Boeing 707 Sin Combustible Sobre Nueva York (Reconstrucción) Vuelo 052 De Avianca

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Jimenito1010

Jimenito1010

Күн бұрын

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El vuelo 52 de Avianca fue un vuelo comercial operado por un Boeing 707 programado para volar desde el aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá, Colombia hasta el Aeropuerto Internacional Jhon F. Kennedy en Nueva York con una parada intermedia en Rionegro, Colombia.
La duración de este vuelo era de unas 4 horas y 40 minutos aproximadamente, pero lamentablemente no lograron aterrizar en su destino debido al agotamiento del combustible, estrellándose en el área Noreste de Nueva York a unas 15 NM del Aeropuerto Jhon F. Kennedy.
La planeación del vuelo se realizó con normalidad y la cantidad de combustible que se repostó cumplía con los estándares que la norma exige para vuelos internacionales.
COMBUSTIBLE TOTAL
Destino: JFK 55.520 lbs. 4 horas, 40 minutos.
Hold: 4.800 lbs. 30 minutos.
Alterno: 7.600 lbs. 30 minutos.
Reserva: 4.510 lbs. 28 minutos.
Adicional: 7.000 lbs. 27 minutos.
Si tenía suficiente combustible, ¿Qué pasó entonces con este vuelo?
Los detalles son importantes, así que... acompañenme en esta historia!
El equipo FSX SIMULATIONS se tardó 2 meses en Investigar y recopilar la información que reconstruye fielmente lo sucedido y envía un saludo fraterno a las familias de quienes volaron más alto aquel fatídico día, también saluda a todos los supervivientes de este accidente.

Пікірлер: 1 000
@andrescatano9248
@andrescatano9248 2 жыл бұрын
El vuelo que mi madre perdio ese dia en medellin por falta de unos documentos no era su dia gracias dios.
@MartinHernandez-tu7kx
@MartinHernandez-tu7kx Жыл бұрын
Si Sirano
@angeldavidadrl
@angeldavidadrl Жыл бұрын
Es realmente espectacular el nivel de profesionalismo con el que se hace este trabajo. Desde el trabajo en la edición, el trabajo en la investigación, la construccion de los dialogos, y el manejo de la "trama" de la situación hasta el respeto por las victimas y sobrevivientes, logra que uno sienta parte del miedo, parte del dolor y por su puesto que se aprenda de esos errores. Felicitaciones!
@Carito_Hormiguita
@Carito_Hormiguita 2 жыл бұрын
Gracias por tomarte el trabajo de animar y compartir. Paz en la tumba de quienes fallecieron en este lamentable accidente.
@SSGTR-lo5uz
@SSGTR-lo5uz 2 жыл бұрын
Mira que le dije varias veces a Mauricio pc que pondría voz a sus videos ya que sin audio son difíciles de ver enteros,ahora me encuentro con varios canales que si lo hacen cosa que se agradece mucho.
@gilmarestrepo4301
@gilmarestrepo4301 2 жыл бұрын
En este vuelo iba a viajar mi hija Janet y por alguna razón yo le atrase el vuelo dos días más y gracias a eso tengo a mi hija conmigo 😢🙏
@Jimenito1010
@Jimenito1010 2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@miriamrodriguezgarcia2239
@miriamrodriguezgarcia2239 2 жыл бұрын
Fascinante , un verdadero milagro!
@pancronpancron445
@pancronpancron445 2 жыл бұрын
Increíble amen 🙏
@dinaelquintero7544
@dinaelquintero7544 2 жыл бұрын
será gracias a Dios el es único rey de reyes
@luffy9671
@luffy9671 2 жыл бұрын
Maravillosa salvada lo predecía en un alma
@tomasgardell4222
@tomasgardell4222 2 жыл бұрын
Que maravillosos son tus videos Jimenito, da gusto mirarlos. Desde el primero que vi y que era el accidente de aviación de Carlos Gardel, los he mirado todos, y como más los miro más me entusiasmo en ellos. Gracias amigo, y saludos desde España.
@dacufe78
@dacufe78 2 жыл бұрын
Gran trabajo Jimenito, lo que esta a tu alcance supera a las producciones de televisión.
@eveliavera80
@eveliavera80 2 жыл бұрын
Lo más bello escuchar que hubo sobrevivientes..... Bendito Dios..Exelente resumen..mil bendiciones saludos desde Durango México...
