczenie e60 do testów.. ale jakich testów? co ty tak właściwie testowałeś? siedzisz w samochodzie pod firma i czytasz z kartki jakieś rewelacje które w połowie mijają się z prawdą i to ma być test samochodu którego nawet nie odpaliłeś tylko w nim siedzisz?? przetestowałeś zatem jedynie fotel kierowcy a nawet o tym nic nie powiedziałeś czy wygodny czy nie :P

[@Autovloger]

Królu złoty zdanie zaczynamy wielką literą. A teraz co do twoich zarzutów. Oryginalny rozrządu kosztuje ponad 2200 zł, plus robocizna to wychodzi ponad 3000 zł. Te zestawy po 800-900 zł to ja bym tego nie wkładał, ale co kto lubi. Co do drugiej uwagi to masz rację, przejęzyczyłem się chodziło mi o 525d. Jeżeli chodzi o ilość silników 3-litrowych to we fragmencie, który wkleiłeś mówię o 3-litrowych jednostkach z jedną turbosprężarką, których jest 3. Po chwili mówię o wersjach z dwoma turbosprężarkami 535d. Co do słowa test, jeździłem autem, ale tego nie nagrałem, więc testowałem. To, że nagrałem jak auto stoi nie znaczy, że nim nie jeździłem.

[@marcinszelagowski8310]

525 d przed lift ma pojemność 2500cm3, a polifcie 525 d ma pojemność 3000cm3.

[@marcindondajewski5155]

Dobre .. rozrząd za 850 zł :) chyba do passata 1.9 tdi . Komplet w ASO ja kolega pisze kosztuje koło 2300zł, mieszany zestaw część oryginalnych elementów , część zamienników Febi 1500zł bez koła zębatego na wał korbowy które trzeba dokupić w ASO... więc też się zrobi grubo ponad 1500zł. Do tego trzeba doliczyć nowe uszczelki. Każdy kto ma odrobinę pojęcia o mechanice i BMW , wie że kompletny rozrząd składa sie z 3 łańcuchów , 4 kół zębatych , napinacza i szyn prowadzących czy ślizgów (zwał jak zwał). Jeden łańcuch i koło zębate są co prawda od napędu pompy oleju , ale przy tak pracochłonnym zabiegu należy te elementy też wymienić. "Wymiana" rozrządu pomijając jakikolwiek element, przeważnie koła zębate (zdarzają się fachowcy którzy optycznie dokonują pomiaru zużycia tych elementów, oczami mierzą nawet w mikronach :D ) , nie jest żadna wymianą .. może częściową . Czyli żadną. Jedyna racjonalna wymiana rozrządu , jest wymiana całego kompletu części rozrządu , oraz elementów współpracujących jak łańcuch pompy oleju.

[@Autovloger]

@@marcindondajewski5155 Ludziom wydaje się, że da się to jakoś opędzlować po taniości. :D

[@marcindondajewski5155]

@@Autovloger Aż strach kupić auto eksploatowane w PL , wiedząc że sporo jeszcze użytkowników jak i zresztą "mechaników" mają taką wiedzę , i albo naprawiają samochody na najtańszych Chińskich zamiennikach , albo połowicznie :) Lub jedno i drugie na raz :D

[@ZENEKzPASZENEK]

Wtryski piezoelektryczne Bosch nie da się regenerować producent nie daje części zamiennym ani procedury naprawy można kupić fabrycznie regenerowane

[@Autovloger]

Dlatego właśnie mówię, że regeneracja jest droga, bo jest możliwa tylko u producenta. ;)

[@mariomiquel179]

Witam a czy x3 e83 będziesz mógł przetestować?

[@Autovloger]

Jest taka możliwość, mam nadzieję, że się uda. Na razie pora na inną markę, żeby BMW nie wyszło bokiem wszystkim widzom. ;)

[@patrykz7632]

czy robiąc do pracy 10km w jedną stronę bez korków prosta droga niskie obroty silnik 530/535d będzie stwarzał problemy?

[@Autovloger]

Nie wiem czy Ci się zdąży rozgrzać silnik przez te 10 km, szczególnie zimą.

