Très belle présentations de ces 2 magnifiques exemplaires! Que du bonheur pour les oreilles !!! 🎉❤
@axelalonso89323 жыл бұрын
UN grand retour en force avec ma marque preféré l'ami , tu nous gate
@overdriveam74983 жыл бұрын
C'est toujours un plaisir :-)
@denisdumuret5533 жыл бұрын
Salut Alex. Enfin! Quel bonheur de te retrouver. Et surtout avec du BM Motorsport. 2 magnifiques autos, merci aux proprios qui sont des heureux hommes. Mon cœur balance, forcément : à l extérieur j opté pour la E46 car c est vraiment une des plus belles lignes jamais faites par BMW. A l intérieur j opte pour le Z3M car franchement les petits compteurs chromés c est vraiment top et très esprit OverdreamAM. Bravo pour ton retour et vivement la prochaine. Et tu m as fait plaisir: Schwartzy dans Predator, quel film, un de mes tops, avec des dialogues très fleuris
@gullfaxi92473 жыл бұрын
On a les mêmes goûts à nouveau sur ces automobiles (extérieur et intérieur)!
@denisdumuret5533 жыл бұрын
@@gullfaxi9247 bonjour à toi. espérons qu un jour on se retrouve dans un rassemblement ! On a les mêmes goûts sur les chaînes aussi. J adore Alex, il est passionné. Oui la E46 a une ligne qui n a pas vieilli selon moi, y compris en version 4 portes. Mais l intérieur de la Z3 il est parfait avec tous ses cadrans cerclés chromés. Avec ce genre de voitures jamais je mets la radio...la radio c est le 6 cylindres. Et rouler en cabrio l hiver c'est génial, le froid arrive par dessus et le chauffage arrive par le bas, un mélange génial. D ailleurs il y a plus de cabrio en Allemagne ou Angleterre qu en Italie ou Espagne, ça veut bien dire quelque chose
@gullfaxi92473 жыл бұрын
@@denisdumuret553 J'espère aussi qu'un jour on pourra se rencontrer sur un rassemblement! Effectivement ça veut dire quelque chose le fait qu'il y a plus de cabriolets en Allemagne et Angleterre qu'en Italie et Espagne!
@overdriveam74983 жыл бұрын
Salut Denis et merci pour ton commentaire ! J'essaie toujours de faire plaisir à mes abonnés avec mes références aux 90'S et 80'S ! Et je vais continuer :D
@jeromebourdenet59382 жыл бұрын
Hello, ça fait un moment que je suis tes vidéos , sympas, précises , originales . Actuellement en Clio 4 RS de 2018 , j ai eu dans ma jeunesse une 206 S16 il y a plus de 20 ans ce serait une bonne caisse à présenter surtout les tout premiers modèles 98 ou 99
@emilepapillon22752 жыл бұрын
super vidéo merci! J’apprécie particulièrement les mises en contexte d’époque avec références à JC van damme 😂 continuez de produire du contenu de qualité, merci et salutations du Québec
@robinmarples51982 жыл бұрын
C est dingue comment le freinage a évolué, notamment en taille.
@Rs2ni3 жыл бұрын
Sympa le duel , un face à face comme on l'M !!! Je note, amélioration niveau timbre de voix, tu parles normalement (plus en hurlant), et ça c'est bien pour l'écoute. C'est mieux Alex!!!
@benjaminvalin60593 жыл бұрын
Super video Alex !! On vois que ces deux là aiment et connaissent leur auto!!!
@overdriveam74983 жыл бұрын
Un grand merci :-)
@julienbarbe91393 жыл бұрын
Super vidéo Alex ! Un plaisir de t'avoir rencontré avec Fred pour ce tournage. Bon, pour le vote je ne serais pas objectif même si je regrette mon ancien Z3 coupé 2.8 ! 😛
@bricegehl14573 жыл бұрын
Ta M3 E46 est magnifique et tu la connais sur le bout des doigts se fut un plaisir de t'écouter
@julienbarbe91393 жыл бұрын
@@bricegehl1457 Merci c'est gentil. C'est une voiture avec un sacré tempérament et un moteur mythique à laquelle je suis heureux d'avoir succombé après . 😉
@kimdon34303 жыл бұрын
@@julienbarbe9139 merci pour la présentation!!!