@tcandle695
@tcandle695 2 жыл бұрын
Triste accidente que pudo evitarse. Hoy dia no se permite volar a pilotos que no tengan fluides para communicate en Ingles. En esa epoca Eran mas flexibles. Una falla que el capitan no hablara Ingles. Gracias por el video.
@lilianapennetti12
@lilianapennetti12 Жыл бұрын
Muy triste. Pero creo q aunque NO hablara ingles lo MÁS IMPORTANTE ES QUE SE OLVIDARON DE DECIR QUE TENÍAN POCO Combustible, eso aunque no supiera inglés y con el copiloto lo hubieran podido a dar entender.
@MartinHernandez-tu7kx
@MartinHernandez-tu7kx Жыл бұрын
Este jimenito narrando una pelicula de terror duerme al publico .
@Jimenito1010
@Jimenito1010 Жыл бұрын
Gracias muy amable
@aviventura940
@aviventura940 Жыл бұрын
Dios mío , que tristeza éste accidente , duele lo que le pasó a la tripulación y pasajeros . Saludos Jimenito de aquí de Guadalajara Jalisco México
@Jimenito1010
@Jimenito1010 Жыл бұрын
Muchas gracias Rising por seguirme y apoyar mi canal! un abrazo, saludos.
@anotheryoutubeuser9633
@anotheryoutubeuser9633 3 жыл бұрын
como no le dice que es una emergencia? mayday mayday ! que le pasa a ese tipo? que bronca, que ansiedad me dan tus videos!. muy bien narrado
@guillermomoreno1492
@guillermomoreno1492 2 жыл бұрын
El accidente del equipo de fútbol también fue por falta de combustible y no decir al controlador la emergencia. Se ve que se debe pagar una suma importante por una emergencia de ese tipo.
@Edalmo7980
@Edalmo7980 2 жыл бұрын
@@guillermomoreno1492 multa, sanción e investigación, auditoria a la empresa y Lamia cometió muchos errores.
@zenther
@zenther 2 жыл бұрын
@@Edalmo7980 debería ser sanción al controlador y de paso al gobierno del Perú, porque es obvio que si le dices que no hay combustible como se te ocurre llevarlo más lejos? Aveces no hay que ser tan diplomáticos para entender que pasa algo
@3_Letras_
@3_Letras_ 2 жыл бұрын
Hermano Volviste Las Mejores Reconstrucione la tiene este canal Bendiciones Hermano
@raulrubio7242
@raulrubio7242 2 жыл бұрын
Excelente trabajo !! Mis felicitaciones
@luisenriqueborregoarbella1175
@luisenriqueborregoarbella1175 2 жыл бұрын
Lo mejor de lo mejor es éste canal. Abrazos Jonathan. Tremendo video hermano
@Jimenito1010
@Jimenito1010 2 жыл бұрын
Gracias parcero, saludos 🫂
@anamariasoto1245
@anamariasoto1245 2 жыл бұрын
Que Triste Que Esté Siniestro Haya Sido Por Culpa De Un Joven Que No Tomó Enserio la Emergencia, Ni las Indicaciones del Piloto 😢😢😢😥😥Felicidades Por Tan Maravilloso Documental Bien Explícito, Es Admirable 😉😉👌👌👌
@petriximmanol5627
@petriximmanol5627 2 жыл бұрын
Brother, eres uno de los mejores.
@andresprada3070
@andresprada3070 3 жыл бұрын
Felicitaciones Jimenito excelente video 73 ✈️
@ricardosierra-show4855
@ricardosierra-show4855 2 жыл бұрын
Fantástico me he vuelto fan de tu canal, la narración y todos los detalles son buenísimos... felicitaciones Jimenito, siempre te apoyaremos
@tibetlop
@tibetlop 2 жыл бұрын
Increíble trabajo!! Felicitaciones!
@lidaaraujo9880
@lidaaraujo9880 Жыл бұрын
Impecable la narración
@axelvillagran5548
@axelvillagran5548 3 жыл бұрын
No me explico ¿porque autorizan vuelos con mal tiempo y nocturnos? Eso es condenarlos conscientemente a sufrir una fatalidad.