[@patrykz7632]

Autovloger z tym może być największy problem pomimo iż ruszam dopiero po 5-10 minutach od odpalenia

[@djbayer4806]

@@patrykz7632 Rusza się od razu, tak to szkodzisz mu jeszcze gorzej dłużej na zimno chodzi.

[@janekkos1254]

Kup rower😁

[@bielik1006]

Po zakupie auta na początek trzeba się liczyć z wydatekiem okolo 100 tyś złotych hehe

[@Autovloger]

Kredycik an 25 lat? :D

[@tomasztomasz9699]

W e70 3.0d łańcuch często strzela poniżej 300tys km

[@evenemeeveneme8698]

M54 mówisz ze trwalsze od diesli? W dieslu jakoś nie trzeba wymieniać pierścieni i nie jedzą tyle oleju

[@Autovloger]

Tylko w M57 jak Ci się zerwie łańcuch rozrządu to musisz robić remont, w M47 jak Ci się przytrą panewki to też masz problem. Diesle mają swoje bolączki.

[@evenemeeveneme8698]

Mam w rodzinie 3 auta z silnikiem m47, dwie e90 i jedna e46 przebiegi spore i w żadnym panewka nie siadła wiec nie wiem skąd te informacje wziąłeś.. Jak ktoś jeździ na dobrych olejach zmienia na czas to nie ma mowy o takich rzeczach druga sprawa, 3.0d 218km to nadal stare m57 na bloku żeliwnym zwykłych wtryskach to ten sam silnik co w E46 330d 204km i tam łańcuchy się nie zrywają praktycznie w ogóle, zerwania łańcuchów występuje czasami w nowszych silnikach czyli 231km o 235km bo są już na bloku Alu i maja większe wibracje przez co łańcuch dostaje bardziej po dup** ale w dużej mierze przykłada się do tego słabej jakości okej i wymiana co 30 tys km

[@marcin-spawaczwamsterdamie113]

Nie ma tak zle z e60 wystarczy serwisowac na czas i będzie zdecydowanie mniej problemów.Od 7 lat mamy e61 535d i to fajne auto

[@Autovloger]

Wiem, sam się zastanawiam nad 550i. ;)

[@marcin-spawaczwamsterdamie113]

@@Autovloger Ja już bardziej myślę o czymś młodszym.Ale mam również e39 540i ale to już tak bardziej na weekendy

[@Autovloger]

@@marcin-spawaczwamsterdamie113 No tak E60 ma już swoje lata. E39 540i czy M5 idealne na weekendy. ;)

[@bartekbartek2989]

3.0d 525d 197km fabrycznie nie miało klapek więc jeden problem odpada

[@djbayer4806]

Pocieszające bardzo na tle reszty kwiatków. A w tym e90 325d 204 też tego nie ma?

[@grzegorzgrzegorz9575]

W Rzeszowie powiedzieli że klapki są (salon bmw Świlcza)

[@tylko.auta.premium]

Tak się pogubiłem przez tą gamę silnikową że nawet nie wiem, która benzyna najlepsza xd

[@Autovloger]

M54B30, czyli wersja 530i z pierwszych lat produkcji o mocy 231 KM. ;)

[@tylko.auta.premium]

@@Autovloger Dziękuję za poradę. Wybiorę benzynę ponieważ Diesel na 1.5/2k przebiegu na miesiąc się chyba nie opłaca. Pozdrawiam

[@Autovloger]

@@tylko.auta.premium Benzyna z gazem, polecam. Sam mam taki silnik z gazem. Lata jak trzeba. :)

[@tylko.auta.premium]

@@Autovloger Czy przy zakupie mam sam zainwestować w LPG czy warto kupić już z założonym?

[@tylko.auta.premium]

Taka e60 w M pakiecie to coś pieknego ale musi być limuzyna bo aktualnie posiadam drugie kombi akurat z czeskiego VAGa XD trzeba się wydostać z tego VAG chyba że A8 D3 ale koszty ponoć przerażają hehe

[@zygi8984]

10:38 Psują się 2 silniczki sterujące przepustnicami, a nie one same w ilości 10 sztuk.