@overdriveam74983 жыл бұрын
Merci beaucoup et un grand merci pour votre disponibilité toi et Fred :-)
@nico-jf7km3 жыл бұрын
2 magnifiques autos😍😍 et video au top!!!
@laroselaury79562 жыл бұрын
J’aime beaucoup vos vidéos. Pour moi ce sera la Z3
@jean-philippecazor30153 жыл бұрын
Alex ?? On s'est pas croisé il y a qq années pour une anglaise ?? Super reportage ! Bravo !!
@overdriveam74983 жыл бұрын
Il y a six ans je crois maintenant ? :-)
@gluttoniapintxo54343 жыл бұрын
Salut Alex, bel épisode avec 2 voitures mythiques et des proprios sympathiques et posés. La qualite de montage est top et cinématique, très bonne diction à l image de la fluidité de ces 2 L6. Bravo
@fabiendemolitio11682 жыл бұрын
Salut excellente vidéo seulement je ne comprends pas pourquoi comparer le Z3M et la M3 E46 cabriolet alors que le Z4M a le même moteur et un comportement routier similaire au Z3M
@michonstephane58903 жыл бұрын
Salut Alex, ça fait plaisir de te revoir sur KZbin. 2 très belles BMW Z3M Roadster et BMW M3 E46 Cabriolet. La version E46, elle a pas pris une ride, pour rien cacher, c'était ma voiture préféré à l'époque, elle a une sacré ligne, une belle gueule. La Z3, je suis un peu moins fan au niveau esthétique, mais ça reste une très bonne machine, même encore maintenant. Je pense qu'au niveau plaisir à la conduite, la Z3M Roadster doit être plus amusante et fun à conduire que la M3 E46 Cabriolet. Par contre je préfère la E46 pour son intérieur, moins radicale, puis on peut voyager à 4 personnes à bord. J'ai une préférence pour la version E46. Très beau comparatif, c'était vachement sympa. Comme d'habitude, très bonne vidéo, continue ainsi.
@overdriveam74983 жыл бұрын
Salut Stéphane un enormé merci pour ton commentaire 😃
@fredericgsr3 жыл бұрын
Excellent très content que vous ayez fait cette vidéo. Très belles voitures. Bravo à toi et au Z3 Club.
@overdriveam74983 жыл бұрын
Merci beaucoup ! :-)
@hervedepreaux74202 жыл бұрын
Le M Roadster est sorti avec le Moteur S54 ( Celui de la M3 E46 ) et là...c'est le top du top. Par contre bon courage pour en trouver un, ce Roadster S54 Z3 est encore plus rare que le coupé.
@domgigi94673 жыл бұрын
Très belle présentation, comme dab 👍 Je prendrais la BMW Z3, plus légère et plus basse
@willsgsi60573 жыл бұрын
Super comme d'habitude de plus j'adore ces 2 bagnoles le seul problème de bmw c'est ça communauté un peut spéciale
@ChuckMaurice9833 жыл бұрын
Yeep Alex !! Encore du punch, du rythme et pleins de détails !! Good job, bravo !!😉👏 Perso M3 E46 !!
@overdriveam74983 жыл бұрын
Mille mercis mon ami :-)
@nicolaslejeune24133 жыл бұрын
Magnifique ! Deux superbes M comme Magique. Mon choix est fait : la M3 pour les balades en famille...et le Z3 M pour les déplacements seul. Ah, je ne peux pas avoir les deux ? Vous dites, vous êtes mon banquier ? Alors je garde la M3. Encore une belle video, merci Alex.