@luckyvideos7141
@luckyvideos7141 2 жыл бұрын
Es porque los pilotos están entrenados para todo eso y han pasado prueba en simuladores casi reales de eso solo que aquí esperaron al último para pedir el aterrizaje y lo peor sin los comandos de emergencia
@dennisvega9088
@dennisvega9088 2 жыл бұрын
Averigua antes de comentar. Sabes desde donde partio el avion, sabes como estaba el wether en todo ese tiempo sabes que el tiempo cambia a veces en cuestion de minutos, sabes que nadie es adivino. En este caso fue error del piloto por no declarar mayday
@diegoforlan8850
@diegoforlan8850 Жыл бұрын
Whooo Vi un vídeo y me enganche en los demás , buenos videos cada vez que veo nuevos videos siempre me dejan con sensación de más
@bebesin162
@bebesin162 2 жыл бұрын
Tanta espera sirve!!!! Sigue con tus videos tan increibles. Te recomiendo Copa 201 pero sé que tienes trabajo y no puedes estar siempre haciendo vídeos pero cuando puedas sin importar que tenga que esperar 2 años lo haré, Buen vídeo.
@amandastefanny6702
@amandastefanny6702 3 жыл бұрын
Excelente contenido, esperando el vídeo muy atento
@alonsoromero8785
@alonsoromero8785 2 жыл бұрын
Jimenito que grato volverlo a ver cómo siempre exelente trabajo....👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👍👍
@Jimenito1010
@Jimenito1010 2 жыл бұрын
Muchas gracias, muy amable
@christiancazabonne
@christiancazabonne 2 жыл бұрын
Excelente, como siempre! 😁 Te recomiendo la película francesa "Caja Negra" de éste año, creo que es la primera película que han hecho sobre la investigación de un accidente aéreo, ficticio pero con elementos de otras investigaciones, es de suspenso y está muy bien hecha y ponen como héroe a un investigador de la BEA 😁
@jonan8690
@jonan8690 2 жыл бұрын
Esta en netflix?
@MarioPolverigiani
@MarioPolverigiani 2 жыл бұрын
Excelente trabajo! te aviso que a pesar de tener activadas todas los notificaciones de tu canal, KZbin no me aviso, tuve que entrar en tu canal para ver cuando sacabas algo nuevo.
@guillermoo5493
@guillermoo5493 2 жыл бұрын
muchas gracias por su video muy bien explicado lo que paso en enero de 1990
@dZankell
@dZankell 2 жыл бұрын
Leí en un libro que el capitan al requerir confirmación sobre turn to the left ?, el co-piloto respondio "right"... hizo que el capitan virara la derecha y no a la izquierda. Eso lo lei en un libro
@anamarodriguezleiva7990
@anamarodriguezleiva7990 2 жыл бұрын
Jimenito 1010 has cambiado mucho la presentación del vídeo, me gusta, buen trabajo. Lo que puede entorpecer una persona dentro de la cabina y más como éste sin parar de hablar, por algo la cabina estéril es algo que debe cumplirse si o si.. Que pena todas esas vidas perdidas y la tripulación y pilotos tan jóvenes Y el charlatán también Recuerdo a los familiares de todos ellos Q P D
@boysky9991
@boysky9991 Жыл бұрын
La verdad yo creo que eres mil veces mejor que Mauricio pc. No cabe duda que este es el vuelo del terror.
@ivanpavon8775
@ivanpavon8775 2 жыл бұрын
Muy buen trabajo creador Jimenito en este canal. M ha hervido la sangre c este video. Q clase d ..... ese segundo a bordo q no comunico correctamnt, d donde salio ese tipo. Arrrrgggg.
@njjimenez149
@njjimenez149 Жыл бұрын
Siento tanta nostalgia y tristeza... 😔
@profmyrta2857
@profmyrta2857 Жыл бұрын
Un accidente perfectamente evitable si los pilotos hubieran manejado correctamente el inglés y hubieran sido claros. Una pena que se perdieran tantas vidas inútilmente.
@yomismo7373
@yomismo7373 2 жыл бұрын
Buena reconstrucción. Intensa y triste a la vez. Jimenito, cuando te animas y recreas un vuelo de CHEMTRAILS?
@danixpapas6858
@danixpapas6858 3 жыл бұрын
Excelente jimenito, estuvo genial, me encanto, ¿Podrias hacer el vuelo 251 de Faucett?