[@Stalker7534]

Mam na oku w przystępnej cenie E60 535d 2005 i interesuje mnie opinia na temat jak sprawuje się silnik, ekspolatacja etc. może ktoś się wypowie? :)

[@jankosior3027]

fajny materiał polecam

[@amator1990]

Komentarz dla statystyk

[@Autovloger]

Dzięki. :)

[@lukejadi]

Super film!

[@Autovloger]

Dzięki. :)

[@bleki462]

U mnie jest m54b25 i mam nalatane 560 tys km. Dużo znajomych ma klekoty albo turbo albo wtryski. A u mnie jedynie wtryski LPG 🤣🤣🤣. Jedynie co mnie wkurza to dolewanie oleju co 4 tys km 0.5 litra oleju. I płyn do lubryfikacji.

[@janekkos1254]

0,5 na 4000 km. Moja Vectra C 2,2 po wymianie pierścieni lykala 1l na 800 km

[@danelson9826]

kurcze też mam m54b25 i mam tak samo z olejem, a myślałem że tylko moja tak żre 😂

[@Auuu-xp5gc]

Bardzo dobry film. Można poprosić o film z mitsubishi lancer po 2008r. ?

[@Autovloger]

Jak trafi się takie auto do testów to chętnie go zrobię. ;)

[@posterunkowytv]

OSTATNIE EVO [*]

[@marcinpekaa363]

Kombi czy touring ? Moim zdaniem lepiej brzmi touring w przypadku BMW ;p

[@marek9890]

Kombi to nazwa nadwozia a touring nazwa modelu dlatego kombi to E61

[@Autovloger]

@Marcin Pękała Touring to nazwa marketingowa, a kombi rodzaj nadwozia. Tak samo w Audi masz Avant, a w Mercedesie T. :)

[@posterunkowytv]

​@@AutovlogerW MERCEDESIE S JAK JUŻ

[@PaganiniPagani]

Zastanawiam się nad 550i i Lexus gs460, co byś brał?

[@Autovloger]

550i fajne i szybsze, Lexus GS460 i tak szybki, gazu nie zamontujesz do Lexa, bo ma bezpośredni wtrysk i trudny dostęp do części. GS bardziej rdzewieje, ale mniej się psuje. Chociaż też można wtopić jak trafisz na zajeżdżony egzemplarz. :)

[@PaganiniPagani]

@@Autovloger co do gazu to zamontuje bo już od kilku lat są instalacje pod takie silniki co do rdzy nie spotkałem się z taką opinią ale dzięki za info 💪 czy może jednak skusić się na Jaguara xj?

[@Autovloger]

XJ też fajna fura, kolega miał w gazie i był zadowolony. ;)

[@damiano341]

@@Autovloger pokaż mi 460 pordzewiale jak one mają podwójny ocynk

[@Autovloger]

@@damiano341 Jak sobie otworzysz drzwi to na dolnych rantach masz rdzę w niektórych egzemplarzach. Czy mają ocynk to nie byłbym tego taki pewien, niewiele aut z Azji ma ocynk.

[@grz33sp]

Bmw e60 2006 m47n2 163km mam najechane 280000 auto w rękach od 2 lat. Poza standardowymi usterkami eksploatacyjnymi ŻADNYCH. Może klapki kiedyś wymienię jak kasy będzie więcej narazie dostaje w dupe na trasie nie raz i jest ok. A robię często ze względu na wypalanie jeb*** dpf. A moje miasto to jeden korek ze światłami co chwila

[@marcindondajewski5155]

Znajomej dokładnie tydzień temu przy M47N2 ,motor się skończył na panewce , przebieg trochę ponad 270000 .

[@krystianjakubas]

Fajne autko miałem 3,0d trochę podkrecone zrobiłem nim 30tysi i zero przygód, polecam

[@Autovloger]

Nic się nie psuło, ale to było w 2005 jak odebrałeś je z salonu. :D

[@yar9716]

Przekadnie kierownicze aktywne SĄ już regenerowane, a listwy są dostępne. Poszukać.

[@Autovloger]

Dzwoniłem po serwisach w całej Polsce, uwierz mi nie ma. Jak ktoś mówi, że regeneruje to kłamie, albo wsadza używkę.