@overdriveam74983 жыл бұрын
Ton banquier a toujours tort ! Tu peux avoir les deux lol ! Merci à toi pour ton commentaire, la prochaine vidéo concernera ta megane :-)
@vifj13 жыл бұрын
Bravo pour la vidéo, au TOP comme d'habitude. Les proprios sont des passionnés, merci à eux aussi de nous faire partager. Choisir entre les deux c'est difficile, elles sont toutes les deux magnifiques, j'aime le confort alors M3 (et en rouge elle est magnifique, çà change) mais la Z3 quelle gueule d'enfer ! elle a pas fini de monter niveau côte, et comme la diffusion a été confidentielle .....
@overdriveam74983 жыл бұрын
Un grand merci !
@adrianmolinaaguilar88613 жыл бұрын
Bravo Alex!!!👍😉 J'adore ce format et j'espère que cette vidéo aura la reconnaissance d e la part de toute la communauté KZbin. La musique de ces deux 6L atmo c'est juste incroyable. Même si je n'aime pas les BMW, ces deux bijoux je les adore. Continue cette voie et montre nous plus de ses vidéos !!! 🥳🥳🥳🥳
@overdriveam74983 жыл бұрын
Salut Adrian ! Je te remercie ! Je bosse déjà sur le montage de la suivante :-)
@Langloiswad3 жыл бұрын
@@overdriveam7498 Salut overdrive je voulais te demander que penses-tu de GLB ou gaillard le bricoleur
@MB-sr7yh3 жыл бұрын
Belle video, belles bagnoles, quoique devenues un peu (trop) cheres. La Z3 coupe a elle aussi pris une sacree claque niveau prix! moi je vous le dis, faut miser sur la Zoe comme collector! ahah
@jac1204693 жыл бұрын
Magnifique reportage Alex! Bien du mal à choisir entre les 2, mais je pencherais plus pour le Z3, ayant déjà les 2 (en motorisations beaucoup plus sages : 2.0 6 cylindres 150CV pour le Z3 et 3.0 diesel 6 cylindres 204CV pour la E46 cabrio). Mais pour rouler cheveux au vent, je préfère le Z3. Encore merci pour ce superbe reportage!👍👍
@well_20973 жыл бұрын
Super vidéo et proprios sympas. Je craque pour la z mais je ne suis pas insensible à série 3...
@ludovic94773 жыл бұрын
Bonsoir Alex, Encore une superbe vidéo, pleine de références d'époque comme j'affectionne 😉. Un haricot, un 6 en ligne avec un M et c'est le bonheur. Pour moi le must, c'est la Z3 M coupé mais les 2 me plaisent et procure du plaisir alors je ne choisit pas entre les 2 😅. Merci Alex et aussi aux deux passionnés qui ont permis cette vidéo 🙏🏻👋🏻👋🏻
@overdriveam74983 жыл бұрын
Salut, merci à toi pour le commentaire ! Les deux proprios étaient super sympas c'est bien vrai :-)
@scott.mac.k3 жыл бұрын
Excellent! Toujours ta patte et ton style au top. Belles autos et proprios sympas. Comme le dirait Etienne le bolideur: Ça pousse!!! On doit être satellisé!! 🏎😀
@overdriveam74983 жыл бұрын
Merci beaucoup Scott ! Je confirme que les autos et les proprios étaient top ! Le bolideur n’est plus de ce monde mais il aurait effectivement le dire lol
@scott.mac.k3 жыл бұрын
@@overdriveam7498 Et la Véga Myssil n’est plus non plus….🙁
@gullfaxi92473 жыл бұрын