@hectorfigueres3675
@hectorfigueres3675 2 жыл бұрын
No fue así el juez regaño al controlador cuando salió con el cuento de que no habían utilizado el lenguaje correcto, colocó la transmisión y le dijo cuántas veces los pilotos le dicen que casi no tienen combustible,cuántas veces se lo tienen que repetir para que usted que es un profesional entienda que el avión se va a caer, el juez no le comió cuento.paso lo mismo que el avión de lamia en medellin , resulta que los controladores no entienden que quiere decir NO TENEMOS COMBUSTIBLE.son imbéciles.
@laurarojas2118
@laurarojas2118 2 жыл бұрын
Según comprendo hay unos protocolos para este tipo de situaciones y hay una fraseologia específica para este caso de emergencias que dan prioridad, estas palabras indican la premura de la situación… no es lo mismo declarar un Mayday a decir que tiene poco combustible, al parecer fue error de parte y parte
@neridarodriguezpacheco266
@neridarodriguezpacheco266 2 жыл бұрын
para eso hay protocolos el problema es que no quieren usar las palabras "emergencia o mayday" por temor a ser suspendidos o multados posteriormente (por si no pasa nada mortal) te das cuenta como el piloto le exige q diga q están en "emergencia".... y lo de medellin fue un suicidio volaron con el combustible exacto, el cual esta prohibido además que no se uso las palabras q debió usar ¿porque? ps pq mas le importo que no cierren o multen a su empresa y que no le suspendan a el tbn (pq el piloto era el dueño de la empresa). Los controladores tiene q cumplir con todos los protocolos y el lenguaje que tienen q usar no esta por las puras se supone que es como un diccionario para todos los pilotos y controladores
@arielruiz1539
@arielruiz1539 2 жыл бұрын
@@laurarojas2118 . - Cierto y de acuerdo, menos en lo de "parte y parte". El protocolo es exato no da lugar a interpretaciones. Saludos.
@whyapples2082
@whyapples2082 2 жыл бұрын
Haz la reconstruccion de aeroflot 593, pienso que es muy interesante, y estaria chevere qje lo explicaras
@andreszuluaga6882
@andreszuluaga6882 2 жыл бұрын
Ese vuelo también me gusta es interesante
@elvyconcho940
@elvyconcho940 2 жыл бұрын
Tiempo sin ver de tus vídeos muy bueno 👍👍👍
@YESIDHERNANDEZ283
@YESIDHERNANDEZ283 3 жыл бұрын
Ya extrañaba estos videos de jimenito1010
@ivanvelasquez4685
@ivanvelasquez4685 2 жыл бұрын
Excelente. trabajo gracias
@themegs8562
@themegs8562 2 жыл бұрын
Q increíble, se hubiese podido evitar, hubo mucho tiempo de sobra para ello, demasiadas fallas y sobre todo a lo último el copiloto no saber declarar estado de emergencia q es algo muy diferente a bajo combustible, q mal, 😢☹️
@carlacarolina2060
@carlacarolina2060 5 ай бұрын
Dios los tenga en su gloria! Qué paso con los pilotos murieron tambien?
@yenniperez8044
@yenniperez8044 2 жыл бұрын
El de la México Toluca del 30 de julio 1987 cuando un avión cayó en la autopista México Toluca donde iba el equipó ecuestre a competir a usa y termino en la autopista y en un edificio de 200 viviendas no sin antes pasar sobre cerca de treinta autos y una cafetería 😰
@alejandrotd7452
@alejandrotd7452 3 жыл бұрын
¡Gran video como siempre!, Tengo una duda, ¿El humo negro del 707 te hace daño si te cae encima?
@arielruiz1539
@arielruiz1539 2 жыл бұрын
Mathias Sotelo .- Hola ! El humo negro normalmente no se ve, pero es igual, porque aunque no se vea está contaminando y mucho. Al año la industria del transporte aéreo de pasajeros lanza a la atmósfera 950 millones de toneladas de gases entre ellos: el C02 además de microparticulas derivadas del petróleo. Pero eso seguramente ya lo sabes, aunque no seas consciente, pero nos pasa a todos. Agrega la contaminación de la aviación de carga, la privada y la militar. Un saludo.
@FedericoPfefferkorn
@FedericoPfefferkorn 2 жыл бұрын
Excelente trabajo Jimenito......este accidente se puede titular:" la danza de la negligencia" entre pilotos y controladores. Saludos.
@BeWaiting1
@BeWaiting1 Жыл бұрын
Los controladores no cometieron negligencia alguna.