[@zielak90]

Pompa wtryskowa w benzynowym 2.0?

[@Autovloger]

Pompa wysokiego ciśnienia, potocznie wtryskowa. ;)

[@mibmpr836]

No chociaż jeden również zauważył... A autor dalej brnie ze swoją wersją...

[@michaelszydo2786]

super flim

[@Autovloger]

Dzięki. :)

[@jacekorkan8801]

Ech... Rozrózniasz gęstość od lepkości? Bo widzę że nie.

[@Autovloger]

Oczywiście lepiej by brzmiało bardziej lepki niż gęstszy, masz rację. Oczywiście wraz ze wzrostem lepkości wzrasta też nieznacznie gęstość.

[@Gilmur718]

myślałem zeby kupić v8 ale poczytałem, popytałem i nie widzi mi się wydawać około 8-10tys rocznie na auto warte 35-40 tys.

[@Autovloger]

W dieslach możesz wydać podobną kasę, V8 w gazie nie jest złe. ;) Szczególnie zadbane.

[@Gilmur718]

@@Autovloger nie o to mi chodzi. Ten samochód był w kręgu moich zainteresować przez v8, żadna inna opcja nie wchodzi w grę. Nieważne od silnika, e60 i e90 to samochody, na które tak jak powiedziałeś trzeba mieć uszykowane zawsze 10tys w kopercie podpisanej "nagła naprawa".

[@Autovloger]

@@Gilmur718 No niestety, to nie są tanie rzeczy. :(

[@djbayer4806]

Taka prawda to jest tykajaca bomba kup i módl się żeby się nie wysypalo 🤣

[@mateuszwodarczyk8583]

Cześć! Ile wyceniasz swoje bmw? Może chcesz je sprzedać?

[@Autovloger]

Napisz do mnie prywatną wiadomość na FB w tej sprawie. :)

[@eustachymotykasiekiera1419]

Czyli jaki jest najmniej awaryjny ale w miarę dynamiczny silnik benzynowy lubiący instalację lpg? Tyle ich jest że ja się pogubiłem

[@Autovloger]

Przedliftowe 525i (192 KM) i 530i (231 KM).

[@eustachymotykasiekiera1419]

@@Autovloger wielkie dzięki za pomoc. Jak jest z łańcuchem rozrządu w tych motorach ? I jak sprawuje się motor 2.2 ?

[@Autovloger]

@@eustachymotykasiekiera1419 2,2 l M54 też w miarę ok, sprawdź przede wszystkim pod kątem falowania, klapania oraz szarpania po zimnym rozruchu. Łańcuch myślę, że 400 000 km powinien wyrobić, oczywiście jak ktoś olej wymianiał co 10 000-15 000 km, a nie co 30 000 km.

[@eustachymotykasiekiera1419]

@@Autovloger dzięki wielkie za pomoc

[@Autovloger]

@@eustachymotykasiekiera1419 Spoko. ;)

[@jimyyy12341s]

525d 177, później 197 Ale to już 3.0

[@Autovloger]

Fakt była wersja 197-konna 525d.

[@dawiddurma8119]

E60 czy a6c6?

[@kubaswital7031]

Dawid Durma mam 3x a6 c6 polecam gorąco

[@meeno3629]

Myśle o f10 530d albo nawet 535d. Po lift ktoś coś może powiedzieć na jej temat ?

[@Autovloger]

Sprawdzaj wtryski i bierz, ewentualnie wymień rozrząd. ;)

[@meeno3629]

No chce kupić taka maks 160tys. przebiegu. Chciałbym 535i ale nie wiem czy chce tyle na paliwo wydawać :P z racji tego ze samochód będzie używany przeważnie na takie odległości ze nie zdąży się silnik dobrze zagrzać 😓 te filtry pdfy i inne ekoelektryczne duperele nie będą wariować jak to w przedliftach? Dzięki za odpo ;D

[@Autovloger]

@@meeno3629 No diesel na krótkie dystansy to tak o, ewentualnie 528i, tylko tam trzeba wymienić rozrząd razem z pompą oleju to też kilka tysięcy, ale oszczędniejsze niż 535i.

