BMW X2 sDrive20i - trzy cylindry za grillem z X5 M

No video

BMW X2 sDrive20i - trzy cylindry za grillem z X5 M

Рет қаралды 15,115

Күн бұрын

Nowe X2 całkowicie zmieniło styl i format. Upodobniło się do większych SUVów, a tym samym mocno oddaliło zarówno od poprzednika jak i X1, z którym dzieli technikę. W teście sprawdziliśmy, czy podstawowy, 3-cylindrowy silnik 20i i przedni napęd sDrive pasują do awangardowego charakteru BMW X2, czy użyteczność nie ucierpiała z powodu stylistyki i po co jest aplikacja z grami w nowym systemie multimedialnym.
#bmw #autocentrum #bmwx2

Пікірлер: 28

@reveryoungfo 20 күн бұрын

Różnica między x1 i x2 pod względem jakości nieosczuwalna, ale różnica między x2 i x3 to już jest przepaść (w prowadzeniu, wykonaniu itd). X2 minusy: - brak ochrony na progi (przy deszczu, śniegu uwalone progi i woda, która przedostaje się w szczeliny drzwi) - brak tylnej wycieraczki to jest jakieś nieporozumienie (a mam wrażenie, że w nowych samochodach szyby brudza się szybciej i bardziej - jakieś rozwalone owady przy większej prędkości są ciężkie do pozbycia się wycieraczką (ratuje jedynie myjnia lub ręczne czyszczenie) - zawieszenie twarde (mimo, że samochód wyższy to twarde zawieszenie zbiera każda dziurę i przejazd przez progi zwalniające musi być na bardzo niskiej prędkości). Doświadczyłem również jakiegoś skrzypienia i różnych dziwnych odgłosów przy nierównościach. Ogólnie fajny samochód - podoba mi się wysoka pozycja za kierownicą. Wielkość samochodu to idealne połączenie samochodu do miasta i na jakieś wyjazdy. Cena moim zdaniem wygórowana - gdyby był tak o 30% tańszy to można byłoby brać w ciemno. Wg mnie lepiej dopłacić do X3 i mieć nieporównywalnie lepszy samochód (i większy przy okazji).

@DOMIX2002 3 ай бұрын

Testy Pana Błażeja jak zawsze super!

@tomaszkwiatkowski4068 4 ай бұрын

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍🙂💚💪👏🤔🙄 Jeżeli chodzi o nadwozie to podoba mi się, gorzej z wnętrzem

@p.b.678 4 ай бұрын

Kupiłem X1 z tym silnikiem. Dynamiczny i cichy. Polecam sprawdzić X1 jak duży jest w środku, mało kto potrzebuje większe auto.

@collossuss1 4 ай бұрын

A ile masz wzrostu?

@p.b.678 3 ай бұрын

183 cm, 105 kg wagi. Jestem sportowcem. Mieszczę się bez problemu, również z tyłu.

@collossuss1 3 ай бұрын

@@p.b.678 więc mogę się zgodzić że mało kto potrzebuje więcej miejsca

@p.b.678 3 ай бұрын

Tak, mam też Rav-4 2024 Executive i ilość miejsca w środku jest podobna. Polecam oba samochody.

@grzegorzgreg1802 4 ай бұрын

Z przodu skoda. Z tyłu vw. Luba chciała wymienić x2 na nowe x2. Nie wymieni. Wygląd popsuli. Silników sensownych brak. Bmw starcilo swój charakter. Podziękujemy. 😢

@mariuszrus1418 4 ай бұрын

Ja to coraz bardziej się cieszę że nie stać mnie na nowy samochód

@Stiwek 4 ай бұрын

A jakbyś miał możliwość kupienia jakiegoś to ktory z nowych samochódów nabyłbyś drogą kupna?

@Traczor-lu3bo 4 ай бұрын

A ja się nie cieszę, że coraz mniej nowego mi się podoba... Poza tym to nowe też kiedyś będzie stare.

@Kapitan-u9g 4 ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam 👍👍👍👍

@szefpietkiewicz 4 ай бұрын

CZŁOWIEK KASK W AUTOCENTRUM!

@MarcinCecotka 4 ай бұрын

piekny niemiecki 3 cylidrowy strucel :D 100k km i na szrot :D

@fp7713 3 ай бұрын

3 cyl sa tez trwałe, mam 300kkm i dalej jeżdzę więc nie uogólniaj bez sensu

@marcinlisowski2426 3 ай бұрын

niestety wizualnie nie robi na mnie pozytywnego wrażenia, zdecydowanie Audi Q3 sportback mi się bardziej podoba

@jerzydabrowski4802 2 ай бұрын

Gdyby nie czas oczekiwania to trafił by do mnie mimo niezbyt przestronnego wnętrza.

@piotrhabdas80 4 ай бұрын

Tył auta, nie mój styl, może że ja jestem fanem tylnej wycieraczki ;P Samo spalanie 3 cylindrowca... hmmmm, też jest dosyć mało atrakcyjne. Kolor auta spoko :D

@krzysztofgalganski4799 4 ай бұрын

Jeśli system głosowy nie posiada języka danego kraju, to nie powinien w nim być sprzedawany ponieważ jego obsługa stanowi zagrożenie. Dlaczego pozwalamy na takie karygodne traktowanie przez producentów?

@fp7713 4 ай бұрын

Bo homologacja jest na wspólny rynek i gadżety nie mające wpływu na bezpieczeństwo nikogo nie interesują.