BMW Z4 E85 Cómo desmontar la capota / Fuga en pistón hidráulico

[@Francisco-kp8vl]

Hola, he visto el vídeo y está muy bien explicado; he sacado siguiendo sus explicaciones la capota de mi z4 y el problema surgió al montarla de nuevo pues no consigo colocarla bien en los clips laterales y después de montada el sistema de cierre en la parte superior delantera no cierra. También veo que si le pulso a recoger la extiende y el si doy a extender recoge. Me gustaría q me informará de q fue lo q hice mal. Muchas gracias.

[@armando500]

Perdón por responder hasta ahora, supongo que ya resolvió el problema, no vi su texto hasta hoy después de 7 meses! Puso la polaridad del motor invertida, solo así me explico que si aprieta el boton para cerrar abra y el de abrir cierre además de que hay un sensor que la cerrar la capota actua el motor frointal para sellar la capota. En cuanto a los clips es cosa de ver que caiga la capota donde empalman los clips y hacer presión hacia abajo. Siento la respuesta tardía.

[@CesarMartinezdelangel]

Hola yo tengo falla con un pistón de la capota también, donde me recomiendas mandar el pistón soy de México

[@rodrigolarandero7504]

Donde te encuentras

[@israelquino846]

Cuál es el número de parte de ese pistón?

[@hperedo22]

Donde haces la reparación ? Y que costo tiene este procedimiento

[@armando500]

Hasta ahora veo su comentario. Soy particular no hago ese servicio, realicé el video y lo publiqué para ayudarle a los dueños de BMW Z4 (E85)

[@armando500]

No soy mecánico ni me dedico a eso, reparé yo mismo la capota de mi ex Z4 , ya lo vendí pero sé de un negiocio en CDMX que los repara facebook.com/search/top?q=convertibles_betos

[@marcotuliopalma-vk8ml]

​@@armando500 S+ qqqqqqqqqqqqqqqqqq

[@EmmanuelGarcia-fy3ts]

Hola, mire no se cual sea el problema de mi capota, simplemente dejo de funcionar, por favor que me pueda decir donde puedo llevarlo, se lo agradecería

[@armando500]

Hola Emmanuel échale u vistazo en facebook.com/search/top?q=convertibles_betos

[@jimmy-np6jy]

Hola, quiero hacerte una pregunta sobre bmw z4.¿Cómo puedo contactar contigo?

[@armando500]

Dame tu whatsapp o nick de messenger de FB y te llamo

[@jimmy-np6jy]

​@@armando500 Hola, mi correo electrónico: [e-mail]

[@eriknynsunza9784]

Yo estoy desmontando la capota pero no ayo los clik que están ay no logro uvicarlos

[@armando500]

Cuales click? las dos grapas que afianzan la capota?? ya los verá cuando haga presión hacia arriba, son dos laterales y los señalo al principio del video.

[@sergiogarcia6499]

Como le pongo aceite ala bomba?

[@eliseo1231000]

Como lo hiciste sergio? necesito añadir aceite

[@armando500]

Hay que quitar la capota como se hace en el video y de paso aprovechar para ubicar el motor de la capota en la cajuela.

[@chakgonzalez2050]

Oiga usted sabe como se le quita la fuel pump de ese carro esque yo tengo uno 2003 y ocupo camviarla.

[@armando500]

La bomba de gasolina?? o la bomba hidráulica. Si es la hidráulica hay que desmontar la capota y hacer los que se indica en este video kzbin.info/www/bejne/jHmceWCgaLd-l8U

[@alejandromejia8041]

Yo quiero comprarme un z4 2005 pero quisiera saber cuánto cuesta mantener un carro así ,mis preguntas son: si es que se descompone mucho o si no se descompone y cuánto cuesta repararlo en caso que se descomponga

[@armando500]

Tiene que quitar la bomba , BMW diseñó prefectamente mal la posición de la bomba , le sugiero rehubicarla como dice mi video y para ese lo más seguro es que tenga que quitar el toldo

[@armando500]

@@alejandromejia8041 No es caro el matenimiento, hay que contar con un buen mecánico y sobre todod comprar una Z$ en perfectas condiciones porque la gran mayoria no están al 100.yo voy a vender el mío con 84,000 kms en erfecto esrado pero es 2004 pero parece 2008

[@paismast]

Dónde se ubican?

[@armando500]

paismast Donde se ubican qué cosa paismast?

[@paismast]

ustedes, o no se dedican a mantenimiento de capotas, disculpa es que traigo un dolor de cabeza con mi z4 desde hace un rato la capota no sube ni baja, esta como que trabada, y creo esta me esta causando un fallo electrico en ell coche relacionado con los vidrios que no suben ni bajan mas que con llave, ya cambie modulo gm5 y el problema continua lo que sigue es ver por que la capota esta trabada, tengo el presentimiento que el motor este dañado por alguna filtracion de agua ...

[@armando500]

No sé donde estés Pismast, no me dedico a convertibles ni nada, simplemente me dedico a renovar mi propio coche pero con mucho gusto te puedo ayudar. Tu motor funciona? no se oye que funcione? el techo se quedó a la mitad del camino? has limpiado y mantenido los drenes de agua de tu Z4? has olido o visto humo de tu motor? Sabes como subirlo y bajarlo manualmente? Ve el video y quítale el toldo, revisa el motor a ver en qué estado está. Una solución bastante fácil es que le pongas aceite hidráulico pero ya veremos, mientras responde todas las preguntas que te escribí y con gusto te ayudo.

[@paismast]

claro es bueno saber que arreglas tu coche por gusto, yo tambien lo tengo por gusto, aunque cualquier persona normal lo venderia con tal de quitarse de problemas, para mi es un auto que vale mucho la pena, y ya le hice varias cosas, jeje ese fallo que te comento me tienen un poquito loco, espero la otra semana quitarle el toldo haber que sale, si se como bajarlo manualmente, solo que se siente duro al tratar de hecharlo para atras, y pues hasta hace unos meses funcionaba bien , pero ahora que lo mencionas le costaba regresar a su lugar, osea ponerle el techo en su momento no le hice caso pero creo por alli podemos empezar, no lo habia pensado que me estaba dando señales de falla, por que las ultimas veces le tuve que ayudar a subir bien para que cerrara.....

[@paismast]

una duda en el maletero justo detras de los asientos del lado del copiloto hay un tapon pegado a la pared del mismo este si lo jalo tienen un cordon? este que funcion tiene ?se ve que es para jalar algo pero no se que ...