Merci Alexandre pour cette magnifique vidéo comparative! J'attendais avec impatience que tu nous sorte une vidéo, tu nous en sors une et moi je trouve le moyen de rater le jour de sa sortie! Quel imbécile je suis😀🤔! Non plus sérieusement hier après-midi j'avais équitation et ça c'est terminé aux urgences pour cause de chute violente juste avant un obstacle 😢😭 (mon cheval s'est arrêté très brutalement devant l'obstacle sachant qu'il était au galop et que je m'étais déjà préparé à sauter l'obstacle en me mettant en équilibre, à mon avis car son galop était trop faible pour sauter l'obstacle)! J'ai fait un soleil et c'est malheureusement en grande partie mes cervicales qui ont servis d'amortisseurs (en plus de ma bombe)! Pour en venir sur cette vidéo, un super comparatif entre ces des 2 voitures! Des sonorités et des moteurs magiques! Dommage que le Z3M n'ai pas été autant libéré au niveau de l'échappement que la M3 E46! En tout cas comme toi ma préférence va pour la Z3M roadster pour le concept absolument stupide! Seul point négatif du coup c'est, comme l'a dit son propriétaire, le châssis qui peut se désolidariser, ou je ne sais pas trop comment dire, à cause du couple du L6! Au niveau moteur il paraît que le L6 3.2 321 chevaux de la M3 E36 et Z3M est plus plein partout que le L6 3.25 343 de la M3 E46 (M3 E46 serait moins plein à bas et mi-décembre) et je souhaiterais donc savoir quel était ton ressenti en passager à ce niveau là? Au niveau intérieur, pour ma part, j'ai une préférence pour celui du Z3M (seul point où je préfère la M3 E46 c'est l'extérieur). PS: Tu m'as bien fait rire avec l'histoire de "La 320D E46 de papi"! Bon dimanche à toi Alexandre, excellente semaine et à la prochaine vidéo!
@overdriveam74983 жыл бұрын
Salut ! Merci beaucoup pour ton commentaire ! J'espère que tu n'as rien eu de grave suite à cette chute ???
@gullfaxi92473 жыл бұрын
@@overdriveam7498De rien! Non ça va! Encore un peu mal aux cervicales et ils sont encore un peu raides mais sinon ça va! Au début j'avais aussi mal dans le bas du dos mais maintenant plus rien! Mais plus de peur que de mal, du moins si ça ne change pas dans les 24h qui suivent! Par contre tu n'as pas répondu sur la question du couple...lol XD 😀😂😂😂!
@karaloumika37833 жыл бұрын
Haha super video 😁👍
@Clement.V3 жыл бұрын
Super vidéo, je suis plus Z3 que M3 E46
@shaftkann2 жыл бұрын
Les 2 m sont superbes difficile de faire un choix 😍
@jeanpaulrota52563 жыл бұрын
J’ai un petit faible pour l e46 pour son moteur 🤩🤩 mais la z3 quel design j’adore 👍🏻 2 belles autos en tout cas Merci pour cette jolie vidéo comme d’habitude 👍🏻👌👍🏻
@overdriveam74983 жыл бұрын
Un grand merci à toi Jean-Paul 😃
@Motardebase.3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo! 😋
@overdriveam74983 жыл бұрын
Merci à toi 😃
@bricegehl14573 жыл бұрын
Ah !!! sa fait plaisir de revoir Alex et super intéressant ton comparatif ! Pour moi ma préféré s'est la M3 E46 car je la trouve tout simplement plus jolie car j'aime pas trop la Z3. Super vidéo merci Alex
@overdriveam74983 жыл бұрын
Salut Brice ! Il était temps que je revienne un peu haha c'est vrai :-). Merci beaucoup pour ton commentaire mon ami, pour moi c'est la Z3 M :D
@bricegehl14573 жыл бұрын
@@overdriveam7498 1 partout ! 😉 😁 😁 😁
@overdriveam74983 жыл бұрын
@@bricegehl1457 Bon pour la prochaine vidéo, c'est Renault ! On revient aux sources haha
@bricegehl14573 жыл бұрын
@@overdriveam7498 cool ! 😉
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Moi la z3 :-)
@Langloiswad3 жыл бұрын