@ivanvelasquez4685
@ivanvelasquez4685 2 жыл бұрын
Como es posible. tanto exceso de confianza de los pilotos
@theresitaflorezzuluaga5370
@theresitaflorezzuluaga5370 2 жыл бұрын
bendiciones. xra. Avianca..
@BLEKADO
@BLEKADO Жыл бұрын
¡ Qué locura !
@manuelperezruizdiaz9418
@manuelperezruizdiaz9418 2 жыл бұрын
Como estas? Y como están todos? Soy amante de la aviación me gustan los aviones. El otro día me puse a ver el video donde jhona debate lo que pasó con el max 8 . Yo quería complementar que la idea era competir con los Boeing del modelo anterior entonces decidieron construir uno más grande y atractivo. Con motor nuevo. El tema surge que cuando fueron a colocar unos de los motores no cabía en la zona donde usualmente debería estar. Por lo tanto decidieron que la mejor opción será colocarlo un poco por arriba del ala. Aparentemente cabía. Sumado a esto. Decidieron colocar un sistema anti perdida el cual ayudaría a los pilotos a evitar que el avión entre en pérdida sin que ellos tuvieran que jalar el yoke hacia atrás supongo que esta decisión de implementar esta nueva tecnología fue para ayudar a los pilotos durante el vuelo. El tema está es que este sistema lo configuraron para que funcione a una altitud determinada. Básicamente el sistema lo que hace es detectar la altitud del avión y si se sobrepasa del la altitud segura " según la lectura del programa" va a hacer bajar la nariz del avión ✈ para volverlo a llevar a la altitud segura. Evitando así una posible entrada en pérdida. Pero en realidad este sistema no se testeo lo suficiente ni tampoco informaron a los pilotos sobre este sistema y por culpa de esto el vuelo de Ethiopian se estrelló. Eso es todo espero que les sea útil pueden buscar más en Internet si quieren saber más ➕
@arielruiz1539
@arielruiz1539 2 жыл бұрын
Manuel . - lo que cuentas ya lo hizo "Jimenito". Buscalo en KZbin.
@Kdn9253
@Kdn9253 Жыл бұрын
Me dio mucha frustración cuando el piloto le pregunto al cop si le habia dicho que estaban en emergencia y el respondio que si😢
@beatriztsi809
@beatriztsi809 Жыл бұрын
Que triste todo por tener que esperar. Pero debieron haberse declarado en emergencia y no lo hicieron. Que pena. Esto se podía haber evitado.
@wellingtonsampaiomartins7856
@wellingtonsampaiomartins7856 Жыл бұрын
Seus vídeos são muito bons. Parabéns.
@juancarlosgaonamontana2713
@juancarlosgaonamontana2713 2 жыл бұрын
que estresante saber que simplemente las instrucciones que simplemente no priorizaron un avion que aguanto tanto tiempo en el aire dando vueltas. y saber que a pesar de estar las comunicaciones tan malas de los dos lados los pilotos hicieron lo que pudieron. no me duele que ellos no se hallan podido comunicar bien si no que los pilotos hoy en día tengan que compadecer con las torres de personal de control de vuelo que aunque no hubiese sido por las condiciones del avión, debían de haber autorizado como se les estableció el vuelo y avisaron muy tarde pero una emergencia es una emergencia al no sentir ellos la presión en vez de ver un avión con dificultad o mal aterrizado por los pilotos esa gente acabo haciendo que hasta su ultimo esfuerzo el avión halla aterrizado en otro lugar que condujera terribles muertes mi respeto a esos pilotos y mi odio profundo a esa gente mal organizada. y con una priorización que a nadie se le da si sus condiciones fueron avisadas desde que empezó el vuelo.