[@meeno3629]

Autovloger nie no 528i totalnie odpada. Dla mnie pojemność mniejsza niż 3litry to damski silnik.

[@wojtasshogun]

BartlomiejBroda to czlowiek bez fantazji dzwiek i intro filmowe zajumal z gry Race driver GRID pozdrawiam. Wiecej fantazji nastepnym razem, moze stworzysz cos swojego.

[@bartie221]

Mowiac bez fantazji powinienes przeprosic, bo nie wiesz o czym mowisz. Nie znam tej gry, nigdy jej nie widzialem. Animacja dla autovlogera byla robiona od podstaw, bo autovloger to dobry ziomek-kanal na poziomie- wiec nic nie bylo sciagane. Mozna nawet powiedziec, ze intro tego kanalu jest na wysokim poziomie skoro ktos podobnych skryptow uzyl do gry komputerowej (!). Posiadam pelna licencje do dzwieku i wszystkich animacji. Skrypt animacji jest z 2006r. Skoro gra jest z 2008 to tworcy gry uzyli tego samego skryptu co ja, przy czym zaznaczam, ze nie gra sie inspirowalem a odplatnym skryptem ktory zakupilem i animowalem na co mam dokumenty i prawne licencje. Wiec coz

[@dyzi3k250390]

Słuchać się tego nie da. Gamę silników każdy może sobie zobaczyć na tabelce, a pojęcie o tych silnikach masz dość małe.

[@Autovloger]

O każdym silników jest masa informacji, więc nie wiem o czym mówisz, a jak mam opisać silnik bez powiedzenia, który to silnik. :D

[@irekarciuch3904]

podsumowując materiał te auto to gruz

[@wojciechsz9913]

Jak ogladam te filmiki to wszystkie auta do wyjebania haha

[@djbayer4806]

Ta to jest już stary gruz.

[@gawron6176]

Ojciec ma 550i świetne auto jazda nim to mega frajda moc robi swoje nie jeden cwaniaczek myśli że to jakiś 520d jak to się zazwyczaj spotyka na drogach 😅

[@Autovloger]

Ojciec wie co robi. Dobry wybór. :D

[@GralTech]

Moc

[@raftea219]

Nie dali sie przejechac ?

[@Autovloger]

Przejechałem się tak kilka km, nie chciałem stresować właściciela. ;)

[@posterunkowytv]

​@@AutovlogerMOŻE TO LEPIEJ NIE STRESOWAĆ WŁAŚCICIELA BAWARY

[@SPatryk93]

No nie trafiłeś :D ale pierdół nie wymieniałeś w sumie tylko opisałeś model, fajny odcinek, pozdro

[@Autovloger]

Danke. A co to za usterka? Wiązka tylnej klapy może? ;)

[@SPatryk93]

@@Autovloger hehe cieplej cieplej :D wiązka raczej ok, przycisk się zepsuł

[@Autovloger]

@@SPatryk93 Wiem, nie działa Ci przycisk M. :D

[@petardinio]

podziekuje za takie duze koszta utrzymania

[@Autovloger]

Za przyjemności się płaci. ;)

[@kalipso5165]

Marka premium więc nie ma co się dziwić, u konkurenci czyli Mercedes i Audi koszta bardzo porównywalne, jak chce się markę premium z tych lat trzeba się liczyć z dużymi kosztami.

[@jarekp1986]

To nie kupuj i jezdzij np Fordem. Ja mam i e60 lci i Mondeo mk4. Kosztów utrzymania porównać się nie da, ale jakości obu aut również. Chcesz jeździć tanio to kup skode, Forda lub Fiata, chcesz mieć przyjemność z posiadania auta kup bmw ( lub inne premium)

[@djbayer4806]

@@kalipso5165 Merc moim zdaniem trochę mniej skomplikowany i ciut taniej wyjdzie.