Bonjour overdrive ta chaine c'est le top, ce message est postée pour te parler un petit peu de la Citroën Xsara VTS 167 phase 1 et non la phase 2 qui n'a aucune rareté, la phase 1 quant à elle va prendre énormément de côte dans les années qui vient, les raisons sont simples, la première et qu'elle a été produite de janvier 1998 à septembre 2000 ce qui fait 20 mois de production au total, au niveau de la production seulement 11 002 exemplaires de la Xsara VTS 167 auront été produits de 1998 a 2004, je te laisse imaginer combien de Xsara VTS 167 phase 1 il reste aujourd'hui ?, en tenant en compte que la phase 1 a été produit de janvier 1998 à septembre 2000 seulement, selon certains seulement 5000 exemplaires de xsara VTS 167 phase 1 aurait vue le jour, ce qui est infinitésimal dans la production automobile, certains estiment qu'il en restent 2000 exemplaires à travers le monde en configuration d'origine, la plupart étant détruit par le tuning les préparation pour la piste et les accidents de la route, encore une fois je précise que je parle de la phase 1 et non de la phase 2 qui a subi une prise de poids et une dépollution au passage, ce qui a diminué significativement c'est performance, en gros le seul conseil que je peux te donner c'est de te dépêcher pour en acheter une car les années qui viennent vont être décisif et les prix vont littéralement exploser du fait de la rareté du model, ya qu'à voir les Clio Williams les 205 GTI et les Renault 5 GT Turbo leur cote a explosé ces 10 dernières années, pour vous autres propriétaire je vous conseille de la garder précieusement votre vts 167 phase 1 merci d'avoir lu, sportivement
@remi63753 жыл бұрын
La tu rêves , les 205 GTI , GT turbo clio 16s c est des voitures qui ont fait rêver une génération , la Xsara jamais.. Ces voitures ont la cote car les quadras quinca les rachètent pour se rappeler un peu leur jeunesse , sauf que la Xsara vts ne fait pas partie des autos que les jeunes possédaient à l époque. Ceci dit c est une excellente auto je suis d accord avec toi.
@Langloiswad3 жыл бұрын
@@remi6375 j'entends bien ce que tu dis, mais dis-toi qu'aujourd'hui il y a plus de Clio Williams en circulation que de Xsara VTS 167 phase 1, il y a qu'à voir sur leboncoin tu le constateras par toi-même seulement 3 ou 4 Xsara VTS 167 phase 1 sont en vente dans toute la France, à titre indicatif 160000 exemplaires de Renault 5 GT Turbo on était produit, 300000 exemplaires de la 205 GTI toute phase confondu ont été produits, 12000 exemplaires de la Clio Williams ont été produit également toute phase confondues, pour la Xsara VTS 167 seulement 11002 exemplaire ont été produit entre la phase 1 et la phase 2, sur ces 11002 exemplaires seulement 5000 exemplaires de Citroën Xsara VTS 167 phase 1 aurait été produit, ce qui est sûr c'est que la Citroën Xsara VTS 167 phase 1 et l'une des sportifs françaises les plus rares du moment, selon certains seulement 1500 exemplaires de Xsara VTS 167 phase 1 en configuration d'origine serait en circulation dans le monde c'est dire la rareté, et dans le monde de l'automobile ce principe est fondamental ce qui est rare coûte toujours cher, en clair ce n'est qu'une question de temps pour la Xsara, tu sais je me souviens encore des Clio Williams à 5000 € en 2013-2014 regarde aujourd'hui ça vaut 25000 €
@remi63753 жыл бұрын
Soit mais on peut retrouver le même moteur sur une 306 ou ZX ce qui lui enlève un peu d'originalité.. Elle est rare chui d accord mais pas très recherchée , pourtant c'est le parfait sleeper. Pour avoir possède une zx avec le même moteur mais en boîte 5 forcément , il est terrible.