@victormanuelmbisbee9743
@victormanuelmbisbee9743 2 жыл бұрын
Consideras eso un esfuerzo??? Por favor Si no sabes la fraseología no es tan difícil emitir lo siguiente " fuel status critical or we land in x minutes or we stall " , o por último habla en espanol tal vez el controlador entienda , por último busca un pasajero que sepa traducir
@GamesMobileBR
@GamesMobileBR 10 ай бұрын
18:44 Mas eles não tinham dito que só restavam combustível para esperar apenas mais 5 minutos? 🤔
@ferontiveros9125
@ferontiveros9125 7 ай бұрын
Exelente narración
@Jimenito1010
@Jimenito1010 7 ай бұрын
Muchas gracias, muy amable. 🫂
@williamlinaresperdomo7332
@williamlinaresperdomo7332 2 жыл бұрын
Excelente trabajo
@6taosuicida
@6taosuicida 3 жыл бұрын
Es una putada, pero cuando los pilotos dicen "me pueden dar prioridad, tengo poco combustible" ya no les hacen ni puto caso porque muchas veces usan esa excusa para saltarse la cola de espera de aterrizaje... Cuando dicen eso, ahora, normalmente les suelen preguntar: "¿Se esta declarando en emergencia?" y claro, dicen que no... ¿Puede que ahora lo pregunten por ese accidente o alguno similar?... Pero el copiloto menudo fiera... si la mayoria de aficionados ya sabemos lo del "PAN-PAN" y el "Mayday-Mayday"... Pero bueno, ya da igual, ya pagó su error.
@ferife3435
@ferife3435 3 жыл бұрын
el comunicador de la torre también tuvo la culpa, a el devieron encarcelarlo
@alexandervillamizar3943
@alexandervillamizar3943 2 жыл бұрын
@@ferife3435 No tiene culpa, si nunca declararon emergencia
@Tierra0Zero
@Tierra0Zero 3 жыл бұрын
Hola Jimenito ¿como estas? porque no monetizas tu canal? es un gran esfuerzo lo que hace deberia obtener recompensas con tu canal o estoy errada muchas gracias tu contenido es genial
@Jimenito1010
@Jimenito1010 3 жыл бұрын
Gracias por tu mensaje, 👍🏻🎥✈️
@Tierra0Zero
@Tierra0Zero 3 жыл бұрын
@@Jimenito1010 ❤
@JuanCarlosGuerreroR
@JuanCarlosGuerreroR 2 жыл бұрын
Gracias por tan buen trabajo, lo mas triste es q este tipo de accidentes se han continuado repitiendo, como el del equipo Chapecoense.
@juancamilonunezserrano9540
@juancamilonunezserrano9540 2 жыл бұрын
Buen video, sería genial que hicieras uno del vuelo 9463 de Avianca
@JOSEARIAS-dt2qn
@JOSEARIAS-dt2qn 2 жыл бұрын
Este vuelo no salió de Rionegro, salió del aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad de Medellín Colombia,
@cesarixu9804
@cesarixu9804 3 жыл бұрын
Haz uno del vuelo 455 de Cubana de Aviación. Tiene un audio increíble.
@kinficher
@kinficher 2 жыл бұрын
Las imágenes de cola de este Avianca se ha usado en varias películas cuando se habla de avionazos, entre ellas “ El día después de mañana”
@miriamromero9448
@miriamromero9448 Жыл бұрын
Es bién importante que las linea's aereas revisen minuciosamente El mechanismo del avión y qué los pilotos tengan conocimiento de otros lenguaje
@carplomas8468
@carplomas8468 2 жыл бұрын
Cuantos accidentes tuvo avianca? Ya vi muchos
@margaretm.carbonella.5353
@margaretm.carbonella.5353 2 жыл бұрын
Todo es muy extraño!!!!!!La Avianca era o es muy extricta en todos los aspectos!!!!!!!hasta la información que se daba:en tierra!!!!!!la tripulación;la enviaban hacer trabajos de simulacion en Miami!!!!!! En fin; el dia de morir es uno:ni que se quite o se ponga!!!!!!! Lamentable hecho!!!!!Dios quiera y se recopilen buenas informaciones de estas tragedias;para evitar otro evento de estos!!!! Dios bendiga a la Avianca y le proteja siempre!!!!!!
@DGUSTAPK2
@DGUSTAPK2 2 жыл бұрын
Algo un poquito parecido al de lamia. Me gustaría que se recreará el del vuelo de sam,que se estrelló contra el cerro el burro. M unas gracias, y felicidades por tan buen material.
@lulis5148
@lulis5148 Жыл бұрын
Fatal error... Mi admira cion y respeto a la tripula ion y pilotos, cada vuelo es un riesgo de vida. Que triste. Excelente narración... Gracias.
@rodrigorincon9004
@rodrigorincon9004 Жыл бұрын
Los Pilotos o Capitan debieron haber tenido mas Caracter y decirles con contundecia a la torre de controller que el Avion ya no tenia Combustible y que les dieran prioridad para aterrizar.