[@IVFivecrocodile]

Kiedy Bmw E38 :)

[@Autovloger]

Trza będzie ogarną, piękne auto. :D

[@IVFivecrocodile]

Czekam z niecierpliwością :)

[@piotrmaslak5149]

BMW E60 E61 M5 TO PRAWDZIWE M5!!!! 5.0 V10 507 KM DO SETKI 4.7S PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA OGRANICZONA DO 250 KM/H PO WYJĘCIU 305 KM/H! TO BMW ZAWSZE CHCIAŁEM! A POZA TYM E60 ZAKOŃCZYŁO PRODUKCJĘ W 2010 ROKU BO ZAPOMNIAŁEŚ DODAĆ I ZOSTAŁA ZASTĄPIONA PRZEZ F10 :D

[@Autovloger]

Ja to bym chętnie przygarną wszystkie generacje M3 i M5. :D

[@piotrmaslak5149]

@@Autovloger WOW MÓJ SYN GRA W GRY WYŚCIGOWE NA SWOJEJ KONSOLI I MA W JEDNEJ BMW E60 M5 I JEDZIE JAK BŁYSKAWICA :D

[@WPfix]

czy wychodzily e60 w kombi 3.0 diesel bez dpf?

[@Autovloger]

Jak masz wydech skierowany w dół to nie ma DPF-a jak masz prosty to ma. ;)

[@posterunkowytv]

​@@AutovlogerALBO TEŻ WYDECHY BO BMW W DIESLACH 3.0 MIAŁ ICH 2

[@belmondo007]

Nie masz pojęcia o silnikach BMW. Bardzo dużo pomyliłeś. A opinie o silnikach N52B30 masz chyba od Janusz że stodoły. Po za tym filmik spoko😁😉

[@Rafa-qe6gv]

Co nowsze to gorsze kto kiedyś słyszał że są klapki że ma 10 przepustnic bmw to wydatki

[@Autovloger]

W starych M-kach też masz tyle przepustnic ile cylindrów, M-ki zawsze były drogie w serwisowaniu.

[@Bombaa866]

E87 usterki?

[@Autovloger]

E87 już było, proszę oto link: kzbin.info/www/bejne/oYPKmqGwat9rb9E :)

[@Bombaa866]

@@Autovloger słaby film na ten temat :)

[@Autovloger]

@@Bombaa866 Słaby to jest podstawowy silnik. :P Konkrety Królu Złoty. :P

[@posterunkowytv]

​@@AutovlogerSŁABE SĄ 4 CYLINDRÓWKI R6 CO ABSOLUTNE MINIMUM W BMW ;)

[@preludeturbo]

nie kombi tylko - touring.

[@Autovloger]

Kombi to rodzaj nadwozia, Touring to nazwa wymyślona przez marketingowców. :)

[@paweyoshimura6411]

Nie nie nie daj sobie spokój! Recenzuj laptopy dexterku BMW nie ma kombi!

[@Autovloger]

Kombi to jest rozdzaj nadwozia expercie, a Touring to nazwa marketingowa. Trzeba nauczyć się rozróżniać marketing od rzeczywistości. ;)

[@user-xd1mj1di6x]

Szystko spoko ale po którym przerywniku yyyyy....yyyyyyy.yyyyyyy....yyyyy odpuszczam pozdro

[@Autovloger]

Nikt nie jest doskonały.

[@andrzejkrawczynski5542]

Lepiej powiedz co się nie psuje w tych szrotwagenach... będzie szybciej.

[@dawid9007]

Czekam na Volvo s80 z 2010 roku

[@ram15004x4td]

mialem kupic szok czego sie dowiedzialem pozdro i 3-maj sie

[@carlossport3193]

W tej budzie tylko 550i najlepiej po lifcie... 👊 Pozdro

[@Autovloger]

Popieram. :D

[@djbayer4806]

A będziesz vanosy robił bo 4 są? O problemach z olejem nie wspomnę.

[@dawiddurma8119]

Chyba m5 💪

[@Heniekmoczywor96]

I najlepiej 1000 kuniuff bo pszeciesz fszyscy potrzebujo rozpyndzać się do dwusetki w 2 sekundy

[@BlodsPL]

Pominołeś wersje 535i

[@Autovloger]

To silnik N54, przesłuchaj sobie jeszcze raz. Mówię o tym w filmie. ;)

[@kupcrew4595]

To jest N53B30 a nie N54

[@ADI0920]

ty kiedys miałes BMW? bo chyba niewiesz o czym ...gadasz...

