Как выбирать автокресло правильно?

В этом видео собраны все советы от магазина Boan Baby: www.boan-baby.ru/
Рейтинг автокресел:
www.boan-baby.ru/blog/rejting...
Задайте вопросы менеджеру в WhatsApp:
wa.me/79035182196
Самые добрые операторы:
[phone] (Москва и Россия)
[phone] (Санкт-Петербург)
[phone] (Уфа)
Адреса шоурумов:
Москва, Михайловский проезд, дом 1, стр. 1, эт. 4, зал 419
Санкт-Петербург, Шоссе Революции, дом 69 (БЦ Реформа)
Уфа, ул. Давлеткильдеева, дом 5

[@ekaterinakonnova7496]

Замечательное видео! Спасибо. Откатались в вашей автолюльке, теперь в поиске автокресла)))

[@BoanBaby]

Спасибо большое что вы с нами 💐

[@user-jl5xw6gt3i]

Шикарный понятный ролик, спасибо!

[@lgo8211]

Купили по Вашим рекомендациям Evenflo Symphony, когда ещё была адекватная цена. И очень счастливы. Спасибо Вашим обзорам.

[@BoanBaby]

Спасибо большое за добрые слова. Приятных и безопасных поездок 🙌

[@andreykudryashov2609]

Вот что значит профессиональный разбор.

[@BoanBaby]

Спасибо большое за добрые слова 🔥

[@vaviivav2433]

Здравствуйте. А как Вы относитесь к креплениям изофикс для автокресла, которые устанавливаются в автомобиль без предустановленного производителем изофикса?

[@BoanBaby]

Честно говоря, очень настороженно и скептически. Заявлено , что такие кронштейны имеют сертификат, но что именно там написано? Скорее всего не проводилось никаких динамических краш-тестов. Нигде в мире такие гаджеты не используются и не сертифицируются.

[@user-ny9rf6hj9u]

Из-за музыки невозможно сосредоточиться на информации 😢

[@BoanBaby]

Спасибо за отзыв. Обязательно учтем.

[@NCh_]

Плюсую, музыки слишком много в целом, да и фоном она достаточно громкая

[@vaviivav2433]

Почему не рассказали о креслах Evenflo? Они ведь есть у Вас на сайте в продаже, но в рейтинге их нет. Хотя, на мой взгляд, Evenflo every stage и Evenflo symphony самые универсальные и надёжные. Хотелось бы узнать Ваше мнение

[@BoanBaby]

Мы немного сказали. Что у американских кресел свои стандарты. Они очень хорошие и безопасные. Можно смело покупать.

[@user-ti7pl9ow7x]

Юрий, Здравствуйте. Интересное видео. Возникли вопросы после просмотра данного видео: * База изофикс может устанавливаться на отечественных автомобилях? А На автомобилях выпущенных в период СССР отечественного производства? * То есть для тех у кого нет своего автомобиля, но пару раз в году может придётся воспользоваться такси - то получается необходимо приобрести и таскать с собой под мышкой или в пакете или в тележке или на тележке , а может и в зубах : базу изофикс , автокресло , плюс ребёнка , коляску или может ещё для пикника и прогулки (ну, про больницу не будем планировать …..хотя и такое тоже может быть в нашем мире) что-то захочется (продукты, покрывало на землю на природе или около моря, одежду). 🤔Как минимум компанию с таким багажом необходимо также с собой «таскать», которая будет помогать все эти причиндалы туда-сюда носить. Мама с ребёнком одна не управиться , а если ребёнок не один так и подавно 🫥 * Российские , Белорусские производители автокресел вроде существуют. Или я ошибаюсь? Почему-то все о них вообще молчат….. Как будто их не существует в природе. А хотелось бы знать какое качество автокресел они делают? Всё о них также рассказать. Краш-тесты российских производителей Автокресел проводятся ли? Буду Рада если ответите на эти вопросы. Вы знаете, очень хочется поддерживать отечественного производителя.

[@BoanBaby]

Здравствуйте! Постараюсь ответить на Ваши вопросы по возможности подробно. 1) В Европе стандарт R129 был введен не одним днем. Автопроизводителей предупредили заранее и параллельно действовали несколько лет оба стандарта. Надеюсь, в России сделаю так же. Старые автомобили, соответственно, не оборудованы системой Isofix и в них придется кататься на автокреслах с креплением штатными ремнями автомобиля. 2) Автокресло в первую очередь про безопасность, а не удобство. Конечно isofix добавляет немало веса. Но каждый родитель сам решает, на каком в итоге автокресле поедет его ребенок. В идеале, если в такси будут установлены правильные автокресла. Моя задача объяснить родителям, снарядить знаниями. 3) В России делают автокресла, например под брендом Сигер. Несколько лет назад я лично возил их автокресла на тест во Францию. В первый год это автокресло провалило фронтальный краштест. На следующий год я снова повез обновленную версию и оно показала результаты намного лучше. Из чего можно сделать выводы, что шансы у наших производителей есть. Но вот ресурсов в России для этого нет. Насколько я знаю, в России есть всего один полигон для краштестов и тот вечно занят. Пока сами люди с одной стороны и государство с другой стороны не возьмутся за эту проблему, ничего не поменяется в ближайшее время.