@marianananos2535
@marianananos2535 Жыл бұрын
Que tristeza por las víctimas 😭😭
@GiomyB1203
@GiomyB1203 Жыл бұрын
Aunque desde el comienzo ya se sabe que se va a accidentar el vuelo, durante la narración, muy en el fondo uno espera que se salven😢 Dios los tenga en su gloria🙏
@pagoteras2630
@pagoteras2630 2 ай бұрын
Los pilotis estos o son demasiado educados ,timidos o no se yo. Hay que hablar claro leche!
@carmenrivera1831
@carmenrivera1831 2 жыл бұрын
25 de enero del 1990 nació mi primera hija. Wao lo siento
@fernanobando6937
@fernanobando6937 2 жыл бұрын
Despues de haber escuchafo todo el proceso de la comunicacion, en mi opinion, eso fue un genocidio del controlador de vuelo en la torre del Aeropuerto JFK.
@fernanobando6937
@fernanobando6937 2 жыл бұрын
Hubo discriminacion contra los Colombianos, por parte de el Controlador y este sabe muy bien que no estoy mintiendo.
@CarlosHernandez-cn8bg
@CarlosHernandez-cn8bg 2 жыл бұрын
Hola jimenito tú usas el fsx
@PreciPolloxd
@PreciPolloxd 2 жыл бұрын
Hola puedes hacer una reconstrucción del vuelo 800 de trans world plis
@Spartano4058
@Spartano4058 3 жыл бұрын
Buen vídeo ☝️
@Speedracer7065
@Speedracer7065 2 жыл бұрын
Una razón más para aprender Inglés.
@victormanuelmbisbee9743
@victormanuelmbisbee9743 2 жыл бұрын
Realmente no puede ser que los pilotos no supieran Inglés , pero la fraseología no hace falta basta decir " Emergency our fuel status is critical request immediate priority for ILS " eso no es tan difícil
@patriciadiaz1735
@patriciadiaz1735 2 жыл бұрын
Sabiendo que el clima no favorecia, no debieron autorizar el despegue del vuelo.
@exeln.cintronmontero9748
@exeln.cintronmontero9748 Жыл бұрын
En ese accidente, el culpable fue el 1er oficial, pq él tenía q decír, "May day, May day, we declare an emergency, we are out of fuel and we need to land inmediately". Pero el bruto no lo hizo y eso q el Capitán se lo preguntó.
@jaimeaguilar5985
@jaimeaguilar5985 Жыл бұрын
LA CULPA NO ES DE LOS PILOTOS NO SE TRATA DE JUZGAR A NADIE PERO ES TRISTE QUE EN LA AVIACION AUN SE GENEREN ESTAS COSAS POR NEGLIGENCIA DE LOS PROTOCOLOS DE ATERRIZAJE QUE DEBEN DAR PRIORIDAD A LOS AVIONES QUE ESTEN SIN COMBUSTIBLE, SI HUBIERAN EXISTIDO ESOS PROTOCOLOS TANTO PILOTOS COMO CONTROLADORES HABRIAN PODIDO EVITAR LA TRAGEDIA, ES UN MILAGRO QUE RESULTASEN SOBREVIVIENTES, GRACIAS
@carlin226
@carlin226 Жыл бұрын
cuanto mas alto volaron esas personas, mas bien volaron mas bajo!!!!!!!!!!!
@ezenico3000
@ezenico3000 2 жыл бұрын
Que simulador es?
@kellyrestrepo7394
@kellyrestrepo7394 Жыл бұрын
Que hubiera pasado si se declaraban en emergencia? Es que sin combustible ni tiempo no podian hacer más. Además me parece increíble que haya sobrevivido al menos la mitad de los ocupantes 🙏
@fifar6432
@fifar6432 Жыл бұрын
Las aerolineas calculan cuanta gasolina gastan del punto a al b para economizar
@juanantoniocortesfernendez4295
@juanantoniocortesfernendez4295 Жыл бұрын
He sufrido en este vídeo….. 😓
@pipocaagringa4805
@pipocaagringa4805 2 жыл бұрын
si informo que tiene poco combustible.
@juliobernal2463
@juliobernal2463 Жыл бұрын
Yo iba a viajar en ese vuelo ✈️ pero no lo pude tomar por no haber podido llegar a tiempo al aeropuerto.