[@Autovloger]

Mam BMW, na kanale są filmy z moim autem, jakieś konkrety?

[@gregorlamontagne9866]

ty jestes pewny ze to jest niemieckie auto? tyle sie w nim psuje ze myslalem ze go wlosi w fabryce alfa romeo wyprodukowali😁😁😁

[@Autovloger]

Oś Rzym-Berlin-Tokyo. :)

[@dejszman9727]

Gregor la montagne bo te auto projektował Włoch

[@Autovloger]

@@dejszman9727 Dokładnie Włoch Davide Arcangeli po akceptacji przez Amerykanina Chrisa Bangle.

[@GralTech]

Jest

[@sebokobra3853]

525 d 177koni panie znawco , a 520d byly 177km

[@mateuszzebrowski9089]

Kiedy e 90

[@Autovloger]

Było 2 lata temu. :D Masz link tutaj, pozdro. kzbin.info/www/bejne/Y3acXpejeNpphs0

[@kevincostner368]

Warto kupić e90 ? 2.0 diesel 143 km ? 2009r? A jak nie to jaki silnik ale max 2litry

[@piotrmaslak5149]

@@kevincostner368 2.0 BENZYNA 150 KM MA PROBLEM CHYBA Z VALVETRONIKIEM (BODAJŻE) ALE DO 2007 ROKU DIESEL 2.0 Z RODZINY M47 MA PROBLEMY Z ROZCIĄGAJĄCYM SIĘ ŁAŃUCHEM ROZRZĄDU ORAZ URYWAJĄCYMI SIĘ KLAPKAMI W KOLEKTORZE SSĄCYM ZDARZA SIĘ PRZY PRZEBIEGU RZĘDU 400 000 - 500 000 KM :)

[@mechest1]

podłoga koroduje

[@GralTech]

😁

[@hiflor1275]

Nagar się dla Pana zebrał w głowie, N52 tylko cierpi na tą dolegliwość, (musiałem napisać drugi raz bo to brednie)

[@Autovloger]

Po pierwsze to napisane przez Pana zdania są nielogiczne ,,Nagar się dla Pana zebrał w głowie'' jak już to powinno być ,,Nagar się Panu zebrał w głowie". Po drugie nie za bardzo wiem o co chodzi, bo zdanie jest tak chaotycznie napisane, że muszę się domyślać. Przypuszczam, że chodzi o nagar, który pojawia się w silnikach N53, a nie N52 z pośrednim wtryskiem.

[@hiflor1275]

@@Autovloger w N53 to nie występuje wcale, skoro tak lubi Pan poprawki językowe lepiej będzie się zająć kanałem z językiem polskim niż motoryzacyjnym bo średnio to Panu wychodzi 😑

[@Autovloger]

@@hiflor1275 Nie myli się ten co nic nie robi, na motoryzacji znam się znacznie lepiej niż na zasadach poprawnej polszczyzny. Uwagi, które miałem do Pana wypowiedzi dotyczą podstawowych zasad pisowni, każdy powinien je znać. A o tym co będzie dla mnie lepsze to najlepiej wiem ja i nikt inny nie ma tutaj nic do gadania, niestety. Do póki będę miał taką ochotę to będę nagrywał filmy, obecnie jest tyle kanałów, że każdy znajdzie coś dla siebie. Jeżeli Panu nie odpowiada mój kanał to zawsze można obejrzeć coś innego. Na szczęście to nie telewizja, gdzie trzeba patrzeć na to co akurat puszczają. Pozdrawiam. ;)

[@hiflor1275]

@@Autovloger okey ciach bajera Panie poligloto 😎

[@Autovloger]

@@hiflor1275 Ja o jednym, a Ty Panie o drugim. Poliglota to osoba, która zna kilka języków, ja znam dwa i trzeci średnio, ale za taką osobę się nie uważam. Chyba miałeś na myśli purystę językowego, a nie poliglotę. Nie mówię tego złośliwie. Jak się przez prawie 10 lat pisze teksty i masz do czynienia z korektorami to później jest to silniejsze od Ciebie. Poprawiłem Cię dlatego, że sam zwróciłeś mi uwagę i zrobiłeś to w sposób mało elegancki, jeżeli inna byłaby forma Twojej wypowiedzi to pewnie inaczej potoczyłaby się rozmowa.:)

[@ukaszbednarek7453]

Same polifty

[@piotrmaslak5149]

GŁÓWNIE MIAŁEŚ NA MYŚLI :)

[@tomaszprokop630]

Strata czasu

[@wuerape]

Chłopie!!!.............💩💩💩💩💩💩💩💩🤖💩💩💩💩💩💩💩💩💩☠️💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩Nie masz pojęcia na temat tego auta...

