BMW X3 E83: CÂND ZĂPADA devine ADVERSARUL tău!

[@adriangorcea]

La ce teste mai supunem bătrânul X3? 🚗

[@ionutungureanu7880]

butonul ala are 2 trepte ,tine apasat mai mult pana se aprinde 4x4,atunci e la potentialul maxim

[@Mecanicool]

Nu compara suzuky vitara sau japonezele curului cu un x3 , nu o sa gasesti calitatea materialelor si confortul din x3 in sărăciile alea de masini, sa nu mai spun ca la capitolul rugina sunt praf.

[@alexandrubandrei744]

Având în vedere confortul și calitatea materialelor, da, ai dreptate, BMW-ul X3 este net superior, dar un Suzuki cu reductor poate da clasă la orice oră BMW-ului pe un teren accidentat, zăpadă etc. Multă sănătate!

[@andreiandrei8220]

nu e adevarat, am avut acest tip de x3 modelul asta... este f f f rigid... f rigid + ca are trepte f scurte... nu e deloc confortabila crede ma

[@calinboss1996]

De asta e bine sa ai mereu o pereche de lanțuri în portbagaj când te aventurezi prin zăpadă, chiar dacă ai 4×4 și cauciucuri bune.

[@CîmpanMarius]

Salutare,Ce parere ai de întreținere?

[@grgclaudiu]

👍👍👍👍

[@Spirysejoca]

super tare

[@MrCloscutz]

X3 nu-i facut pentru aventuri off-road pe drumuri de pamant si cu zapada! Ai si anvelopele total nepotrivite, dar chiar si cu anvelope cum am eu Nokian winter suv 235 55 r17, masina nu exceleaza fiind grea, rotile late, sistemul 4x4 este slabut pentru asa ceva! Sa vezi ce poate un L200 cu cutia super select! Dar la drum lung si la stabilitate pe sosea, vizibilitate pe timp de noapte, spatiu protejat in portbagaj cu deschidere mare, garda la sol buna(pt borduri si denivelari), la astea sta foarte bine! Sunt curios cati kilometri are a ta? Ai martorul de bec ars aprins in bord! Ce bec nu-ti functioneaza?

[@adriangorcea]

Are 298.000 km. Ledurile de la pozitii sunt singurele ce si-au pierdut din intensitate, partea pozitionata pe haion. Ma gandesc ca de la asta e martorul.

[@riox3604]

Alea par a fii caucicuri de vara :)) sau cum o zis unu cu-n X5 de mine " M+S " si fulgu care sa dovedeasca ca-s de iarna o ramas la aia la fabrica :))) , cumpara cauciucuri de care trebuie nu plasticele alea 😕, nu raman cu al meu la zapada aia si nu-i xdrive :D

[@adriangorcea]

Au ele M+S dar nu sunt pentru ce am facut eu. Asta ar fi prima greseala, iar a doua este lipsa mea de organizare doarece in timp ce conduceam incearcam sa controlez si drona. Se observa ca tot opream masina si plecam din nou. Dim cauza cauciucurilor si pentru ca m-am oprit fix la mijloc, n-am mai avut aderenta sa plec. Ma gandesc daca o luam de jos cu viteza, din inertie poate ajungeam mai departe dar dupa cum ai zis si tu, cu cauciucurile astea nu ajungeam prea departe.

[@riox3604]

@@adriangorcea poi aia zic , M+S am si pe cauciucurile de vara , dar de ninge 2 mm , s.ar putea sa raman acolo :)) , cauciucul dedicat pentru iarna , e facut sa mearga doar iarna.. cum iam zis la unu cu.n audi dupa ce l.am scos din zapada , ce vezi pe internet nu e 100% la pe bune 😂😂

[@valypintilie257]

😊

[@daniellemarius]

Ai venit fara lopata???

[@cipryan96]

care e consumul mediu la el?

[@adriangorcea]

Depinde de cat de greu ai piciorul 😆 Am reusit sa scot si 5.5 la drum lung si 8-9 in oras.

[@MrCloscutz]

Consumul preponderent extraurban se invarte pe langa 7%! In oras foarte aglomerat si la mers pe zapada mare poate creste pe la 9 si chiar 10%.

[@adriangorcea]

@@MrCloscutz Nu te contrazic, momentul cand am reusit sa scot 5.5 a fost intr-o zi in care am facut 100km extra urban si am mers foarte linistit cu ea, fara ac, fara incarcatura mare in masina.

[@bookshulitza]

Slabut. Cu gumele alea eu nu m-as plimba prin oras, pe off nu au ce cauta. Sunt ok allseasons-urile daca te mai uiti si la amprenta, ale tale nu au nici o treaba cu iarna, sunt prea plane. Am avut Westlake si alea aveau amprenta de iarna, doar ca materialul era mai tare, si nu se comportau rau nici vara.

[@kipe7174]

La x3 meu am anvelope Dunlop, zboara peste zapada, atentie! Cu steluta.

[@Alex-nj3wj]

👍

[@danbietul2346]

Masina fraerului..😂 si un daster te scotea..🎉

[@ionutungureanu7880]

nu ai anvelope prea bune,eu cu anvelope pirelli sottozero 3 nici n am simtit zapada pe unde treci tu

[@adriangorcea]

Ai dreptate, am si zis in clip. Cu cauciucurile potrivite ar fi reusit.

[@ionutungureanu7880]

Recomand pirelli sottozero 3 pt iarna daca ai buget,nu o sa ti para rau deloc

[@alss9823]

Si doua chestiuni adiționale in ce priveste cauciucurile: Runflat (cum recomanda BMW) ? Rigide, mai putin eficiente as zice, in zapada in rampa, comparativ cu cele de iarna normale, care sunt mult mai moi si care mușcă mai bine zapada. Presiunea? Probabil un mimin 2.6 recomanda producătorul (din cate vad si la modelul meu), prea mult pentru a urca fara probleme o rampa acoperita cu zăpadă. Succes pe mai departe 👍

[@adriangorcea]

@@alss9823Multumesc frumos de feedback si informatii 🫶🏻

[@ionutungureanu7880]

@@alss9823 exact,ale mele nu sunt runflat si se comportă extrem de bine pe zapada si polei inclusiv,presiune 2,5 in toate la 235 55 17

[@daniellemarius]

Se tin rotile drepte nu virate...

[@radubond]

Fi mândru că ai BMW 😂

[@constantinc.andrei4676]

Conteaza mult soferu😅 nici nu aveai activat limitarea de la 4x4

[@Luci-un3by]

Ești amator și sa nu fie cu supărare:) sau încerci sa faci acțiune pentru vlog .

[@EmanuelPalaghia]

Ia-ți Audi !

[@adriangorcea]

😂