@mariagabrielapino2083
@mariagabrielapino2083 2 ай бұрын
Es mi pensar que por mal tiempo o las condiciones climaticas no muy favorables para aterrizar los controladores aereos no deberian dejar tanto tiempo en el aire a un avión, deberían de enviarlos a otro aeropuerto hasta que mejore el clima, pero bueno son las cosas que uno piensa y me pongo en los zapatos de los pasajeros. Lamentable accidente 😢
@Jimenito1010
@Jimenito1010 2 ай бұрын
Así es. Lamentablemente, en la aviación, como en muchos otros ámbitos, los errores trágicos llevan a reforzar los protocolos de seguridad, agudizar los procedimientos y poner un mayor énfasis en el factor humano, instando a los profesionales a ser más rigurosos y velar por la seguridad de tantas vidas.
@eneidagaleano3559
@eneidagaleano3559 2 жыл бұрын
Dedon venía ese avión ?
@natan9019
@natan9019 2 жыл бұрын
Eso pasa cuando eres tibio en tu trabajo, y supones cosas en lugar de asegurarte
@sandronarro2465
@sandronarro2465 Жыл бұрын
Les importa un bledo las vidas que confían en su labor como vigilantes de los aterrizajes .deberían ser sacados para siempre de sus cargos x incompetentes e indolentes .
@KevCosmo95
@KevCosmo95 Ай бұрын
Los sobrevivientes fueron eso porque al no tener combustible, no hubo explosión
@aliciatorosantucci5004
@aliciatorosantucci5004 2 жыл бұрын
Al recordar este accidente,mi corazón se agitade angustia y tristeza,en el murieron mis compañeros auxiliares y de cabina,Dios los tenga en su gloria AMEN.
@camicgs13
@camicgs13 2 жыл бұрын
Nunca antes una reconstrucción había sido tan inmersiva. La espera es larga pero vale la pena para apreciar semejante trabajo, simplemente es excelente este canal...
@alonsoguevara9605
@alonsoguevara9605 2 жыл бұрын
buen trabajo...gracias..
@Jimenito1010
@Jimenito1010 2 жыл бұрын
Camicgs13 muchas gracias por tu mensaje, muy amable, un saludo especial 🫂👍🏻🎥✈️
@camicgs13
@camicgs13 2 жыл бұрын
@@Jimenito1010 un placer disfrutar de estas joyas! Te recomiendo habilitar el botón de unirse al canal, seguro somos muchos los que encantados apoyaríamos el canal. Un saludo!
@tuliojosealvarez1176
@tuliojosealvarez1176 2 жыл бұрын
Una pregunta los tres pilotos sobre vivieron del accidente
@Sr.DeathKnight
@Sr.DeathKnight 2 жыл бұрын
@@tuliojosealvarez1176 ninguno
@adolforuiz3723
@adolforuiz3723 3 жыл бұрын
En paz descansen. En mis años de estudio para técnico aeronáutico lo primero que se me enseñó fué que no existen medias tintas, si ó no más nunca suponer nada. Excelente video jimenito1010🇲🇽🎉💐
@ignazio77
@ignazio77 2 жыл бұрын
Medias tintas como las de Mike ermantraut?
@josephstalin9712
@josephstalin9712 2 жыл бұрын
@@ignazio77 Exactamente jaja
@andreshansel6810
@andreshansel6810 2 жыл бұрын
si hubiera sido los pilotos, no esperaba mas y me iba a Boston.
@DanielP-kh5hh
@DanielP-kh5hh Жыл бұрын
@@andreshansel6810 O aterrizaban sin autorizacion en nueva york, es preferible una multa a matar gente
@Jonny_Haas
@Jonny_Haas Жыл бұрын
Me parece un accidente bien cruel ya que era relativamente fácil de evitar. Me parece increíble ir casi sin combustible y no day una alerta de emergencia.
@guillemot371
@guillemot371 Жыл бұрын
hay gente k a veces es timida de mas para decir las cosas oportunas
@jonacold7765
@jonacold7765 9 ай бұрын
​@@guillemot371no puedes ser tímido en algo como eso jaja
@jonacold7765
@jonacold7765 9 ай бұрын
Los pilotos iban como si llevaran un autobús qué se queda sin combustible y solo te estacionas en lo q te traen más
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Jimenito1010
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