[@user-ti7pl9ow7x]

@@BoanBaby благодарю за ответ 🪷

[@user-cv5ho5ij6o]

Получается, если кресло устанавливается на ремни, это 100% старый формат безопасности?

[@BoanBaby]

На 99% да.

[@somaticHuman]

По своему опыту, крайне не понравились кресла 0-1-3: 1. для ребенка до двух лет нужно полулежачее положение, или подлокотники, а эти кресла в основном ни того ни другого не имеют. 2. Имеют высокую подставку и наклон спинки за счет выноса чаши вперед, а не за счет откидывания самой спинки. Из за этого ребенок уже ближе к 110-120см если откинется - не будет хватать места для ног. И залазить в него не удобно. 3. После 120см роста уже как правило не хватает настроек кресла. Для себя вывел, что лучший вариант, как и сказал автор, менять по возрасту. До года - автолюлька, потом 0-1\0-2 с хорошим углом откидывания назад, а потом максимально крупное 2-3 с высокими нормальными подлокотниками и с функцией откидывания назад спинки, т.к. в это время идет самый рос подростка и нужно максимально снижать нагрузку на него, даже если ребенок проводит в машине пол часа. ПС Мы часто ездим и я уже заметил, что ребенку очень важно снимать нагрузку с локтей. Ребенку просто необходимы подлокотники, будь то это бустер или кресло. И чем больше рост - тем важней. И еще в основном практически нет кресел с нормальной анатомическим профилем для спины. Одна халтура. В основном прямая спинка без профиля, с вкладышами .. Но в области поясницы, анатомически должен быть изгиб, чтобы поддержка позвонка начиналась уже с нижней части ребер (сзади), т.е. как бы наргузка должна начинаться откуда мы держим детей, на руках, когда их нельзя было сажать, т.е таз как бы немного подвешивался с чуть ниже серидины спины. Поэтому если видите дискомфорт и елозинья, то вкладышей нехватает - киньте ребенку тонкую подушку под спинку, если ему зайдет он сам ее вам не отдаст.

[@pirehole]

Где на сайте найти подбор автокресла по вопросам

[@BoanBaby]

www.boan-baby.ru/quiz.php?quiz_id=2&full=1&

[@BoanBaby]

Рейтинг автокресел www.boan-baby.ru/blog/rejting-detskih-avtokresel-ot-magazina-boan-baby

[@alexer9544]

11:18 почему якорный ремень ограничивает поворот? Я не могу повернуть ребенка на 360?

[@BoanBaby]

Ремень не дает крутиться чаше кресла. Для этого ремень нужно ослаблять или отстегивать.

[@kugelfest1]

подбор на сайте просит телефон и почту, подобранные в итоге кресла не соответствуют критериям, например, цена. Чисто замануха для клиента

[@BoanBaby]

Спасибо. Обязательно проверим работу сервиса.

[@zagadashnyyFUL]

А кто у нас ездит 50,25 км час😂

[@user-zo9fs5qj5l]

Бустер зло .

[@BoanBaby]

По возможности конечно лучше автокресло.

[@somaticHuman]

С ростом после 125 ребенку практически в любом кресле уже некомфортно. Это и маленький вылет подушки от чего ноги навису и узкое пространство внутри которое излишне ограничивает в движениях. А еще при нормальной посадке, не зажимая ноги ребенку в классе Б С это минус одно место, если ребенок сзади - спереди никто не уместится, и наоборот. Бустер экономит место, дает уже немаленькому ребенку большее пространство. Единственный минус бустера - это отсутствие боковой поддержки головы - решается подушками, но что еще хуже - отсутствие подлокотников. Точнее так, нормальный бустер с хорошими подлокотниками - это уже верхушка ценового сегмента. А без подлокотников - это халтура, которую бы вообще бы на рынок не пускать, Потому что нагрузка на неокрепший позвоночник происходит каждую секунду, и это гораздо важней единичного прецедента. Другой момент, что когда понадобилось кресло, пришлось менять автомобиль, потому что за ребенком никто не мог усесться. А когда поменял авто - у меня появились и боковые подушки безопасности в сиденьях, поэтому уже и к бустеру не так критично относиться стал...

[@user-zo9fs5qj5l]

@@somaticHuman если я не ошибаюсь краш тест не один бустер не прошел в ADAC . Что с ним комфортнее возможно не спорю . А подушки в машине больше расчет на взрослых.