[@Autovloger]

Skoro twierdzisz, że nie mam pojęcia to nie miałeś do czynienia z BMW, albo miałeś za mało. Uwierz mi naprawdę dobrze znam te auta.

[@CoCkEr97PL]

M54 trwalszy niż Diesle ja bym tu polemizował zwłaszcza biorąc pod uwagę M57.

[@Autovloger]

M57 w E39 jest trwalsze niż M54, ale tutaj w E60 jak Ci w M57 zerwie łańcuch rozrządu to masz remont całego silnika.

[@CoCkEr97PL]

@@Autovloger A to nie było dopiero od tej wersji 231 konnej M57 ? 218 była chyba bardziej pancerna.

[@Autovloger]

@@CoCkEr97PL Najbardziej pancerne były wersje 184-konne, uwierz mi w wielu egzemplarzach M57 musisz regenerować wtryski, turbo i łańcuch też kwalifikuje się do wymiany. Silnik ma już swoje lata. Raczej na 1 000 000 km bez awarii jak to było w E39 bym nie liczył.

[@CoCkEr97PL]

Autovloger No akurat 184 posiadam w budzie E46 ale auto się już sypie powoli, pojeżdżę pewno do przeglądu i nie wiem na co się decydować. Jeżdżę autem tylko w weekend także trochę czasu mam do namysłu

[@CoCkEr97PL]

Autovloger Czyli z tego co widać co generacja wyżej to już gorzej z wytrzymałością samochodów

[@michaelszydo2786]

najgraj audi a6c4

[@Autovloger]

Chętnie jak będzie takie auto, chociaż na drogach już ich jest coraz mniej.

[@Lukasz_Kloda]

Znajdź bracie bmw bez wad. Nie ma takich

[@Autovloger]

Powiem Ci więcej, każde auto ma wady, nie ma samochodów bez wad. ;)

[@posterunkowytv]

​@@AutovlogerKAŻDE AUTO MUSI MIEĆ ZAWSZE CONAJMNIEJ KILKA WAD ALE NAJLEPIEJ POSZUKAĆ TAKIEGO KTÓRY MA JAK NAJMNIEJ :)

[@misiu111m]

Eeee seryjne m5 darło do 320km/h jak w morde strzelił

[@Autovloger]

Nie wiem, bo przy 300 km/h skończyło mi się paliwo. ;)

[@misiu111m]

@@Autovloger albo odwaga :P

[@Autovloger]

@@misiu111m Myślę, że odwaga skończyła by się przy 350. :D

[@djbayer4806]

Tak tyle idzie kolega ma i tyle jest vmax u niego.

[@posterunkowytv]

​@@AutovlogerNA RYNKACH GDZIE SĄ MPH TO PISZĄ 205 MPH (330 KM/H) TYMCZASEM INNE KRAJE: 305 KM/H (190 MPH) ;P

[@gabrysiau7737]

Zamknij morde

[@Autovloger]

Synek mamusia Cię nie nauczyła kultury. ;P

[@piotrmaslak5149]

@@Autovloger DOBRZE POWIEDZIAŁEŚ! :D PS. GABRYSIA! MATKA CIĘ KULTURY NIE NAUCZYŁA?!

[@michajakubowski4005]

Co ty czlowieku za bzdury wygadujesz....czytasz i to w dodatku blednie.....dramat i wstyd ze takie idiotyzmy wrzuciles do sieci

[@Autovloger]

Twoja wypowiedź nic nie wnosi, czekam na konkrety.

[@MsLiextreme]

ogolnie bmw jest inspirowane polskim słowem.kazda litera logo oznacza to samo słowo -gówno