@Langloiswad3 жыл бұрын
@@remi6375 c'est vrai que la Xsara tellement été un peu délaissé, mais pour te prouver qu'un véhicule de vieux peut coûter cher regarde la ZX 16 soupapes tes d'accord avec moi qu'elle était considéré comme un véhicule de vieux bah va sur leboncoin chercher une ZX 16v regarde les prix tu verras tu sera éberlué il faut compter entre 10000 et 12000 € tu verras que c'est ce qui va se passer pour la Xsara
@remi63753 жыл бұрын
Oui enfin les prix sur le boncoin ça ne correspond pas forcément au prix de vente finale. Heureux d'avoir discuter avec toi outillage 93 , tu connais ton sujet.
@maketfi3 жыл бұрын
Les deux sont magnifiques par contre le logo M sur les haricots est une touche trop tuning 🤣
@nietzschebuchannon5843 жыл бұрын
superbes voitures! les proprios sont très sympas j'ai un faible pour la philosophie de la Z3, mais le choix est difficile..
@alphamattr53813 жыл бұрын
Je comprends mieux le slogan : le plaisir de conduire. Quand j'écoute la E46, j'ai l'impression d'écouter une voiture de course. Niveau design je préfère la Z3.
@alphamattr53813 жыл бұрын
Le meilleur serait donc une Z3 M avec le moteur de la E46.
@overdriveam74983 жыл бұрын
@@alphamattr5381 elle a existé ! En fin de carrière de la Z3 M :-)
@maxlfb97563 жыл бұрын
A 15:20 je sais pas si tu le remarque Alex mais le z3M semble avoir un sérieux soucis d’alignement de carrosserie entre les roues avants et arrières , j’espère que le proprio est au courant
@julienbarbe91393 жыл бұрын
Non, c'est tout à fait normal : le carrossage à l'arrière est plus marqué.
@alainprovistyakuzamini5166 Жыл бұрын
Pour ma part ce serait la E46 m3 pour ca ligne agressive pratique pour les places arrière. Ce que je reproche a la Z3 c'est lorsqu'il y a la capote on dirait une chaussure et également je trouve que l'on parait grand a son volant comme si le siege était trop haut ou la portière trop basse et pour le châssis ca me paraît mal équilibré ... Sinon les 2 modèles c'est des pepites tres propre qui vont que prendre de la valeur.
@passionsnaturechampignonse10863 жыл бұрын
Je choisis la m3 cab mais le z3 est Nikel également
@E39CPM3 жыл бұрын
C moi ou la Z3 est présente dans un ouvrage sur les bmw
@mikeremix80253 жыл бұрын
Un cabriolet est plus lourd que la version berline puisque vu qu'il manque la rigidité du toit ils sont obligé de renforcer fortement la structure
@sergiodias85883 жыл бұрын
Pour moi c’est la e46 plus polivalente et on peut exploiter son moteur sur route ! 😍
@axelalonso89323 жыл бұрын
passion 6 cylindres en ligne
@aekblida3 жыл бұрын
Salut l’ami
@overdriveam74983 жыл бұрын
Hello l'ami :-)
@kimdon34303 жыл бұрын
bon, pas un choix difficile pour moi, la E46 et la R129 sont mes deux voitures abordables préfèrés....
@slocboubou64933 жыл бұрын
👍
@allanbeaussart82193 жыл бұрын
Salut, j’aime bien t’es présentation de voiture par contre je trouve tu parle beaucoup pour pas grand chose 👌
@inside43853 жыл бұрын
Le pauvre
@allanbeaussart82193 жыл бұрын
@@inside4385 c’est pas une réflexion c’est pour son contenu que je dit sa moins de mots ça serait mieux lol mais c’est très bien quand même ce qu’il fait sinon je regarderais pas
@overdriveam74983 жыл бұрын
@@allanbeaussart8219 Je vais seulement montrer des images alors !
@allanbeaussart82193 жыл бұрын
@@overdriveam7498 prend le pas mal lol c’est juste mon avis après voilà !!